Sabrosan kylässä Portugalissa.
Magellan tuli köyhästä maakunnan aatelistoperheestä, toimi sivuna kuninkaallisessa hovissa. Vuonna 1505 hän matkusti Itä-Afrikkaan ja palveli laivastossa kahdeksan vuotta. Hän osallistui meneillään oleviin yhteenotoihin Intiassa, haavoittui ja vuonna 1513 hänet palautettiin Portugaliin.
Palattuaan Lissaboniin Ferdinand Magellan kehitti hankkeen purjehdukseksi läntistä reittiä pitkin Molukeille, missä arvokkaita mausteita ja mausteita kasvoi. Portugalin kuningas hylkäsi hankkeen.
Vuonna 1517 Magellan meni Espanjaan ja ehdotti tätä hanketta Espanjan kuninkaalle, joka nimitti hänet laivueen päälliköksi, joka oli matkalla etsimään läntistä merireittiä Intiaan.
Magellanin laivasto koostui viidestä laivasta - lippulaivasta "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepción" ja "Victoria".
Syyskuun 20. päivänä 1519 navigaattori lähti Sanlúcarin satamasta (Guadalquivirin suulta). Magellan pärjäsi ilman merikarttoja, ja vaikka hän osasi määrittää leveysasteen auringon perusteella, hänellä ei ollut luotettavia instrumentteja edes likimääräiseen pituusasteen määrittämiseen.
Marraskuun lopussa laivasto saavutti Brasilian rannikon ja noin kuukautta myöhemmin - La Platan suulle, joka ei löytänyt kulkutietä sen länsipuolelle, helmikuussa 1520
Magellan siirtyi etelään ja jäljitti tuntemattoman maan (jota hän kutsui Patagoniaksi) rannikkoa yli kaksituhatta kilometriä, samalla kun avasi suuret San Matnasin ja San Jorgen lahdet.
Maaliskuussa 1520 laivue saapui San Julianin lahdelle, missä Magellanin tukahduttama kapina puhkesi kolmella aluksella. Elokuussa 1520, talvehtimisen jälkeen San Julianin lahdella, Magellan siirtyi etelämmäksi neljällä aluksella ja 21. lokakuuta 1520 avasi salmen sisäänkäynnin (myöhemmin nimeltään Magellan), tutki sitä ja löysi etelässä sijaitsevan Tierra del Fuegon saariston.
Marraskuussa 1520 Magellan astui valtamereen, jota hänen toverinsa kutsuivat Tyyneksi valtamereksi, ja matkustettuaan yli 17 tuhatta kilometriä pysähtymättä maaliskuussa 1521 hän löysi Mariaanisaarten ryhmästä kolme saarta 13° pohjoisen leveysasteen takaa, mukaan lukien saaren Guam ja sitten Filippiinien saaret (Samar, Mindanao, Cebu). Magellan solmi liiton Cebun saaren hallitsijan kanssa, ryhtyi hänen puolestaan kampanjaan viereistä Mactan-saarta vastaan, ja 27. huhtikuuta 1521 tapettiin yhteenotossa paikallisten kanssa.
Joukkue jatkoi matkaansa länteen. Victoria ja Trinidad, jotka olivat pysyneet liikkeellä siihen hetkeen, saavuttivat ensimmäisenä eurooppalaisista Kalimantanin saarelle ja ankkuroivat Brunein kaupungin edustalle, minkä jälkeen he alkoivat kutsua koko saarta Borneoksi. Marraskuun alussa laivat saapuivat Molukeille, missä he ostivat mausteita - kanelia, muskottipähkinää ja neilikkaa. Pian portugalilaiset vangitsivat Trinidadin, ja vain Victoria, joka oli suorittanut maailman ensimmäisen ympäripurjehduksen, palasi Sevillaan syyskuussa 1522 18 ihmisen kyydissä. Tuotujen mausteiden myynti maksoi kaikki retken kustannukset. Espanja sai "ensilöytöoikeuden" Mariaaneille ja Filippiinien saarille ja vaati Molukkeja.
Kuuluisa portugalilainen navigaattori ja löytäjä Ferdinand Magellan jätti ikuisesti jälkensä ihmiskunnan historiaan ja hänestä tuli yksi kuuluisimmista tutkimusmatkailijoista. Hän lähti rohkealle matkalle, jonka tulokset täydensivät tietovarastoamme ja kertoivat paljon uutta Magellanin aikalaisille. Hänen ansioitaan on mahdotonta yliarvioida, ja voit olla varma, että Ferdinand Magellanin nimeä ei koskaan unohdeta.
- Magellan on ensimmäinen ihminen, joka on kiertänyt maailman.
- Magellanin mukaan ei ole nimetty vain kuuluisa salmi, vaan myös kaksi galaksia - Suuri ja pieni Magellanin pilvi sekä Kuun kraatteri.
