ઉપર નોંધ્યું છે તેમ, વિશ્વ અર્થતંત્રના વિકાસમાં સેવાઓની ભૂમિકા વધી રહી છે. 2012 માં, તેઓ વૈશ્વિક જીડીપીના 70% જેટલા હતા. દરમિયાન, 1980 માં આ આંકડો 53% હતો, અને 1995 માં - 63%. આમ, છેલ્લા 15 વર્ષોમાં, વૈશ્વિક ગ્રોસ પ્રોડક્ટની રચનામાં સેવા ક્ષેત્રની ભાગીદારીમાં 7 ટકા પોઈન્ટનો વધારો થયો છે. સેવા ક્ષેત્રના વધતા પ્રભાવનો આ વલણ તમામ દેશોમાં જોવા મળ્યો હતો, જોકે વિવિધ ગતિશીલતા સાથે. ઉચ્ચ આવક ધરાવતા દેશોમાં જીડીપીમાં સેવાઓનો હિસ્સો 73% હતો, મધ્યમ આવકવાળા દેશોમાં - 54%, અને ઓછી આવકવાળા દેશોમાં પણ તે અડધાની નજીક હતો - 47%. જો કે, આ દરેક જૂથોમાં, જીડીપીની રચનામાં સેવાઓની સહભાગિતાની ડિગ્રી સમગ્ર દેશોમાં મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે. જીડીપીમાં સેવાઓનો સૌથી મોટો હિસ્સો (%): જીબ્રાલ્ટરમાં - 100, હોંગકોંગ - 92.3, લક્ઝમબર્ગ - 86. જીડીપીમાં સેવાઓની ઉચ્ચ ભાગીદારી (%): ફ્રાન્સ - 79, ગ્રીસ - 78.5, સાયપ્રસ - 79.3, કેનેડા – 78, ઇટાલી – 73.3, જર્મની – 71.3. બ્રિક્સ દેશોમાં, આ આંકડો (%) હતો: બ્રાઝિલમાં - 67.5, રશિયા - 62.0, ભારત - 55.3, ચીન - 43.6, દક્ષિણ આફ્રિકા - 65.8. ઓછી આવક ધરાવતા દેશોમાં, જીડીપીમાં સેવાઓનો હિસ્સો વ્યાપકપણે બદલાય છે (%): જમૈકામાં - 64.6, હૈતી - 57, ઘાના - 37.4, માલી - 38, નાઇજીરીયા - 35.2, અલ્જેરિયા - 30.2, અંગોલા - 24.6, સિએરા લિયોન - 21, વિષુવવૃત્તીય ગિની - 3.8.

સેવા ક્ષેત્રનો વધતો પ્રભાવ આ ક્ષેત્રમાં રોજગારી મેળવતા લોકોની સંખ્યામાં વધારો સાથે છે. આ સૂચકનું સર્વોચ્ચ મૂલ્ય આ માટે લાક્ષણિક છે: યુ.એસ.એ. - રોજગારીની કુલ સંખ્યાના 81%, લક્ઝમબર્ગ - 81, ગ્રેટ બ્રિટન - 79, ડેનમાર્ક અને નોર્વે - 78 દરેક, નેધરલેન્ડ - 72, જાપાન - 70%. BRICS દેશોમાં (2009 માટેનો નવીનતમ ડેટા): બ્રાઝિલ - 61%, રશિયા - 62, ભારત - 27, ચીન (2008) - 33, દક્ષિણ આફ્રિકા - 70%. ઓછી આવક ધરાવતા દેશોમાં, આ ક્ષેત્ર સામાન્ય રીતે ત્રીજા ભાગની વસ્તીને રોજગારી આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કંબોડિયામાં - 19%, યુગાન્ડા - 28, વનુઆતુ - 31%.

સેવાઓમાં વિશ્વ વેપારના વિકાસની ગતિશીલતાની વાત કરીએ તો, તે માલના વેપારના વિકાસ દર સાથે તુલનાત્મક છે. 1980 થી 2012 સુધી, 1990 ની તુલનામાં, જ્યારે 1990 થી સરખામણી કરવામાં આવે છે, ત્યારે આ આંકડો 5.3 ગણો જેવો દેખાશે, અમે પરિણામ 2.8 ગણીએ છીએ; 2.9 વખત.

માલસામાનની નિકાસના સંબંધમાં સેવાઓની વિશ્વની નિકાસના જથ્થાની સરખામણી દર્શાવે છે કે છેલ્લા 20 વર્ષોમાં આ સૂચક વર્ચ્યુઅલ રીતે યથાવત છે અને 23-25% ની રેન્જમાં વધઘટ થાય છે. માત્ર એક જ વાર, વૈશ્વિક કટોકટી અને માલસામાનના વિશ્વ વેપારમાં ઘટાડાના પરિણામે, માલની નિકાસ અને સેવાઓની નિકાસનો ગુણોત્તર 28% (ફિગ. 14.3) થયો.

ચોખા. 14.2.માલસામાન અને સેવાઓની વિશ્વ નિકાસના વિકાસની ગતિશીલતા, ટ્રિલિયન ડોલર.

સ્ત્રોત:

પ્રમાણમાં તાજેતરમાં સુધી, સેવાઓનો મોટા ભાગનો આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર વિકસિત દેશોના જૂથમાં કેન્દ્રિત હતો. છેલ્લા દાયકામાં આ ક્ષેત્રમાં વિકાસશીલ દેશોનો સક્રિય સમાવેશ જોવા મળ્યો છે. 2012 ના ડેટા અનુસાર, તેઓ સેવાઓની વિશ્વ નિકાસમાં 31.8% હિસ્સો ધરાવે છે (2011 માં - 28.8%), તે હકીકત હોવા છતાં કે 2000 માં આ આંકડો 23% હતો, અને 1990 માં - 18.3%. 2012 માં સંક્રમણ અર્થતંત્ર ધરાવતા દેશોનો હિસ્સો 3.0% હતો (2011 માં - 2.8%).

વિશ્વની આયાતમાં વિકાસશીલ દેશોની ભાગીદારી પણ વધુ છે: 2012 માં - 37.3% (2011 માં - 42.2%), જ્યારે 2000 માં તે 27.4% ના સ્તરે હતી, 1990 માં - 22.2%. સંક્રમણમાં રહેલા દેશોની વાત કરીએ તો, સેવાઓની નિકાસ અને આયાત બંનેમાં તેમની ભાગીદારી ઓછી છે. 2012 માં, તેઓ વિશ્વની નિકાસમાં 3.0% અને વિશ્વની આયાતમાં 3.9% હિસ્સો ધરાવતા હતા (કોષ્ટક 14.3 જુઓ).

વિકાસશીલ દેશોમાં સેવાઓના વેપારના ઝડપી વિકાસને બાહ્ય અને આંતરિક પ્રકૃતિના અસંખ્ય પરસ્પર સંબંધિત પરિબળો દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી હતી. તેમાંના સૌથી મહત્વપૂર્ણમાં આંતરરાષ્ટ્રીયકરણ અને સેવા ક્ષેત્રના આંતરરાષ્ટ્રીયકરણની વૃદ્ધિ અને વિકાસશીલ દેશોમાં ઘણા ઉદ્યોગો અને પ્રવૃત્તિઓનું સંલગ્ન સ્થાનાંતરણનો સમાવેશ થાય છે; પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહારના ક્ષેત્રમાં વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રગતિ; નાણાકીય ક્ષેત્રનું પુનરુત્થાન; વૈશ્વિક વેપાર ઉદારીકરણમાં વલણો; એકીકરણ પ્રક્રિયાઓ; નવી પ્રકારની સેવાઓ જેમ કે માહિતી, કન્સલ્ટિંગ સેવાઓ, આઉટસોર્સિંગ, લીઝિંગ વગેરેનો પરિચય અને વ્યાપક વિતરણ.

ઘણા વિકસિત અને વિકાસશીલ દેશો માટે સેવાઓની નિકાસ આવકનો મુખ્ય સ્ત્રોત છે. ઉદાહરણ તરીકે, લક્ઝમબર્ગથી સેવાઓની નિકાસ જીડીપીના 180%, નેધરલેન્ડ - 96, સિંગાપોર - 90.4, લેબનોન - 84.5, અરુબા - 83, ઇક્વેટોરિયલ ગિની - 73.1, બાર્બાડોસ - 69.1, આયર્લેન્ડ - 63% સુધી પહોંચે છે.

જીડીપીની રચનામાં સેવાઓની ભાગીદારી, જીડીપીમાં સેવાઓની નિકાસ (આયાત)ના જથ્થાનો ગુણોત્તર, સેવા ક્ષેત્રમાં રોજગાર દર અને અન્ય સૂચકાંકો (ઉદાહરણ તરીકે, માથાદીઠ નિકાસનું પ્રમાણ, ગુણાંક સંબંધિત નિકાસ વિશેષતા, વગેરે) વિશ્વના અર્થતંત્ર અને આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક સંબંધોની સિસ્ટમમાં દેશોની સ્થિતિ, તેની નિખાલસતાની ડિગ્રી દર્શાવતા સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચકાંકો પૈકી એક છે. જીડીપીમાં માલની નિકાસના હિસ્સાનો જીડીપીમાં સેવાઓની નિકાસના હિસ્સાનો ગુણોત્તર દર્શાવતો ઇન્ડેક્સ ઓછો મહત્વનો નથી. સેવાઓનું સંતુલન - સકારાત્મક અથવા નકારાત્મક, પણ વિશ્વ બજારમાં દેશનું સ્થાન દર્શાવે છે.

ઉપર બતાવ્યા પ્રમાણે, સેવાઓમાં વિશ્વ વેપારનું માળખું તદ્દન વૈવિધ્યસભર છે. જો કે, આંતરરાષ્ટ્રીય આંકડા માત્ર બે સૌથી મોટી વસ્તુઓ - મુસાફરી (પર્યટન) અને પરિવહન સેવાઓને પ્રકાશિત કરે છે, જે અન્ય પ્રવૃત્તિઓને "અન્ય વ્યાપારી" તરીકે વર્ગીકૃત કરે છે. તે જ સમયે, બાદમાંનો હિસ્સો વધી રહ્યો છે. 1980 ના દાયકામાં તેઓ સેવાઓની વિશ્વ નિકાસમાં 34% હિસ્સો ધરાવે છે, 1990 માં - 37.7%, 2000 - 44.7% અને 2012 માં - 54.7%. પરિવહનનો હિસ્સો 23.2 થી ઘટીને 20.1% થયો, પ્રવાસન - 32.1 થી 25.1% (આકૃતિ 14.3).

કોષ્ટક 14.3.દેશોના જૂથ દ્વારા સેવાઓમાં વિશ્વ વેપાર, અબજ ડોલર.

દેશોનું જૂથ	1990	2000	2005	2008	2009	2010	2011	2012
નિકાસ કરો
સમગ્ર વિશ્વમાં
વિકાસશીલ
પરિવર્તનીય
વિકસિત
આયાત કરો
સમગ્ર વિશ્વમાં
વિકાસશીલ
પરિવર્તનીય
વિકસિત

સ્ત્રોત: URL: unctadstat.unctad.org/TableViewer/tableView.aspx

આ વલણ ખાસ કરીને વિકસિત દેશોમાં ઉચ્ચારવામાં આવે છે, જ્યાં 2012 માં અન્ય વ્યાપારી સેવાઓનો હિસ્સો નિકાસના 60.1% અને આયાતના 54.0% જેટલો હતો. વિકાસશીલ દેશોમાં, આ આંકડો નિકાસમાં 44.3% અને આયાતમાં 40.1% હતો (કોષ્ટક 14.4).

ચોખા. 14.3.

સ્ત્રોત: URL: unctadstad.unctad.org/tableviewer/tableview.aspx

કોષ્ટક 14.4. 2011 અને 2012 માં દેશોના જૂથો દ્વારા સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારનું માળખું, અબજ ડોલર.

અનુક્રમણિકા	નિકાસ કરો		આયાત કરો
	2011	2012		2012
સમગ્ર વિશ્વમાં
બધી સેવાઓ
પરિવહન સેવાઓ
પ્રવાસો
અન્ય વ્યાપારી સેવાઓ
વિકાસશીલ દેશોમાં
બધી સેવાઓ
પરિવહન સેવાઓ
પ્રવાસો
અન્ય વ્યાપારી સેવાઓ
સંક્રમણમાં દેશો
બધી સેવાઓ
પરિવહન સેવાઓ
પ્રવાસો
અન્ય વ્યાપારી સેવાઓ
વિકસિત દેશો
બધી સેવાઓ
પરિવહન સેવાઓ
પ્રવાસો
અન્ય વ્યાપારી સેવાઓ

આધુનિક વિશ્વ અર્થતંત્રમાં સેવાઓ. સેવાઓનું વર્ગીકરણ

આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક સંબંધોની સામાન્ય વ્યવસ્થામાં સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર

સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર

પ્રકરણ 13

સેવાઓ એ લોકોની જરૂરિયાતોની વિશાળ શ્રેણીને સંતોષવા સંબંધિત વિવિધ પ્રવૃત્તિઓ અને વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓનું સંકુલ છે. UNTCAD અને વિશ્વ બેંક દ્વારા વિકસિત સંદર્ભ પુસ્તક "સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યવહારોનું ઉદારીકરણ" સેવાઓની નીચેની વ્યાખ્યા પ્રદાન કરે છે: સેવાઓ એ સંસ્થાકીય એકમની સ્થિતિમાં ફેરફાર છે જે ક્રિયાઓના પરિણામે અને પરસ્પર આધારે થાય છે. અન્ય સંસ્થાકીય એકમ સાથે કરાર.

