Ko'p o'n yillar davomida alpinistlar hatto eng qiyin marshrutlarda ham bivuak uchun polklarni izlashlari kerak edi. Ammo alpinizmda vertikal devorlarga ko'tarilishning paydo bo'lishi bilan tokchani to'g'ri vaqtda topish ehtimoli deyarli nolga tushdi. Hammamizga ma'lum bo'lgan platformalar ushbu murakkablikning optimal texnik echimini uzoq vaqt davomida izlash natijasidir.
Texnik alpinizmda devorlarda tunash o'tgan asrning 50-yillarida boshlangan. O'shanda, hozirgidek, tunni o'tkazish uchun ideal variant polk ekanligi ko'rib chiqildi. Ko'tarilishning ortib borayotgan qiyinligi bilan birga, devorlardagi qulay javonlar soni tez sur'atlar bilan kamaydi. Ko'proq yoki kamroq mos joy bo'lgan bivouac tashkil qilish kerak edi.
Shubhasiz, joy har doim ham kerakli vaqtda emas edi. Savol muntazam ravishda paydo bo'ldi - bir kechada osilib qolish xavfi bilan harakatni davom ettirish yoki muddatidan oldin to'xtatish. Asta-sekin, bir kechada o'tirish kundalik hodisaga aylandi.
Amerikada birinchi bo'lib devorlarda hamakdan faol foydalanilgani 60-yillarda Royal Robbins (Royal Robbins) tomonidan qo'llanila boshlangan deb ishoniladi. Robbinsning gamaki bir-biridan taxminan 2,5 metr yoki undan ko'proq masofada joylashgan ikkita nuqtani talab qildi. Ballar taxminan bir xil balandlikda bo'lishi kerak edi, bu har doim ham devorga joylashtirish oson emas. Hamakning o'zi etarli darajada qulay emas edi.
Dizayn El-Keypdagi burun kashshofi - Uorren Xarding tomonidan takomillashtirilgan. Uning BAT (Asosan absurd texnologiya) tizimi, xuddi zamonaviylari kabi, bir nuqtaga biriktirilgan edi. BAT har qanday ishonchli stantsiyaga osib qo'yilishi mumkin edi.
Uorrenning o'zi, tasodifan, 1968 yilda yarim uyga chiqishga uringanida, BATda osilgan holda vafot etdi. Bunga do'l va qorli uch kunlik bo'ron sabab bo'lgan. U Din Kolduell bilan birgalikda Erta tong yorug'ligi devoriga birinchi marta chiqishga urinib ko'rganida El-Keypda rekord o'rnatdi. Hamkori bilan ular devorda 27 kun o'tkazdilar, asosan tunda qolish uchun BATdan foydalanganlar.
Ularning aytishicha, ko'tarilishning 22-kunidan keyin qattiq yomon ob-havo boshlangan. Bo'ronning to'rtinchi kunida Milliy bog'ni qutqarish xizmati yigitlarning yordamga kelish vaqti keldi, deb qaror qildi. Qutqaruvchilar ularning oldiga kelganlarida, katta devor tarixiga kirgan suhbat bo'lib o'tdi:
Hayrli kech! Biz sizga qanday foydali bo'lishimiz mumkin?
Biz sizni qutqarish uchun keldik!
- Nahotki? Bu yerga kel, joylash, senga vino quyib beramiz.
Biroz vaqt o'tgach, Bill Forrester tomonidan BAT-ga o'xshash Wall Bomb tizimi ishlatilgan. Hamak tizimlarining asosiy kamchiliklari ularning noqulayligi va sovuq va namlikni qo'shadigan devor bilan deyarli muqarrar aloqasi edi. Bu, ayniqsa, yomg'ir paytida sezildi. Yosemitlik kashshof Jim Bridvell o'z yo'nalishini "Akvarium devori" deb atagan. Hamakning pastki qismida suv o'tib ketishi uchun teshik qilish kerak edi. Bundan tashqari, hamak deyarli har tomondan uxlab yotgan sumkani siqib chiqardi va sovuq osongina ichkariga kirdi. Uyqu paytida boshini devorga urish xavfi tufayli ba'zilar dubulg'a bilan uxlashni afzal ko'rdilar.