- Magellan löysi eurooppalaisille Filippiinien saaret, missä samanniminen tasavalta nyt sijaitsee (katso).
- Diun meritaistelussa, joka käytiin 3. helmikuuta 1509, Magellanin karavelli mursi vihollisen alusten muodostumisen ja Magellan nousi vastustajien lippulaivaan.
- Kerran useat laivaston laivat, joissa Magellan purjehti silloin, putosivat, ja merimiehet veneissä saavuttivat autiolle saarelle. Päätettiin, että osa merimiehistä lähtisi veneillä hakemaan apua, kun taas loput odottaisivat saarella paluutaan. Tavalliset merimiehet olivat raivoissaan siitä, että kaikki upseerit lähtivät veneissä jättäen vain merimiehet rantaan peläten, ettei kukaan palaisi heidän luokseen. Mellaka melkein puhkesi, mutta Magellan rauhoitti joukkuetta jäädessään saarelle merimiesten kanssa. Pian he kaikki pelastuivat.
- Kerran Magellan lainasi kauppiaalle hyvän summan rahaa, jota hän ei halunnut palauttaa. Velka palautettiin Magellanille vain kuusi vuotta oikeudenkäynnin jälkeen.
- Ennen kuuluisaa matkaansa Magellan taisteli paljon - Malesiassa, Intiassa ja Afrikassa. Myöhemmin hän lopetti asepalveluksen ja päätti omistaa elämänsä maailman tutkimiselle.
- Magellan matkusti ympäri maailmaa Espanjan lipun alla, koska Portugalin kuningas ei halunnut rahoittaa tutkimusmatkaansa. Mutta Espanjan kruunu arvosti ansaitusti kuuluisaa navigaattoria.
- Viiden laivan laivue lähti maailmanympärimatkalle, vei mukanaan ruokaa kahdeksi vuodeksi, ja Magellan piilotti purjehdusreitin merimiehiltä ja muilta kapteeneilta, mikä aiheutti toistuvasti tyytymättömyyttä.
- Magellan oli monien vuosien ajan ainoa kapteeni, joka johti laivuetta salmen läpi, joka sai nimensä menettämättä yhtään alusta.
- Tyynimeri sai nimensä juuri Magellanin ansiosta, joka ylitti sen ohittaen 17 tuhatta kilometriä eikä kohdannut yhtään myrskyä. Kuten käytäntö on osoittanut, tämä nimi osoittautui holtittomaksi - Tyynimeri on kuuluisa väkivaltaisesta luonteestaan. Magellan oli vain onnekas matkallaan.
- Magellan ei aikonut kiertää maailmaa - hän etsi kulkutietä Molukeille.
- Magellan itse ei koskaan kiertänyt maapalloa, vaan kuoli Filippiineillä. Matkan aikana suurin osa tutkimusmatkasta menehtyi - viidestä aluksesta, joissa oli 250-300 ihmistä, vain yksi laiva, jossa oli 18 henkilöä, palasi Espanjaan. Näin Magellanin tutkimusmatkasta tuli ensimmäinen maailman ympäri.
- Tierra del Fuegon saaristo sai nimensä myös Magellanin ansiosta, joka luuli Intian tulipalot tulivuoriksi. Itse asiassa saaristossa ei ole yhtään tulivuoria (katso).
- Mactanin saarelle, Filippiineille, pystytettiin Magellanille muistomerkki. Ja sen vieressä seisoo toinen muistomerkki - alkuperäiselle johtajalle, jonka kädestä Magellan kuoli.
Japanin japanilainen nimi Nihon (日本) koostuu kahdesta osasta, ni (日) ja hon (本), jotka molemmat ovat sinic. Ensimmäinen sana (日) nykykiinan kielessä lausutaan rì ja tarkoittaa, kuten japanin kielessä, "aurinkoa" (välitetään kirjallisesti sen ideogrammilla). Nykykiinan toinen sana (本) lausutaan bӗn. Sen alkuperäinen merkitys on "juuri", ja sen välittävä ideogrammi on puuideogrammi mù (木), jonka alle on lisätty viiva osoittamaan juuria. Merkityksestä "juuri" kehittyi merkitys "alkuperä", ja tässä merkityksessä se tuli Japanin nimeen Nihon (日本) - "auringon alkuperä" > "nousevan auringon maa" (nykyaikainen kiina rì bӗn ). Muinaisessa kiinassa sana bӗn (本) tarkoitti myös "kääröä, kirjaa". Nykykiinan kielessä se on tässä mielessä korvattu sanalla shū (書), mutta se pysyy siinä kirjojen laskurina. Kiinalainen sana bӗn (本) lainattiin japaniksi sekä "juuri, alkuperä" että "käärö, kirja" merkityksessä, ja muodossa hon (本) tarkoittaa kirjaa myös nykyjapanissa. Sama kiinalainen sana bӗn (本) merkityksessä "käärö, kirja" lainattiin myös muinaiseen turkkilaiseen kieleen, jossa turkkilaisen suffiksin -ig lisäämisen jälkeen se sai muodon *küjnig. Turkkilaiset toivat tämän sanan Eurooppaan, missä se Tonavan turkkia puhuvien bulgaarien kielestä kirjan muodossa joutui slaavia puhuvien bulgarialaisten kieleen ja levisi kirkkoslaavilaisten kautta muihin slaavilaisiin kieliin, mukaan lukien venäjäksi.