તે જોવાનું સરળ છે કે આ એક અત્યંત વ્યાપક વ્યાખ્યા છે, જે વિવિધ પ્રકારની કામગીરીને આવરી લે છે. તેથી, આપણે શબ્દના વ્યાપક અને સાંકડા અર્થમાં સેવાઓની વિભાવના વચ્ચે તફાવત કરી શકીએ છીએ. વ્યાપક અર્થમાં, સેવાઓ એ વ્યક્તિની વિવિધ પ્રવૃત્તિઓ અને વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓનો સમૂહ છે જેના દ્વારા તે અન્ય લોકો સાથે વાતચીત કરે છે. સંકુચિત અર્થમાં, સેવાઓનો અર્થ ચોક્કસ પ્રમોશન અને પ્રવૃત્તિઓ છે જે એક પક્ષ (ભાગીદાર) બીજા પક્ષને ઓફર કરી શકે છે.

જોકે સેવાઓને પરંપરાગત રીતે અર્થતંત્રના કહેવાતા "તૃતીય ક્ષેત્ર" તરીકે ગણવામાં આવે છે, તેમ છતાં તેઓ હાલમાં વૈશ્વિક જીડીપીના 2/3 હિસ્સો ધરાવે છે. તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય ઔદ્યોગિક દેશોની અર્થવ્યવસ્થાઓમાં (જીડીપીના 70-80% ની અંદર), તેમજ મોટાભાગના વિકાસશીલ દેશો અને સંક્રમણમાં અર્થતંત્ર ધરાવતા દેશોમાં સંપૂર્ણ રીતે વર્ચસ્વ ધરાવે છે. 2005 માં રશિયન ફેડરેશનના જીડીપીમાં સેવાઓનો હિસ્સો 55.5% હતો.

સેવાઓમાં માલસામાનથી તેમની ભૌતિક શરતોમાં સંખ્યાબંધ નોંધપાત્ર તફાવતો છે:

1) તેઓ સામાન્ય રીતે અમૂર્ત હોય છે. મોટાભાગની સેવાઓની આ અમૂર્તતા અને "અદૃશ્યતા" ઘણીવાર તેમાંના વિદેશી વેપારને અદ્રશ્ય નિકાસ અને આયાત કહેવાનો આધાર છે;

2) સેવાઓ તેમના સ્ત્રોતથી અવિભાજ્ય છે;

3) તેમનું ઉત્પાદન અને વપરાશ, એક નિયમ તરીકે, અવિભાજ્ય છે;

4) તેઓ ગુણવત્તા, પરિવર્તનશીલતા અને અસ્થિરતાની અસંગતતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

સેવાઓની સંખ્યા અને અર્થવ્યવસ્થા અને આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં તેમની ભૂમિકા ઝડપથી વધી રહી છે, મુખ્યત્વે વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રગતિ, સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક સંબંધોમાં વૃદ્ધિ અને વિશ્વના ઘણા દેશોમાં વસ્તીની આવક અને સોલ્વેન્સીમાં વધારો. . સેવાઓ વિજાતીય હોવાથી, ત્યાં ઘણા વર્ગીકરણ છે.

યુનાઇટેડ નેશન્સ દ્વારા અપનાવવામાં આવેલ આંતરરાષ્ટ્રીય માનકકૃત ઔદ્યોગિક વર્ગીકરણના આધારે સેવાઓના વર્ગીકરણમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

1) ઉપયોગિતાઓ અને બાંધકામ;

2) જથ્થાબંધ અને છૂટક વેપાર, રેસ્ટોરાં અને હોટલ;

3) પરિવહન, સંગ્રહ અને સંચાર, તેમજ નાણાકીય મધ્યસ્થી;

4) સંરક્ષણ અને ફરજિયાત સામાજિક સેવાઓ;

5) શિક્ષણ, આરોગ્ય અને જાહેર કાર્યો;

6) અન્ય સાંપ્રદાયિક, સામાજિક અને વ્યક્તિગત સેવાઓ.
આ વર્ગીકરણ હેઠળની મોટાભાગની સેવાઓનું ઉત્પાદન અને વપરાશ સ્થાનિક સ્તરે થાય છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે તેનો વેપાર કરી શકાતો નથી.

ચૂકવણીના સંતુલનનું સંકલન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા IMF વર્ગીકરણમાં રહેવાસીઓ અને બિન-નિવાસીઓ વચ્ચેની ચૂકવણી સંબંધિત નીચેની પ્રકારની સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે: 1) પરિવહન; 2) પ્રવાસો; 3) સંચાર; 4) બાંધકામ; 5) વીમો; 6) નાણાકીય સેવાઓ; 7) કમ્પ્યુટર અને માહિતી સેવાઓ; 8) રોયલ્ટી અને લાઇસન્સ ચૂકવણી; 9) અન્ય વ્યવસાય સેવાઓ; 10) વ્યક્તિગત, સાંસ્કૃતિક અને મનોરંજન સેવાઓ; 11) સરકારી સેવાઓ.

ઉત્પાદન પરિબળોની હિલચાલના દૃષ્ટિકોણથી, સેવાઓને પરિબળ સેવાઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જે ઉત્પાદન પરિબળોની આંતરરાષ્ટ્રીય (આંતરરાષ્ટ્રીય) હિલચાલના સંબંધમાં ઉદ્ભવે છે, મુખ્યત્વે મૂડી અને શ્રમ, અને બિન-પરિબળ સેવાઓ - અન્ય પ્રકારની સેવાઓ ( પરિવહન, મુસાફરી અને અન્ય બિન-નાણાકીય સેવાઓ).

આજની તારીખે, આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સેવાઓના ટ્રેડેબલ અને નોન-ટ્રેડેબલમાં વિભાજન સાથે સંબંધિત અભિગમો બદલાયા છે. સેવાઓમાં વેપાર પરના સામાન્ય કરાર (GATS) પર હસ્તાક્ષર એ સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના મુદ્દાઓ પર વિવિધ દેશોની સ્થિતિના સંકલનનું પરિણામ હતું, પરંતુ તેની પ્રકૃતિને સમજવા માટે નવા સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારુ અભિગમોના ઉદભવ પણ હતા. સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર. અગાઉ, સિદ્ધાંતવાદીઓ અને પ્રેક્ટિશનરોએ સેવાઓના કહેવાતા ક્રોસ-બોર્ડર વિનિમયના સિદ્ધાંત પર આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સેવાઓને વેપારી અને બિન-વેપારીમાં વિભાજિત કરી હતી, એટલે કે. આવા વિનિમય કે જેમાં સેવાના ઉત્પાદક અને ઉપભોક્તા કસ્ટમ સરહદની વિરુદ્ધ બાજુએ હતા, અને વિનિમય કરેલ સેવા આ સરહદ પાર કરે છે ("સામાન્ય" માલના વેપાર સાથે સામ્યતા દ્વારા). આ પ્રકારની સેવાઓના ક્રોસ-બોર્ડર વિનિમયના ઉદાહરણો પોસ્ટલ અથવા દૂરસંચાર સેવાઓ છે. તે સેવાઓ કે જે આવા ક્રોસ-બોર્ડર વિનિમય વિના પ્રદાન કરવામાં આવી હતી તે બિન-વેપારયોગ્ય માનવામાં આવતી હતી. જો કે, GATS કરારની તૈયારી દરમિયાન, સેવાઓના આંતરરાષ્ટ્રીય વિનિમય માટે એક નવો અભિગમ ઘડવામાં આવ્યો હતો, જે મુજબ આ વિનિમય નીચેની મુખ્ય રીતે કરી શકાય છે:

1. જ્યારે નિર્માતા અને ઉપભોક્તા કસ્ટમ સરહદની વિરુદ્ધ બાજુએ હોય ત્યારે સેવા "સામાન્ય" માલની જેમ જ કસ્ટમ્સ સરહદ પાર કરે છે.

2. સેવાનો વિદેશી નિર્માતા પોતે દેશના પ્રદેશમાં જાય છે જ્યાં તેનો ઉપભોક્તા સ્થિત છે.

3. સેવાનો વિદેશી ઉપભોક્તા દેશના પ્રદેશમાં જાય છે જ્યાં સેવા ઉત્પન્ન થાય છે.

4. વ્યક્તિઓ કે જેઓ એક રાજ્યના રહેવાસી છે, અન્ય રાજ્યમાં સેવાઓનું ઉત્પાદન કરે છે અને/અથવા વપરાશ કરે છે, તેઓ કસ્ટમ સરહદ પાર કરે છે (એટલે ​​​​કે, સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની બીજી અને ત્રીજી પદ્ધતિઓનું સંયોજન છે).

આવા નવા સૈદ્ધાંતિક અભિગમોના પરિણામે, મોટાભાગની ઉત્પાદિત સેવાઓ ટ્રેડેબલ (આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં) સેવાઓની શ્રેણીમાં આવી ગઈ છે. આ સંદર્ભમાં, સેવાઓની નિકાસ અને આયાતને લગતી કેટલીક વિભાવનાઓએ નવો અર્થ પ્રાપ્ત કર્યો છે. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, ચાર્ટર્ડ વિદેશી જહાજ પર માલની નિકાસનો અર્થ થાય છે "પરિવહન આયાત સેવાઓ પર માલની નિકાસ". રશિયન પ્રવાસી કંપની જે રશિયન પ્રવાસીઓને વિદેશમાં મોકલે છે તે પ્રવાસન સેવાઓની આયાત કરે છે અને વિદેશી પ્રવાસીઓ મેળવતી કંપની પ્રવાસન સેવાઓની નિકાસ કરે છે. એક રશિયન પ્રોફેસર જે વિદેશી યુનિવર્સિટીમાં ભણાવે છે અને તેની આવકનો ભાગ રશિયામાં ટ્રાન્સફર કરે છે તે બૌદ્ધિક અને શૈક્ષણિક સેવાઓનો નિકાસકાર છે.

GATT/WTOમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વાટાઘાટો દરમિયાન, 160 થી વધુ પ્રકારની સેવાઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, જેને 12 ક્ષેત્રોમાં વહેંચવામાં આવે છે:

1) વ્યવસાય સેવાઓ (46 ઉદ્યોગ પ્રકારની સેવાઓ);

2) સંચાર સેવાઓ (25 પ્રકારો);

3) બાંધકામ અને ઇજનેરી સેવાઓ (5 પ્રકારો);

4) વિતરણ સેવાઓ (5 પ્રકારો);

5) સામાન્ય શૈક્ષણિક સેવાઓ (5 પ્રકારો);

6) પર્યાવરણીય સંરક્ષણ સેવાઓ (4 પ્રકારો);

7) નાણાકીય સેવાઓ, વીમા સહિત (17 પ્રકારો);

8) આરોગ્ય સંભાળ અને સામાજિક સેવાઓ (4 પ્રકારો);

9) પ્રવાસન અને મુસાફરી (4 પ્રકારો);

10) લેઝર, સંસ્કૃતિ અને રમતગમતના આયોજનના ક્ષેત્રમાં સેવાઓ (5 પ્રકારો);

11) પરિવહન સેવાઓ (33 પ્રકારો);

12) અન્ય સેવાઓ.

WTO અંતર્ગત GATS સેવાઓના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારને તેઓ કેવી રીતે પૂરી પાડવામાં આવે છે તેના આધારે વર્ગીકૃત કરે છે. નીચે દર્શાવેલ છે: 1) સેવાઓમાં ક્રોસ બોર્ડર વેપાર; 2) જ્યાં સેવાનો વપરાશ થાય છે તે દેશમાં ગ્રાહકની હિલચાલ (વિદેશમાં વપરાશ); 3) દેશમાં જ્યાં સેવા પ્રદાન કરવાની છે ત્યાં વ્યવસાયિક હાજરી સ્થાપિત કરવી; 4) સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે વ્યક્તિઓની અન્ય દેશમાં અસ્થાયી હિલચાલ. સેવાઓનો સૌથી મોટો જથ્થો (કુલ આશરે 80%) પ્રથમ અને ત્રીજી પદ્ધતિઓ પર આવે છે.

IMF ના આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય આંકડા સેવાઓના ત્રણ જૂથો માટે પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે: 1) પરિવહન સેવાઓ, 2) પ્રવાસન અને 3) અન્ય ખાનગી સેવાઓ.

આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અનેક પ્રકારની સેવાઓનો વેપાર કરી શકાય છે. સેવાઓનો વેપાર બિન-કોમોડિટી વ્યાપારી વ્યવહારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. માલસામાનના વેપારથી વિપરીત, સેવાઓની નિકાસ અથવા આયાતનો અર્થ એ નથી કે કસ્ટમ સરહદ પાર કરવી. આ સેવા આપેલ દેશના કસ્ટમ ક્ષેત્રની અંદર બિન-નિવાસીને પ્રદાન કરી શકાય છે, આ કિસ્સામાં વ્યવહારને આંતરરાષ્ટ્રીય ગણવામાં આવશે. માલની નિકાસ અને આયાત માટે ચૂકવણીની જેમ, સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર ચૂકવણીના સંતુલનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. GATS ની 1999ની વ્યાપાર માર્ગદર્શિકામાં જણાવ્યા મુજબ, સેવા આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારનો વિષય બની જાય છે જો સેવાના નિર્માતા અને તેના ખરીદનાર વ્યક્તિઓ અથવા કાનૂની સંસ્થાઓ હોય - વિવિધ દેશોના રહેવાસીઓ, તેમની વચ્ચેના વ્યવહારોના સ્થળને ધ્યાનમાં લીધા વિના.

માલની આંતરરાષ્ટ્રીય નિકાસ કરતાં સેવાઓની આંતરરાષ્ટ્રીય નિકાસ ઝડપથી વધી રહી છે. સેવાઓની નિકાસ 1980માં $402 બિલિયનની હતી, અને 2006માં તેની રકમ (WTO ડેટા અનુસાર) $2,710 બિલિયન થઈ હતી, એટલે કે. 6 ગણાથી વધુ વધારો થયો છે. માલસામાન અને સેવાઓના કુલ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સેવાઓની નિકાસનો હિસ્સો 18-20% છે. આ આંકડો સામાન્ય રીતે વધી રહ્યો છે, અને 2015 સુધીમાં, IMEMO RAS ના અંદાજ મુજબ, તે કુલ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના 30% સુધી પહોંચી શકે છે.

