Mashhur navigator Vasko da Gama Portugaliyaning timsollaridan biri va uning g‘ururidir: u Yevropadan Hindistonga dengiz orqali birinchi bo‘lib sayohat qilgan. Bizga maktabda tarix darslarida shunday deyilgan. Darhaqiqat, u shafqatsiz qaroqchi, bema'ni intrigan va noyob despot edi.

Yarim asr davomida portugallar Afrika qirg'oqlari bo'ylab uni aylanib o'tish va Hindistonga suzib ketish uchun ekspeditsiyalarni jo'natishgan. Bu uzoq mamlakatda turklar sharqdan quruqlikdagi savdo yo'lini to'sib qo'ygandan keyin oltinga teng bo'lgan ziravorlar bor edi. Don Estevanning o'zi ekspeditsiyaga tayyorgarlik ko'rayotgan edi, lekin uning besh o'g'lidan ikkitasi buni amalga oshirish uchun mo'ljallangan edi.

Vasko nopok edi (u ota-onasi turmushga chiqmasdan oldin tug'ilgan) va bu uning xarakterida aks etgan. Bola meros olmasligini bilardi va hayotda o'z yo'lini topishi kerak edi. Va uning kelib chiqishi haqidagi tanbehlar uni faqat g'azablantirdi. 1480 yilda u va uning akasi Paulo, shuningdek, noqonuniy bo'lib, monastir qasamyodlarini qabul qilishdi. Biroq, faqat birinchi qadam yangilanishdir.
Ba'zi biograflar Vasko hayotining keyingi davrini "12 sirli yil" deb atashadi. Ba'zi sabablarga ko'ra, unchalik zodagon oiladan bo'lmagan yigit va hatto badbashara qirolning "yaxshi ritsar va sodiq vassali" sifatida tanilgan. U o‘smirlik chog‘ida Ispaniya bilan bo‘lgan urushlarning birida qatnashgan va keyinchalik Marokashda musulmonlarga qarshi jang qilgan bo‘lishi mumkin. Vasko sudyani kaltaklagan va odatda qonunbuzarlikka toqat qilmaydigan qirol Joao II uni kechirganini tushuntirish qiyin. Balki bu haqiqatan ham savob uchundir?

Vasko Kolumbning birinchi ekspeditsiyasi yilida yana tarix ufqida paydo bo'ldi: 1492 yilda qirol uni frantsuz kemalarini talon-taroj qilish uchun yubordi. Da Gama sudga qaytib kelganida, hamma ispanlar Hindistonga g'arbiy dengiz yo'lini o'tkazganligi haqida gapirardi. Portugaliyaliklarning faqat Afrikani aylanib o'tadigan "marshruti" bor edi, uni 1488 yilda Bartolo Meu Dias kashf etgan. Va bu erda yana bir sir paydo bo'ladi. João II yangi ekspeditsiyani jihozlashga ulgurmadi va yangi qirol Manuel I da Gama oilasiga yoqmadi. Shunga qaramay, uning rahbari etib Dias emas, balki yosh Vasko tayinlangan. Qirol Diasga faqat Gvineyaga suzib borishni va u erda qal'a komendanti bo'lishni buyurdi.
Oltmish yil o'tgach, tarixchi Gaspar Korreyra oddiygina Manuel I Vaskoni tasodifan ko'rib, uning tashqi ko'rinishi bilan hayratda qolganligini aytdi. U haqiqatan ham yoqimli ko'rinishga ega edi, ammo buning sababi bo'lishi dargumon. Yana bir versiya bor: matematik, astronom va yarim kunlik saroy astrologi Avraam Ben Shmuel Zakuto qirol Manuelga Hindistonni ikki aka-uka bosib olishini bashorat qilgan. Aftidan, u aka-ukalarni bir sababga ko'ra tilga oldi: Zakuto go'yoki Evoradagi universitetda Vaskoga dars bergan.
Ammo, katta ehtimol bilan, Manuela Vaskoning o'z oldiga maqsad qo'yish va unga borish qobiliyati, beqiyos shafqatsizligi, lekin ayni paytda moslashuvchanligi, aldash va intriga qobiliyati bilan pora olgan. Bunday odam Hindistonni zabt etishga qodir edi.

1497-yil 8-iyulda uchta kema Lissabon portini tark etdi. Qizig'i shundaki, Vasko yo'lda Diasning maslahatidan foydalangan, garchi u haqiqatan ham uni o'tirganiga qaramay. Ular Afrikani aylanib o'tishganda, g'alayonlar ularning qaytishini talab qila boshladi. Vasko isyonchilarni qo'lga oldi, ularni qiynoqqa soldi, fitna ishtirokchilarini aniqladi va hammani kishanga soldi.
Fotilla arab savdogarlarining savdo hududiga etib borishi bilan sayohat qaroqchilarning reydiga aylandi. Vasks, eng avvalo, Sulton Mozambikni aldab, o‘zini musulmon qilib ko‘rsatdi. U uchuvchilarni berdi, shundan so'ng Da Gama barcha o'tayotgan kemalarni shafqatsizlarcha talon-taroj qila boshladi.
Suzib ketganidan deyarli bir yil o'tgach, kemalar Hindistonning Kalikut shahriga yaqinlashdi. Uning hukmdori evropaliklarni sharaf bilan qabul qildi, lekin tez orada ularni yomon niyatda gumon qilib, hibsga oldi. Vasko va uning hamrohlarini mahalliy savdogarlar qutqarib qolishdi - ular o'zga sayyoraliklar o'zlarining arab raqiblarini "qisqartiradi" deb umid qilishdi. Hukmdor oxir-oqibat ziravorlar bilan to'lab, butun yukni sotib oldi. Ammo ular ushlagichlarni to'ldirishmadi - ha, Gama o'g'irlikni davom ettirdi.
Bir kuni u Goa mintaqasidan ispan yahudiy admiral bo'lgan kemaga duch keldi. Vasko uni, ehtimol, qiynoqlar ostida - o'z shahriga hujum qilishda yordam berishga ishontirdi. Admiralning kemasida portugaliyaliklar tunda shaharga yaqinlashdi va u do'stlari u bilan birga ekanligini baqirdi. "Do'stlar" portda kemani talon-taroj qilishdi va qochishga ulgurmaganlarning hammasini o'ldirishdi.
Qaytish yo'lida portugallar ochlik va qoraquloqdan halok bo'lishdi. 1499 yil 18 sentyabrda Lissabonga faqat ikkita kema va 55 kishi qaytib keldi (Vaskoning ukasi Paulo ham vafot etdi). Shu bilan birga, ekspeditsiya xarajatlari 60 (!) marta qoplandi. Vasko sharafga sazovor bo'ldi: u o'z nomiga "don" prefiksi huquqini oldi, ming tilla nafaqa va o'zining tug'ilgan shahri Sines fief sifatida. Lekin buning o‘zi yetarli emas edi: bir badbasharaning qorasi g‘ururini kuydirardi, u graf bo‘lishni xohlardi, boshqa hech narsa emas. Bu orada u juda olijanob oiladan bo'lgan Katarina di Ataidi ismli qizga uylandi.

