Nel villaggio di Sabrosa in Portogallo.
Magellano proveniva da una povera famiglia nobile di provincia, prestava servizio come paggio alla corte reale. Nel 1505 si recò in Africa orientale e prestò servizio in marina per otto anni. Partecipò agli scontri in corso in India, fu ferito e nel 1513 richiamato in Portogallo.
Tornato a Lisbona, Ferdinando Magellano sviluppò un progetto per la navigazione lungo la rotta occidentale verso le Molucche, dove crescevano spezie e spezie pregiate. Il progetto fu respinto dal re portoghese.
Nel 1517 Magellano andò in Spagna e propose questo progetto al re spagnolo, che lo nominò comandante in capo di una flottiglia diretta alla ricerca di una rotta marittima occidentale verso l'India.
La flottiglia di Magellano era composta da cinque navi: l'ammiraglia "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepción" e "Victoria".
Il 20 settembre 1519 il navigatore partì dal porto di Sanlúcar (alla foce del Guadalquivir). Magellano fece a meno delle carte nautiche e, sebbene sapesse come determinare la latitudine del sole, non disponeva di strumenti affidabili nemmeno per una determinazione approssimativa della longitudine.
Alla fine di novembre, la flottiglia raggiunse la costa del Brasile e, circa un mese dopo, la foce di La Plata, non trovando un passaggio ad ovest di essa, nel febbraio 1520
Magellano si spostò a sud e tracciò la costa di una terra sconosciuta (che chiamò Patagonia) per più di duemila chilometri, aprendo le grandi baie di San Matnas e San Jorge.
Nel marzo 1520, la flottiglia entrò nella baia di San Giuliano, dove scoppiò un ammutinamento su tre navi, represse da Magellano. Nell'agosto del 1520, dopo aver svernato nella baia di San Julian, Magellan si spostò più a sud con quattro navi e il 21 ottobre 1520 aprì l'ingresso dello stretto (poi chiamato Magellan), lo esplorò, scoprendo a sud l'arcipelago della Terra del Fuoco.
Nel novembre 1520 Magellano entrò nell'oceano, chiamato dai suoi compagni Oceano Pacifico e, dopo aver percorso più di 17mila chilometri senza sosta, nel marzo 1521 scoprì tre isole del gruppo delle Isole Marianne oltre il 13° di latitudine nord, compresa l'isola di Guam, e poi le isole Filippine (Samar, Mindanao, Cebu). Magellano strinse un'alleanza con il sovrano dell'isola di Cebu, intraprese per lui una campagna contro la vicina isola di Mactan e il 27 aprile 1521 fu ucciso in una scaramuccia con la gente del posto.
La squadra ha continuato il suo viaggio verso ovest. I Victoria e Trinidad, che in quel momento erano rimasti in movimento, furono i primi europei a raggiungere l'isola di Kalimantan e ad ancorarsi al largo della città del Brunei, dopo di che iniziarono a chiamare l'intera isola Borneo. All'inizio di novembre, le navi raggiunsero le Molucche, dove acquistarono spezie: cannella, noce moscata e chiodi di garofano. Presto la Trinidad fu catturata dai portoghesi e solo la Victoria, dopo aver completato la prima circumnavigazione del mondo, tornò a Siviglia nel settembre 1522 con 18 persone a bordo. La vendita delle spezie portate ha pagato tutti i costi della spedizione. La Spagna ha ricevuto il "diritto di prima scoperta" alle Marianne e alle Isole Filippine e ha rivendicato le Molucche.
Il famoso navigatore e scopritore portoghese Ferdinando Magellano ha lasciato per sempre il segno nella storia dell'umanità, diventando uno degli esploratori più famosi. Intraprese un viaggio coraggioso, i cui risultati riempirono il nostro bagaglio di conoscenze e raccontò molte cose nuove ai contemporanei di Magellano. È impossibile sopravvalutare i suoi meriti e puoi star certo che il nome di Ferdinando Magellano non sarà mai dimenticato.
- Magellano è la prima persona a circumnavigare il mondo.
- Non solo il famoso stretto prende il nome da Magellano, ma anche due galassie: la Grande e la Piccola Nube di Magellano, nonché un cratere sulla Luna.
- Fu Magellano a scoprire agli europei le Isole Filippine, dove ora si trova l'omonima repubblica (vedi).