WTO અનુસાર, 2006માં વ્યાપારી સેવાઓની રશિયન નિકાસ $30 બિલિયન (વ્યાપારી સેવાઓની વિશ્વ નિકાસમાં 1.1%, 25મું સ્થાન) હતી. સરખામણી માટે: 2002 માં, સેવાઓની વિશ્વ નિકાસમાં રશિયાનો હિસ્સો 0.8% હતો, જે સેવાઓની નિકાસ કરતા અગ્રણી દેશોમાં 29મું હતું. WTO અનુસાર, 2006માં રશિયાની વ્યાપારી સેવાઓની આયાત $45 બિલિયન જેટલી હતી, જે સેવાઓની વિશ્વની આયાતના 1.7% હતી, જેનો અર્થ એ છે કે વ્યાપારી સેવાઓની આયાત કરતા અગ્રણી દેશોમાં 16મું સ્થાન છે. સરખામણી માટે: 2002 માં, સમાન આંકડા $21.5 બિલિયન હતા, જે વ્યાપારી સેવાઓની વૈશ્વિક આયાતના 1.4% હતા અને વ્યાપારી સેવાઓની આયાત કરતા અગ્રણી દેશોમાં 20મું સ્થાન હતું. આમ, રશિયા વૈશ્વિક સેવાઓ બજારમાં વધુ સક્રિય રીતે સામેલ થઈ રહ્યું છે, જોકે તેમાં તેનો હિસ્સો નજીવો છે.

સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની ગતિશીલ વૃદ્ધિ પાછળના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

શ્રમના આંતરરાષ્ટ્રીય વિભાગમાં એસટીપી અને સંલગ્ન મુખ્ય ફેરફારો (તે જ સમયે, માત્ર સેવાઓના ઉત્પાદનનું પ્રમાણ જ નહીં, પણ તેમની વિવિધતા પણ વધી રહી છે);

રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રોની સામાન્ય નિખાલસતાની વૃદ્ધિ, જેના પરિણામે સેવાઓનો વધતો ભાગ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારનો ઉદ્દેશ્ય બની જાય છે;

આધુનિક વિશ્વની વસ્તીના વપરાશના માળખામાં ફેરફાર, જે સેવાઓના વપરાશ પર વધુને વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે;

આધુનિક વિશ્વના અગ્રણી દેશો અને તેમના પછી અન્ય દેશોનું આધુનિક "નવી માહિતી સમાજ" માં સંક્રમણ, જે સેવાઓના વપરાશમાં વૃદ્ધિ પર આધારિત છે, ખાસ કરીને માહિતી ધરાવતા;

વિવિધ પ્રકારની સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની વધતી જતી પરસ્પર જોડાણ (જેમાંથી ઘણી એકસાથે વેચાય છે - "એક પેકેજમાં").

સામાન્ય રીતે, સેવાઓનો આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર તેના સંપૂર્ણ ધોરણે હજુ પણ માલના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારથી પાછળ છે. આના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

1. મોટાભાગની સેવાઓ (ખાસ કરીને સરકારી સંસ્થાઓની સેવાઓ) દેશોમાં વેચાય છે (વ્યક્તિગત દેશોના GDPમાં સેવાઓના હિસ્સા પરના ડેટા અને આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સેવાઓના હિસ્સા પરના ડેટાની તુલના કરતી વખતે આ સ્પષ્ટપણે જોવા મળે છે).

2. સેવાઓનો વેપાર, જેમ જેમ તેનો વિકાસ થાય છે, તેમ તેમ વધુને વધુ ઉચ્ચ તકનીકી સાધનોની જરૂર પડે છે. જો કે, આ સ્તર (ખાસ કરીને દૂરસંચાર, માહિતી, પરિવહન અને પ્રવાસન સેવાઓના ક્ષેત્રમાં) પ્રમાણમાં તાજેતરમાં પહોંચી ગયું હતું.

3. સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર કરતાં તાજેતરના વર્ષોમાં માલસામાનના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના ઉદારીકરણમાં ઘણી મોટી પ્રગતિ થઈ છે. GATT અને પછી WTO દ્વારા પ્રાપ્ત થયેલા ફેરફારો મુખ્યત્વે માલસામાનના વેપાર સાથે સંબંધિત છે (મોસ્ટ ફેવર્ડ રાષ્ટ્ર સારવાર, સ્થાનિક બજારોમાં પ્રવેશ માટે અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ, રાષ્ટ્રીય સારવાર). સેવાઓ (આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે અમુક પરિવહન અને પ્રવાસન સમસ્યાઓના સમાધાન સિવાય) લાંબા સમય સુધી રાષ્ટ્રીય સરકારોની યોગ્યતામાં રહી અને આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના બહુપક્ષીય નિયમનનો હેતુ ન હતો.

જો કે, આધુનિક વિશ્વ વેપારની સૌથી મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતાઓમાંની એક નિકાસ અને સેવાઓની આયાતમાં ખૂબ જ ગતિશીલ વૃદ્ધિ છે. ઘણા નિષ્ણાતો માને છે કે સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના જથ્થા પર સત્તાવાર રીતે પ્રકાશિત ડેટા આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં વેચાયેલી સેવાઓના વાસ્તવિક મૂલ્યને ઓછો અંદાજ આપે છે. આ વાસ્તવિક અવમૂલ્યનના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

વિદેશમાં પ્રવાસીઓના ખર્ચનો ઓછો અંદાજ;

સેવાઓ ઘણીવાર વિદેશમાં વેચાતા માલ સાથે રજૂ કરવામાં આવે છે (અને સેવાઓની કિંમત સામાન્ય રીતે માલની કિંમતના ભાગ રૂપે નક્કી કરવામાં આવે છે), આવી પરિસ્થિતિમાં, માલની વાસ્તવિક કિંમતને અલગ કરવી ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે સેવાઓની કિંમત;

સેવાઓ TNC ની અંદર ઇન્ટ્રા-કંપની એક્સચેન્જનો એકદમ નોંધપાત્ર ભાગ બનાવે છે, અને તે જોતાં કે તેમાંના માલસામાન અને સેવાઓ બંનેનું વેચાણ કહેવાતા ટ્રાન્સફર ભાવે કરવામાં આવે છે (જે ઘણી વખત જાણીજોઈને અલ્પોક્તિ કરવામાં આવે છે), આમાં વેચાયેલી સેવાઓનું મૂલ્યાંકન આ કેસ પણ ઓછો આંકવામાં આવ્યો છે;

બેંકિંગ અને વીમા સેવાઓનું મૂલ્યાંકન પણ ઓછું આંકવામાં આવે છે, કારણ કે કેટલીકવાર આ કામગીરીમાંથી મળેલી આવક તે જ વિદેશી દેશોમાં ફરીથી રોકાણ (રોકાણ) કરવામાં આવે છે જ્યાં તેઓ પ્રાપ્ત થયા હતા.

સામાન્ય રીતે, સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના આંકડાકીય એકાઉન્ટિંગની સંપૂર્ણતા અને વિશ્વસનીયતા એ આંતરરાષ્ટ્રીય આંકડાઓની જટિલ અને સંપૂર્ણ રીતે ઉકેલાયેલી સમસ્યાઓમાંથી એક છે.

80 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી સેવા નિકાસના ઉદ્યોગ માળખામાં (મુખ્ય પ્રકારની સેવાઓ દ્વારા). પરિવહન સેવાઓનું વર્ચસ્વ હતું, પરંતુ ત્યારપછીના દાયકાઓમાં તેઓએ "અન્ય ખાનગી સેવાઓ" અને પર્યટનને માર્ગ આપ્યો, જેનો વિકાસ ખૂબ ઝડપથી થયો. 21મી સદીની શરૂઆતમાં, "અન્ય ખાનગી સેવાઓ" એ સેવાઓની નિકાસમાં એકદમ યોગ્ય રીતે પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું હતું (લગભગ 45%), કારણ કે તેમાં, ખાસ કરીને, ગતિશીલ રીતે વિકાસશીલ પ્રકારની સેવાઓ જેમ કે નાણાકીય, માહિતી, સંદેશાવ્યવહાર અને કન્સલ્ટિંગ સેવાઓ.

રશિયામાં, સેવાઓની નિકાસનું માળખું હાલમાં નીચે મુજબ છે: 22.3% - પ્રવાસન, 37.1% - પરિવહન સેવાઓ અને 40.6% - અન્ય ખાનગી સેવાઓ.

સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની ભૌગોલિક રચના પણ બદલાઈ રહી છે.

સેવાઓનું આંતરરાષ્ટ્રીય વિનિમય મુખ્યત્વે ઔદ્યોગિક દેશોના જૂથમાં થાય છે. સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર, તેમજ માલસામાનના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં વલણ, એક તરફ, વ્યાપ છે, અને બીજી તરફ, સેવાઓના વેપારમાં દેશોના આ જૂથના હિસ્સામાં ધીમે ધીમે ઘટાડો (ઉપર નવા ઔદ્યોગિક દેશો અને અન્ય વિકાસશીલ દેશોના સેવા ક્ષેત્રમાં સક્રિયતાના પરિણામે 90 ના દાયકાના અંતમાં 70% સુધી.

સેવાઓમાં વેપારના જથ્થાના સંદર્ભમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અન્ય દેશોથી વધતા તફાવત સાથે આગળ છે (2006માં વિશ્વની નિકાસના 14.3% અને વિશ્વ વેપાર સંગઠનના ડેટા અનુસાર, 11.7% સેવાઓની આયાત). યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ TNCs દ્વારા સેવાઓમાં વેપારના મહત્તમ વોલ્યુમ માટે જવાબદાર છે. તે લાક્ષણિકતા છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, માલના વિદેશી વેપારમાં તેની પરંપરાગત ખાધ (નકારાત્મક સંતુલન) સાથે, સેવાઓમાં વિદેશી વેપારમાં નોંધપાત્ર હકારાત્મક સંતુલન ધરાવે છે. સેવાઓની નિકાસના સંદર્ભમાં, યુનાઇટેડ કિંગડમ, જર્મની, ફ્રાન્સ અને જાપાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પછી આવે છે.

યુએસએથી વિપરીત, જર્મની, જાપાન, કેનેડા અને ચીન તેઓ નિકાસ કરતાં વધુ સેવાઓ આયાત કરે છે, એટલે કે. સેવાઓના ચોખ્ખા આયાતકારો છે. મોટાભાગના વિકાસશીલ દેશો સેવાઓમાં વિદેશી વેપારમાં નકારાત્મક સંતુલન ધરાવે છે.

રશિયા વ્યાપારી સેવાઓનો ચોખ્ખો આયાતકાર છે. WTO અનુસાર, 2006માં રશિયાની સેવાઓમાં નકારાત્મક સંતુલન $15 બિલિયન હતું. સેવાઓની આયાતમાં વૃદ્ધિને કારણે, સેવાઓમાં નકારાત્મક સંતુલન વધી રહ્યું છે.

અમે આંતરરાષ્ટ્રીય શ્રમ વિભાગની સિસ્ટમમાં સેવાઓની નિકાસમાં રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રોની વિશેષતા વિશે વાત કરી શકીએ છીએ. ઔદ્યોગિક દેશોમાં, આ મુખ્યત્વે નાણાકીય, દૂરસંચાર, માહિતી, વ્યવસાય સેવાઓ, અદ્યતન તકનીકો, તેમજ શિક્ષણ, આરોગ્ય સંભાળ અને પ્રવાસન સેવાઓ છે. કેટલાક વિકાસશીલ દેશો સેવાઓના ઉત્પાદન અને જોગવાઈમાં પણ નિષ્ણાત છે - પ્રવાસન (તુર્કી, ઇજિપ્ત, થાઇલેન્ડ, વગેરે), પરિવહન (ઇજિપ્ત, પનામા અને કહેવાતા "ઓપન શિપ રજિસ્ટ્રી"ના અન્ય રાજ્યો), નાણાકીય (ઓફશોર કેન્દ્રો કેરેબિયન સમુદ્ર અને પેસિફિક ટાપુઓ). સેવાઓના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં નવા ઔદ્યોગિક રાજ્યો, ચીન અને અન્ય સંખ્યાબંધ રાજ્યોની ભૂમિકા વધી રહી છે. રશિયા પરિવહન સેવાઓનો ચોખ્ખો નિકાસકાર છે અને ટ્રાન્ઝિટ ગોઠવવા માટે તેની યુરેશિયન સ્થિતિનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવનાઓ ધરાવે છે, અને ઉચ્ચ તકનીકી અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસન ક્ષેત્રે સેવાઓનો વિકાસ આશાસ્પદ છે.

રશિયન ફેડરેશનના શિક્ષણ અને વિજ્ઞાન મંત્રાલય

શિક્ષણ માટે ફેડરલ એજન્સી

નોવોસિબિર્સ્ક સ્ટેટ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી

બર્ડસ્કી શાખા

ટેસ્ટ

વિષય દ્વારા

"આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક સંબંધો"

સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર: ગતિશીલતા, પરિબળો અને

વૃદ્ધિની સંભાવનાઓ

આના દ્વારા પૂર્ણ: 2જા વર્ષના વિદ્યાર્થી રોમનવ એસ.એલ.

જૂથો: 649 કોડ: 500245123

દ્વારા ચકાસાયેલ: Ivasenko A.G.

બર્ડસ્ક 2008

પરિચય

વપરાયેલ સ્ત્રોતોની યાદી

પરિચય

માલસામાન, મૂડી અને શ્રમ માટેના વિશ્વ બજારોની સાથે, સેવાઓ માટેનું વિશ્વ બજાર અસ્તિત્વ ધરાવે છે અને તેમની સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે. સેવા એ એક યોગ્ય શ્રમ પ્રવૃત્તિ છે, જેના પરિણામો એક ઉપયોગી અસરમાં વ્યક્ત થાય છે જે વ્યક્તિ અથવા સમગ્ર સમાજની કોઈપણ જરૂરિયાતોને સંતોષે છે.