Ko'p o'tmay, Pedro Kabral ekspeditsiyasi Hindistonga jo'nadi, lekin u janglarda kemalari va odamlarining ko'p qismini yo'qotdi (ular orasida sharmandali Dias ham bor edi) va ozgina mol olib keldi. Natijada Hindistonga uchinchi ekspeditsiyaga yana Vasko boshchilik qildi. Hind okeanidagi arab savdosini buzish endi uning asosiy maqsadi edi va unga erishish uchun u yo'lidagi hamma narsani yo'q qildi. Shunday qilib, hind kemasini qo'lga olib, u ekipaj va yo'lovchilarni, shu jumladan ayollar va bolalarni stendga qamab qo'ydi va kemani yoqib yubordi. Ular nihoyat kemaga chiqishganida, u ularni to'p bilan otdi va omon qolganlar suvda tugadi. Biroq, u hali ham yigirma bolalarni ayamadi ... Kalikutda 800 dan ortiq mahbusni asirga olib, Vasko ularni bog'lashni buyurdi, birinchi navbatda ularning burunlari, quloqlari va qo'llarini kesib, tishlarini qoqib qo'ydi, shuning uchun baxtsizlar. ularning yordami bilan arqonlarni yechmang. Odamlar kemaga ortilgan, shuningdek, to'plardan otilgan.
Bularning barchasi hatto o'sha shafqatsiz vaqt uchun juda ko'p edi. Va bu musulmonlarga nisbatan nafrat emas, balki ataylab qilingan qo'rqitish harakatlaridir, garchi shaxsiy sadizm ham bundan mustasno emas. Misol uchun, da Gama bir nechta hindistonliklarni qo'lga oldi va ularni arbaletchilar uchun nishon sifatida ishlatmoqchi bo'ldi. Va keyin men bu odamlar nasroniylar (ehtimol hind nestorianlari) ekanligini bildim. Keyin u... o'lim oldidan uning dindoshlari tan olishlari uchun ruhoniyni chaqirishni buyurdi.
Qaytib kelgach, qirol Vaskoning nafaqasini oshirdi, lekin unga orzu qilingan okrugni bermadi. Keyin u Kolumb kabi Portugaliyani tark etishi bilan tahdid qildi. Va u darhol graf Vidigeyra unvonini oldi ...

Da Gama xohlagan narsasiga erishdi: unvon, yerlar, boylik, olti o'g'li bor edi - ularning barchasi Hindistonga suzib ketishdi. Ammo qirol Xuan III unga tinchlikda yashashga ruxsat bermadi. Hindistonda Portugaliya ma'muriyati korruptsiya botqog'iga botgan va Vasko u erda tartibni tiklash uchun yuborilgan. U bu ishni o'ziga xos o'ychan shafqatsizligi bilan oldi, lekin qirolning topshirig'ini bajarishga ulgurmadi: 1524 yil 24 dekabrda u to'satdan bezgakdan vafot etdi.
Vasko da Gamaning jasadi Portugaliyaga olib kelingan va o'z okrugida dafn etilgan, ammo 19-asrda qasr talon-taroj qilingan. Uning birinchi ekspeditsiyasining 400 yilligi munosabati bilan Lissabonda kul qayta ko‘milgan, ammo suyaklar bir xil emasligi ma’lum bo‘lgan. Boshqalar topildi va qayta dafn qilindi, garchi ularning haqiqiyligiga ishonch yo'q. Faqat bir narsa aniq: bu shafqatsiz, ochko'z va kasal ambitsiyali odam jahon tarixidagi eng buyuk dengizchilardan biri bo'lib qoladi.

Vasko da Gama Afrika atrofida Hindistonga boradigan dengiz yo'lini kashf etdi (1497-99).

́sko da Ga ́ onam ( Vasko da Gama, 1460-1524) - Buyuk geografik kashfiyotlar davrining mashhur portugal navigatori. U birinchi boʻlib Afrika boʻylab Hindistonga (1497—99) dengiz yoʻlini ochgan. U Portugaliya Hindistonining gubernatori va vitse-qiroli lavozimlarida ishlagan.

To'g'risini aytganda, Vasko da Gama, masalan, Kan, Dias yoki Magellan kabi sof navigator va kashfiyotchi emas edi. U Kristofer Kolumbga o'xshab, o'z loyihasining maqsadga muvofiqligi va rentabelligi haqida vakolatlarni ishontirishi shart emas edi. Vasko da Gama shunchaki "Hindistonga boradigan dengiz yo'lining kashfiyotchisi" etib tayinlangan. Portugaliya rahbariyati qirol Manuel tomonidan taqdim etilgan I uchun yaratilgan ha Gama shunday shartlarki, Hindistonga yo'l ochmaslik uning uchun oddiygina gunoh edi.

Vasko da Gama / Qisqacha biografik ma'lumot/

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">Tug'ilgan

1460 (69) Sines, Portugaliya

Suvga cho'mgan

Vasko da Gama haykali, u suvga cho'mgan cherkov yaqinida

Ota-onalar

Ota: Portugal ritsar Esteva da Gama. Onasi: Izabel Sodre. Vaskodan tashqari, oilada 5 aka-uka va bir singlisi bor edi.

Kelib chiqishi

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Gama oilasi, "ha" prefiksiga ko'ra, olijanob edi. Tarixchilarning fikriga ko'ra, u Portugaliyadagi eng mashhuri bo'lmasa-da, baribir juda qadimiy va o'z vataniga xizmat qilgan. Alvaro Annis da Gama qirol Afonso qo'l ostida xizmat qilgan III , Mavrlarga qarshi janglarda ajralib turdi, buning uchun u ritsar unvoniga sazovor bo'ldi.

Ta'lim

Aniq ma'lumotlar yo'q, lekin bilvosita dalillarga ko'ra, u o'rta maktabda ta'lim olgan matematika, navigatsiya va astronomiyaÉvora shahrida. Ko'rinishidan, Portugaliya me'yorlariga ko'ra, "frantsuz tilini biladigan va pianino chaladigan" emas, balki ushbu fanlarni o'zlashtirgan kishi o'qimishli hisoblangan.

Kasb-hunar

Nasl portugal zodagonlariga ko'p tanlov bermadi. U zodagon va ritsar bo'lgani uchun u harbiy odam bo'lishi kerak. Va Portugaliyada ritsarlikning o'ziga xos ma'nosi bor edi - barcha ritsarlar dengiz zobitlari edi.

U nima bilan mashhur bo'ldi Vasko da Gama Hindistonga safari oldidan

1492 yilda frantsuz korsarlari () Gvineyadan Portugaliyaga sayohat qilgan oltin bilan karavelni qo'lga olishdi. Portugaliya qiroli Vasko da Gamaga frantsuz qirg'oqlari bo'ylab borishni va frantsuz portlaridagi barcha kemalarni qo'lga olishni buyurdi. Yosh ritsar vazifani tez va samarali bajardi, shundan so'ng frantsuz qiroli Charlz VIII qo‘lga olingan kemani o‘z egalariga qaytarishdan boshqa ish qolmadi. Frantsiyaning orqa qismidagi ushbu reyd tufayli Vasko da Gama "imperatorga yaqin shaxs" bo'ldi. Qat'iylik va tashkilotchilik qobiliyati uchun yaxshi istiqbollarni ochib berdi.