1972 yilda Greg Lou va Robert Kizel zamonaviy platformalarning birinchi prototipidan foydalangan holda birinchi marta Half Housening shimoli-g'arbiy tomoniga muvaffaqiyatli ko'tarilishdi. Tizim LURP (Limited Use of Reasonable Placements - Limited Use of Reliable Points) deb nomlangan va buklanadigan alyuminiy ramka va ayvondan iborat edi. Ramka 18 ta komponentga demontaj qilingan. Qurilma, hamakdan farqli o'laroq, qattiq edi va yomg'irli va nam sharoitda tunni o'tkazishga ruxsat berdi. Muhimi, ayvondan chiqmasdan sug'urta qilish imkoniyati paydo bo'ldi.
70-yillarning boshlarida kamroq ixtirochi zamondoshlar Yosemit bog'idagi uylarda "qarzga olingan" oddiy po'latdan yasalgan to'shak ramkalaridan foydalanganlar va ularni jasorat bilan devorga ko'targanlar. Bu hamaklardan katta qadam edi, lekin ularning tizimlari 30 kg gacha og'irlikda edi. Kunning qahramonlari Xyu Burton va Bryus Xokins AQSh harbiy-dengiz kuchlarining alyuminiy karavot ramkalari va suv o'tkazmaydigan matolaridan foydalangan. 
Mayk Grem El-Keypda bir marta teleskopik trubka va brezent konstruktsiyasi bilan jasorat bilan kurashayotgan alpinistni ko'rdi. Tizimni yaxshilash mumkinligi aniq edi. Shunday qilib, 1977 yilda Gramicci kompaniyasi va birinchi savdo prototip platformalari paydo bo'ldi. Ulardan biri Mayk Deyl Bard (Dale Bard) uchun maxsus tayyorlangan. Deyl platformadagi birinchi kechasini eslaydi: “Men o‘zimni shu qadar qulay his qildimki, kechasi uyg‘onganimda, lagerdaman va hojatxonaga ketmoqchi edim, deb o‘yladim. To'g'ri, men lagerga vertikal ravishda 750 m masofada ekanligini tezda bilib oldim. 
Tez orada Graham bir daqiqadan kamroq vaqt ichida yig'ilgan va og'irligi 2,7 kg bo'lgan modelni yaratdi. Ron Kauk bilan birgalikda ular uch yarim kun ichida "Ot trubkasi" ning ikkinchi ko'tarilishini amalga oshirishdi. Natijani etti kunga yaxshilash orqali ular alpinizmda yangi standartni o'rnatdilar. "O'sha ko'tarilishdan keyin hamma platformaga ega bo'lishni xohlardi", deb eslaydi Grem. U darhol 25 kishidan buyurtma oldi. U tizimni "Cliff Dwelling" (Rock House) deb atagan, ammo yanada sig'imli va sodda "portaledj" (ko'chma javon) odamlar orasida ildiz otgan. Dizayn, aniq afzalliklarga qaramay, o'zining zaif tomonlariga ega edi. Avvalo, bu ba'zan etarli yukga bardosh bera olmaydigan burchak bo'g'inlariga tegishli. 
1986 yilda Jon Middendorf A5 Adventures kompaniyasiga asos soldi. A5 brendi platformasi texnik va qulaylik nuqtai nazaridan oldingi barcha analoglardan ustun keldi. Yangi dizayndagi ayvon qulay, ishlov berish oson va ichkariga namlikning kirib kelishini deyarli yo'q qildi. Tizimning umumiy quvvati sezilarli darajada oshdi. A5 modeli Yosemitdan tashqarida, shu jumladan ancha og'ir iqlim sharoitida ham qo'llanila boshlandi. Eng keng tarqalgani - ikkilamchi versiya. 