Siten venäjänkielisellä sanalla kirja ja japanilaisella sanalla hon "kirja" on yhteinen kiinalaista alkuperää oleva juuri, ja sama juuri sisältyy toisena komponenttina Japan Nihonin japanilaiseen nimeen.
Toivottavasti kaikki on selvää?)))
Magellan (Magalhaes) Fernand (1480-1521), portugalilainen navigaattori.
Syntyi keväällä 1480 Sabrozissa köyhässä aatelisperheessä. Vuosina 1492-1504. toimi sivuna Portugalin kuningattaren seurassa.
Vuonna 1505 hän matkusti Itä-Afrikkaan osana Frincisco de Almeidan tiimiä; asui pitkään Intiassa ja Mosambikissa. Vuonna 1512 hän palasi Lissaboniin ja kehitti hankkeen läntistä reittiä pitkin Molukeille. Portugalin kuningas hylkäsi hänet.
Vuonna 1517 Magellan saapui Espanjaan ja astui kuningas Kaarle I:n palvelukseen, joka nimitti hänet laivueen komentajaksi, joka oli matkalla etsimään uutta merireittiä Intiaan. Syyskuun 20. päivänä 1519 viiden laivan retkikunta lähti Sanlucar de Barramedan (Espanja) satamasta ja saavutti tammikuussa 1520 La Plata -joen suulle. Sieltä alukset, jotka liikkuivat etelään etsiessään salmea, saapuivat kaikkiin lahtiin. Magellan löysi San Matiasin ja San Jorgen lahdet maalta, jota hän kutsui Patagoniaksi. Maaliskuussa 1520 hän sammutti kapinan, joka puhkesi kolmella aluksella talven aikana San Julian Bayssa. Elokuussa Magellan siirtyi etelämmäksi ja astui 21. lokakuuta 1520 salmeen, jota hän kutsui Kaikkien pyhien salmeksi (myöhemmin nimeltään Magellanin salmi). Tutkittuaan sitä navigaattori löysi Tierra del Fuegon saariston. Salmen kulkiessa San Antonion miehistö kapinoi ja kääntyi takaisin Espanjaan.
28. marraskuuta 1520 Magellan meni valtamereen, jota hänen toverinsa kutsuivat Tyyneksimereksi. Jatkossa navigointi oli erittäin vaikeaa tarvikkeiden ja makean veden puutteen vuoksi. Yli 17 000 km matkan jälkeen Magellan löysi maaliskuussa 1521 kolme saarta Mariaanisaarista (mukaan lukien Guam) ja sitten Filippiinien saaret (Samar, Mindanao ja Cebu).
Huhtikuun 27. päivänä 1521 navigaattori tapettiin Mactanin saarella (Filippiineillä) tapahtuneen kahakan aikana alkuperäisasukkaiden kanssa. Hänen kumppaninsa jatkoivat, mutta vain kaksi alusta palasi Espanjaan - aiemmin autio San Antonio ja Victoria.
Magellanin retkikunta teki ensimmäisen maailmanympärimatkan, joka osoitti yhden maailmanmeren olemassaolon ja antoi käytännön todisteita Maan pallomaisuudesta.
Fernand Magellan (Fernand de Magalhaes) - (syntynyt 20. marraskuuta 1480 - kuolema 27. huhtikuuta 1521)
Mitä Magellan Ferdinand löysi?
Erinomainen portugalilainen merenkulkija Magellan Fernand, hänen retkikuntansa teki kaikkien aikojen ensimmäisen maailmanympärimatkan, joka sisälsi läntisen reitin etsimisen Molukeille. Tämä osoitti yhden maailman valtameren olemassaolon ja antoi käytännön todisteen Maan pallomaisesta muodosta. Magellan löysi koko Etelä-Amerikan rannikon La Platan eteläpuolella, kiersi mantereen etelästä, löysi salmen, joka oli nimetty hänen mukaansa, ja Patagonian Cordillera; ylitti ensin Tyynen valtameren.
Ferdinand Magellanin elämäkerta
Ihmisten mielissä ja ihmiskunnan kehityksessä globaaleja mullistuksia aiheuttaneiden ihmisten joukossa myös matkustajilla voi olla merkittävä rooli. Heistä silmiinpistävin hahmo on portugalilainen Fernand de Magalhaes, joka tuli tunnetuksi koko maailmalle espanjalaisnimellä Fernand Magellan.