વૈશ્વિક સેવાઓ બજાર વિશ્વ અર્થતંત્રના વિશાળ અને ઝડપથી વિકસતા ભાગ પર આધારિત છે - રાષ્ટ્રીય સેવા ક્ષેત્રો.

સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર પ્રાચીન સમયથી થયો છે. સેવાઓના પ્રથમ મુખ્ય નિકાસકારો પ્રાચીન ફોનિશિયન હતા, જેઓ 3.5 હજાર વર્ષ પહેલાં અન્ય દેશોના વેપારીઓ માટે માલનું પરિવહન કરતા હતા. આંતરરાષ્ટ્રીય પર્યટનના સ્થાપકો પ્રાચીન ગ્રીક હતા: પાયથાગોરસ અને ઇતિહાસકાર હેરોડોટસ 2.5 હજાર વર્ષ પહેલાં શૈક્ષણિક હેતુઓ માટે અન્ય દેશોમાં ગયા હતા.

20મી સદીના અંતમાં, આર્થિક રીતે સક્રિય વસ્તીના 35-40% લોકો ઉદ્યોગમાંથી સેવા ક્ષેત્રમાં ગયા, જે ઘણા રાજ્યોના રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રનું પ્રબળ ક્ષેત્ર બની ગયું. બદલામાં, વૈશ્વિક આર્થિક સંબંધોના આંતરરાષ્ટ્રીયકરણ અને વૈશ્વિકીકરણના સંદર્ભમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર અને ઉત્પાદન વિવિધ સેવાઓમાં વેપાર દ્વારા વધુને વધુ પૂરક અને મધ્યસ્થી બની રહ્યા છે.

1. આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓનો ખ્યાલ

જો કે સેવાઓનો લાંબા સમયથી આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વેપાર થતો આવ્યો છે, તેમ છતાં તેમાંનો વેપાર માલસામાનના પરંપરાગત વેપાર કરતાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. સૌપ્રથમ, સામગ્રીનું ઉત્પાદન એક જગ્યાએ કરી શકાય છે અને વિશ્વના દૂરના બિંદુએ તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

સેવાઓના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માટે વિદેશમાં તેમના ઉત્પાદકોની દૃશ્યમાન હાજરી અથવા જ્યાં સેવાઓનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે તે દેશમાં તેમના ગ્રાહકોની હાજરી જરૂરી છે. બીજું, સામાન્ય ઉત્પાદનને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરી શકાય છે, પરંતુ સેવા બિલકુલ સંગ્રહિત કરી શકાતી નથી. ત્રીજું, સેવાઓનો આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માલસામાનના વેપાર સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે અને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે. સેવાઓની જોગવાઈ વિના, મૂડીની અવિરત હિલચાલ અને વ્યક્તિઓની ક્રોસ બોર્ડર હિલચાલની ખાતરી કરવી અશક્ય છે. ચોથું, આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સામેલ થવા માટે તમામ પ્રકારની સેવાઓ યોગ્ય નથી. પાંચમું, સેવા ક્ષેત્ર સામાન્ય રીતે પરંપરાગત વેપાર કરતાં વધુ સરકારી નિયમનને આધીન હોય છે. અને સમગ્ર મુદ્દો એ છે કે નાણાકીય વ્યવહારો, આરોગ્યસંભાળ, લશ્કરી સાધનોની જાળવણી, સંગ્રહ માટે પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટમાંથી કચરાના સ્થાનાંતરણ જેવા ક્ષેત્રો, એટલે કે. રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા મુદ્દાઓને સીધી અસર કરતા ઉદ્યોગો.

2. આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓના પ્રકારો અને આ સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના સૂચકોની ગતિશીલતા

હાલમાં, 600 થી વધુ પ્રકારની સેવાઓ છે જે પ્રવૃત્તિના ક્ષેત્રોને આવરી લે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

ઉત્પાદન;

આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર;

મૂડીની આંતરરાષ્ટ્રીય હિલચાલ;

પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહાર;

સરહદો પાર લોકોની અવરજવર.

ચાલો આર્થિક પ્રવૃત્તિના આ ક્ષેત્રોમાં સેવાઓની જોગવાઈઓ પર નજીકથી નજર કરીએ.

ઉદ્યોગ, કૃષિ અને બાંધકામ જેવા અર્થતંત્રના વિભાગોમાં ઉત્પાદનનો વિકાસ કહેવાતી ઉત્પાદન સેવાઓ વિના વ્યવહારીક રીતે અશક્ય છે. ઉત્પાદનના વિવિધ તબક્કામાં આ પ્રકારની સેવા પ્રદાન કરવી જરૂરી છે.

ઉત્પાદન સેવાઓનો એક વ્યાપક પ્રકાર એન્જિનિયરિંગ અને તકનીકી સેવાઓ છે, જેને સામાન્ય નામ એન્જિનિયરિંગ પ્રાપ્ત થયું છે. સામાન્ય રીતે એન્જિનિયરિંગ એ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, બાંધકામની જાળવણી, ઔદ્યોગિક, કૃષિ અને અન્ય સુવિધાઓના સંચાલનના વ્યવસાયિક ધોરણે તૈયારી અને જોગવાઈ માટે એન્જિનિયરિંગ અને તકનીકી સેવાઓનું સંકુલ છે.

ઉત્પાદન સેવાઓમાં ભાડા સંબંધો જેવી આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે. આંતરરાષ્ટ્રીય લીઝિંગ એ વિદેશી સમકક્ષ પક્ષને મશીનરી અને સાધનસામગ્રી ભાડે આપવાનું છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ભાડા સંબંધો એ પરસ્પર ફાયદાકારક વ્યવસાય છે.

વ્યવહારમાં, આર્થિક સાહિત્ય નીચેના પ્રકારના ભાડા સંબંધોને અલગ પાડે છે:

હેરિંગ - 1 વર્ષથી 3-5 વર્ષ સુધી;

લીઝિંગ - 3-5 વર્ષ કે તેથી વધુ માટે.

એ નોંધવું જોઇએ કે લીઝિંગ એ એક જટિલ વિદેશી આર્થિક કામગીરી છે. તેને અમલમાં મૂકવા માટે, તમારી પાસે લોન પ્રદાન કરવા માટે ભંડોળ તેમજ મશીનરી અને સાધનો સ્ટોર કરવા માટે તકનીકી પાયા હોવા જરૂરી છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓની અરજીનું એક મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર વિદેશી વેપાર છે. સૌ પ્રથમ, તે પોતે એક સેવા છે, જેનું કાર્ય ઉત્પાદન માલને સપ્લાયરથી ઉપભોક્તા સુધી ખસેડવાનું છે. વધુમાં, વિદેશી વેપારના માળખામાં, ઘણી વિવિધ સેવાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે મશીનરી અને સાધનો સહિત વિવિધ પ્રકારની વસ્તુઓના ઝડપી વેચાણ અને ઉપયોગની ખાતરી કરે છે. વેપારના ક્ષેત્રમાં વ્યાપકપણે પ્રેક્ટિસ કરાયેલ પ્રકારની સેવાઓ એ સર્જનાત્મક પ્રવૃત્તિના પરિણામોની ખરીદી અને વેચાણ માટેની સેવાઓ છે. આ જૂથમાં પેટન્ટનું વેચાણ, પેટન્ટના ઉપયોગ માટેના લાઇસન્સ, કૉપિરાઇટની વસ્તુઓના વેપાર માટેના આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યવહારો, ટ્રેડમાર્ક્સ, સર્જનાત્મક પ્રવૃત્તિના પરિણામો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

તાજેતરમાં, કહેવાતા ફ્રેન્ચાઇઝીંગ, અથવા ફ્રેન્ચાઇઝીએ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સાર્વત્રિક માન્યતા પ્રાપ્ત કરી છે. ફ્રેન્ચાઇઝીંગ એ મોટી વિદેશી કંપનીઓ અને સ્થાનિક નાના સાહસિકો વચ્ચેનો ચોક્કસ કરાર છે. આ ટ્રાન્ઝેક્શનનો સાર એ છે કે મોટી કંપની (ફ્રેન્ચાઇઝર) સ્થાનિક નાના ઉદ્યોગ સાહસિકોને તેના માલસામાન, બિઝનેસ ટેક્નોલોજી અને જાહેરાત પ્રવૃત્તિઓ પૂરી પાડવાનું કામ કરે છે. તે જ સમયે, મૂળ પક્ષ (ફ્રેન્ચાઇઝી), કરાર અનુસાર, પ્રાદેશિક પરિસ્થિતિઓના સંકેતનો ઉપયોગ કરીને, ફ્રેન્ચાઇઝરને મેનેજમેન્ટ અથવા માર્કેટિંગ સેવાઓ પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે. આ કિસ્સામાં, ફ્રેન્ચાઇઝીઓએ ફ્રેન્ચાઇઝરને ટર્નઓવરની ચોક્કસ રકમ ચૂકવવી આવશ્યક છે, જે, ઉદાહરણ તરીકે, યુએસએમાં 5 થી 12% સુધી પહોંચે છે. એ નોંધવું જોઇએ કે ફ્રેન્ચાઇઝીંગ હાલમાં વિશ્વના ઘણા દેશોમાં લોકપ્રિય છે અને મેકડોનાલ્ડ્સ, કોકા-કોલા, પેપ્સી અને અન્ય ઘણી જાણીતી કંપનીઓ તેના વિકાસમાં સામેલ છે.

માલસામાનના વૈશ્વિક ઉત્પાદનનું વિસ્તરતું પ્રમાણ, વિદેશી વેપાર, મૂડી અને શ્રમની ક્રોસ બોર્ડર હિલચાલ પરિવહન સેવાઓના બજાર સાથે અસ્પષ્ટ રીતે જોડાયેલા છે. વૈશ્વિક પરિવહન સેવાઓ બજારમાં રેલ્વે પરિવહન બજાર, માર્ગ બજાર, દરિયાઈ ટનેજ નૂર બજાર, બંદર સેવાઓ બજારો, હવાઈ નૂર, વગેરે જેવી સિસ્ટમોનો સમાવેશ થાય છે. કોષ્ટક 1 માં નીચેના ડેટાની રચનાનો સ્પષ્ટ ખ્યાલ આપે છે. વૈશ્વિક પરિવહન નેટવર્ક.

કોષ્ટક 1. વિશ્વ પરિવહન વ્યવસ્થા, હજાર કિ.મી

આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ સંચાર છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સંચાર માટે ગતિશીલ સાધન વૈશ્વિક ઇન્ટરનેટ છે. તેની કામગીરીથી આંતરરાષ્ટ્રીય માહિતી સેવાઓ માટે અત્યંત સ્પર્ધાત્મક બજારની રચના થઈ છે. ઈન્ટરનેટ માહિતી સેવાઓ માટેનું વૈશ્વિક બજાર 1996માં ખૂબ જ ઝડપથી વધી રહ્યું છે;

આંતરરાષ્ટ્રીય સેવા ક્ષેત્રની રચનામાં અગ્રણી ભૂમિકા વિવિધ IEO સંસ્થાઓની નાણાકીય પ્રવૃત્તિઓ દ્વારા ભજવવામાં આવે છે. તેમની કામગીરીના પરિણામે, વૈશ્વિક નાણાકીય સેવાઓનું બજાર ઉભરી રહ્યું છે, જેમાં બેંકિંગ, વીમા વ્યવહારો, તેમજ સિક્યોરિટીઝ વ્યવહારોનો સમાવેશ થાય છે. આ બજારનું વોલ્યુમ $5 ટ્રિલિયન હોવાનો અંદાજ છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓનો એક સામાન્ય પ્રકાર પ્રવાસન છે. આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રેક્ટિસમાં, પ્રવાસન સેવાઓના વિવિધ પ્રકારો છે

હોટલ અને મોટેલમાં રહેઠાણ;

સાંસ્કૃતિક જરૂરિયાતો પૂરી કરવી;

સિમ્પોઝિયમ અને પરિષદોમાં ભાગ લેતા પ્રવાસીઓના વ્યવસાયિક હિતોને સંતોષવા;

સેવાઓ વૈકલ્પિક રીતે અથવા સંયોજનમાં, જે ચોક્કસ પ્રોગ્રામ અનુસાર પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

સ્પેનમાં માલસામાન અને સેવાઓની નિકાસમાંથી કુલ રસીદમાં વિદેશી પર્યટનની આવકનો હિસ્સો 35%, ગ્રીસમાં - 36%, સાયપ્રસમાં - 52% છે. ભારત, ઇજિપ્ત, પેરુ, પેરાગ્વે અને કોસ્ટા રિકામાં, માલ અને સેવાઓની કુલ નિકાસમાંથી 10-15% આવક પ્રાપ્ત થાય છે. અન્ય વિકાસશીલ દેશોમાં, આ આંકડો ઘણો વધારે છે: કોલંબિયામાં તે 20%, જમૈકા - 30, પનામા - 55, અને હૈતી - 72% છે.

OECD દેશોમાં, છેલ્લા બે દાયકામાં જીડીપીમાં સેવાઓનો હિસ્સો 56 થી વધીને 68% થયો છે. દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને લેટિન અમેરિકાના દેશોમાં, આ ક્ષેત્રનો હિસ્સો પણ જીડીપીના 55% પર પહોંચી ગયો છે.