Ayniqsa, eng ekstremal toqqa chiqish sharoitlari uchun olmos shaklidagi uch o'rindiqli "Diamond Ledge" tizimi yaratilgan bo'lib, uni istalgan yo'nalishda shamoldan himoya qiladigan ikkita langar nuqtasi mavjud. Uchinchi shaxs rombning pastki bo'linmasida osilgan gamakga joylashtirilishi mumkin edi.
90-yillarda A5 North Face tomonidan sotib olindi va ACE deb o'zgartirildi. A5/ACE platformasi dizayni hozirda Black Diamond uchun litsenziyalangan.
Salom, do'stlar. Dunyoda deyarli tekis qoyalari bo'lgan juda ko'p cho'qqilar bor. Ammo ba'zilari uzoq vaqt davomida mag'lub bo'lmadi, chunki bir yorug'lik kunida hech kim butun ko'tarilishni engib o'ta olmadi. Men tunni to'g'ridan-to'g'ri qoyalarga joylashtirishim kerak edi. Savol muntazam ravishda paydo bo'ldi - bir kechada osilib qolish xavfi bilan harakatni davom ettirish yoki toshli tog'da muddatidan oldin to'xtash.
60-yillarda Royal Robbins uxlash uchun gamakdan foydalanishga harakat qildi. Buning uchun taxminan 2,5 metr yoki undan ko'proq ajratilgan ikkita nuqta kerak edi. Ballar taxminan bir xil balandlikda bo'lishi kerak edi, bu har doim ham devorga joylashtirish oson emas.
Dizayn Nose on El Capka kashshofi - Uorren Xarding tomonidan takomillashtirilgan. Uning BAT (Asosan absurd texnologiya) tizimi, xuddi zamonaviylari kabi, bir nuqtaga biriktirilgan edi. 1868 yilda El Kapa tog'ining birinchi ko'tarilishi paytida u va uning sherigi devorda 27 kun o'tkazdilar, asosan tunash uchun BATdan foydalanganlar. Ularning aytishicha, ko'tarilishning 22-kunidan keyin qattiq yomon ob-havo boshlangan. Bo'ronning to'rtinchi kunida Milliy bog'ni qutqarish xizmati yigitlarning yordamga kelish vaqti keldi, deb qaror qildi. Qutqaruvchilar ularning oldiga kelganlarida, katta devor tarixiga kirgan suhbat bo'lib o'tdi:
Hayrli kech! Biz sizga qanday foydali bo'lishimiz mumkin? Biz sizni qutqarish uchun keldik! - Nahotki? Bu yerga kel, joylash, senga vino quyib beramiz.
Hamak tizimlarining asosiy kamchiliklari ularning noqulayligi va sovuq va namlikni qo'shadigan devor bilan deyarli muqarrar aloqasi edi.
1972 yilda Greg Lou va Robert Kizel zamonaviy platformalarning birinchi prototipidan foydalangan holda birinchi marta Half Housening shimoli-g'arbiy tomoniga muvaffaqiyatli ko'tarilishdi.
Tizim LURP (Limited Use of Reasonable Placements - Limited Use of Reliable Points) deb nomlangan va buklanadigan alyuminiy ramka va ayvondan iborat edi. Ramka 18 ta komponentga demontaj qilingan. Qurilma, hamakdan farqli o'laroq, qattiq edi va yomg'irli va nam sharoitda tunni o'tkazishga ruxsat berdi.
1977 yilda Gramicci kompaniyasi va birinchi tijorat prototipi platformalari paydo bo'ldi. Ulardan biri Mayk Deyl Bard uchun maxsus tayyorlangan. Deyl platformadagi birinchi kechasini eslaydi: “Men o‘zimni shu qadar qulay his qildimki, kechasi uyg‘onganimda, lagerdaman va hojatxonaga ketmoqchi edim, deb o‘yladim. U tizimni "Cliff Dwelling" (Rock House) deb atagan, ammo yanada sig'imli va sodda "portaledj" (ko'chma javon) odamlar orasida ildiz otgan.