Ferdinand Magellan syntyi vuonna 1470 Sabrosan paikkakunnalla Portugalin kaukaisessa koillisprovinssissa Traz os Leontesissa. Hänen perheensä kuului jaloon mutta köyhään ritariperheeseen ja häntä kunnioitettiin hovissa. Ei turhaan, että Fernandin isän Pedro Ruy de Magalhãesin kuningas João II nimitti strategisesti tärkeän Aveiron sataman vanhemman alcalden*.
(* Alcalde on oikeus- tai kunnan virkamies, jolla oli toimeenpanovaltaa. Hänen päätehtävänsä oli yleisen järjestyksen ylläpitäminen).
koulutus
Yhteydet hovissa mahdollisti sen, että alcalde vuonna 1492 liitti vanhimman poikansa sivuksi kuningatar Eleanorille. Joten Fernand sai oikeuden kasvaa kuninkaalliseen asuinpaikkaan. Siellä hän pystyi ritaritaiteen - ratsastuksen, miekkauksen, haukkametsästyksen - lisäksi hallita tähtitiedettä, navigointia ja kartografiaa. Portugalin hovissa nämä esineet ovat olleet pakollisia nuorille hovimiehille prinssi Henry Navigatorin ajoista lähtien. Juuri heidän piti mennä pitkän matkan meriretkille tavoitteenaan valloittaa ja löytää uusia maita. Ei ihme, että kuningas Manuel itse noudatti heidän opetuksiaan, joka korvasi Juanin valtaistuimella.
Kunnianhimoinen Fernand kiinnostui vakavasti navigoinnista. Pyrkiessään pysymään poissa palatsin juonitteluista hän pyysi kuningasta vuonna 1504 päästämään hänet Intiaan Intian varakuninkaan Francisco de Almeidan johdolla, ja saatuaan suostumuksen hän lähti Lissabonista keväällä 1505.
Magalhaes the Navigatorin ura
Almeidan retkikunta oli luonteeltaan puhtaasti sotilaallinen ja sen tavoitteena oli kukistaa vastahakoiset muslimihallitsijat Sofalasta Hormuziin ja Cochinista Bab el-Mandebiin. Muslimien linnoitukset piti pyyhkiä pois maan pinnalta ja niiden tilalle oli rakennettava portugalilaisia linnoituksia.
Magalhaes osallistui meri- ja maataisteluihin Kilvassa, Sofalissa, Mombasassa, Kannanurissa, Calicutissa sekä näiden kaupunkien ryöstössä ja muuttui ajan myötä urheaksi soturiksi, joka oli kokenut ja tottunut kaikkiin ankaran julmuutensa ja seikkailuihinsa. aikakausi. Hän sai nopeasti maineen rohkeana kapteenina, joka oli taitava taistelussa ja navigoinnissa. Samaan aikaan huolesta aseveljistä tuli samaan aikaan yksi tulevan ympärimerenkulkujen pioneerin pääpiirteistä.
1509 - Malaccan lähellä käytyjen taistelujen aikana Magalhaes pystyi tulemaan kuuluisaksi, ja hän tuli melkein yksin auttamaan kourallista maanmiehiä, joita malaijat hyökkäsivät. Hän toimi samassa aatelistossa palatessaan Malakasta Intiaan. Vain 5 ihmisen johdolla Fernand kiirehti portugalilaisen karavellin avuksi ja auttoi voittamaan.
Vuoden 1510 alussa Magalhaesin navigaattorin ura melkein päättyi: Calicutin epäonnistuneen hyökkäyksen aikana hän haavoittui vakavasti ja toisen kerran. Ensimmäinen haava, joka sai Marokon vastaisen kampanjan aikana, sai hänet ontumaan loppuelämänsä. Masentuneena Fernand päätti palata kotimaahansa.
Magellanin reitti
Keväällä pieni kolmen laivan laivue lähti Cochinista Portugaliin. Yhdellä laivoista oli Magalhaes. Mutta tällä kertaa hän ei päässyt kotiin. Sadan mailin päässä Intian rannikolta kaksi alusta törmäsi vaarallisen Padovan matalikon sudenkuoppiin ja upposi. Upseerit ja ansioituneet matkustajat päättivät palata Intiaan jäljellä olevalla laivalla jättäen juureton seuralaisensa ilman vettä ja ruokaa kapealle hiekkamakolle, joille ei ollut paikkaa laivalla. Fernand kieltäytyi purjehtimasta heidän kanssaan: aatelisto ja korkea arvo oli eräänlainen tae siitä, että apua voitiin edelleen lähettää jäljellä oleville. Lopulta niin kävi. Kaksi viikkoa myöhemmin haaksirikkoutuneet pelastettiin, ja saapuessaan Intiaan he puhuivat kaikkialla suojelijansa poikkeuksellisesta lujuudesta, joka onnistui vaikeissa olosuhteissa herättämään ihmisissä toivoa ja vahvistamaan kestävyyttä.