- Nella battaglia navale di Diu, avvenuta il 3 febbraio 1509, la caravella di Magellano fece irruzione nella formazione di navi nemiche e Magellan salì a bordo dell'ammiraglia degli avversari.
- Una volta, diverse navi della flottiglia, su cui allora stava navigando Magellano, si schiantarono e i marinai in barca raggiunsero un'isola deserta. Fu deciso che alcuni dei marinai sarebbero andati in barca a chiedere aiuto, mentre il resto avrebbe aspettato sull'isola dal loro ritorno. I marinai ordinari erano indignati dal fatto che tutti gli ufficiali partissero su barche, lasciando solo marinai sulla riva, temendo che nessuno sarebbe tornato per loro. Quasi scoppiò una rivolta, ma Magellan rassicurò la squadra, rimanendo sull'isola con i marinai. Presto furono tutti salvati.
- Una volta Magellan prestò a un mercante una solida somma di denaro, che non volle restituire. Il debito è stato restituito a Magellan solo sei anni dopo il processo.
- Prima del suo famoso viaggio, Magellano ha combattuto molto: in Malesia, in India e in Africa. Successivamente, lasciato il servizio militare, decise di dedicare la sua vita allo studio del mondo.
- Magellano viaggiò per il mondo sotto la bandiera spagnola, poiché il re del Portogallo non voleva finanziare la sua spedizione. Ma la corona spagnola apprezzò meritatamente il famoso navigatore.
- Uno squadrone di cinque navi partì per un viaggio intorno al mondo, portando con sé cibo per due anni, e Magellan nascose la rotta di navigazione da marinai e altri capitani, causando ripetutamente malcontento.
- Magellano rimase per molti anni l'unico capitano che guidò la flottiglia attraverso lo stretto, che ricevette il suo nome, senza perdere una sola nave.
- L'Oceano Pacifico ha preso il nome proprio grazie a Magellano, che lo ha attraversato, percorrendo 17mila chilometri e non incontrando una sola tempesta. Come ha dimostrato la pratica, questo nome si è rivelato sconsiderato: l'Oceano Pacifico è famoso per il suo carattere violento. Magellan è stato solo fortunato nel suo viaggio.
- Magellano non avrebbe circumnavigato il mondo: stava cercando un passaggio per le Molucche.
- Lo stesso Magellano non ha mai circumnavigato il globo, morendo nelle Filippine. Durante il viaggio, la maggior parte della spedizione perì: su cinque navi, a bordo delle quali c'erano 250-300 persone, solo una nave con 18 persone a bordo tornò in Spagna. Così, la spedizione di Magellano divenne la prima circumnavigazione del mondo.
- L'arcipelago della Terra del Fuoco ha preso il nome anche da Magellano, che scambiò i fuochi dei fuochi indiani per vulcani. In effetti, non c'è un solo vulcano nell'arcipelago (vedi).
- Sull'isola di Mactan, nelle Filippine, è stato eretto un monumento a Magellano. E accanto ad esso si trova un altro monumento: al capo indigeno, dalla cui mano morì Magellano.
Il nome giapponese del Giappone Nihon (日本) è composto da due parti, ni (日) e hon (本), entrambe siniche. La prima parola (日) nel cinese moderno si pronuncia rì e significa, come in giapponese, "sole" (trasmesso per iscritto dal suo ideogramma). La seconda parola (本) nel cinese moderno è pronunciata bӗn. Il suo significato originario è "radice", e l'ideogramma che lo esprime è l'ideogramma dell'albero mù (木) con un trattino aggiunto sotto per indicare la radice. Dal significato di "radice" si sviluppò il significato di "origine", e fu in questo significato che entrò nel nome del Giappone Nihon (日本) - "origine del sole" > "terra del sole nascente" (cinese moderno rì bӗn ). In cinese antico, la parola bӗn (本) aveva anche il significato di "rotolo, libro". Nel cinese moderno è stato soppiantato in questo senso dalla parola shū (書), ma vi rimane come bancone per i libri. La parola cinese bӗn (本) è stata presa in prestito in giapponese sia nel significato di "radice, origine" che nel significato di "rotolo, libro", e nella forma hon (本) significa libro anche nel giapponese moderno. La stessa parola cinese bӗn (本) nel significato di "rotolo, libro" fu presa in prestito anche nell'antica lingua turca, dove, dopo avervi aggiunto il suffisso turco -ig, acquisì la forma *küjnig. I turchi portarono questa parola in Europa, dove dalla lingua dei bulgari di lingua turca del Danubio sotto forma di libro entrò nella lingua dei bulgari di lingua slava e si diffuse attraverso lo slavo ecclesiastico ad altre lingue slave, incluso il russo.