Xuanning o'rnini kim egalladi II 1495 yilda Manuel I Portugaliyaning chet elga kengayishi ishini davom ettirdi va Hindistonga dengiz yo'lini ochish uchun katta va jiddiy ekspeditsiya tayyorlay boshladi. Albatta, bunday ekspeditsiyaga rahbarlik qilish kerak. Ammo yangi ekspeditsiyaga navigator emas, balki tashkilotchi va harbiy xizmatchi kerak edi. Qirolning tanlovi Vasko da Gamaga tushdi.

Hindistonga quruqlikdagi yo'l

Hindistonga dengiz yo'lini qidirish bilan parallel ravishda Xuan II u erda quruqlik yo'lini topishga harakat qildi. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Shimoliy Afrika dushman - mavrlar qo'lida edi. Janubda Sahroi Kabir cho'li joylashgan edi. Ammo cho'lning janubida Sharqqa kirib, Hindistonga borishga harakat qilish mumkin edi. 1487 yilda Peru da Kovilya va Afonso de Paivu boshchiligida ekspeditsiya tashkil etildi. Kovilha Hindistonga etib borishga muvaffaq bo'ldi va tarixchilar yozganidek, o'z vataniga Hindiston haqidagi xabarni etkazdi Balki Afrika atrofida dengiz orqali yetib borish. Buni Afrikaning shimoli-sharqiy hududlarida, Madagaskar, Arabiston yarim oroli, Seylon va Hindistonda savdo qilgan Mavr savdogarlari tasdiqladi.

1488 yilda Bartolomeo Dias Afrikaning janubiy uchini aylanib chiqdi.

Bunday kozozlar bilan Hindistonga yo'l deyarli qirol Xuanning qo'lida edi II.

Ammo taqdirning o'z yo'li bor edi. Qirolmerosxo'rining o'limi tufayli u siyosatga qiziqishini deyarli yo'qotdi hind tarafdori kengaytirish. Ekspeditsiyaga tayyorgarlik to'xtab qoldi, ammo kemalar allaqachon loyihalashtirilgan va yotqizilgan. Ular rahbarligida va Bartolomeo Diasning fikrini hisobga olgan holda qurilgan.

João II 1495 yilda vafot etdi. Uning o'rniga Manuel keldi I zudlik bilan Hindistonga borishga e'tiborini qaratmadi. Ammo hayot, ular aytganidek, bizni majbur qildi va ekspeditsiyaga tayyorgarlik davom etdi.

Birinchi ekspeditsiyaga tayyorgarlik Vasko da Gama

Kemalar

Hindistonga ekspeditsiya uchun maxsus to'rtta kema qurilgan. Vasko da Gamaning akasi Paulo qo'mondonligidagi "San Gabriel" (flagman kemasi), "San Rafael" "nao" deb nomlangan - to'rtburchaklar yelkanli 120-150 tonna sig'imli yirik uch ustunli kemalar. ; "Berriu" - engil va manevrli karavel, egilgan yelkanli va kapitan Nikolau Koelyo. Va "Nomsiz" transport - bu birja savdosi uchun materiallar, ehtiyot qismlar va tovarlarni tashish uchun xizmat qilgan kema (uning nomi tarixda saqlanmagan).

Navigatsiya

Ekspeditsiya o'z ixtiyorida o'sha davrning eng yaxshi xaritalari va navigatsiya asboblariga ega edi. Bosh navigator etib ilgari Dias bilan Yaxshi Umid burni tomon suzib ketgan Peru Alenker, taniqli dengizchi etib tayinlandi. Samolyotda asosiy ekipajdan tashqari ruhoniy, kotib, astronom, shuningdek, arab va ekvatorial Afrikaning ona tillarini biladigan bir nechta tarjimonlar bor edi. Ekipajning umumiy soni, turli ma'lumotlarga ko'ra, 100 dan 170 kishigacha bo'lgan.

Bu an'ana

Tashkilotchilar sudlangan jinoyatchilarni barcha ekspeditsiyalarga olib ketishganligi qiziq. Ayniqsa xavfli topshiriqlarni bajarish. Bir turdagi kema yaxshi. Xudo xohlasa, sayohatdan tirik qaytsang, seni ozod qiladilar.

Oziq-ovqat va ish haqi

Dias ekspeditsiyasi davridan beri ekspeditsiyada saqlash kemasining mavjudligi o'z samaradorligini ko'rsatdi. "Omborda" nafaqat ehtiyot qismlar, o'tin va jihozlar, tijorat almashinuvi uchun tovarlar, balki oziq-ovqat mahsulotlari ham saqlanadi. Jamoa odatda kraker, bo'tqa, makkajo'xori go'shti bilan oziqlangan va bir oz sharob berilgan. Yo'lda to'xtash joylarida baliq, ko'katlar, toza suv va yangi go'sht olingan.

Ekspeditsiyadagi dengizchilar va ofitserlar naqd maosh oldilar. Hech kim "tuman uchun" yoki sarguzashtni sevish uchun suzmadi.

Qurollanish

15-asrning oxiriga kelib, dengiz artilleriyasi allaqachon ancha rivojlangan va kemalar qurollarni joylashtirishni hisobga olgan holda qurilgan. Ikkita "NAO" bortida 20 ta qurol, karavelda esa 12 ta qurol bor edi. Dengizchilar turli xil pichoqli qurollar, to'qmoqlar va arbaletlar bilan qurollangan bo'lib, himoya charm zirhlari va metall pichoqlari bor edi. O'sha paytda samarali va qulay shaxsiy o'qotar qurollar hali mavjud emas edi, shuning uchun tarixchilar ular haqida hech narsa aytmaydilar.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Ular odatdagi marshrut bo'ylab Afrika bo'ylab janubga, faqat Syerra-Leone qirg'oqlari yaqinida, Bartolomeo Diasning maslahatiga ko'ra, shamolning oldini olish uchun janubi-g'arbiy tomonga burilib ketishdi. (Diashning o'zi alohida kemada ekspeditsiyadan ajralib, Manuel uni komendant etib tayinlagan San-Xorxe-da-Mina qal'asiga yo'l oldi. I .) Atlantika okeaniga katta aylanma yo'lni bosib o'tib, portugallar tez orada yana Afrika tuprog'ini ko'rdilar.

1497 yil 4-noyabrda kemalar Sankt-Yelena nomini olgan ko'rfazga langar tashladilar. Bu erda Vasko da Gama ta'mirlash uchun to'xtashni buyurdi. Biroq ko‘p o‘tmay jamoa mahalliy aholi bilan to‘qnash keldi va qurolli to‘qnashuv sodir bo‘ldi. Yaxshi qurollangan dengizchilar jiddiy yo'qotishlarga duch kelmadilar, ammo Vasko da Gamaning o'zi oyog'idan o'qdan yaralandi.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
1497 yil noyabr oyining oxirida flotiliya ko'p kunlik bo'rondan so'ng katta qiyinchilik bilan Bo'ron burnini (aka) aylanib chiqdi, shundan so'ng u ko'rfazda ta'mirlash uchun to'xtashga majbur bo'ldi. Mossel ko'rfazi. Yuk kemasi shunchalik shikastlanganki, uni yoqishga qaror qilingan. Kema ekipaji a’zolari yuklarni qayta yuklab, o‘zlari boshqa kemalarga o‘tishdi. Bu erda mahalliy aholi bilan uchrashib, portugaliyaliklar o'zlari bilan olib ketgan tovarlar evaziga ulardan oziq-ovqat va fil suyagidan yasalgan zargarlik buyumlarini sotib olishga muvaffaq bo'lishdi. Keyin flotiliya Afrika qirg'oqlari bo'ylab shimoli-sharqqa qarab harakat qildi.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> 1497 yil 16 dekabrda ekspeditsiya oxirgi marta o'tdi padran, Dias tomonidan 1488 yilda o'rnatilgan. Keyin, deyarli bir oy davomida sayohat hech qanday hodisasiz davom etdi. Endi kemalar Afrikaning sharqiy qirg'oqlari bo'ylab shimoliy-shimoli-sharqqa qarab suzib ketayotgan edi. Darhol aytaylik, bular umuman yovvoyi yoki odam yashamaydigan hududlar emas edi. Qadim zamonlardan beri Afrikaning sharqiy qirg'oqlari arab savdogarlarining ta'sir doirasi va savdosi bo'lgan, shuning uchun mahalliy sultonlar va posholar evropaliklarning mavjudligi haqida bilishgan (Kolumb va uning o'rtoqlarini osmondan xabarchilar sifatida kutib olgan Markaziy Amerikaning tub aholisidan farqli o'laroq). ).