3. આધુનિક પરિસ્થિતિઓમાં વૈશ્વિક સેવાઓ બજારના વિકાસની સુવિધાઓ અને તેની વૃદ્ધિ માટેની મુખ્ય સંભાવનાઓ

20મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં સેવા ક્ષેત્રની ઝડપી વૃદ્ધિ. આ મુખ્યત્વે થાય છે કારણ કે વિશ્વભરના ઘણા દેશોએ ઉચ્ચ સ્તરની આર્થિક પરિપક્વતા અને વસ્તી માટે ઉચ્ચ જીવનધોરણ પ્રાપ્ત કર્યું છે. અને જેમ જેમ વિકસિત દેશોની પ્રથા બતાવે છે, જેમ જેમ ઉત્પાદન વધુ જટિલ બને છે અને બજાર માલસામાનથી સંતૃપ્ત થાય છે, તેમ સેવાઓની માંગમાં વધારો થાય છે. એક મહત્વપૂર્ણ કારણ એ છે કે શ્રમના વિભાજનની પ્રક્રિયા જે વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી ક્રાંતિની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ઝડપી બની છે, જે નવા પ્રકારની પ્રવૃત્તિઓની રચના તરફ દોરી જાય છે, અને સૌથી ઉપર સેવા ક્ષેત્રમાં.

રાજ્ય શૈક્ષણિક સંસ્થા

ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક શિક્ષણ

"વોલ્ગોગ્રાડ સ્ટેટ યુનિવર્સિટી"

ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ વર્લ્ડ ઇકોનોમી એન્ડ ફાઇનાન્સ

વિશ્વ અને પ્રાદેશિક અર્થશાસ્ત્ર વિભાગ

કોર્સ વર્ક

"સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર: આધુનિક ગતિશીલતા, સમસ્યાઓ અને વિકાસના વલણો"

પૂર્ણ:
ME-081 જૂથનો વિદ્યાર્થી
સુલતાંગાલીવ સલાવત નિકોલાવિચ

વૈજ્ઞાનિક સલાહકાર:
ઇકોનોમિક સાયન્સના ઉમેદવાર, વરિષ્ઠ લેક્ચરર
બેટમેનવા વિક્ટોરિયા વિક્ટોરોવના

વોલ્ગોગ્રાડ, 2011
સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
પરિચય 3
પ્રકરણ 1. સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની કામગીરીના સૈદ્ધાંતિક પાસાઓ અને મૂળભૂત બાબતો 6
1. 1 આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના ઉદ્દેશ્ય તરીકે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સેવાઓનો સાર, લાક્ષણિકતાઓ, વર્ગીકરણ અને સુવિધાઓ 6
1.2 સેવાઓમાં વેપારનું આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમન: સેવાઓના બજારમાં વિનિમયનું ઉદારીકરણ અને સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં અવરોધો. 30
પ્રકરણ 2. સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની વર્તમાન સ્થિતિ 44
2.1 આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ બજારની ક્ષેત્રીય અને ભૌગોલિક રચના અને તેની ગતિશીલતા 44
2.2 આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ બજારના વિકાસમાં વલણો અને પરિબળો 56
નિષ્કર્ષ 61
વપરાયેલ સંદર્ભોની સૂચિ 64
અરજીઓ 67

પરિચય

પસંદ કરેલા વિષયની સુસંગતતા એ હકીકતને કારણે છે કે તાજેતરના વર્ષોમાં સેવાઓમાં વિશ્વ વેપારના વધુ સંપૂર્ણ, વિગતવાર અભ્યાસની સમસ્યા વધુને વધુ તીવ્ર બની છે. વિશ્વ અર્થતંત્રના આ ક્ષેત્રનો હજુ પણ અપૂરતો અભ્યાસ થયો છે. અત્યાર સુધી, વિશ્વના અગ્રણી વૈજ્ઞાનિકોએ તેના પર ઓછું ધ્યાન આપ્યું છે, અને સેવાઓનો વ્યવહારિક રીતે અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો નથી. તેથી, સેવાઓના વૈશ્વિક વિનિમયના સતત વધી રહેલા સ્કેલ છતાં, સેવાની કોઈ ચોક્કસ વ્યાખ્યા નથી, સેવાઓના પ્રકારોનું કોઈ સ્પષ્ટ વર્ણન નથી, સેવા ક્ષેત્રના નિયમન માટે કોઈ સંપૂર્ણ સિસ્ટમ નથી.
હાલમાં, અર્થતંત્રના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્રોમાંના એક તરીકે સેવાઓ બજારની ભૂમિકા ખૂબ મોટી અને સુસંગત છે. આ ઉત્પાદનની વધતી જટિલતા, નવા માલસામાન સાથે બજારની સંતૃપ્તિ અને વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રગતિની ઝડપી વૃદ્ધિને કારણે છે. માહિતી, નાણાકીય, વીમા, જાહેરાત અને અન્ય સેવા બજારોના અસ્તિત્વ વિના આ બધું અશક્ય છે.
વિશ્વભરમાં આર્થિક વિકાસની સૌથી મહત્વપૂર્ણ પેટર્નમાંની એક આર્થિક વૃદ્ધિ અને રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રમાં સેવાઓની વધતી ભૂમિકા વચ્ચેનો સંબંધ છે. આ સેવા ક્ષેત્રમાં વપરાતા શ્રમ, સામગ્રી અને નાણાકીય સંસાધનોના હિસ્સામાં વધારો દર્શાવે છે. જેમ જેમ સમાજનો વિકાસ થાય છે અને ઉત્પાદક શક્તિઓ વધે છે તેમ, સેવા ક્ષેત્રના બજારનો ચોક્કસ વિકાસ થાય છે. આ ક્ષેત્રમાં રોજગારમાં વધારો થયો છે, મજૂરના તકનીકી સાધનોમાં વધારો થયો છે અને વધુને વધુ અદ્યતન તકનીકોનો પરિચય થયો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય આંકડાઓ અનુસાર, 40% થી વધુ વિદેશી રોકાણો સેવા ક્ષેત્રના બજારના વિકાસમાં રોકાણ કરવામાં આવે છે, જે અર્થતંત્રના આ ક્ષેત્રની વિકાસની સંભાવનાઓની સુસંગતતા, રસ અને દ્રષ્ટિની પુષ્ટિ કરે છે.
સમસ્યાના વિકાસની ડિગ્રી. ઘણા સ્થાનિક અને વિદેશી વૈજ્ઞાનિકોએ આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ બજારનો અભ્યાસ કર્યો છે, જેમાંથી નીચેનાને ઓળખી શકાય છે: G. A. Avanesova, N. G. Adamchuk, G. Armstrong, G. Assel, O. N. Balaeva, F. Bastiat, S. L Brew, T. D. Burmenko, E. વેનડુઝર, વી. વોંગ, એન. એ. વોસ્કોલોવિચ, એફ. ગ્યુટારી, ઇ. એસ. ગ્રીબેન્શિકોવ, કે. ગ્રેનરોસ, વી. ડી. ગ્રિબોવ, ઇ. વી. ડેનિલોવા, ઝેડ. ડી. જોબર, પી. ડોયલ, આઇ. આઇ. ડુમોલિન, જે. સિંગલમેન, T. ક્લાર્ક, F. Kotler, K. Lovelock, J. F. Lyotard, K. R. McConnell, R Maleri, K. Marx, R. G. Murdick, M. B. Milyaeva, N. Pankratieva, E. V. Pokrovskaya, D. Rajaratnam, A. V. Rakov, R. S. B. રસેલ, રેન્ડર, V. V. Rudko-Silivanov, J. B. Say, B. M. Smitienko, J. Saunders, K. Haksever, S. Haller, V. D. Chukhlomin, વગેરે.
કોર્સ વર્કનો હેતુ સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના વિકાસની રચના, માળખું અને લક્ષણો અને તેની વિશિષ્ટતાઓને ધ્યાનમાં લેવાનો છે.
આ ધ્યેય નક્કી કરવાથી નીચેના કાર્યો થયા
કામ કરે છે

આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના ઑબ્જેક્ટ તરીકે સેવાની વિભાવનાને ધ્યાનમાં લો, તેની વિશેષતાઓને પ્રકાશિત કરો અને તેને લાક્ષણિકતા આપો;
સેવાઓના બજારમાં વિનિમયના ઉદારીકરણ પર આંતરરાષ્ટ્રીય અને રાષ્ટ્રીય પ્રથાનો અભ્યાસ કરો, તેમજ સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં હાલના અવરોધોનો અભ્યાસ કરો;
આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ બજાર અને તેની ગતિશીલતાના ક્ષેત્રીય અને ભૌગોલિક માળખાને લાક્ષણિકતા આપો;

- વૈશ્વિક અર્થતંત્રમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ બજારના વિકાસમાં વલણો અને પરિબળોને ઓળખો.

અભ્યાસનો ઉદ્દેશ્ય સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર છે.
અભ્યાસનો વિષય એ જોડાણો અને સંબંધો છે જે સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની પ્રક્રિયામાં વિકસિત થાય છે.
કાર્યનો પદ્ધતિસરનો આધાર માળખાકીય-કાર્યકારી પદ્ધતિ, આદર્શ વિશ્લેષણની પદ્ધતિ, જટિલ પદ્ધતિ, તુલનાત્મક પદ્ધતિ, તુલનાત્મક પદ્ધતિ, ડેટા પ્રોસેસિંગની વિશ્લેષણાત્મક અને કૃત્રિમ પદ્ધતિઓ અને વર્ગીકરણ પદ્ધતિ હતી.
કાર્ય માટેનો માહિતી આધાર વૈજ્ઞાનિક સામયિકોમાં રશિયન અને વિદેશી લેખકોના પ્રકાશનો, આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓના સંગ્રહો, સંદર્ભ પુસ્તકો, માર્ગદર્શિકાઓ, પાઠયપુસ્તકો તેમજ સત્તાવાર વેબસાઇટ્સ પરના લેખો હતા. કોર્સ વર્ક લખતી વખતે, વિદેશી અને સ્થાનિક લેખકો દ્વારા શૈક્ષણિક અને સામયિક સાહિત્યનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો.
કાર્યનું માળખું: કાર્યમાં પરિચય, બે પ્રકરણો, નિષ્કર્ષ, સંદર્ભોની સૂચિ અને એપ્લિકેશનનો સમાવેશ થાય છે.
પરિચય સંશોધન વિષયની સુસંગતતા, સમસ્યાના વિકાસની ડિગ્રી, અભ્યાસનો હેતુ, અભ્યાસનો વિષય અને વિષય, પદ્ધતિસરની અને માહિતી આધારને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.
પ્રથમ પ્રકરણ આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર પર સેવાની વિભાવના, તેની વિશેષતાઓ, લાક્ષણિકતાઓ અને લાક્ષણિકતાઓની તપાસ કરે છે. વિવિધ પાસાઓ અનુસાર સેવાઓનું વ્યાપક વર્ગીકરણ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. સેવાઓમાં વેપારના આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમન, સેવાઓના બજારમાં વિનિમયનું ઉદારીકરણ અને સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં અવરોધોનું વર્ણન કરે છે.
બીજો પ્રકરણ આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ બજારો અને તેમની ગતિશીલતાનું વ્યાપક ક્ષેત્રીય અને ભૌગોલિક વર્ણન પ્રદાન કરે છે, તેમજ સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના વિકાસમાં વલણો અને પરિબળોનું વર્ણન કરે છે.
નિષ્કર્ષમાં, અભ્યાસક્રમ સંશોધનના પરિણામોનો સારાંશ આપવામાં આવે છે: સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારુ સમસ્યાઓ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સામાન્ય પરિભાષા આધારની રચના અને સેવાઓના વર્ગીકરણ, બજારમાં તેમની ઉચ્ચ ડિગ્રી વિનિમય અને એકાઉન્ટિંગની જટિલતા સાથે સંબંધિત છે. આંકડાકીય પ્રેક્ટિસ, આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના હેતુ તરીકે સેવાઓની લાક્ષણિકતાઓ અને ગુણાત્મક ફેરફારો માટે તેમની ઉચ્ચ ડિગ્રી સંવેદનશીલતા.

પ્રકરણ 1. સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની કામગીરીના સૈદ્ધાંતિક પાસાઓ અને મૂળભૂત બાબતો

આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના ઉદ્દેશ્ય તરીકે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સેવાઓનો સાર, લાક્ષણિકતાઓ, વર્ગીકરણ અને સુવિધાઓ