Pertanto, la parola russa libro e la parola giapponese hon "libro" hanno una radice comune di origine cinese e la stessa radice è inclusa come seconda componente nel nome giapponese del Giappone Nihon.
Spero sia tutto chiaro?)))
Magellan (Magalhaes) Fernand (1480-1521), navigatore portoghese.
Nato nella primavera del 1480 a Sabroz in una famiglia nobile impoverita. Nel 1492-1504. servì da paggio al seguito della regina portoghese.
Nel 1505, come parte della squadra di Frincisco de Almeida, si recò nell'Africa orientale; ha vissuto a lungo in India e Mozambico. Nel 1512 tornò a Lisbona e sviluppò un progetto per la navigazione lungo la rotta occidentale verso le Molucche. Il re portoghese lo respinse.
Nel 1517 Magellano arrivò in Spagna ed entrò al servizio del re Carlo I, che lo nominò comandante di una flottiglia diretta alla ricerca di una nuova rotta marittima verso l'India. Il 20 settembre 1519 una spedizione di cinque navi lasciò il porto di Sanlucar de Barrameda (Spagna) e nel gennaio 1520 raggiunse la foce del fiume La Plata. Da qui le navi, dirigendosi a sud, alla ricerca dello stretto, entravano in tutte le baie. Magellano scoprì le baie di San Matias e San Jorge nella terra che chiamò Patagonia. Nel marzo 1520 represse un ammutinamento scoppiato su tre navi durante l'inverno nella baia di San Julian. In agosto Magellano si spostò più a sud e il 21 ottobre 1520 entrò nello stretto, che chiamò Stretto di Tutti i Santi (poi ribattezzato Stretto di Magellano). Dopo averlo esplorato, il navigatore scoprì l'arcipelago della Terra del Fuoco. Durante il passaggio dello stretto, l'equipaggio del San Antonio si ribellò e tornò in Spagna.
28 novembre 1520 Magellano andò nell'oceano, chiamato dai suoi compagni il Pacifico. L'ulteriore navigazione è stata molto difficile a causa della mancanza di provviste e di acqua dolce. Dopo aver percorso più di 17.000 km, nel marzo 1521 Magellano scoprì tre isole del gruppo delle Isole Marianne (compresa Guam), e poi le Isole Filippine (Samar, Mindanao e Cebu).
Il 27 aprile 1521 il navigatore fu ucciso durante una scaramuccia con gli indigeni sull'isola di Mactan (Filippine). I suoi compagni continuarono, ma solo due navi tornarono in Spagna: le precedentemente deserte San Antonio e Victoria.
La spedizione di Magellano fece la prima circumnavigazione del mondo, dimostrando l'esistenza di un unico oceano mondiale e fornendo prove pratiche della sfericità della Terra.
Fernand Magellan (Fernand de Magalhaes) - (nato il 20 novembre 1480 - morte il 27 aprile 1521)
Cosa scoprì Magellano Ferdinando?
L'eccezionale navigatore portoghese Magellan Fernand, la sua spedizione ha effettuato la prima circumnavigazione del mondo, che ha comportato la ricerca di una rotta occidentale verso le Molucche. Ciò ha dimostrato l'esistenza di un unico oceano mondiale e ha fornito una prova pratica della forma sferica della Terra. Magellano scoprì l'intera costa del Sud America a sud di La Plata, fece il giro del continente da sud, scoprì lo stretto, che porta il suo nome, e la Cordigliera della Patagonia; traversò per la prima volta l'Oceano Pacifico.
Biografia di Ferdinando Magellano
Tra le persone che hanno creato sconvolgimenti globali nelle menti delle persone e nello sviluppo dell'umanità, anche i viaggiatori potrebbero svolgere un ruolo significativo. La figura più sorprendente di loro è il portoghese Fernand de Magalhaes, che divenne noto in tutto il mondo con il nome spagnolo di Fernand Magellan.