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Ekspeditsiya sekinlashdi va Mozambikda to'xtadi, ammo mahalliy ma'muriyat bilan umumiy til topa olmadi. Arablar portugal tilida raqobatchilarni darhol sezishdi va g'ildiraklarga spikerlarni qo'yishni boshladilar. Vasko noqulay qirg'oqqa bombardimon qildi va davom etdi. Oxirigacha Fevral oyida ekspeditsiya savdo portiga yaqinlashdi Mombasa, keyin Malindi. Mombasa bilan urushayotgan mahalliy shayx portugallarni ittifoqchi sifatida non va tuz bilan kutib oldi. U umumiy dushmanga qarshi portugallar bilan ittifoq tuzdi. Malindi shahrida portugallar birinchi marta hind savdogarlari bilan uchrashishdi. Katta qiyinchilik bilan ular yaxshi pulga uchuvchi topdilar. Aynan u Da Gama kemalarini Hindiston qirg'oqlariga olib kelgan.

Portugallar qadam qo'ygan birinchi Hindiston shahri Kalikut (hozirgi kun). Kojikode). ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Zamorin (aftidan - mer?) Kalikut portugaliyalikni juda tantanali kutib oldi. Ammo musulmon savdogarlar o‘z ishlarida nimadir noto‘g‘ri ekanini sezib, portugallarga qarshi fitna uyushtirishni boshladilar. Shu sababli, portugallar uchun ishlar yomon ketayotgan edi, tovarlar almashinuvi ahamiyatsiz edi va Zamorin o'zini juda mehmondo'st tutdi. Vasko Da Gama u bilan jiddiy mojaroga duch keldi. Qanday bo'lmasin, portugaliyaliklar o'zlarining manfaati uchun ko'plab ziravorlar va ba'zi zargarlik buyumlarini sotgan. Bu qabuldan va arzimagan tijorat foydasidan biroz tushkunlikka tushgan Vasko da Gama shaharni to'plar bilan bombardimon qildi, asirlarni garovga oldi va Kalikutdan suzib ketdi. Bir oz shimolga yurib, u Goada savdo nuqtasini tashkil etishga harakat qildi, ammo u ham muvaffaqiyatsizlikka uchradi.

Vasko da Gama bir qultum ichmay, o'z flotiliyasini uy tomon burdi. Uning missiyasi, asosan, yakunlandi - Hindistonga dengiz yo'li ochiq edi. Oldinda yangi hududlarda Portugaliya ta'sirini mustahkamlash uchun juda ko'p ish bor edi, bu uning izdoshlari va Vasko da Gamaning o'zi keyinchalik qilgan.

Qaytish safari sarguzashtlarga boy bo'lmadi. Ekspeditsiya Somali qaroqchilariga qarshi turishi kerak edi (). Chidab bo'lmas darajada issiq edi. Odamlar zaiflashdi va epidemiyalardan vafot etdi. 1499 yil 2 yanvarda da Gama kemalari shaharga yaqinlashdi Mogadishu, chalg'itish uchun bombalardan otilgan.

1499 yil 7 yanvarda ular yana deyarli tug'ilgan Malindiga tashrif buyurishdi va u erda bir oz dam olishdi va o'zlariga kelishdi. Besh kun ichida shayx bergan yaxshi ovqat va mevalar tufayli dengizchilar o‘ziga kelib, kemalar yo‘lga tushdi. 13 yanvar kuni kemalardan biri Mombasa janubidagi uchastkada yoqib yuborilishi kerak edi. 28 yanvar kuni biz Zanzibar orolidan o'tdik. 1 fevral kuni biz Mozambik yaqinidagi San-Xorxe orolida to'xtadik. 20 mart kuni biz Umid burnini aylanib chiqdik. 16 aprel kuni adolatli shamol kemalarni Kabo-Verde orollariga olib bordi. Portugallar bu yerda, o'z uylarida ko'rib chiqildilar.

Kabo-Verde orollaridan Vasko da Gama 10 iyul kuni Portugaliyaga ekspeditsiya muvaffaqiyati haqidagi xabarni etkazgan bitta kemani yubordi. Kapitan-qo'mondonning o'zi akasi Pauloning kasalligi tufayli kechikdi. Va faqat 1499 yil avgust (yoki sentyabr) oyida Vasko da Gama tantanali ravishda Lissabonga keldi.

Faqat ikkita kema va 55 ekipaj uyga qaytdi. Biroq, moliyaviy nuqtai nazardan, Vasko da Gama ekspeditsiyasi juda muvaffaqiyatli bo'ldi - Hindistondan olib kelingan tovarlarni sotishdan tushgan daromad ekspeditsiyaning o'zi xarajatlaridan 60 baravar ko'p edi.

Vasko da Gama Manuelning xizmatlari I shohona qayd etgan. Hindistonga boradigan yo'lning kashfiyotchisi don unvonini, er uchastkalarini va katta pensiya oldi.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Shu tariqa Buyuk geografik kashfiyotlar davrining yana bir buyuk sayohati yakunlandi. Bizning qahramonimiz shon-sharaf va moddiy boylik oldi. Qirolning maslahatchisi bo'ldi. U Hindistonga bir necha marta suzib borgan va u erda muhim lavozimlarni egallagan va Portugaliya manfaatlarini ilgari surgan. Vasko da Gama 1524 yil oxirida Hindistonning muborak zaminida vafot etdi. Aytgancha, Hindistonning g'arbiy sohilidagi Goa shahrida u asos solgan portugal mustamlakasi yigirmanchi asrning ikkinchi yarmigacha Portugaliya hududi bo'lib qoldi.

Portugaliyaliklar o'zlarining afsonaviy vatandoshi xotirasini hurmat qilishadi va Lissabondagi Tagus daryosining og'zidan o'tgan Evropadagi eng uzun ko'prik uning sharafiga nomlangan.