Fernand pysyi Intiassa jonkin aikaa. Asiakirjojen mukaan hän ilmaisi rohkeasti mielipiteensä tapauksissa, joissa muut kapteenit olivat hiljaa. Tämä saattoi olla tärkein syy hänen erimielisyyteensä uuden varakuningas Afonso de Albuquerquen kanssa.
Portugali
Kesä 1512 - Magalhaes palasi Portugaliin. Tästä todistaa kuninkaallisen hovin palkkalaskelma merkintä, jonka mukaan hänelle määrättiin 1000 Portugalin realin kuukausittainen kuninkaallinen eläke. Neljän viikon kuluttua se lähes kaksinkertaistui, mikä saattaa viitata siihen, että tuomioistuin tunnusti urhoollisen kapteenin ansiot.
Azamoran maurien kanssa käydyn sodan aikana (nykyaikainen Azemmour Marokossa) Fernand nimitettiin majoriksi, eli hän sai melko arvostetun ja kannattavan aseman. Hänen käytettävissään olivat vangit ja kaikki vangitut palkinnot. Paasto tarjosi rajattomat mahdollisuudet henkilökohtaiseen rikastumiseen, joten Magalhaesilla ei ollut pulaa pahantahtoisista.
Jonkin ajan kuluttua häntä syytettiin perusteettomasti siitä, että hän oli järjestänyt maurien hyökkäyksen laumaa vastaan ja antanut heidän varastaa 400 nautaeläintä, saatuaan tästä paljon rahaa. Jonkin ajan kuluttua syyte hylättiin, mutta loukkaantunut Fernand erosi.
Ilman riittäviä toimeentulovaroja jäänyt urheudestaan tunnettu soturi toivoi kuninkaan armoa. Hän pyysi Manuelia korottamaan eläkettään vain 200 Portugalin realilla. Mutta kuningas ei pitänyt ihmisistä, joilla oli vahva luonne, ja kronikoitsijan Barrushin mukaan "... oli aina vastenmielinen häntä kohtaan", ja siksi kieltäytyi. Raivostuneena Magalhaes jätti kotimaansa salaa vuonna 1517 ja muutti Espanjaan.
Espanja
Siitä lähtien ennennäkemättömän maapallon ympäri tapahtuneen merimatkan historia alkaa, jonka pallomaisuudesta silloin vasta oletettiin. Ja sen järjestämisen ja toteutuksen ansiot kuuluvat täysin Fernand Magalhaesille, josta on tästä lähtien tullut Ferdinand Magellan.
Myöhemmin kuningas Manuel tarttui asiaan ja alkoi paremman käytön arvoisella sitkeydellä estää Magellania toteuttamasta suunnitelmiaan. Mutta virhettä ei voitu enää korjata, ja Portugali menetti toisen kerran historian jälkeen mahdollisuuden hyötyä suurten poikiensa löydöistä aliarvioimalla heidän potentiaalinsa.
"Moluccan Armada" - Magellanin laivat
Tiedetään, että jopa Portugalissa hän tutki huolellisesti merikarttoja, tutustui merimiehiin ja käsitteli paljon maantieteellisen pituusasteen määrittämisongelmia. Kaikki tämä auttoi häntä paljon hänen ideansa toteuttamisessa.
Vuoden 1493 paavin bullan Inter cetera mukaan kaikki vuonna 1494 perustetun demarkaatiolinjan itäpuolella löydetyt uudet alueet kuuluivat Portugalille ja lännessä Espanjalle. Mutta tuolloin käyttöön otettu maantieteellisen pituusasteen laskentamenetelmä ei sallinut läntisen pallonpuoliskon selkeää rajaamista. Siksi Magellan, samoin kuin hänen ystävänsä ja avustajansa, astrologi ja kosmografi Ruy Faleiro, uskoivat, että Molukkien ei pitäisi kuulua Portugalille, vaan Espanjalle.
1518, maaliskuu - he esittelivät projektinsa Intian neuvostolle. Pitkien neuvottelujen jälkeen se hyväksyttiin, ja Espanjan kuningas Carlos I (alias Pyhän Rooman keisari Kaarle V) sitoutui varustamaan 5 alusta ja jakamaan tarvikkeita kahdeksi vuodeksi. Jos uusia maita löydettiin, kumppaneille annettiin oikeus tulla heidän hallitsijoiksi. He saivat myös 20 prosenttia tuloista. Tässä tapauksessa oikeudet piti periä.
Vähän ennen tätä merkittävää tapahtumaa Fernandin elämässä tapahtui vakavia muutoksia. Saapuessaan Sevillaan hän liittyi portugalilaisten siirtolaisten siirtokuntaan. Yksi heistä, Alcazarin Sevillan linnoituksen komentaja Diogo Barbosa, toi urhoollisen kapteenin perheeseensä. Hänen poikansa Duartesta tuli Fernandin läheinen ystävä ja hänen tyttärestään Beatricesta tuli hänen vaimonsa.