Ferdinando Magellano nacque nel 1470 nella località di Sabrosa, nella remota provincia nord-orientale del Portogallo, Traz os Leontes. La sua famiglia apparteneva a una nobile ma impoverita famiglia cavalleresca ed era rispettata a corte. Non fu invano che il re João II di Fernand, padre di Pedro Ruy de Magalhães, nominò anziano alcalde * del porto strategicamente importante di Aveiro.
(* Alcalde è un funzionario giudiziario o municipale che aveva potere esecutivo. Il suo compito principale era quello di mantenere l'ordine pubblico).
Formazione scolastica
I contatti a corte permisero all'Alcalde nel 1492 di associare il figlio maggiore come paggio alla regina Eleonora. Così, Fernand ha ricevuto il diritto di essere allevato nella residenza reale. Lì, oltre alle arti cavalleresche - equitazione, scherma, falconeria - poté padroneggiare astronomia, navigazione e cartografia. Alla corte portoghese, questi oggetti erano obbligatori per i giovani cortigiani sin dai tempi del principe Enrico il Navigatore. Furono loro che dovettero intraprendere spedizioni marittime a lunga distanza con l'obiettivo di conquistare e scoprire nuove terre. Non c'è da stupirsi che le loro lezioni siano state osservate dallo stesso re Manuele, che ha sostituito Juan sul trono.
L'ambizioso Fernand si interessò seriamente alla navigazione. Nel tentativo di stare lontano dagli intrighi di palazzo, nel 1504 chiese al re di lasciarlo andare in India sotto la guida del viceré dell'India, Francisco de Almeida, e, dopo aver ricevuto il consenso, lasciò Lisbona nella primavera del 1505.
Carriera di Magalhaes il Navigatore
La spedizione di Almeida era di natura puramente militare e aveva l'obiettivo di sottomettere i recalcitranti governanti musulmani da Sofala a Hormuz e da Cochin a Bab el-Mandeb. Le fortificazioni musulmane dovevano essere spazzate via dalla faccia della terra e al loro posto dovevano essere costruite fortezze portoghesi.
Magalhaes ha preso parte alle battaglie marittime e terrestri a Kilva, Sofal, Mombasa, Kannanur, Calicut, così come al saccheggio di queste città, e nel tempo si è trasformato in un valoroso guerriero, esperto e abituato a qualsiasi crudeltà e disavventura della sua aspra era. Si guadagnò rapidamente la reputazione di capitano coraggioso, abile nel combattimento e nella navigazione. Allo stesso tempo, anche allora, la preoccupazione per i fratelli d'armi divenne una delle caratteristiche principali del futuro pioniere delle circumnavigazioni.
1509 - Durante le battaglie nei pressi di Malacca, Magalhaes poté diventare famoso, venendo quasi da solo in aiuto di un manipolo di suoi compatrioti che furono attaccati dai malesi. Ha agito nella stessa nobiltà durante il suo ritorno da Malacca in India. Alla testa di sole 5 persone, Fernand si è affrettato in aiuto della caravella portoghese e ha contribuito a vincere.
Proprio all'inizio del 1510, la carriera di Magalhaes il navigatore quasi giunse al termine: durante l'assalto fallito a Calicut, fu gravemente ferito e per la seconda volta. La prima ferita, ricevuta durante una campagna contro il Marocco, lo rese zoppo per il resto della sua vita. Sconsolato, Fernand decise di tornare in patria.
La via di Magellano
In primavera, una piccola flottiglia di tre navi lasciò Cochin per il Portogallo. A bordo di una delle navi c'era Magalhaes. Ma questa volta non è mai arrivato a casa. A cento miglia dalla costa indiana, due navi incapparono nelle insidie della pericolosa secca di Padova e affondarono. Gli ufficiali e gli illustri passeggeri decisero di tornare in India sulla nave rimanente, lasciando i loro compagni senza radici senza acqua e cibo su uno stretto banco sabbioso, per il quale non c'era posto sulla nave. Fernand si rifiutò di salpare con loro: la nobiltà e l'alto rango erano una sorta di garanzia che si potesse ancora inviare aiuti per coloro che erano rimasti. Alla fine, è quello che è successo. Due settimane dopo, i naufraghi furono soccorsi e, al loro arrivo in India, parlarono ovunque della straordinaria fermezza del loro patrono, che riuscì, in condizioni difficili, a suscitare speranza nelle persone e rafforzare la resistenza.