“વેપાર માનવતાને સાર્વત્રિકમાં એક કરે છે
પરસ્પર નિર્ભરતા અને હિતોનો ભાઈચારો"
ડી. ગારફિલ્ડ
“વેપાર માટે આભાર, બધા લોકો નૈતિકતા શીખ્યા
અન્ય રાષ્ટ્રો અને તેમની સરખામણી કરવામાં સક્ષમ હતા. આ
ફાયદાકારક પરિણામો તરફ દોરી"
સી. મોન્ટેસ્ક્યુ
"દરેક વ્યક્તિ કંઈક વેચીને જીવે છે"
આર.એસ. સ્ટીવનસન
"સેવાઓ" શબ્દ અમૂર્ત ઉત્પાદનો અને પ્રવૃત્તિઓની વિજાતીય શ્રેણીને આવરી લે છે જેને સરળતાથી વ્યાખ્યાયિત કરવી મુશ્કેલ છે. તે માલસામાનથી સેવાઓને અલગ કરવી પણ ઘણીવાર મુશ્કેલ હોય છે જેની સાથે તેઓ વધુ કે ઓછા સંબંધિત હોઈ શકે છે.
આ શબ્દ સૌપ્રથમ 1803માં ફ્રેન્ચ અર્થશાસ્ત્રી જીન બાપ્ટિસ્ટ સે (1767 – 1832) દ્વારા વૈજ્ઞાનિક પરિભ્રમણમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમની કૃતિ "રાજકીય અર્થતંત્ર પરની સંધિ" માં. તેમનું માનવું હતું કે સેવાઓ ફક્ત લોકો દ્વારા જ નહીં, પણ વસ્તુઓ, પ્રકૃતિની શક્તિઓ દ્વારા પણ પૂરી પાડવામાં આવે છે. પાછળથી, અન્ય ફ્રેન્ચ અર્થશાસ્ત્રી ફ્રેડરિક બેસ્ટિયાટ (1801 - 1850), સેના "સેવાના સિદ્ધાંત" પર આધાર રાખતા, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં માત્ર મજૂરનો વાસ્તવિક ખર્ચ જ નહીં, પરંતુ સામાન્ય રીતે કોઈપણ પ્રયત્નો જે કોઈ વ્યક્તિ દ્વારા લાગુ કરવામાં આવે છે અથવા જેમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે તે આ સેવાનો ઉપયોગ કરે છે (સમાજ સેવાનો વિચાર) 2.
કે. માર્ક્સ દ્વારા સેવાઓ અને સેવા પ્રવૃત્તિઓની સમસ્યાઓને પણ સ્પર્શવામાં આવી હતી. જો કે, 20મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં જ્યારે તેઓએ સેવા ક્ષેત્રનો નજીકથી અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે જ આ શબ્દમાં વૈજ્ઞાનિક રસ અને તેના સિમેન્ટીક લોડમાં વધારો થવા લાગ્યો.
કે. માર્ક્સે “સેવા” ના ખ્યાલને વ્યાપક અને સંકુચિત અર્થમાં ગણ્યો. વ્યાપક અર્થમાં, તે "એ હકીકત પર આધારિત હતું કે શ્રમના પરિણામો, જે કોઈના પોતાના વપરાશ માટે બનાવાયેલ નથી, વિવિધ સ્વરૂપોમાં દેખાઈ શકે છે અને અન્ય લોકો, સાહસો, રાજ્યો, દેશોની વિવિધ જરૂરિયાતોને સંતોષી શકે છે, ત્યાં તેમને સેવા પૂરી પાડે છે. ” 3. જેમ તમે જોઈ શકો છો, "સેવા" ની વિભાવનાનું આ અર્થઘટન તેના સંપૂર્ણ સારને સંપૂર્ણપણે પ્રગટ કરતું નથી.
સંકુચિત અર્થમાં, તેમણે સેવાને એક એવી પ્રવૃત્તિ તરીકે અલગ પાડી કે જે ઉદ્દેશ્ય-સામગ્રીનું સ્વરૂપ ધારણ કરતી નથી અને તે મુજબ, આ સેવા કરનારથી અલગ વસ્તુના સ્વરૂપમાં સ્વતંત્ર અસ્તિત્વ પ્રાપ્ત કરતી નથી. પરિણામે, માર્ક્સ અનુસાર, સેવા એક વિશિષ્ટ ઉપયોગ મૂલ્યનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે કારણ કે તે પ્રવૃત્તિ 4 તરીકે ઉપયોગી છે.
આર. મેલેરી અનુસાર, સેવાઓ માર્કેટિંગ હેતુઓ માટે ઉત્પાદિત અમૂર્ત સંપત્તિ છે.” વ્યાખ્યા દ્વારા, અમૂર્ત સંપત્તિ એ મૂલ્યો છે જે ભૌતિક, ભૌતિક પદાર્થો નથી, પરંતુ નાણાકીય મૂલ્ય 5 ધરાવે છે.
K. Grönros અનુસાર: "સેવા એવી પ્રક્રિયા છે જેમાં શ્રેણી (અથવા અનેક) અમૂર્ત ક્રિયાઓનો સમાવેશ થાય છે જે, જરૂરિયાત મુજબ, ગ્રાહકો અને સેવા કર્મચારીઓ, ભૌતિક સંસાધનો અને સેવા પ્રદાતા એન્ટરપ્રાઇઝની સિસ્ટમો વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા દરમિયાન થાય છે." આ પ્રક્રિયાનો હેતુ સેવા ખરીદનારની સમસ્યાઓ હલ કરવાનો છે. આ વ્યાખ્યા સેવાનું તદ્દન ચોક્કસ રીતે વર્ણન કરે છે, જો કે, કેટલીક સેવાઓ (કોસ્મેટિક, હેરડ્રેસીંગ, વગેરે) મૂર્ત હોઈ શકે છે 6 .
કે.આર. મેકકોનેલ અને એસ.એલ. બ્રુ સેવાને એવી વસ્તુ તરીકે સમજે છે જે અમૂર્ત (અદ્રશ્ય) છે અને જેના બદલામાં ગ્રાહક, પેઢી અથવા સરકાર 7 મૂલ્યનું કંઈક પ્રદાન કરવા તૈયાર છે.
એસ. હેલરની સમજમાં, તમામ જરૂરી સંસાધનોના સુમેળ, સામગ્રી, કાનૂની અને અન્ય શરતોની રચના સહિતની પ્રવૃત્તિઓ માટે સપ્લાયરની તત્પરતાના અર્થમાં સેવાનું અર્થઘટન કરવામાં આવે છે જે ગ્રાહકની જરૂરિયાતોને સંતોષવાની મંજૂરી આપે છે 8. ખૂબ જ સમાન વ્યાખ્યા જર્મન નિષ્ણાતો મેફર્ટ અને બ્રુન (2000) દ્વારા આપવામાં આવી છે. તેઓ સેવાઓને સ્વતંત્ર બજાર પ્રવૃત્તિ કહે છે જે સેવા પ્રક્રિયાના ભાગ રૂપે (જેમ કે વીમા સેવાઓ) અને/અથવા વાસ્તવિક ક્રિયાઓ (જેમ કે હેરડ્રેસર સેવાઓ) સાથે સંકળાયેલી હોય છે અથવા ગ્રાહકોને પ્રભાવિત કરવા માટેના વિવિધ પ્રાથમિક પરિબળોના સંયોજન અથવા અન્ય વસ્તુઓ ( ઉદાહરણ તરીકે, કાર રિપેર) 9 .
કે. લવલોક, કે. માર્ક્સ જેવા, સેવાને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે બે અભિગમો આપે છે:
1) સેવા એ એક પક્ષ દ્વારા બીજા પક્ષને ઓફર કરવામાં આવતી ક્રિયા અથવા પ્રક્રિયા છે, જે દરમિયાન ભૌતિક વસ્તુઓ (માલ) નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ ક્રિયાઓનું પ્રદર્શન અમૂર્ત છે અને, નિયમ તરીકે, કોઈપણ વસ્તુની માલિકી પ્રાપ્ત કરવા તરફ દોરી જતું નથી. ;
2) સેવા એ આર્થિક પ્રવૃત્તિનો એક પ્રકાર છે જે સેવાના પ્રાપ્તકર્તા અથવા તેની મિલકતને ધ્યાનમાં રાખીને મૂર્ત અથવા અમૂર્ત ક્રિયાઓના પરિણામે, મૂલ્ય બનાવે છે અને ચોક્કસ સ્થળે અને ચોક્કસ સમયે ગ્રાહકો માટે ચોક્કસ લાભો પ્રદાન કરે છે.
અત્યાર સુધીમાં, સેવાની વ્યાખ્યાઓની આખી ગેલેક્સી ઉભરી આવી છે. તેમાંના કેટલાક નીચેના કોષ્ટકમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા છે.
ખ્યાલ "સેવાઓ" ની વ્યાખ્યાઓનો સારાંશ કોષ્ટક

સેવા વ્યાખ્યા	સ્ત્રોત
“સેવા, અથવા સેવાઓ, એવી કોઈપણ પ્રવૃત્તિ છે જે એક પક્ષ બીજાને ઓફર કરી શકે છે; એક અમૂર્ત ક્રિયા જે કંઈપણની માલિકીમાં પરિણમી નથી. સેવાઓની જોગવાઈમાં મૂર્ત ઉત્પાદનો શામેલ હોઈ શકે છે અથવા ન પણ હોઈ શકે."	કોટલર એફ. માર્કેટિંગ મેનેજમેન્ટ. એક્સપ્રેસ કોર્સ. 2જી આવૃત્તિ. /ટ્રાન્સ. અંગ્રેજીમાંથી; દ્વારા સંપાદિત એસ. જી. બોઝુક. એસપીબી. : પીટર, 2005. પૃષ્ઠ 301
"સેવાઓ એ અમૂર્ત માલ છે જે ગ્રાહકો દ્વારા ખરીદવામાં આવે છે, પરંતુ તે મિલકત સાથે સંકળાયેલ નથી"	એસેલ જી. માર્કેટિંગ: સિદ્ધાંતો અને વ્યૂહરચના: યુનિવર્સિટીઓ માટે પાઠ્યપુસ્તક. એમ.: INFRA-M, 2001. પૃષ્ઠ 337
"સેવા એ એક ક્રિયા અથવા લાભ છે; તેનો ખરીદનાર કોઈપણ મૂર્ત વસ્તુની માલિકી મેળવતો નથી."	ડોયલ પી. મેનેજમેન્ટ: વ્યૂહરચના અને યુક્તિઓ. એસપીબી. : પીટર, 1999. પૃષ્ઠ 448
"સેવાઓને આર્થિક પ્રવૃત્તિ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે. સેવાઓ એ ક્રિયાઓ, કાર્યો અથવા કાર્યનું પ્રદર્શન છે; તેઓ અમૂર્ત છે"	હેક્સેવર કે., રેન્ડર બી., રસેલ આર., મર્ડિક આર. સેવા ક્ષેત્રમાં મેનેજમેન્ટ અને સંસ્થા. એમ., 2002. પૃષ્ઠ 25
"સેવા એવી વસ્તુ છે જે વેચી અથવા ખરીદી શકાય છે, પરંતુ તેના પગ પર પડી શકતી નથી"	અર્થશાસ્ત્રી. સેવા બજાર. 1994. નંબર 3. પૃષ્ઠ 14
"સેવા: આર્થિક લાભો કે જેમાં ભૌતિક અથવા સંચિત સ્વરૂપ નથી"	અર્થશાસ્ત્ર: સમજૂતીત્મક શબ્દકોશ: અંગ્રેજી-રશિયન. M.: INFRA-M, Ves mir, 2000. P. 661
"સેવાઓ ઓર્ડર આપવા માટે કરવામાં આવતી કામગીરી છે અને સ્વતંત્ર ઉત્પાદન અથવા ઉત્પાદનની રચના તરફ દોરી જતી નથી"	નવી આર્થિક અને કાનૂની શબ્દકોશ / ઇડી. A. N. Azriliyan. એમ.: ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ન્યૂ ઇકોનોમિક્સ, 2003. પૃષ્ઠ 995
"સેવાઓ એ કામના ખૂબ જ સામાન્ય પ્રકારોમાંથી એક છે, આર્થિક પ્રવૃત્તિઓ, જેનું પરિણામ પહેલેથી અસ્તિત્વમાં છે, ઉત્પાદિત વસ્તુઓની ગુણવત્તામાં ફેરફાર છે"	અર્થશાસ્ત્ર અભ્યાસક્રમ: પાઠયપુસ્તક. 3જી આવૃત્તિ, ઉમેરો. / ઇડી. બી. એ. રાયઝબર્ગ. એમ.: INFRA-M, 2001. પૃષ્ઠ 33
"સેવાઓ, ક્રિયાઓ સીધી ઉપભોક્તા પર લક્ષ્ય રાખીને"	અર્થશાસ્ત્ર: અંગ્રેજી-રશિયન શબ્દકોશ-સંદર્ભ પુસ્તક / E. J. Dolan, B. I. Domnenko. એમ.: લાઝુર, 1994. પૃષ્ઠ 400
"સેવા એ હેતુપૂર્ણ શ્રમ પ્રવૃત્તિ છે, જેના પરિણામો એક ઉપયોગી અસરમાં વ્યક્ત થાય છે જે વ્યક્તિ અથવા સમગ્ર સમાજની કોઈપણ જરૂરિયાતોને સંતોષે છે"	શિરાઈ V.I. વિશ્વ અર્થતંત્ર અને આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધો: પાઠ્યપુસ્તક. એમ.: દશકોવ આઈ કે, 2003. પૃષ્ઠ 226
"સેવાઓ હેતુપૂર્ણ માનવ પ્રવૃત્તિઓ છે, જેનું પરિણામ ફાયદાકારક અસર ધરાવે છે જે કેટલીક માનવ જરૂરિયાતોને સંતોષે છે"	ડોબ્રીનિન એ.આઈ., ઝુરાવલેવા જી.પી. સામાન્ય આર્થિક સિદ્ધાંત. એસપીબી. : પીટર, 2000. પૃષ્ઠ 52
"સેવાઓ એ આર્થિક પ્રવૃત્તિઓ છે જે સમાજના સભ્યો, ઘરોની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો, વિવિધ પ્રકારનાં સાહસો, સંગઠનો, સંગઠનો અને જાહેર જરૂરિયાતો અથવા સમગ્ર સમાજની જરૂરિયાતોને સીધી સંતોષે છે, ભૌતિક સ્વરૂપમાં અંકિત નથી"	પંક્રતીવા એન. અર્થતંત્રના ક્ષેત્ર તરીકે સેવા ક્ષેત્રના આંકડાકીય સૂચકાંકોની સિસ્ટમ // આંકડાશાસ્ત્રના પ્રશ્નો, 1999. નંબર 4. પૃષ્ઠ 17
"સેવાઓ એ ઉપભોક્તાઓની વિનંતી પર ઉત્પાદકો દ્વારા કરવામાં આવતી વિજાતીય પ્રવૃત્તિઓનું પરિણામ છે અને સામાન્ય રીતે આ સેવાઓનો વપરાશ કરતા એકમોની સ્થિતિમાં ફેરફાર તરફ દોરી જાય છે."	સામાજિક-આર્થિક આંકડાઓનો અભ્યાસક્રમ: યુનિવર્સિટીઓ માટે પાઠ્યપુસ્તક / એડ. પ્રો. એમ.જી. નઝારોવા. એમ.: ફિનસ્ટાટિનફોર્મ, 2002. પૃષ્ઠ 655
"સેવાઓ એ ઉત્પાદનોના પ્રકારો છે જેનો સંગ્રહ કરી શકાતો નથી અને તેમના સંપાદનના સ્થળ અને સમયે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે."	યુએસ ઇકોનોમી: યુનિવર્સિટીઓ માટે પાઠ્યપુસ્તક // ઇડી. વી.બી. સુપ્યાન સેન્ટ પીટર્સબર્ગ. : પીટર, 2005. પૃષ્ઠ 125