Magellan ei todellakaan halunnut jättää nuorta, intohimoisesti rakastavaa vaimoaan ja äskettäin syntynyttä poikaansa, mutta velvollisuus, kunnianhimo ja halu elättää perheensä kutsuivat häntä sinnikkäästi merelle. Ei voinut estää häntä ja Faleyrun tekemää epäsuotuisaa astrologista ennustetta. Mutta juuri tämän vuoksi Rui kieltäytyi osallistumasta matkalle, ja Magellanista tuli sen ainoa johtaja ja järjestäjä.
Magellanin matka maailman ympäri
Sevillassa valmistettiin 5 alusta - lippulaiva Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria ja Santiago. Syyskuun 20. päivänä 1519 Ferdinand Magellan sanoi hyvästit raskaana olevalle Beatricelle ja vastasyntyneelle Rodrigolle laiturilla ja käski nostaa ankkurin. Heidän ei ollut tarkoitus nähdä toisiaan enää.
Pienen laivaston luetteloissa oli 265 henkilöä: komentajia ja ruorimiehiä, venemiehiä, tykkimiehiä, tavallisia merimiehiä, pappeja, kirvesmiehiä, tiivistäjiä, toimijoita, sotilaita ja ihmisiä, joilla ei ollut erityistehtäviä. Koko tämä kirjava monikansallinen miehistö (espanjalaisten ja portugalilaisten lisäksi italialaisia, saksalaisia, ranskalaisia, flaameja, sisilialaisia, brittejä, maureja ja malesialaisia) oli pidettävä tottelevaisena. Ja tyytymättömyys alkoi melkein ensimmäisistä purjehdusviikkoista. Portugalin kuninkaan agentit soluttautuivat laivoille, ja portugalilaisen konsulin Sevillassa, Alvarissa, innokkuudesta ruumassa täytettiin osittain mätä jauhoja, homeisia keksejä ja mädäntynyttä särmää.
Syyskuun 26. päivänä merimiehet saavuttivat Kanariansaaret, 3. lokakuuta suuntasivat Brasiliaan ja 13. joulukuuta saapuivat Rio de Janeiron lahdelle. Sieltä matkailijat suuntasivat etelään pitkin Etelä-Amerikan rannikkoa etsimään kulkutietä "Etelämerelle" liikkuessaan vain päiväsaikaan, jotteivät missaisi sitä pimeässä. 1520, 31. maaliskuuta - alukset saapuivat San Julianin lahdelle Patagonian rannikon edustalla talveksi.
kapina
Ferdinand Magellan - kapinan tukahduttaminen
Pian Magellan joutui antamaan käskyn vähentää ruokavaliota. Mutta osa miehistöstä vastusti tällaista päätöstä ja alkoi vaatia paluuta Espanjaan, mutta sai ratkaisevan kieltäytymisen. Sitten pääsiäisen juhlimisen aikana kapinallisten johtajat onnistuivat vangitsemaan kolme alusta, hyödyntäen sitä, että suurin osa miehistöstä meni maihin.
Magellan päätti käyttää voimaa ja ovelaa. Hän lähetti useita uskollisia ihmisiä Victoriaan kirjeellä kapinalliselle rahastonhoitajalle Luis de Mendozalle. Häntä puukotettiin lukiessaan kirjettä, eikä miehistö vastustanut. Seuraavana päivänä kaksi kapinallista kapteenia, Gaspar de Quesada ja Juan de Cartagena, yrittivät vetää aluksensa pois lahdelta, mutta kapinallisilta takaisin valloitetut Trinidad, Santiago ja Victoria estivät heidän tiensä. San Antonio antautui vastustamatta. Quesada, joka komensi heitä, pidätettiin välittömästi, ja jonkin ajan kuluttua myös Cartagena vangittiin.
Ferdinand Magellanin käskystä Mendozan ruumis neljästettiin, Quesadan pää leikattiin irti ja Cartagena ja petturipappi Pedro Sanchez de la Reina jätettiin rantaan. Mutta kapinalliset merimiehet eivät kärsineet. Heille annettiin elämä, lähinnä siksi, että niitä tarvittiin laivatöihin.
Magellanin salmi
Pian laivue, joka menetti Santiagon tiedustelussa, siirtyi kauemmas etelään. Mutta petokset eivät jääneet tähän. Marraskuun 1. päivänä, kun laivue oli jo liikkumassa halutun salmen, myöhemmin nimeltään Magellanic, halki, ruorimies Ishteban Gomish, hyödyntäen sitä tosiasiaa, että hänen aluksensa oli poissa muista aluksista, valloitti San Antonion ja pakeni Espanjaan. . Magellan ei koskaan saanut tietää petoksesta, aivan kuten hän ei tiennyt, mikä kohtalokas rooli Gomisilla oli perheensä kohtalossa. Espanjaan saapunut karkuri syytti kenraalikapteeniaan kuninkaan petoksesta. Tämän seurauksena Beatrice ja hänen lapsensa asetettiin kotiarestiin ja kuulusteluihin. Häneltä riistettiin valtion etuudet ja hänet joutui vakavaan tarpeeseen. Hän ja hänen poikansa eivät ehtineet nähdä retkikunnan paluuta. Ja Gomes "erinomaisista palveluksista Magellanin laivueelle" sai kuninkaan ritarikunnan.