Fernand rimase per qualche tempo in India. Secondo i documenti, ha espresso coraggiosamente la sua opinione nei casi in cui altri capitani tacevano. Questo, probabilmente, potrebbe essere il motivo principale del suo disaccordo con il nuovo viceré Afonso de Albuquerque.
Portogallo
Estate 1512 - Magalhaes torna in Portogallo. Ciò è dimostrato da un'iscrizione nella busta paga della corte reale, secondo la quale gli veniva assegnata una pensione reale mensile di 1000 reais portoghesi. Dopo 4 settimane, è stato quasi raddoppiato, il che potrebbe indicare che i meriti del valoroso capitano sono stati riconosciuti dalla corte.
Durante la guerra con i Mori di Azamora (l'attuale Azemmour in Marocco), Fernand fu nominato maggiore, cioè ricevette una posizione piuttosto prestigiosa e redditizia. A sua completa disposizione c'erano i prigionieri e tutti i trofei catturati. Il digiuno forniva opportunità illimitate di arricchimento personale, quindi Magalhaes non mancava di malvagi.
Dopo qualche tempo, fu accusato infondatamente di aver organizzato l'attacco dei Mori alla mandria e di aver permesso loro di rubare 400 capi di bestiame, avendo ricevuto per questo molto denaro. Dopo qualche tempo, l'accusa è stata ritirata, ma l'offeso Fernand si è dimesso.
Rimasto senza mezzi di sussistenza sufficienti, il guerriero noto per il suo valore sperava nella misericordia del re. Chiese a Manuel di aumentare la sua pensione di soli 200 reais portoghesi. Ma al re non piacevano le persone con un carattere forte e, secondo il cronista Barrush, "... ha sempre avuto un'avversione per lui", e quindi rifiutò. Indignato, Magalhaes lasciò segretamente la sua patria nel 1517 e si trasferì in Spagna.
Spagna
Da quel momento inizia la storia di un viaggio per mare senza precedenti intorno alla Terra, la cui sfericità è stata solo ipotizzata. E il merito della sua organizzazione e realizzazione appartiene interamente a Fernand Magalhaes, che d'ora in poi è diventato Ferdinand Magellan.
Più tardi, re Manuele prese piede e, con tenacia degna di un uso migliore, iniziò a impedire a Magellano di realizzare i suoi piani. Ma l'errore non poteva più essere corretto e il Portogallo, per la seconda volta dopo la storia, perse l'occasione di beneficiare delle scoperte dei suoi grandi figli, sottovalutandone le potenzialità.
"Armada delle Molucche" - navi di Magellano
È noto che anche in Portogallo studiò attentamente le carte nautiche, fece conoscenza con i marinai e si occupò molto dei problemi di determinazione della longitudine geografica. Tutto questo lo ha aiutato molto a realizzare la sua idea.
Secondo la bolla papale Inter cetera del 1493, tutti i nuovi territori scoperti a est della linea di demarcazione stabilita nel 1494 appartenevano al Portogallo e, a ovest, alla Spagna. Ma il metodo di calcolo della longitudine geografica, adottato a quel tempo, non consentiva una chiara demarcazione dell'emisfero occidentale. Pertanto, Magellano, così come il suo amico e assistente, l'astrologo e cosmografo Ruy Faleiro, credeva che le Molucche non dovessero appartenere al Portogallo, ma alla Spagna.
1518, marzo - presentano il loro progetto al Consiglio delle Indie. Dopo lunghe trattative, fu accettato e il re spagnolo Carlo I (alias Carlo V del Sacro Romano Impero) si impegnò ad equipaggiare 5 navi e ad assegnare rifornimenti per 2 anni. In caso di scoperta di nuove terre, i compagni avevano il diritto di diventare i loro governanti. Hanno anche ricevuto il 20% del reddito. In questo caso, i diritti dovevano essere ereditati.
Poco prima di questo importante evento, si verificarono seri cambiamenti nella vita di Fernand. Arrivato a Siviglia, si unì alla colonia di emigranti portoghesi. Uno di loro, il comandante dell'Alcazar di Siviglia, Diogo Barbosa, introdusse nella sua famiglia il valoroso capitano. Suo figlio Duarte divenne un caro amico di Fernand e sua figlia Beatrice divenne sua moglie.