1986 yilda Jon Middendorf A5 Adventures kompaniyasiga asos soldi. U yangi dizayndagi ayvonli platforma ishlab chiqarishni boshladi. Eng keng tarqalgani - ikkilamchi versiya.
Tom Richardson tomonidan
(Tom Richardson 1976 yildan beri alpinist. Bu britaniyalik alpinist yiliga bir necha marta dunyo boʻylab turli ekspeditsiya va togʻ marafonlarida ishtirokchi yoki tashkilotchi sifatida qatnashadi. U Mountain Equipment jamoasi aʼzolaridan biri)
Ba'zilar meni xayolparast deb ta'riflashlari mumkin, lekin dunyoning Buyuk tog'lari deb atalishi mumkin bo'lgan toqqa chiqish va kashf qilish haqida gap ketganda, men o'zimni katta ishtiyoq va fidoyilik o'rtasida topaman. 40 yildan ortiq vaqt davomida men mijozlar, do'stlar yoki mahalliy aholi bilan sayohat qilishni yaxshi ko'raman - men 110-ekspeditsiyaga chiqish arafasidaman (men ularni sanab o'tdim).
Keyingi sayohat - ularning eng kattasi - Pokistondagi Qorakorum. Biz K2 yaqinidagi Konkordiyaga Baltoro muzligiga boramiz va keyin Gondogoro Laning baland va juda texnik dovonini go'zal Xush vodiysiga kesib o'tamiz. Men kuta olmayman.
So'nggi to'rt o'n yil ichida men ko'p tunlarni bir nechta uyqu sumkalarida o'tkazdim. Bu har doim ham yaxshi emas edi. Kechasi ochiq qopda qaltirab, Qoraqo‘ram cho‘qqisida qorli chuqurlikda izolyatsiyaga to‘la og‘ir qopni ko‘zdan kechirar ekanman, do‘stim hamyon o‘lchamidagi shinamgina uxlab yotgan sumkada yonimda xo‘rillatib o‘tirarkan, ha, shunday edi. esimda qolgan kecha. Bu, albatta, Everestning shimoliy yuzidagi ekspeditsiya paytida uyqu oralab ichida hojatxona shishasidan foydalanishimga to'g'ri kelganidan yomonroq emas, lekin men sizni tafsilotlardan qutqaraman.
Safar paytida dam olish va uxlash tiklanish uchun, shuningdek, ruhiy va jismoniy salomatlik uchun juda muhimdir. Shunday qilib, tog'larda yaxshi uxlash uchun oltita maslahat:
1. Tanlang to'g'ri uyqu sumkasi. Mening toqqa chiqadigan do'stim to'g'ri aytdi: ideal uyqu sumkasi o'lish uchun unchalik sovuq emas, lekin ertalab yotoqdan turishni istamaydigan darajada issiq emas.
Eng issiq sumka, juda og'ir. Shaxsan men 700 gramm yuqori sifatni turli vaziyatlarda ajoyib kelishuv deb bilaman. Agar siz kiyimingiz bilan uxlashni rejalashtirmasangiz, juda keng uyqu oralab olmang. Ichkarida sovuq havo bo'lgan juda ko'p joy bo'ladi, siz kutganingizdan ham ko'proq muzlaysiz.
Har doim izolyatsiya, mato va dizayn jihatidan eng yaxshisini sotib oling. Sayohat paytida ham, uyda saqlashda ham uning muntazam ravishda havoga chiqarilishiga e'tibor bering.
Siqish sumkasidan saqlash uchun emas, faqat tashish uchun foydalaning. Uni xaltangizda quruq holda saqlang va boshqa narsalardan ajrating. Oxir-oqibat, yuvish talab qilinishi mumkin, bu faqat professional tomonidan amalga oshirilishi kerak. Pastki toza bo'lsa yaxshi ishlaydi. Buni o'zingiz qilmang, bu deyarli qimmat falokat bo'ladi - menga ishoning.