Mariaanien löytö
Marraskuun 28. päivänä Ferdinand Magellanin alukset saapuivat valtamereen, jolla yksikään eurooppalainen ei ollut vielä purjehtinut. Sää pysyi onneksi hyvänä ja navigaattori nimesi Tyynenmeren. Sen ylittäessään hän käveli vähintään 17 tuhatta kilometriä ja löysi monia pieniä saaria, mutta epätarkat laskelmat eivät mahdollistaneet niiden tunnistamista mihinkään tiettyyn kartan pisteeseen. Ainoastaan kahden asutun saaren, Guamin ja Rotan, Mariaanien eteläisimmän saaren, löytöä maaliskuun alussa 1521 pidetään kiistattomana. Magellan kutsui heitä rosvoiksi. Saaren asukkaat varastivat merimiehiltä veneen, ja kenraalikapteeni, laskeutunut joukon kanssa rantaan, poltti useita syntyperäisiä majoja.
Tämä matka kesti lähes 4 kuukautta. Huolimatta tälle alueelle tyypillisten hurrikaanien puuttumisesta, ihmisillä oli erittäin vaikeaa. Heidät pakotettiin syömään sokeripölyä, johon oli sekoitettu matoja, juomaan mätä vettä, syömään lehmännahkaa, sahanpurua ja laivarottia. Nämä olennot vaikuttivat heistä melkein herkullisilta, ja niitä myytiin puoli dukaatia kappaleelta.
Miehistöä kidutti keripukki, monet ihmiset kuolivat. Mutta Magellan jatkoi luottavaisesti laivueen johtamista eteenpäin ja jotenkin paluuehdotuksesta hän sanoi: "Me menemme eteenpäin, vaikka meidän olisi syötävä kaikki lehmännahka."
Filippiinien saarten löytö
1521, 15. maaliskuuta - retkikunta päätyi Samarin saaren (Filippiinit) lähelle, ja viikkoa myöhemmin, siirryttäessä edelleen länteen, saapui Limasavan saarelle, jossa Magellanin orja, malaijilainen Enrique, kuuli äidinkielenään. . Tämä tarkoitti, että matkustajat olivat jossain lähellä Maustesaarta, eli he olivat melkein suorittaneet tehtävänsä.
Ja silti navigaattori pyrki saavuttamaan rakastetuille saarille. Mutta hän päätti jäädä hetkeksi kääntääkseen filippiiniläiset kristinuskoon.
1521, 7. huhtikuuta - laivue ankkuroitui Cebun saaren edustalle, jossa sijaitsi suuri satama ja rajahin asuinpaikka. Vilpittömästi uskonnollinen Magellan vaati, että saaren asukkaat hyväksyvät kristinuskon luottamatta aineellisiin etuihin, mutta tahtomattaan hän vakuutti alkuasukkaat, että he voivat luottaa voimakkaan Espanjan kuninkaan hyväntahtoiseen asenteeseen vain, jos he luopuvat vanhasta uskosta ja palvovat ristiä.
Huhtikuun 14. päivänä Cebu Humabonin hallitsija päätti mennä kasteelle. Ovela raja, jota nykyään kutsutaan Carlokseksi, pyysi Magellanin tukea pakanallisia vihollisiaan vastaan ja näin yhdessä päivässä alistaen kaikki, jotka haastaivat hänen voimansa. Lisäksi Humabon sai lupauksen, että kun Magellan palasi Filippiineille suuren laivaston kärjessä, hän tekisi hänestä kaikkien saarten ainoan hallitsijan palkkiona siitä, että hän kääntyi ensimmäisenä kristinuskoon. Lisäksi läheisten saarten hallitsijat saatettiin kuuliaisuuteen. Mutta yhden näistä saarista, Mactana, Silapulapu, johtaja ei halunnut alistua Carlos Humabonille. Sitten navigaattori päätti käyttää voimaa.