Magellan non voleva davvero lasciare la moglie giovane, appassionatamente amorevole e il figlio appena nato, ma il dovere, l'ambizione e il desiderio di provvedere alla sua famiglia lo chiamavano insistentemente al mare. Non poteva fermare lui e la previsione astrologica sfavorevole fatta da Faleyru. Ma fu proprio per questo che Ruy rifiutò di partecipare al viaggio e Magellano ne divenne l'unico capo e organizzatore.
Il viaggio di Magellano intorno al mondo
A Siviglia furono preparate 5 navi: l'ammiraglia Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria e Santiago. Il 20 settembre 1519 Ferdinando Magellano salutò la incinta Beatrice e il neonato Rodrigo sul molo e ordinò di levare l'ancora. Non erano destinati a vedersi di nuovo.
Gli elenchi di una piccola flottiglia comprendevano 265 persone: comandanti e timonieri, nostromo, artiglieri, marinai ordinari, preti, falegnami, calafati, bottai, soldati e persone che non avevano compiti specifici. Tutto questo variopinto equipaggio multinazionale (oltre a spagnoli e portoghesi c'erano anche italiani, tedeschi, francesi, fiamminghi, siciliani, inglesi, mori e malesi) doveva essere tenuto all'obbedienza. E il malcontento è iniziato quasi dalle prime settimane di navigazione. Agenti del re portoghese si infiltrarono nelle navi e, grazie allo zelo del console portoghese a Siviglia, Alvaris, le stive furono parzialmente riempite di farina marcia, cracker ammuffiti e carne in scatola marcia.
Il 26 settembre i marinai raggiunsero le Isole Canarie, il 3 ottobre si diressero verso il Brasile e il 13 dicembre entrarono nella baia di Rio de Janeiro. Da qui i viaggiatori si sono diretti a sud lungo la costa sudamericana alla ricerca di un passaggio per il “Mar del Sud”, muovendosi solo di giorno, per non perderlo al buio. 1520, 31 marzo - le navi entrano nella baia di San Giuliano al largo della costa della Patagonia per l'inverno.
ribellione
Ferdinando Magellano - repressione della ribellione
Presto Magellano dovette dare l'ordine di ridurre la dieta. Ma parte dell'equipaggio si oppose a tale decisione e iniziò a chiedere un ritorno in Spagna, ma ricevette un deciso rifiuto. Poi, durante la celebrazione della Pasqua, i capi dei ribelli, approfittando del fatto che il grosso degli equipaggi scese a terra, riuscirono a catturare tre navi.
Magellan decise di usare la forza e l'astuzia. Ha inviato diverse persone fedeli al Victoria con una lettera al tesoriere ribelle Luis de Mendoza. È stato pugnalato mentre leggeva la lettera e l'equipaggio non ha opposto resistenza. Il giorno successivo, due capitani ribelli, Gaspar de Quesada e Juan de Cartagena, tentarono di ritirare le loro navi dalla baia, ma Trinidad, Santiago e Victoria riconquistate dai ribelli bloccarono il loro percorso. Il San Antonio si arrese senza opporre resistenza. Quesada, che li comandava, fu subito arrestato e dopo qualche tempo fu catturata anche Cartagena.
Per ordine di Ferdinando Magellano, il cadavere di Mendoza fu squartato, Quesada gli fu tagliata la testa e Cartagena e il prete traditore Pedro Sanchez de la Reina furono lasciati sulla riva. Ma i marinai ribelli non soffrirono. Furono dati loro la vita, principalmente perché erano necessari per il lavoro navale.
Stretto di Magellano
Presto lo squadrone, che perse il Santiago durante la ricognizione, si spostò più a sud. Ma i tradimenti non sono finiti qui. Il 1° novembre, quando lo squadrone si stava già muovendo attraverso lo stretto desiderato, poi chiamato Magellanico, il timoniere Ishteban Gomish, approfittando del fatto che la sua nave era fuori vista dal resto delle navi, catturò il San Antonio e fuggì in Spagna . Magellan non ha mai saputo del tradimento, così come non sapeva quale ruolo fatale avesse avuto Gomis nel destino della sua famiglia. Arrivato in Spagna, il disertore accusò il suo capitano generale di tradimento contro il re. Di conseguenza, Beatrice ei suoi figli sono stati posti agli arresti domiciliari e interrogati. È stata privata dei benefici statali e lasciata in un grave bisogno. Né lei né i suoi figli vissero abbastanza per vedere il ritorno della spedizione. E Gomes per "eccezionali servizi resi alla flottiglia di Magellano" fu insignito del cavalierato dal re.