Padran

Portugaliyaliklar o'zlari uchun hududni "bo'lib olish" uchun yangi kashf etilgan erlarga o'rnatgan ustunlarni shunday deb atashgan. Ular padranlarda yozishgan. bu joyni kim va qachon ochgan. Padralar ko'pincha namoyish qilish uchun toshlardan yasalgan. Portugaliya bu erga jiddiy va uzoq vaqt kelgan

Siz juda majbur qilasiz ushbu materialni ijtimoiy tarmoqlarda baham ko'rish orqali

Buyuk geografik kashfiyotlar davri sayohatchilari

Rus sayohatchilari va kashshoflari

Vasko da Gama(Portugalcha talaffuz Vasku da Gama, port. Vasko da Gama; 1460 yoki 1469 - 1524 yil 24 dekabr) - Kashfiyot davrining portugal navigatori. Tarixda birinchi marta Evropadan Hindistonga dengiz orqali sayohat qilgan ekspeditsiya qo'mondoni. Vidigeyra grafi (1519 yildan). Portugaliya Hindistoni gubernatori, Hindiston vitse-qiroli (1524).

Kelib chiqishi

Yoshlar

1480-yillarda akalari bilan birgalikda Vasko da Gama Santyago ordeniga qo'shildi. Portugal tarixchilari Vasko da Gama o'z ta'limini va matematika, navigatsiya va astronomiya bo'yicha bilimlarini Evorada olgan deb taxmin qilishadi. Uning ustozlari orasida, ehtimol, Ibrohim Zakuto ham bor edi. Vasko yoshligidan dengiz janglarida qatnashgan. 1492 yilda frantsuz korsarlari Gvineyadan Portugaliyaga suzib ketayotgan portugal karavelini oltin bilan qo'lga olishganda, qirol unga frantsuz qirg'oqlari bo'ylab borishni va yo'llardagi barcha frantsuz kemalarini qo'lga olishni buyurdi. Yosh zodagon bu topshiriqni juda tez va samarali bajardi, shundan so'ng Frantsiya qiroli qo'lga olingan kemani qaytarishga majbur bo'ldi. O'shanda odamlar birinchi marta Vasko da Gama haqida eshitishgan.

Vasko da Gamaning o'tmishdoshlari

Hindistonga dengiz yo'lini topish, aslida, Portugaliya uchun asrning vazifasi edi. O'sha davrning asosiy savdo yo'llaridan uzoqda joylashgan mamlakat jahon savdosida katta foyda keltira olmadi. Eksport unchalik katta bo‘lmagan, portugallar esa Sharqdan ziravorlar kabi qimmatbaho tovarlarni juda qimmat narxlarda sotib olishga majbur bo‘lgan, shu bilan birga, Rekonkista va Kastiliya bilan urushlardan keyin mamlakat kambag‘al edi va buning uchun moliyaviy imkoniyatlarga ega emas edi.

Biroq, Portugaliyaning geografik joylashuvi Afrikaning g'arbiy sohilidagi kashfiyotlar va "ziravorlar mamlakati" ga dengiz yo'lini topishga urinishlar uchun juda qulay edi. Bu g'oya tarixga Genrix Navigator nomi bilan kirgan portugaliyalik Infante Enrike tomonidan amalga oshirila boshlandi. 1415 yilda Seutani qo'lga kiritgandan so'ng, Enrike Afrika qirg'oqlari bo'ylab birin-ketin janubga dengiz ekspeditsiyasini jo'natishni boshladi. Borgan sari harakatlanib, ular Gvineya qirg'oqlaridan oltin va qullarni olib kelishdi va ochiq yerlarda istehkomlar yaratdilar.

Navigator Genrix 1460 yilda vafot etdi. Bu vaqtga kelib, Portugaliya kemalari, barcha muvaffaqiyatlariga qaramay, ekvatorga ham etib bormagan va Enrike o'limidan so'ng, ekspeditsiyalar bir muncha vaqt to'xtagan. Biroq, 1470 yildan keyin ularga qiziqish yana ortdi, San-Tome va Prinsipi orollariga etib bordi va 1482-1486 yillarda Diogo Can ekvatordan janubda Afrika qirg'oqlarining katta qismini yevropaliklar uchun ochdi.

Diasning kashfiyotlari va Kovilha tomonidan yuborilgan ma'lumotlarga asoslanib, qirol yangi ekspeditsiya yubormoqchi edi. Biroq, keyingi bir necha yil ichida u hech qachon to'liq jihozlanmagan, ehtimol qirolning sevimli o'g'li, taxt vorisi baxtsiz hodisada to'satdan vafot etgani uchun uni chuqur qayg'uga solib, davlat ishlaridan chalg'itgan; va faqat 1495 yilda Ioann II vafotidan so'ng, Manuel I taxtga o'tirgach, Hindistonga yangi dengiz ekspeditsiyasiga jiddiy tayyorgarlik davom etdi.

Ekspeditsiyaga tayyorgarlik

Ekspeditsiya puxta tayyorgarlik ko'rdi. Ayniqsa, uning uchun qirol João II hayotida, ilgari Afrika bo'ylab marshrutni o'rgangan va bu suvlarda suzib yurish uchun qanday dizayn kemalari kerakligini bilgan tajribali maxfiy elchi Bartolomeu Dias boshchiligida to'rtta kema qurilgan. Vasko da Gamaning akasi Paulo qo'mondonligi ostida "San Gabriel" (flagman kemasi, kapitan Gonsalo Alvares) va "San Rafael" "nau" deb nomlangan - 120-150 ga teng bo'lgan katta uch ustunli kemalar. tonna, to'rtburchak yelkanli, ko'proq engil va manevrli "Berriu" karaveli qiya yelkanli (kapitan - Nikolau Koelo) va Gonsalo Nunes qo'mondonligi ostida yuklarni tashish uchun transport kemasi. Ekspeditsiyada eng yaxshi xaritalar va navigatsiya asboblari mavjud edi. Ilgari Dias bilan Yaxshi Umid burniga suzib ketgan Peruning taniqli dengizchisi Alenquer bosh navigator etib tayinlandi. Sayohatga nafaqat dengizchilar, balki ruhoniy, kotib, astronom, shuningdek, arab va ekvatorial Afrikaning ona tillarini biladigan bir qancha tarjimonlar ham bordilar. Ekipajning umumiy soni, turli ma'lumotlarga ko'ra, 100 dan 170 kishigacha bo'lgan. Ulardan 10 nafari eng xavfli ishlar uchun ishlatilishi kerak bo'lgan jinoyatchilar bo'lgan.

Sayohat ko'p oylar davom etishi kerakligini hisobga olib, ular kemalar stendlariga iloji boricha ko'proq ichimlik suvi va oziq-ovqat yuklashga harakat qilishdi. Dengizchilarning dietasi o'sha davrdagi uzoq sayohatlar uchun standart edi: ovqatlanishning asosi no'xat yoki yasmiqdan tayyorlangan kraker va pyuresi edi. Shuningdek, har bir ishtirokchiga kuniga yarim kilogramm jo'xori go'shti (tez kunlarda u yo'lda tutilgan baliq bilan almashtirildi), 1,25 litr suv va ikki krujka sharob, ozgina sirka va zaytun moyi berildi. Ba'zan dietani diversifikatsiya qilish uchun piyoz, sarimsoq, pishloq va o'rik berildi.

Hukumat nafaqasidan tashqari, har bir dengizchi suzib yurgan har bir oyi uchun 5 kruzada maosh olish, shuningdek, o'ljadan ma'lum ulush olish huquqiga ega edi. Albatta, ofitserlar va navigatorlar ko'proq narsani olishdi.