Magellanin kuolema
Magellanin kuolema
1521, 27. huhtikuuta - 60 aseistautunutta miestä haarniskeissä useilla pienillä aseilla nousi veneisiin ja suuntasi kohti Mactania. Heidän mukanaan oli useita satoja Humabon-sotureita. Mutta onni kääntyi espanjalaisilta. Kenraalikapteeni aliarvioi vihollisen muistamatta ajoissa Meksikon valloituksen historiaa, jolloin kourallinen espanjalaisia pystyi valtaamaan koko maan. Taistelussa Mactanin sotureita vastaan hänen taistelukarkaistut toverinsa kukistettiin, ja kenraalikapteeni itse laski päänsä. Veneisiin vetäytymisen aikana alkuasukkaat ohittivat hänet vedessä. Haavoittunut käsivarteen ja jalkaan, jo ennestään ontuva Magellan kaatui. Se, mitä tapahtui seuraavaksi, kuvailee kaunopuheisesti tutkimusmatkan kronikoitsija Antonio Pigafett:
"Kapteeni kaatui kasvot alaspäin, ja heti he heittivät häntä rauta- ja bambukeihäillä ja alkoivat lyödä hakkureilla, kunnes ne tuhosivat peilimme, valomme, ilomme ja todellisen johtajamme. Hän kääntyi jatkuvasti takaisin nähdäkseen, olisiko meillä kaikilla aikaa sukeltaa veneisiin..."
Merimiesten tuleva kohtalo
Myöhemmät tapahtumat todistivat Pigafettan oikeellisuudesta, joka kutsui Magellania "todelliseksi johtajaksi". Ilmeisesti vain hän pystyi pitämään tämän ahneen lauman kurissa, valmiina milloin tahansa pettämiseen.
Hänen seuraajansa eivät pystyneet pitämään voittamiaan paikkoja. Ensimmäinen asia, jonka he tekivät, oli toimittaa vaihtotavarat laivoille kuumeisella kiireellä. Sitten yksi uusista johtajista loukkasi ajattelemattomasti malaijilaista Enriqueä ja suostutteli Humabonin pettämiseen. Raja houkutteli osan espanjalaisista ansaan ja määräsi heidät tapettaviksi ja vaati lunnaita Concepciónin eloon jääneeltä kapteenilta Juan Serraulta. Laivueen väliaikaiseksi komentajaksi nimitetty Juan Carvalo näki hänet kilpailijana, hylkäsi toverinsa ja käski nostaa purjeet.
Noin 120 ihmistä selvisi. Kolmella aluksella, usein kurssia muuttaen, ne saavuttivat kuitenkin Molukkeille ja tuhosivat madon syömän Concepciónin matkan varrella. Täällä he, ajattelematta paikallisen väestön mahdollista vaaraa, josta espanjalaiset eivät kovin ihastuneet, ja kotimatkan vaikeuksia ryntäsivät ostamaan mausteita. Lopulta Victoria lähti Esteban Elcanon komennossa Molukeilta, ja raskaasti kuormitettu Trinidad jäi korjattavaksi. Lopulta hänen miehistönsä, joka yritti päästä Panamaan, otettiin kiinni. Sen jäsenet viipyivät pitkään vankiloissa ja istutuksissa, ensin Molukeilla ja sitten Bandan saarilla. Myöhemmin heidät lähetettiin Intiaan, missä he elivät almulla ja olivat viranomaisten valppaana. Vain viisi vuonna 1527 oli onnekas palata kotimaahansa.
Ja Victoria, Elcanon komennossa, ahkerasti ohittaen portugalilaisten alusten reitit, ylitti Intian valtameren eteläosan, kiersi Hyväntoivon niemen ja saapui 8. syyskuuta 1522 Kap Verden saarten kautta espanjalainen San Lucarin satama. Hänen miehistöstä vain 18 ihmistä selvisi (muiden lähteiden mukaan - 30).
Kotona merimiehillä oli vaikeaa. Kunnianosoitusten sijaan he saivat julkisen parannuksen yhdestä "kadonneesta" päivästä (aikavyöhykkeissä maapallon ympäri liikkumisen seurauksena). Papiston näkökulmasta tämä saattoi tapahtua vain paaston rikkomisen seurauksena.
Elcano sai kuitenkin kunnianosoituksen. Hän sai maapalloa kuvaavan vaakunan, jossa oli merkintä "Sinä olit ensimmäinen, joka matkusti ympärilläni" ja 500 dukaatin eläkkeen. Eikä kukaan muistanut Magellania.
Tämän merkittävän miehen todellinen rooli historiassa pystyi arvostamaan jälkeläisiä, ja toisin kuin Kolumbus, sitä ei ole koskaan kiistetty. Hänen matkansa mullisti käsitteen maapallosta. Tämän matkan jälkeen kaikki yritykset kiistää planeetan pallomaisuus loppuivat kokonaan, todistettiin, että maailmanmeri on yksi, saatiin ideoita maapallon todellisesta koosta, lopulta todettiin, että Amerikka on itsenäinen maanosa, salmi. löydettiin kahden valtameren välistä. Eikä turhaan Stefan Zweig kirjoitti kirjassaan The Feat of Magellan: "Vain se rikastaa ihmiskuntaa, joka auttaa häntä tuntemaan itsensä, joka syventää hänen luovaa itsetietoisuuttaan. Ja tässä mielessä Magellanin saavutus ylittää kaikki aikansa saavutukset.