Scoperta delle Marianne
Il 28 novembre le navi di Ferdinando Magellano entrarono nell'oceano, sul quale nessun europeo aveva ancora navigato. Il tempo, fortunatamente, è rimasto buono e il navigatore ha chiamato l'Oceano Pacifico. Attraversandolo percorse almeno 17mila km e scoprì molte piccole isole, ma calcoli imprecisi non consentivano di identificarle con nessun punto specifico della mappa. Solo la scoperta all'inizio di marzo 1521 di due isole abitate, Guam e Rota, la più meridionale delle Isole Marianne, è considerata indiscutibile. Magellan li chiamava ladri. Gli isolani rubarono una barca ai marinai e il capitano generale, dopo essere sbarcato con un distaccamento sulla riva, bruciò diverse capanne indigene.
Questo viaggio è durato quasi 4 mesi. Nonostante l'assenza di uragani caratteristici di questa zona, le persone hanno attraversato un periodo molto difficile. Furono costretti a mangiare polvere di zucchero mista a vermi, bere acqua marcia, mangiare pelle bovina, segatura e navi topi. Queste creature sembravano loro quasi una prelibatezza e si vendevano a mezzo ducato l'una.
L'equipaggio è stato torturato dallo scorbuto, molte persone sono morte. Ma Magellan ha continuato a guidare con sicurezza lo squadrone in avanti e in qualche modo, su proposta di tornare, ha detto: "Andremo avanti, anche se dovessimo mangiare tutta la pelle bovina".
Scoperta delle Isole Filippine
15 marzo 1521 - la spedizione finì nei pressi dell'isola di Samar (Filippine) e una settimana dopo, spostandosi ancora ad ovest, giunse all'isola di Limasava, dove lo schiavo di Magellano, il malese Enrique, ascoltò il suo discorso nativo . Ciò significava che i viaggiatori erano da qualche parte vicino alle Isole delle Spezie, cioè avevano quasi completato il loro compito.
Eppure il navigatore ha cercato di raggiungere le isole amate. Ma decise di restare per un po' per convertire i filippini al cristianesimo.
7 aprile 1521 - la flottiglia ancorata al largo dell'isola di Cebu, dove si trovava un grande porto e la residenza del rajah. Il sincero religioso Magellano insistette affinché gli isolani accettassero il cristianesimo senza contare su alcun beneficio materiale, ma, a malincuore, convinse gli indigeni che avrebbero potuto contare su un atteggiamento benevolo da parte del potente re spagnolo solo se avessero rinunciato all'antica fede e adorassero la croce.
Il 14 aprile il sovrano di Cebu Humabon decise di battezzarsi. L'astuto raja, ora chiamato Carlos, ottenne l'appoggio di Magellano contro i suoi nemici pagani e, così, in un giorno soggiogò tutti coloro che sfidavano il suo potere. Inoltre, Humabon si assicurò una promessa che quando Magellano fosse tornato nelle Filippine a capo di una grande flotta, lo avrebbe reso l'unico sovrano di tutte le isole come ricompensa per essere stato il primo a convertirsi al cristianesimo. Inoltre, anche i governanti delle isole vicine furono portati all'obbedienza. Ma il capo di una di queste isole, Mactana, di nome Silapulapu, non voleva sottomettersi a Carlos Humabon. Quindi il navigatore decise di usare la forza.