Portugallar ekipajni qurollantirish masalasiga juda jiddiy yondashdilar. Fotilla dengizchilari turli xil pichoqli qurollar, nayzalar, to'qmoqlar va kuchli arbaletlar bilan qurollangan, himoya sifatida teri ko'krak nishonlarini kiygan, ofitserlar va ba'zi askarlar esa metalldan yasalgan shlyapalarga ega edilar. Har qanday o'q otish qurollari borligi aytilmagan, ammo armada artilleriya bilan yaxshi jihozlangan: hatto kichik Berriuda ham 12 ta qurol bor edi, San-Gabriel va San-Rafael esa lochinlarni hisobga olmaganda, har biri 20 ta og'ir qurolga ega edi.

Hindistonga birinchi sayohat (1497-1499)

Yaxshi Umid burni tomon yo'lda

1497 yil 8-iyulda armada g'alaba bilan Lissabonni tark etdi. Ko'p o'tmay Portugaliya kemalari Kastiliyaga tegishli Kanar orollariga etib borishdi, ammo Vasko da Gama ispanlarga ekspeditsiya maqsadini oshkor qilishni istamay, ularni aylanib chiqishni buyurdi. Portugaliyaga tegishli orollarda qisqa to'xtash amalga oshirildi, u erda flotiliya qayta ta'minlanishi mumkin edi. Syerra-Leone qirg'oqlariga yaqin joyda, Gama, Bartolomeu Diasning maslahati bilan (uning kemasi avval eskadron bilan suzib, keyin Gvineya qirg'og'idagi San-Xorxe-da-Mina qal'asiga yo'l olgan), shamol va oqimlarning oldini olish uchun. Ekvator va Janubiy Afrikaning qirg'oqlari janubi-g'arbiy tomonga ko'chib, Atlantika okeaniga chuqurroq kirib bordi, faqat ekvator yana janubi-sharqqa burilgach. Portugaliyaliklar yana quruqlikni ko'rishlariga uch oydan ko'proq vaqt o'tdi.

Noyabr oyining oxirida, ko'p kunlik bo'rondan so'ng, flotiliya katta qiyinchilik bilan Yaxshi Umid burnini aylanib chiqdi, shundan so'ng Mosselbay ko'rfazida ta'mirlash uchun to'xtashga majbur bo'ldi. Yuk kemasi shunchalik shikastlanganki, uni endi ta'mirlash imkoni yo'q edi va shuning uchun (shuningdek, o'sha paytda ba'zi ekspeditsiya dengizchilari iskorbitdan vafot etgani va to'rtta kemada suzib ketishni davom ettirish uchun odamlar etarli emasligi sababli) qaror qabul qilindi. uni yoqish uchun. Kema ekipaji a'zolari yuklarni qayta yukladilar va o'zlari qolgan uchta kemaga o'tishdi. Bu erda mahalliy aholi bilan uchrashib, portugaliyaliklar o'zlari bilan olib ketgan tovarlar evaziga ulardan oziq-ovqat va fil suyagidan yasalgan zargarlik buyumlarini sotib olishga muvaffaq bo'lishdi. Keyin flotiliya Afrika qirg'oqlari bo'ylab shimoli-sharqqa qarab harakat qildi.

1497-yil 15-dekabrda portugallar Dias tomonidan oʻrnatilgan soʻnggi padrandan oʻtishdi va 25-dekabrda ular hozir Janubiy Afrikaning KvaZulu-Natal provinsiyasining bir qismi boʻlgan hududga yetib kelishdi. Keyingi bir oy ichida kemalar ta'mirlash va ta'mirlash uchun ikki marta to'xtagan bo'lsa-da, sayohat hodisasiz davom etdi.

Mozambik va Mombasa

Yaxshi Umid burnini aylanib o'tib, portugallar bir necha yuz yillar davomida Hind okeani savdo yo'llarining bir qismi bo'lgan hududlarga bostirib kirishdi. Arab savdogarlari Afrikaning janubi-sharqiy sohillarida hamma joyda bo'lgan. Ular mahalliy sultonlar ustidan siyosiy va iqtisodiy ta'sirga ega edilar. Vasko da Gama mahalliy Mozambik sultoni bilan tomoshabinlarni qabul qildi, ammo portugaliyaliklar taklif qilishlari kerak bo'lgan tovarlar mahalliy savdogarlarga yoqmadi. Portugallarning o'zlari sultonda shubha uyg'otdi va Vasko da Gama shoshilib suzib ketishga majbur bo'ldi. Mehmonsizlikdan xafa bo'lgan Vasko da Gama qirg'oq bo'yidagi qishloqlarni to'plardan o'qqa tutishni buyurdi. Fevral oyining oxiriga kelib flotiliya Mombasa port shahriga yaqinlashdi, da Gama dengizda arab dushini ushlab, uni talon-taroj qildi va 30 kishini asirga oldi.

Malindi

Afrika qirg'oqlari bo'ylab davom etib, Vasko da Gama Malindi shahriga etib bordi. Mahalliy shayx Vasko da Gama bilan do'stona salomlashdi, chunki uning o'zi Mombasa bilan dushman edi. U umumiy dushmanga qarshi portugallar bilan ittifoq tuzdi. Malindi shahrida portugallar birinchi marta hind savdogarlari bilan uchrashishdi. Endi u shu paytgacha noma'lum Hind okeani orqali suzib ketishi kerakligini anglagan Vasko da Gama Malindida tajribali uchuvchini yollashga harakat qildi. Katta qiyinchilik bilan Malindi hukmdori yordamida uchuvchi topildi. Uzoq vaqt davomida ruslar ham, chet el tarixchilari ham uning Ahmad ibn Majid ekanligiga ishonishgan. Ammo tarixchilar hozir Ahmad ibn Majid Vasko Da Gamaning uchuvchisi bo'lishi mumkin emasligiga ishonishga moyil.

Uchuvchi shimoli-sharqqa yo'l oldi va qulay mussondan foydalanib, kemalarni Hindistonga olib keldi. 1498 yil 20-may kuni kechqurun Portugaliya kemalari Kalikut (hozirgi Kojikode) shahriga qarshi yo'lda to'xtadi.

Kalikut, Hindiston

Portugaliyaga qaytish

Qaytishda portugallar bir nechta savdo kemalarini qo'lga olishdi. O'z navbatida, Goa hukmdori o'z qo'shnilariga qarshi kurashda kemalardan foydalanish uchun eskadronni jalb qilishni va qo'lga olishni xohladi. Men qaroqchilardan himoya qilishim kerak edi. Afrika qirg'oqlariga uch oylik yo'l issiqlik va ekipajlarning kasalligi bilan kechdi. Va faqat 1499 yil 2 yanvarda dengizchilar boy Mogadishu shahrini ko'rdilar. Qiyinchiliklardan charchagan kichik bir jamoa bilan qo'nishga jur'at eta olmay, Da Gama shaharni bombardimon qilish uchun "xavfsiz tomonda bo'lishni" buyurdi.