સ્ત્રોત:લવલોક કે. સેવાઓનું માર્કેટિંગ: કર્મચારી, ટેકનોલોજી, વ્યૂહરચના. એમ.: પબ્લિશિંગ હાઉસ. વિલિયમ્સ હાઉસ, 2005. પૃષ્ઠ 34.
સેવાઓમાં વેપાર પરના જનરલ એગ્રીમેન્ટ (GATS) મુજબ, "સેવાઓ" ની વિભાવનાને "સેવાઓ" તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવે છે જેમાં સરકારી ઓથોરિટીના કાર્યોની કવાયતમાં પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓના અપવાદ સિવાય કોઈપણ ક્ષેત્રમાં કોઈપણ પ્રકારની સેવાનો સમાવેશ થાય છે. ("સરકારી સત્તાના કાર્યોની કવાયતમાં પૂરી પાડવામાં આવેલ સેવા" નો અર્થ એવી કોઈપણ સેવા કે જે બિન-વ્યાવસાયિક ધોરણે પૂરી પાડવામાં આવે છે અને એક અથવા વધુ સેવા પ્રદાતાઓ સાથે સ્પર્ધામાં નથી) 11. પરંતુ નાણાકીય સેવાઓના સંબંધમાં, "સરકારી સત્તાના કાર્યોની કામગીરીમાં પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓ" નો ખ્યાલ થોડો વ્યાપક છે (જુઓ પરિશિષ્ટ 1, ટિપ્પણી 1).
UNTAD અને વિશ્વ બેંકની હેન્ડબુક લિબરલાઈઝેશન ઓફ ઈન્ટરનેશનલ ટ્રાન્ઝેક્શન્સ ઇન સર્વિસિસમાં, સેવાઓ સંસ્થાકીય એકમની સ્થિતિમાં ફેરફારનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે ક્રિયાના પરિણામે અને અન્ય સંસ્થાકીય એકમ 12 સાથેના પરસ્પર કરારના આધારે થયો છે.
1993 SNA અનુસાર, આ શબ્દની નીચેની વ્યાખ્યા આપવામાં આવી છે: “સેવાઓ મૂર્ત વસ્તુઓનું સ્વરૂપ લઈ શકતી નથી જે મિલકતના અધિકારોને આધીન હોઈ શકે. સેવાઓનું વેચાણ અને તેમનું ઉત્પાદન એકબીજાથી અવિભાજ્ય છે. સેવાઓ એ ગ્રાહકોની વિનંતી પર ઉત્પાદકો દ્વારા કરવામાં આવતી વિજાતીય પ્રવૃત્તિઓનું પરિણામ છે અને સામાન્ય રીતે આ સેવાઓનો વપરાશ કરતા એકમોની સ્થિતિમાં ફેરફાર તરફ દોરી જાય છે. સેવાઓના ઉત્પાદનની સમાપ્તિની ક્ષણ ગ્રાહકોને આ સેવાઓની જોગવાઈની ક્ષણ સાથે એકરુપ છે” 13.
જો કે, 1993 SNA આગળ આ પ્રમાણમાં સરળ વ્યાખ્યા નીચે મુજબ જણાવે છે: “ઉદ્યોગોનું જૂથ, સામાન્ય રીતે સેવાઓ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, તે ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે જેમાં માલસામાનની ઘણી લાક્ષણિકતાઓ હોય છે. આ જૂથમાં માહિતીની જોગવાઈ, સંગ્રહ, પ્રસારણ અને પ્રસારણ, કન્સલ્ટિંગ સેવાઓની જોગવાઈ અને આ વિભાવનાઓના વ્યાપક અર્થમાં લેઝરના સંગઠનને લગતા ઉદ્યોગોનો સમાવેશ થાય છે, એટલે કે, અમે સામાન્ય અથવા માહિતીના કાર્યક્રમોની રચના વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. વિશેષ વિષયો, સમાચાર પ્રકાશનોની તૈયારી, સામગ્રી પરામર્શ પ્રકૃતિ, સોફ્ટવેર વિકાસ, ફિલ્મોની રચના, સંગીત કાર્યક્રમો વગેરે. આ ઉદ્યોગોના ઉત્પાદનો, જેના સંદર્ભમાં મિલકત અધિકારો સ્થાપિત કરી શકાય છે, તે ઘણીવાર મૂર્ત માધ્યમો (કાગળ, ચુંબકીય ટેપ, ડિસ્ક, વગેરે); તે સામાન્ય માલની જેમ જ ખરીદી અને વેચી શકાય છે. આ ઉત્પાદનો કેવી રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે - માલ તરીકે અથવા સેવાઓ તરીકે - તેમની પાસે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સામાન્ય લાક્ષણિકતા છે: તે એક એકમ દ્વારા ઉત્પન્ન કરી શકાય છે અને બીજા એકમને સપ્લાય કરી શકાય છે, આમ શ્રમનું વિભાજન અને બજારોનું નિર્માણ શક્ય બને છે.
તમામ સેવાઓમાં અસંખ્ય વિશિષ્ટ લક્ષણો હોય છે, જે તેમને વિવિધ આર્થિક સંસ્થાઓ વચ્ચેના આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક સંબંધોના સ્વતંત્ર પદાર્થ તરીકે ગણવામાં આવે છે.
જી. એસેલ “માર્કેટિંગ: સિદ્ધાંતો અને વ્યૂહરચના” (2001), ડી. જોબર “પ્રિન્સિપલ્સ એન્ડ પ્રેક્ટિસ ઓફ માર્કેટિંગ” (2000), પી. ડોયલ “મેનેજમેન્ટ: સ્ટ્રેટેજી એન્ડ ટેક્ટિક્સ” (1999), એફ. કોટલર “માર્કેટિંગ, મેનેજમેન્ટ” (1998), એફ. કોટલર, જી. આર્મસ્ટ્રોંગ, જે. સોન્ડર્સ, ડબલ્યુ. વોંગ “ફન્ડામેન્ટલ્સ ઓફ માર્કેટિંગ” (1999), કે. હેક્સેવર, બી. રેન્ડર, આર.એસ. રસેલ, આર.જી. મર્ડિક “મેનેજમેન્ટ એન્ડ સેવા ક્ષેત્રમાં સંસ્થા” (2002), સેવાની નીચેની લાક્ષણિકતાઓને પ્રકાશિત કરો (તેના વિશિષ્ટ ગુણધર્મો, લક્ષણો) 15:

અમૂર્તતા (સેવા અમૂર્તતા). જો સારી સામગ્રી (ભૌતિક ઉત્પાદન)નું વજન કરી શકાય, સ્પર્શ કરી શકાય, માપી શકાય, રાસાયણિક રચના વગેરે શોધી શકાય, તો પછી એક પ્રવૃત્તિ તરીકે સેવા વાસ્તવિક રીતે રજૂ કરી શકાતી નથી અથવા ગ્રાહક દ્વારા તેના અમલીકરણ પહેલાં, અગાઉથી "અનુભૂતિ" કરી શકાતી નથી. આ બધું સૌથી સરળ સેવાઓ (ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાય ક્લિનિંગ, જૂતાની મરામત) અને સૌથી જટિલ (અવકાશ પ્રવાસન, કન્સલ્ટિંગ) ના ઉદાહરણોમાં પ્રગટ થાય છે અને સેવાની ખૂબ જ અલંકારિક વ્યાખ્યા માટેના આધાર તરીકે સેવા આપે છે, જે લંડન ઇકોનોમિસ્ટમાં દેખાય છે. મેગેઝિન: "સેવા એવી વસ્તુ છે જે વેચી અથવા ખરીદી શકાય છે, પરંતુ કોઈના પગ પર પડી શકતી નથી" 16. દસ વર્ષ પહેલાં, ડી. કોવેલે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે: "સેવાઓની સૌથી મહત્વની વિશિષ્ટ વિશેષતા એ છે કે માલ અને સેવાઓની રચનામાં અમૂર્ત ગુણધર્મો પ્રવર્તે છે."
તેમના સ્ત્રોતમાંથી સેવાઓની અવિભાજ્યતા. આ મિલકત નિરપેક્ષપણે સેવાના એક પ્રવૃત્તિ તરીકેના અર્થઘટનને અનુસરે છે, જે સામાન્ય રીતે, સેવાનો ઓર્ડર આપતી વખતે અને પૂરી પાડતી વખતે, ઉત્પાદક અને સેવાના ઉપભોક્તા વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનો સમાવેશ કરે છે, પછી ભલેને પહેલાનું મશીન દ્વારા ચલાવવામાં આવે, ઉદાહરણ તરીકે, પ્રાપ્ત કરવું. એટીએમ દ્વારા નાણાં, સ્વચાલિત સહાય સેવા દ્વારા પ્રમાણપત્ર મેળવવું.
સેવાની જોગવાઈ પ્રક્રિયાની ઇન્ટરેક્ટિવ પ્રકૃતિ. તે હકીકતમાં વ્યક્ત કરવામાં આવે છે કે મોટાભાગની સેવાઓ પ્રદાન કરતી વખતે, ગ્રાહક કાં તો આ પ્રક્રિયામાં સીધો ભાગ લે છે (ઉદાહરણ તરીકે, તબીબી, હેરડ્રેસીંગ, કોસ્મેટોલોજી, પ્રવાસી સેવાઓ), જેના વિના આવી સેવાઓની જોગવાઈ સામાન્ય રીતે અશક્ય છે, અથવા "વિવેકપૂર્વક" ભાગ લે છે. - ઓર્ડર દરમિયાન (તેની ઇચ્છાઓ, જરૂરિયાતોનો ઉલ્લેખ કરીને) અને સ્વીકૃતિ (ઉદાહરણ તરીકે, કાર સેવા);
એક નિયમ તરીકે, સમય અને અવકાશમાં સેવાઓના ઉત્પાદન અને વપરાશનો સંયોગ છે. જો કોઈ ઉત્પાદન કે જેનું મૂર્ત સ્વરૂપ હોય, તે કાર હોય કે કમ્પ્યુટર હોય, એક દેશમાં ઉત્પાદન કરી શકાય અને બીજામાં અને બીજા સમયે ખરીદી શકાય, તો સેવાની અમૂર્તતા (વધુ કે ઓછા ઉચ્ચારણ અસ્પષ્ટતા) તેને અશક્ય બનાવે છે. જો તમે આગામી મહિના કે વર્ષ માટે બીજા દેશમાં ટૂર પેકેજ ખરીદ્યું હોય, તો પણ સેવા પૂરી પાડવાની પ્રક્રિયા ખરેખર ત્યારે જ શરૂ થાય છે જ્યારે તમે તે દેશમાં આવો.

ગુણવત્તાની અસંગતતા, અથવા ગુણવત્તાની અનિશ્ચિતતા (સેવા પરિવર્તનક્ષમતા). સેવાની આ મિલકત તેની જોગવાઈની પ્રક્રિયાના વિશિષ્ટતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે અને તે કોણ, ક્યારે, ક્યાં અને કેવી રીતે પ્રદાન કરવામાં આવે છે તેના પર સીધો આધાર રાખે છે. બંને ઉદ્દેશ્ય પરિબળો મહત્વના છે: સેવા પ્રદાતાની વ્યાવસાયીકરણ, ટેક્નોલોજીની સંપૂર્ણતા, વગેરે, અને વ્યક્તિલક્ષી બાબતો: સેવા પૂરી પાડતા કર્મચારીનો મૂડ, ગ્રાહકની જરૂરિયાતો (અને ધૂન પણ) સમજવાની તેની ક્ષમતા, અને સ્થાપિત તેની સાથે સંબંધો.
સેવાની નાજુકતા (સેવા નાશવંતતા) તેની મુખ્ય મિલકત સાથે સંકળાયેલી છે - અમૂર્તતા અને એટલે સેવાને સંગ્રહિત કરવાની અશક્યતા. આ સુવિધાને લીધે, ચોક્કસ પ્રકારની સેવાઓ માટેની માંગ અને તેની વધઘટના જ્ઞાન પર ખૂબ જ કડક આવશ્યકતાઓ મૂકવામાં આવે છે, કારણ કે સેવાઓ "અનામતમાં" કરી શકાતી નથી અને તેને ક્યાંક સંગ્રહિત કરી શકાતી નથી. પરિણામે, સર્વિસ માર્કેટમાં પુરવઠા અને માંગને સરખાવવાની સમસ્યા ખૂબ જ તીવ્ર છે. તદુપરાંત, વ્યવહારીક રીતે બધી સેવાઓ, તેથી બોલવા માટે, વ્યક્તિગત અને વ્યક્તિગત છે, ભલે તેમનો ગ્રાહક કાનૂની એન્ટિટી હોય, રાજ્ય, તેથી સેવાઓનું ઉત્પાદન ગ્રાહક તરફથી "ઓર્ડર" ની પ્રાપ્તિ સાથે શરૂ થાય છે.
સેવાઓ પ્રદાન કરતી વખતે માલિકીના અધિકારોનું કોઈ ટ્રાન્સફર નહીં. જો, મૂર્ત સ્વરૂપમાં ઉત્પાદન ખરીદ્યું હોય (કોમ્પ્યુટર, ચોકલેટનું બોક્સ, યાટ, વગેરે), ખરીદનાર આપોઆપ તેના પર માલિકીના અધિકારો પ્રાપ્ત કરે છે, તેને આ ભૌતિક ઉત્પાદનનો ઉપયોગ તેની પોતાની વિવેકબુદ્ધિથી કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેમાં તેનું પુનઃવેચાણ પણ સામેલ છે, પછી સેવા પોતે ખરીદનારની મિલકત બની શકતી નથી, અને તેને પ્રદાન કરવાનો અધિકાર ઉત્પાદક પાસે રહે છે.