Morte di Magellano
Morte di Magellano
1521, 27 aprile - 60 uomini armati in armatura, con diversi piccoli cannoni, salirono a bordo di barche e si diressero verso Mactan. Erano accompagnati da diverse centinaia di guerrieri Humabon. Ma la fortuna ha voltato le spalle agli spagnoli. Il capitano generale sottovalutò il nemico, non in tempo ricordando la storia della conquista del Messico, quando un pugno di spagnoli riuscì a conquistare l'intero paese. Nella battaglia con i guerrieri di Mactan, i suoi compagni temprati dalla battaglia furono sconfitti e lo stesso capitano generale depose la testa. Durante la ritirata sulle barche, gli indigeni lo raggiunsero in acqua. Ferito al braccio e alla gamba, il già zoppo Magellano cadde. Quello che accadde dopo è eloquentemente descritto dal cronista della spedizione, Antonio Pigafett:
“Il capitano cadde a faccia in giù, e subito gli lanciarono contro lance di ferro e bambù e cominciarono a colpirlo con le mannaie fino a distruggere il nostro specchio, la nostra luce, la nostra gioia e il nostro vero capo. Continuava a tornare indietro per vedere se avessimo avuto tutti il tempo di tuffarci nelle barche…”
L'ulteriore destino dei marinai
Gli eventi successivi testimoniarono la correttezza di Pigafetta, che definì Magellano "il vero condottiero". Apparentemente, solo lui poteva tenere sotto controllo questo branco avido, pronto in qualsiasi momento al tradimento.
I suoi successori non sono riusciti a mantenere le posizioni che avevano conquistato. La prima cosa che fecero fu consegnare alle navi le merci barattate con fretta febbrile. Quindi uno dei nuovi leader insultò sconsideratamente il malese Enrique e persuase Humabon al tradimento. Il Raja attirò alcuni spagnoli in una trappola e ordinò che fossero uccisi e chiese un riscatto per il capitano sopravvissuto della Concepción, Juan Serrau. Vedendolo come un rivale, Juan Carvalo, nominato temporaneamente comandante della flottiglia, abbandonò il suo compagno e ordinò di alzare le vele.
Sono sopravvissute circa 120 persone. Su tre navi, al tatto, cambiando spesso rotta, raggiunsero comunque le Molucche, distruggendo lungo la strada la Concepción tarlata. Qui loro, non pensando al possibile pericolo della popolazione locale, a cui gli spagnoli non erano molto affezionati, e alle difficoltà della strada di casa, si precipitarono a comprare le spezie. Alla fine, la Victoria, al comando di Esteban Elcano, lasciò le Molucche e la Trinidad, pesantemente caricata, rimase per le riparazioni. Alla fine, il suo equipaggio, che ha tentato senza successo di raggiungere Panama, è stato catturato. Per molto tempo i suoi membri languirono nelle prigioni e nelle piantagioni, prima nelle Molucche e poi nelle Isole Banda. Successivamente furono inviati in India, dove vivevano di elemosina ed erano sotto la vigile supervisione delle autorità. Solo cinque nel 1527 ebbero la fortuna di tornare in patria.
E la Victoria, al comando di Elcano, aggirando diligentemente le rotte delle navi portoghesi, attraversò la parte meridionale dell'Oceano Indiano, doppiando il Capo di Buona Speranza e, l'8 settembre 1522, attraverso le Isole di Capo Verde, giunse in il porto spagnolo di San Lucar. Del suo equipaggio, solo 18 persone sono sopravvissute (secondo altre fonti - 30).
A casa, i marinai hanno avuto difficoltà. Invece degli onori, hanno ottenuto il pentimento pubblico per un giorno "perso" (come risultato del movimento intorno alla terra nei fusi orari). Dal punto di vista del clero, ciò poteva avvenire solo a seguito della rottura dei digiuni.
Elcano, tuttavia, ha ricevuto riconoscimenti. Ricevette uno stemma raffigurante il globo con la scritta "Sei stato il primo a viaggiare intorno a me" e una pensione di 500 ducati. E nessuno si ricordava di Magellano.
Il vero ruolo di quest'uomo straordinario nella storia seppe apprezzarne i discendenti e, a differenza di Colombo, non è mai stato messo in discussione. Il suo viaggio ha rivoluzionato il concetto di Terra. Dopo questo viaggio, ogni tentativo di negare la sfericità del pianeta è cessato completamente, è stato dimostrato che l'oceano mondiale è uno, sono state ottenute idee sulla vera dimensione del globo, è stato finalmente stabilito che l'America è un continente indipendente, uno stretto è stato trovato tra due oceani. E non per niente Stefan Zweig ha scritto nel suo libro “The Feat of Magellan”: “Solo lui arricchisce l'umanità chi lo aiuta a conoscere se stesso, chi approfondisce la sua autocoscienza creativa. E in questo senso, l'impresa compiuta da Magellano supera tutte le imprese del suo tempo.