7 yanvar kuni dengizchilar Malindi shahriga etib kelishdi, u erda besh kun ichida shayx tomonidan taqdim etilgan yaxshi ovqat va mevalar tufayli dengizchilar kuchayib ketdi. Ammo shunga qaramay, ekipajlar shunchalik qisqardiki, 13 yanvar kuni Mombasa janubidagi avtoturargohda kemalardan biri yoqib yuborilishi kerak edi. 28-yanvarda biz Zanzibar orolidan o‘tdik, 1-fevralda Mozambikka to‘xtadik va 20-mart kuni Yaxshi Umid burnini aylanib o‘tdik. 16 aprel kuni adolatli shamol kemalarni Kabo-Verde orollariga olib bordi. U yerdan Vasko da Gama oldinga kema yubordi, u 10 iyul kuni Portugaliyaga ekspeditsiya muvaffaqiyati haqidagi xabarni yetkazdi. Kapitan-qo'mondonning o'zi akasi Paulo da Gama kasalligi tufayli kechikdi. 1499 yil avgust yoki sentyabr oylarida Vasko da Gama g'alaba bilan Lissabonga qaytib keldi. Faqat ikkita kema va 55 kishi qaytib keldi. Biroq, moliyaviy nuqtai nazardan, Vasko da Gama ekspeditsiyasi nihoyatda muvaffaqiyatli bo'ldi - Hindistondan olib kelingan tovarlarni sotishdan tushgan tushum ekspeditsiya xarajatlaridan 60 baravar ko'p edi.

Hindistonga birinchi va ikkinchi sayohatlar o'rtasida (1499-1502)

Qaytib kelgach, qirol Vasko da Gamaga zodagonlar vakili sifatida "don" unvonini va 1000 kruzada pensiyasini berdi. Biroq, u Sinish shahriga xo'jayin bo'lishga intildi. Vaziyat cho'zilib ketganligi sababli, qirol nafaqasini oshirish bilan shuhratparast sayohatchini tinchlantirdi va 1502 yilda ikkinchi sayohatdan oldin u barcha sharaf va imtiyozlar bilan "Hind okeani admirali" unvonini berdi. Sines shahri ustidan homiylik Santyago ordeni bilan amalga oshirildi. Orden qirolning irodasiga qaramay, Vasko da Gamaning Sines Lordiga aylanishiga qarshi chiqdi. Vaziyat ushbu ordenli ritsar bo'lgan Vasko da Gama uchun haqoratli edi. 1507 yilda Sines uchun Santyago ordeni bilan nihoyat janjallashib, Vasko da Gama o'z raqibiga qo'shilib, Masihning ordeniga qo'shildi.

Hindistonga sayohatidan qaytganidan ko'p o'tmay, Vasko da Gama alkaid Alvorning qizi Katarina di Athaidi bilan turmush qurdi. Da Gamaning rafiqasi mashhur Almeydalar oilasiga mansub edi; Fransisko de Almeyda uning amakivachchasi edi.

Hindistonga ikkinchi sayohat (1502-1503)

Hindistonga dengiz yo'li ochilgandan so'ng darhol Portugaliya qirolligi Hindistonga har yili ekspeditsiyalarni tashkil qila boshladi. Pedro Alvares Kabral boshchiligidagi 1500 (Portugaliyaning 2-hind armadasi) ekspeditsiyasi Kalikutdagi Zamorin bilan savdo shartnomasi tuzdi va u yerda savdo punkti tashkil qildi. Ammo portugallar Kalikutdagi arab savdogarlari bilan to'qnash kelishdi, savdo punkti yoqib yuborildi va Kabral unga to'plardan o'q uzib, shahardan suzib ketdi. Kalikut bilan qisqa muddatli ittifoq urushga o'rnini bosdi.

Hindistonda uzoq muddatli istehkomlar o'rnatish va mamlakatni o'ziga bo'ysundirish uchun 1502 yilda qirol Manuel Vasko da Gama boshchiligidagi eskadronni yuboradi. Ekspeditsiyaga yigirmata kema chiqdi, ulardan o'ntasiga Hind okeani admirali qo'mondonlik qildi; beshtasi Hind okeanidagi arab dengiz savdosiga aralashishlari kerak edi, yana besh nafari admiralning jiyani Estevan da Gama qo'mondonligi ostida savdo postlarini qo'riqlash uchun mo'ljallangan edi. Ekspeditsiya 1502 yil 10 fevralda yo'lga chiqdi.

Yo'lda Vasko da Gama Sofala va Mozambikda qal'alar va savdo nuqtalarini o'rnatdi, Kilva arab amirini bosib oldi va unga soliq yukladi. Arab kemalariga qarshi kurashni shafqatsiz choralar bilan boshlab, Malabar sohilida barcha ziyoratchilar bilan arab kemasini yoqishni buyurdi.

Gaspar Korreyra bu haqda shunday deydi: “Portugaliyaliklar u yerga qayiqlarda borib, butun kunni u yerdan portugal kemalariga yuk tashish bilan o‘tkazdilar, to ular butun kemani bo‘shatdi. Kapitan-komandir kemadan Murlarni olib kelishni taqiqladi va keyin kemani yoqishni buyurdi. Bundan xabar topgan kema kapitani:

Janob, bizni o‘ldirish bilan hech qanday foyda yo‘q, bizni kishan qilib, Kalikutga olib ketishimizni buyur. Kemalaringizga qalampir va boshqa ziravorlarni tekinga yuklamasak, bizni yoqib yuboring. O‘ylab ko‘ring, bizni o‘ldirmoqchi bo‘lganingiz uchun shuncha boylikdan ayrilyapsiz. Esingizda bo'lsin, urushda ham taslim bo'lganlar saqlanib qoladi va biz sizga qarshilik qilmadik, shuning uchun bizga saxiylik qoidalarini qo'llang.

Va kapitan-komandir javob berdi.

Navigator Vasko da Gama nimani va qaysi yilda kashf etganini ushbu maqoladan bilib olasiz.

Vasko da Gama - Buyuk geografik kashfiyotlar davridagi mashhur portugal navigatori. U gubernator lavozimini Portugaliya Hindistoni vitse-qiroli bilan birlashtirdi. Vasko da Gama 1497-1499 yillardagi Afrika bo'ylab ekspeditsiyasi bilan Hindistonga boradigan dengiz yo'lini kashf etdi.

Vasko da Gama Hindistonga dengiz yo'lini qanday kashf etdi?

U o'z sayohatini juda ehtiyotkorlik bilan tayyorladi. Portugaliya qirolining o'zi uni ekspeditsiya qo'mondoni etib tayinladi va tajribali va mashhur Dias o'rniga unga ustunlik berdi. Va Vasko da Gamaning hayoti bu voqea atrofida o'tdi. Ekspeditsiyaga uchta harbiy kema va bitta transport kemasi boradi.

Navigator 1497 yil 8 iyulda Lissabondan tantanali ravishda suzib ketdi. Birinchi oylar juda tinch edi. 1497 yil noyabrda u Umid burniga yetib keldi. Kuchli bo'ronlar boshlandi va uning jamoasi orqaga qaytishni talab qildi, ammo Vasko da Gama barcha navigatsiya asboblari va kvadrantlarini dengizga tashladi va bu orqaga yo'l yo'qligini ko'rsatdi.

Ekspeditsiya Afrikaning janubiy qismini aylanib o'tib, Mossel ko'rfazida to'xtadi. Uning ekipaj a'zolarining ko'pchiligi iskorbitdan vafot etdi va yuklarni olib ketayotgan kema jiddiy shikastlangan va yoqib yuborilishi kerak edi.