2. Tuproqni izolyatsiya qilish haqida g'amxo'rlik qiling. Ko‘p tunlarni tog‘larda uyqu xaltasiz o‘tkazdim. Bu juda ma'yus bo'lishi mumkin, lekin sizni qor va toshlardan ajratib turadigan taglik bo'lmasa, bundan ham yomoni bo'ladi. Havo matraslari qulay, lekin ular teshilishi mumkin yoki qandaydir tarzda shishirilishi kerak. Agar bu sizning nafas olishingiz yoki nasos bilan bog'liq bo'lsa, siz charchaganingizda yoki balandlikda bu juda muammoli bo'lishi mumkin.
Bu savolga zich ko'pikli to'shak javob beradi, hamma joyda mavjud bo'lgan sariq gilamcha (ilgari Karrimat nomi bilan tanilgan, hozir Multimat deb ataladi) arzon va ryukzakka yaxshiroq joylash uchun zig-zag shaklida bo'lishi mumkin. Shu bilan bir qatorda, tuxum tepsisi tuzilishi bo'lgan mat ham yaxshi ishlaydi. Agar shunday bo'lsa, qor yoki muzlik ustida bo'lsangiz, kestirib va elkangiz uchun ko'pikning qo'shimcha qismini oling.
3. Iloji boricha dam oling. Lagerga kelganingizda va quyosh hali ham chodiringizda bo'lganda, kunduzi uxlash juda yaxshi va tibbiy jihatdan tiklovchi ekanligi isbotlangan. Kechqurun sumkangizni isitish uchun issiq suv bilan to'ldirilgan muhrlangan shisha (uni oyoqlaringizga qo'ying) yordam beradi va juda yaxshi ishlaydi, uni kechasi ham ichish mumkin. Kechasi chodirdan chiqishdan saqlaning, bu xavfli bo'lishi mumkin va siz katta miqdorda issiqlikni yo'qotasiz.
4. Kiyimlardan to'g'ri foydalaning. Uxlash uchun sumkangiz ichida qo‘sh etik kiyib uxlash jozibali. Bu yaxshi ishlamaydi, chunki oyoqlaringiz issiq bo'lsa-da, ular ham namlanadi va tashqariga chiqqaningizda juda tez soviydi. Yangi, quruq paypoq kiyib, ho'l ichki etiklaringizni va ho'l paypoqlaringizni quritish uchun uxlash uchun sumkangizda qoldirgan ma'qul. To'liq yechinmang, kechasi uchun shlyapa qoldiring.
6. Ventilyatsiya qiling. Tashqarida havo sovuq va shamolli bo'lgan chodirga kirganingizda, barcha eshiklarni mahkam bog'lab, lyuklarni osib qo'yish jozibador. Bunga imkon qadar qarshilik ko'rsatishga harakat qiling va buning o'rniga, chodiringizda havo oqimini yaratish uchun intuitiv ravishda o'z vaqtida teshiklarni ochish yaxshiroqdir. Bu nafaqat uxlashingizga yordam beradi, sizga maksimal kislorod miqdorini beradi va baland tog'da bosh og'rig'i ehtimolini kamaytiradi, balki bir qavatli chodirlarda muqarrar va faqat yuzaga keladigan kondensatsiya darajasini pasaytiradi.
Ko'p o'n yillar davomida alpinistlar hatto eng qiyin marshrutlarda ham bivuak uchun polklarni izlashlari kerak edi. Ammo alpinizmda vertikal devorlarga ko'tarilishning paydo bo'lishi bilan tokchani to'g'ri vaqtda topish ehtimoli deyarli nolga tushdi. Hammamizga ma'lum bo'lgan platformalar ushbu murakkablikning optimal texnik echimini uzoq vaqt davomida izlash natijasidir.
Texnik alpinizmda devorlarda tunash o'tgan asrning 50-yillarida boshlangan. O'shanda, hozirgidek, tunni o'tkazish uchun ideal variant tokcha ekanligi ko'rib chiqildi. Ko'tarilishning ortib borayotgan qiyinligi bilan birga, devorlardagi qulay javonlar soni tez sur'atlar bilan kamaydi. Ko'proq yoki kamroq mos joy bo'lgan bivouac tashkil qilish kerak edi.