Vasko da Gamaning buyuk kashfiyoti Hind okeani suvlariga kirgan paytdan boshlab boshlangan. 1498 yil 24 aprelda shimoli-sharqga kurs o'tkazildi. 1498 yil 20 mayda navigator o'z kemalarini Hindistonning kichik shahri Kalikut yaqinida bog'ladi. Fotilla uning portida 3 oy turdi. Vasko da Gama jamoasi va hindlar o'rtasidagi savdo-sotiq unchalik silliq kechmadi va u "sharq ziravorlari" mamlakati qirg'oqlarini tark etishga majbur bo'ldi. Qaytish yo'lida uning jamoasi qirg'oq bo'yidagi qishloqlarni talon-taroj qilish va o'qqa tutish bilan shug'ullangan. 1499 yil 2 yanvarda flotiliya uyga qarab Magadisho shahriga suzib ketdi. Birinchi sayohat 1499 yil kuzining boshlarida yakunlandi: 4 ta kemadan atigi 2 tasi va 170 dengizchidan 55 tasi Portugaliyaga qaytib keldi.

Vasko da Gama tomonidan Hindistonning kashfiyoti barcha sayohat xarajatlarini qoplagan. Olingan ziravorlar, ziravorlar, matolar va boshqa mahsulotlar juda qimmatga sotildi, chunki Evropa hali dengizchi olib kelgan narsalarni ko'rmagan yoki bilmagan edi. Ekspeditsiya 40 000 km yo'l bosib, Afrikaning sharqiy qirg'oqlaridan 4000 km dan ortiq masofani o'rgandi. Ammo Vasko da Gamaning asosiy geografik kashfiyotlari shundan iboratki, u Hindistonga boradigan dengiz yo'lini kashf etgan va uni xaritaga qo'ygan. Bugungi kunda ham bu ziravorlar mamlakatiga eng qulay yo'l bo'lib, Umid burni orqali o'tadi. Navigator tufayli Portugaliya dunyodagi eng kuchli dengiz kuchi unvonini oldi.

Vasko da Gama hayoti va kashfiyotlari haqida qisqacha: Vasko da Gama kim, u nima bilan mashhur bo'ldi, u dunyoga nima berdi?

Vasko da Gama: qisqacha tarjimai holi

Portugaliyalik navigator Vasko da Gama, buyuk geografik kashfiyotlar davrida - dunyo misli ko'rilmagan taassurot qoldirgan davrning kashshoflaridan biri.

Yutuqlar haqida qisqacha ma'lumot:

• Hindistonning kashfiyotchisi;
• 1519 yildan Hindiston gubernatori (Portugaliya qismi);
• 1524 yildan noib;

Vasko da Gamaning tug'ilgan sanasi aniq belgilanmagan. Tarixchilar to'xtashdi 1460 yoki 1469, lekin tug'ilgan joyi ishonchli ma'lum - Sines shahri, Portugaliya. Bo'lajak navigator portugal ritsarining oilasida tug'ilgan. U besh farzandning biri edi. 20 yoshida u harbiy ordeni - Santyago ordeni a'zosi bo'ldi. Shiori: "Al - arablarning qonidan chiqqan pichoq". U Evorada astronomiya, navigatsiya va matematikani o'rgangan. Dengiz janglarida qatnashgan. Birinchi xizmat 1492 yilda frantsuz qaroqchilari (korsarlar) tomonidan qo'lga olingan Portugaliya kemasining oltin bilan qaytarilishi edi. Dengizchi o'zini yaxshi ko'rsatdi - butun Portugaliya u haqida gapira boshladi. Zamondoshlarining xotiralaridan bir nechta yozuvlar saqlanib qolgan, ularda Vasko da Gama jasur, mas'uliyatli, aqidaparastlik ulushiga ega, shuhratparast shaxs sifatida tavsiflanadi va o'sha paytda Evropa hududlarida chuqur fidoyilik yaxshi baholangan.

Vasko da Gama xarakteri haqida:

• Shuhratparast;
• jasoratli;
• Jasur;
• Yaxshi diplomatik fazilatlarga ega;
• portlovchi;
• ochko'z;
• Qisman despotik;

Nima uchun Hindistonga boradigan qiyin yo'lda qiyinchiliklarni engishga muvaffaq bo'lgan kuchli shaxs emas?

Hindistonga ekspeditsiya

Vasko da Gamaning Hindistonga birinchi ekspeditsiyasi 1497 yil 8 iyulda bo'lib o'tdi. Jihozlangan armada Lissabondan o'sha paytda Kastiliyaga (Ispaniya) tegishli bo'lgan Kanar orollariga yo'l oldi. Ispaniyalik navigatorlarning e'tiborini tortmaslik va belgilangan yo'nalish haqida ma'lumot almashmaslik uchun - Evropa dengiz gigantlari kashfiyotlar chempionligi uchun bir-biri bilan raqobatlashdi - Vasko da Gama orollarni boshqa yo'nalish bo'ylab aylanib chiqishni buyurdi. Faqat Rojdestvo arafasida kemalar KvaZulu-Natalga (Janubiy Afrika provinsiyasi) etib bordi. Yaxshi Umid burni ortda qoldi - portugaliyaliklar qaroqchilar bilan to'lib-toshgan dengizlarga kirishdi, ular bilan kelishuvga erishish mumkin emas edi. Afrika qirg'oqlari bo'ylab barqaror yo'nalish ularni Malindiga olib keldi, shundan so'ng ekspeditsiya Hindistonga yo'l oldi. 1498 yil 20 mayda Vasko da Gama Kalkuttaga keldi. Bir yildan keyin Portugaliyaga qaytib, Hindistondan qimmatbaho matolar, ziravorlar va tovarlar olib kelib, tashkilot xarajatlarini to'liq qopladi va qirolning olqishiga sazovor bo'ldi. .

1502 yilda ikkinchi ekspeditsiya

Hindistonga ikkinchi marta borish Vaskoning o'z fikri edi. Birinchisi bilan solishtirganda bu unchalik muvaffaqiyatli emas edi, shuning uchun u qiroldan unchalik maqtovga sazovor bo'lmadi, ammo Vasko da Gama mehnatsevarligi uchun er va mulk va tojga xizmat qilgani uchun graf unvoniga sazovor bo'ldi.

Qiziq faktlar:

• Vasko da Gama hind aholisiga nisbatan juda shafqatsiz edi;
• Janubiy Afrikaning sharqiy sohillari Vasko da Gama nomi bilan atalgan;
• Vayron qilingan arab savdogarlari va Kalkutta kemalari;
• Hindistonga uchinchi ekspeditsiya paytida bezgakdan vafot etgan;

O'zining so'nggi ekspeditsiyasini 1524 yilda boshladi Portugaliya qiroli uni noiblik lavozimiga tayinlaganidan keyin ham uning fojiali taqdiri haqida bilmas edi. Mustamlaka mamlakatidagi ma'muriy kurash va bezgak uning so'nggi kuchini oldi. Vasko da Gama 1524 yil 24 dekabrda Kochi shahrida vafot etdi. Qayta dafn faqat 1888 yilda Lissabondagi monastirda bo'lib o'tdi.

Vasko da Gamaning yutuqlari:

• Hindistonga savdo yo'li ochildi;
• Afrikaning janubiy qirg'oqlari o'rganilgan;
• Afrikani aylanib o'tgan birinchi yevropalik bo'ldi;

(Hali hech qanday baho yo'q)