1. 
Shubhasiz, joy har doim ham kerakli vaqtda emas edi. Savol muntazam ravishda paydo bo'ldi - bir kechada osilib qolish xavfi bilan harakatni davom ettirish yoki muddatidan oldin to'xtatish. Asta-sekin, bir kechada o'tirish kundalik hodisaga aylandi.
2. 
Amerikada birinchi bo'lib devorlarda hamakdan faol foydalanilgani 60-yillarda Royal Robbins (Royal Robbins) tomonidan qo'llanila boshlangan deb ishoniladi. Robbinsning gamaki bir-biridan taxminan 2,5 metr yoki undan ko'proq masofada joylashgan ikkita nuqtani talab qildi. Ballar taxminan bir xil balandlikda bo'lishi kerak edi, bu har doim ham devorga joylashtirish oson emas. Hamakning o'zi etarli darajada qulay emas edi.
3. 
Dizayn El-Keypdagi burun kashshofi - Uorren Xarding tomonidan takomillashtirilgan. Uning BAT tizimi (Asosan Absurd Technology - Simply Absurd Technology), zamonaviylari kabi, bir nuqtaga biriktirilgan edi. BAT har qanday ishonchli stantsiyaga osib qo'yilishi mumkin edi.
Uorrenning o'zi, tasodifan, 1968 yilda yarim uyga chiqishga uringanida, BATda osilgan holda vafot etdi. Bunga do'l va qorli uch kunlik bo'ron sabab bo'lgan. U Din Kolduell bilan birgalikda Erta tong yorug'ligi devoriga birinchi marta chiqishga urinib ko'rganida El-Keypda rekord o'rnatdi. Hamkori bilan ular devorda 27 kun o'tkazdilar, asosan tunda qolish uchun BATdan foydalanganlar.
4. 
Ularning aytishicha, ko'tarilishning 22-kunidan keyin qattiq yomon ob-havo boshlangan. Bo'ronning to'rtinchi kunida Milliy bog'ni qutqarish xizmati yigitlarning yordamga kelish vaqti keldi, deb qaror qildi. Qutqaruvchilar ularning oldiga kelganlarida, katta devor tarixiga kirgan suhbat bo'lib o'tdi:
- Hayrli kech! Biz sizga qanday foydali bo'lishimiz mumkin?
Biz sizni qutqarish uchun keldik!
- Nahotki? Bu yerga kel, joylash, senga vino quyib beramiz.
Biroz vaqt o'tgach, Bill Forrester tomonidan BAT-ga o'xshash Wall Bomb tizimi ishlatilgan. Hamak tizimlarining asosiy kamchiliklari ularning noqulayligi va sovuq va namlikni qo'shadigan devor bilan deyarli muqarrar aloqasi edi. Bu, ayniqsa, yomg'ir paytida sezildi. Yosemitlik kashshof Jim Bridvell o'z yo'nalishini "Akvarium devori" deb atagan. Hamakning pastki qismida suv o'tib ketishi uchun teshik qilish kerak edi. Bundan tashqari, hamak deyarli har tomondan uxlab yotgan sumkani siqib chiqardi va sovuq osongina ichkariga kirdi. Uyqu paytida boshini devorga urish xavfi tufayli ba'zilar dubulg'a bilan uxlashni afzal ko'rdilar.
5. 
1972 yilda Greg Lou va Robert Kizel zamonaviy platformalarning birinchi prototipidan foydalangan holda birinchi marta Half Housening shimoli-g'arbiy tomoniga muvaffaqiyatli ko'tarilishdi. Tizim LURP (Limited Use of Reasonable Placements - Limited Use of Reliable Points) deb nomlangan va buklanadigan alyuminiy ramka va ayvondan iborat edi. Ramka 18 ta komponentga demontaj qilingan. Qurilma, hamakdan farqli o'laroq, qattiq edi va yomg'irli va nam sharoitda tunni o'tkazishga ruxsat berdi. Muhimi, ayvondan chiqmasdan sug'urta qilish imkoniyati paydo bo'ldi.
6. 
70-yillarning boshlarida kamroq ixtirochi zamondoshlar Yosemit bog'idagi uylardan "qarzga olingan" oddiy po'latdan yasalgan to'shak ramkalaridan foydalanganlar va ularni jasorat bilan devorga ko'targanlar. Bu hamaklardan katta qadam edi, lekin ularning tizimlari 30 kg gacha og'irlikda edi. Kunning qahramonlari Xyu Burton va Bryus Xokins AQSh harbiy-dengiz kuchlarining alyuminiy karavot ramkalari va suv o'tkazmaydigan matolaridan foydalangan.
7. 
Mayk Grem El-Keypda bir marta teleskopik trubka va brezent konstruktsiyasi bilan jasorat bilan kurashayotgan alpinistni ko'rdi. Tizimni yaxshilash mumkinligi aniq edi. Shunday qilib, 1977 yilda Gramicci kompaniyasi va birinchi savdo prototip platformalari paydo bo'ldi. Ulardan biri Mayk Deyl Bard (Dale Bard) uchun maxsus tayyorlangan. Deyl platformadagi birinchi kechasini eslaydi: “Men o‘zimni shu qadar qulay his qildimki, kechasi uyg‘onganimda, lagerdaman va hojatxonaga ketmoqchi edim, deb o‘yladim. To'g'ri, men tezda lagerga vertikal ravishda 750 m ekanligini aniqladim.
8. 
Tez orada Graham bir daqiqadan kamroq vaqt ichida yig'ilgan va og'irligi 2,7 kg bo'lgan modelni yaratdi. Ron Kauk bilan birgalikda ular uch yarim kun ichida "Ot trubkasi" ning ikkinchi ko'tarilishini amalga oshirishdi. Natijani etti kunga yaxshilash orqali ular, aslida, alpinizmda yangi standartni o'rnatdilar. "O'sha ko'tarilishdan keyin hamma platformaga ega bo'lishni xohlardi", deb eslaydi Grem. U darhol 25 kishidan buyurtma oldi. U tizimni "Cliff Dwelling" (Rock House) deb atagan, ammo yanada sig'imli va sodda "portaledj" (ko'chma javon) odamlar orasida ildiz otgan. Dizayn, aniq afzalliklarga qaramay, o'zining zaif tomonlariga ega edi. Avvalo, bu ba'zan etarli yukga bardosh bera olmaydigan burchak bo'g'inlariga tegishli.
9. 
1986 yilda Jon Middendorf A5 Adventures kompaniyasiga asos soldi. A5 brendi platformasi texnik va qulaylik nuqtai nazaridan oldingi barcha analoglardan ustun keldi. Yangi dizayndagi ayvon qulay, ishlov berish oson va ichkariga namlikning kirib kelishini deyarli yo'q qildi. Tizimning umumiy quvvati sezilarli darajada oshdi. A5 modeli Yosemitdan tashqarida, shu jumladan ancha og'ir iqlim sharoitida ham qo'llanila boshlandi. Eng keng tarqalgani - ikkilamchi versiya.
10. 
Ayniqsa, eng ekstremal toqqa chiqish sharoitlari uchun olmos shaklidagi uch o'rindiqli "Diamond Ledge" tizimi yaratilgan bo'lib, uni istalgan yo'nalishda shamoldan himoya qiladigan ikkita langar nuqtasi mavjud. Uchinchi shaxs rombning pastki bo'linmasida osilgan gamakga joylashtirilishi mumkin edi.
90-yillarda A5 North Face tomonidan sotib olindi va ACE deb o'zgartirildi. A5/ACE platformasi dizayni hozirda Black Diamond uchun litsenziyalangan.
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
16. 
17. 
18. 
19. 
20. 
21. 
22. 
23. 
24. 