સાહિત્યમાં આ સૌથી વધુ વારંવાર સૂચિબદ્ધ સેવા લાક્ષણિકતાઓ સાથે, નીચેના 17 પણ નોંધી શકાય છે:

એક પ્રકારની સેવા માટે પણ સેવાઓની સંપૂર્ણ ગેરહાજરી અથવા ઘણી ઓછી વિનિમયક્ષમતા (ઉદાહરણ તરીકે, જો ખાંડને મીઠાઈઓ સાથે બદલી શકાય છે, તો એપેન્ડિસાઈટિસ દૂર કરવા માટેની તબીબી સેવાને કિડની દૂર કરવાના ઓપરેશનથી બદલી શકાતી નથી; વિનિમયક્ષમતા, પરંતુ માત્ર ચોક્કસ હદ સુધી, પરિવહન સેવાઓ, સંદેશાવ્યવહાર અને કેટલાક અન્યમાં હોઈ શકે છે).
જેમ કે સેવાઓ સામાન્ય રીતે ભૌતિક માલની જેમ પરિવહન (પરિવહન) કરી શકાતી નથી. તેમ છતાં, માહિતી તકનીકના વિકાસ સાથે, આ લાક્ષણિકતા ઓછી સ્પષ્ટ થઈ રહી છે. તે જ સમયે, ભૌતિક માધ્યમની હિલચાલ કે જેના પર, ઉદાહરણ તરીકે, પ્રવચન, સંગીતનો ટુકડો અથવા ફિલ્મ રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે, તેને સેવાના પરિવહન તરીકે ગણી શકાય નહીં.

માલ (સામગ્રી) અને સેવાઓની તુલનાત્મક લાક્ષણિકતાઓ ("શુદ્ધ")

હસ્તાક્ષર	માલ	સેવાઓ ("સ્વચ્છ")
સાર	વસ્તુ, વિષય	પ્રવૃત્તિ, પ્રક્રિયા
મૂર્તતા	હા	ના
દૃશ્યતા	હા	ના
સંગ્રહ	હા	ના
વેપાર અને ઉત્પાદન વચ્ચેનો સંબંધ	ના	હા
નિકાસ કરો	રિ-ઇમ્પોર્ટની જવાબદારી વિના વિદેશમાં કસ્ટમ પ્રદેશમાંથી માલની નિકાસ	વિદેશીને સેવા પૂરી પાડવી, એટલે કે. બિન-નિવાસી માટે, ભલે તે દેશના કસ્ટમ ક્ષેત્રમાં સ્થિત હોય
ગુણવત્તા ઘટક	વ્યાખ્યાયિત	અનિશ્ચિત
વપરાશની શરતો	ખરીદી કર્યા પછી, વપરાશમાં વિલંબ થઈ શકે છે	વપરાશ ભવિષ્ય માટે મુલતવી રાખી શકાતો નથી (જો કે સેવાનું ઉત્પાદન પહેલેથી જ શરૂ થઈ ગયું હોય)
પુનર્વેચાણની શક્યતા	કદાચ	અશક્ય
માલિકીનું ટ્રાન્સફર	કાયદા અનુસાર ટ્રાન્સફર થઈ શકે છે	ના
સારાનું સંચય	કદાચ	ના
ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ગ્રાહકની ભાગીદારી	ના	ઉત્પાદન અને સેવા બંને પ્રક્રિયાઓમાં
માલનું ઉત્પાદન અને વિતરણ	વપરાશથી અલગ	તેઓ એક સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે, એટલે કે. સમય અને અવકાશમાં મેળ ખાય છે
અવેજી માલની ઉપલબ્ધતા	વ્યાપક શ્રેણી	લિમિટેડ
સારાની પરિવહનક્ષમતાની ડિગ્રી	લગભગ નિરપેક્ષ	સેવાના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, તે સંપૂર્ણ, તેમજ અત્યંત સંબંધિત અથવા ન્યૂનતમ હોઈ શકે છે
માનકીકરણની શક્યતા	ઉચ્ચ	નીચું
નિકાસ અને આયાતના નિયમન, રાજ્ય સંરક્ષણ અને નિયંત્રણની ડિગ્રી	પ્રમાણમાં ઓછું	ખૂબ જ ઊંચી

સ્ત્રોત:બર્મેન્કો ટી. ડી., ડેનિલેન્કો એન. એન., તુરેન્કો ટી. એ. સેવા ક્ષેત્ર: અર્થશાસ્ત્ર: પાઠ્યપુસ્તક. એમ.: નોરસ, 2007. પૃષ્ઠ 75-76.; સ્મિતીએન્કો બી.એમ. આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક સંબંધો: પાઠ્યપુસ્તક. એમ.: INFRA-M, 2007. પૃષ્ઠ 188.; વોસ્કોલોવિચ એન.એ. પેઇડ સેવાઓનું અર્થશાસ્ત્ર: અર્થશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કરતા યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓ માટે એક પાઠ્યપુસ્તક, દિશા "અર્થશાસ્ત્ર", વિશેષતા "જાહેર અને મ્યુનિસિપલ એડમિનિસ્ટ્રેશન". M.: UNITY-DANA, 2007. P. 9.; બર્મેન્કો ટી. ડી., ડેનિલેન્કો એન. એન., તુરેન્કો ટી. એ. સેવા ક્ષેત્ર: અર્થશાસ્ત્ર: પાઠ્યપુસ્તક. એમ.: નોરસ, 2007. પૃષ્ઠ 86-87.
સેવાના સૂચિબદ્ધ ગુણધર્મો ફક્ત કહેવાતી શુદ્ધ સેવાઓમાં જ સંપૂર્ણપણે સહજ છે, જેમાં પરંપરાગત રીતે સમજવામાં આવતા અર્થમાં ભૌતિકતા અને મૂર્તતા ન્યૂનતમ છે. વાસ્તવિક જીવનમાં, એવી ઘણી સેવાઓ છે કે જેમાં વધુ કે ઓછા અંશે ભૌતિક ઘટક હોય છે, તેથી ભૌતિક સ્વરૂપમાં માલ (ભૌતિક માલ) અને સેવાઓ (ખાસ કરીને કહેવાતા ભૌતિક વસ્તુઓ) વચ્ચેની રેખા સ્પષ્ટપણે દોરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. . પાશ્ચાત્ય સાહિત્ય વારંવાર ભૌતિક માલસામાન અને સેવાઓના ગ્રાફિક ઉદાહરણો પૂરા પાડે છે.

સ્ત્રોત:બર્મેન્કો ટી. ડી., ડેનિલેન્કો એન. એન., તુરેન્કો ટી. એ. સેવા ક્ષેત્ર: અર્થશાસ્ત્ર: પાઠ્યપુસ્તક. એમ.: નોરસ, 2007. પૃષ્ઠ 70.
સાતત્ય (લેટિન સાતત્યમાંથી - સતત, સતત):

સાતત્ય, ઘટનાની સાતત્ય, પ્રક્રિયાઓ;
સતત (જોડાયેલ) સમૂહ;
અવકાશ 18માં સતત ભૌતિક વાતાવરણ જેના ગુણધર્મો સતત બદલાતા રહે છે.

કેટલાક અર્થશાસ્ત્રીઓ, ભૌતિક ચીજવસ્તુઓ અને સેવાઓ વચ્ચેના તફાવતોને ધ્યાનમાં રાખીને, સેવાઓની પ્રકૃતિ વિશે તેમની સમજણ પ્રદાન કરે છે. આમ, વિખ્યાત અર્થશાસ્ત્રી ટી. હિલે તેમની કૃતિ "ઓન ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસીસ" માં લખ્યું છે કે, માલસામાનથી વિપરીત કે જેમાં ભૌતિક ગુણધર્મો હોય છે, સેવાઓમાં તેમના ગ્રાહકની સ્થિતિ (તબીબી સંભાળ અથવા શિક્ષણ) અથવા અન્યની સ્થિતિને પ્રભાવિત કરવાની સહજ ક્ષમતા હોય છે. ભૌતિક વિશ્વની વસ્તુઓ (વીમો, જાહેરાત), અથવા એક સાથે બંને માટે (બેન્કિંગ, નાણાકીય સેવાઓ) 19.
પહેલેથી જ નોંધ્યું છે તેમ, સેવાઓમાં વેપાર કરવાની ચાવી એ છે કે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, અમુક સમયે વેચાણકર્તા અને સેવાના ખરીદનાર વચ્ચે વાસ્તવિક મીટિંગ હોવી આવશ્યક છે. ફક્ત આ કિસ્સામાં સેવાઓની આંતરરાષ્ટ્રીય ખરીદી અને વેચાણ થશે. સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં વ્યવહારો માટે ઘણી પદ્ધતિઓ છે 20:

ખરીદદાર ગતિશીલતા: સેવાઓના ખરીદદારો જેઓ એક દેશના રહેવાસી છે તેઓ સેવાઓના વેચાણકર્તાઓ પાસે આવે છે જેઓ બીજા દેશના રહેવાસી છે. ખરીદનારની ગતિશીલતા સામાન્ય રીતે એ હકીકત પર આધારિત હોય છે કે વિદેશમાં તે એવી સેવા પ્રાપ્ત કરી શકશે જે કાં તો તેના દેશમાં ગેરહાજર છે (પર્યટન), અથવા જેની ગુણવત્તા વધારે છે (શિક્ષણ, તબીબી સંભાળ), અથવા જેની કિંમત ઓછી છે ( માલનું વેરહાઉસિંગ, જહાજનું સમારકામ);
વિક્રેતાની ગતિશીલતા: સેવાઓનો વિક્રેતા જે એક દેશનો રહેવાસી છે તે સેવાઓના ખરીદનાર પાસે આવે છે જે બીજા દેશના રહેવાસી છે. વિક્રેતાની ગતિશીલતા સામાન્ય રીતે એ હકીકત પર આધારિત હોય છે કે તેનો ખરીદનાર વિદેશમાં સ્થિત છે અને તે વેચનાર (ઉદ્યોગો માટે ઑડિટ અને એકાઉન્ટિંગ સેવાઓ) તરફ જઈ શકતો નથી અથવા સેવાની ચોક્કસ પ્રકૃતિ (બાંધકામ) પર આધારિત છે;
વિક્રેતા અને ખરીદનારની એકસાથે ગતિશીલતા અથવા સેવાની મોબાઇલ પ્રકૃતિ: વિક્રેતા અને ખરીદનાર બંને એક સાથે સેવાનો ઉપયોગ કરે છે (આંતરરાષ્ટ્રીય ટેલિફોન વાર્તાલાપ), અથવા ત્રીજા દેશમાં ભેગા થાય છે (આંતરરાષ્ટ્રીય પરિષદ), અથવા વિક્રેતા પ્રદાન કરે છે વિશ્વ બેંકની મોસ્કો ઓફિસમાંથી ત્રીજા દેશમાં પ્રતિનિધિ કાર્યાલય (વિદેશી વ્યાપાર સફર) નિષ્ણાતો દ્વારા સેવા સાથે ખરીદનાર CIS દેશોને તકનીકી સહાય પૂરી પાડવા માટે) 21.

આજે, સેવાઓ પ્રણાલીગત ઘટના તરીકે કાર્ય કરે છે, કારણ કે તે પ્રણાલીગત અખંડિતતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે
સેવાઓનો સાર, તેમની સહજ ગુણધર્મો અને ગુણો તેમના વર્ગીકરણ માટેના આધાર તરીકે સેવા આપે છે. આર્થિક સંશોધનના હેતુ તરીકે સેવા ક્ષેત્રને વિવિધ માપદંડો અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. વર્ગીકરણ એ સૌથી નોંધપાત્ર લક્ષણો અને માપદંડો અનુસાર અભ્યાસના ઑબ્જેક્ટનું વ્યવસ્થિત તફાવત છે. સૈદ્ધાંતિક અમૂર્તતા તરીકે કોઈપણ વર્ગીકરણ ચોક્કસ ધારણાઓ અને ચોક્કસ સંમેલનોની પૂર્વધારણા કરે છે. જો કે, વર્ગીકરણના પરિણામે પ્રાપ્ત થયેલ ક્ષમતાઓ વધુ શ્રેષ્ઠ વિશ્લેષણાત્મક સંશોધન માટે પરવાનગી આપે છે.
વિશ્વની આર્થિક અને આંકડાકીય પ્રેક્ટિસમાં, સેવાઓના વર્ગીકરણ માટે વિવિધ અભિગમોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
પ્રથમ વર્ગીકરણ સેવાઓ બજારમાં સીધી રીતે હાથ ધરવામાં આવતી પ્રવૃત્તિઓ સાથે સંબંધિત છે. તેઓ આનાથી સંબંધિત છે:

વિદેશી વેપાર સંબંધિત સેવાઓ, જેમાં માલસામાન, દરિયાઈ અને અન્ય પરિવહન અને વીમા માટે વધારાના ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે;
તકનીકોના વિનિમયને લગતી સેવાઓ, જેમાં મૂડી નિર્માણ, તકનીકી સહકાર, સંચાલન સેવાઓ શામેલ હોઈ શકે છે;
મુસાફરી, જેમાં પ્રવાસન અને વ્યવસાયિક મુસાફરીમાંથી રસીદો અને આવકનો સમાવેશ થાય છે;
બેંક ખર્ચ, લીઝિંગ, મૂડી આવક સંબંધિત ચૂકવણી;
વેતન અને અન્ય મજૂર આવક (આમાં વિદેશી કામદારોને ચૂકવવામાં આવતા વેતન, તેમજ મહેનતાણું અને સામાજિક લાભોનો સમાવેશ થાય છે) 22.

સેવાઓને તેમની વિનિમયક્ષમતા અને માલસામાન સાથેના સંબંધના આધારે જૂથબદ્ધ કરી શકાય છે. આ વર્ગીકરણનો ઉપયોગ કસ્ટમ્સ ટેરિફ એન્ડ ટ્રેડ (GATT) પરના જનરલ એગ્રીમેન્ટના સચિવાલય દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. તે 4 જૂથોનો સમાવેશ કરે છે 23:

માલસામાનમાં સમાવિષ્ટ સેવાઓ (મૂવીઝ, રેકોર્ડ પરના ધ્વનિ રેકોર્ડિંગ, ચુંબકીય ટેપ, ડિસ્ક, કેસેટ, વગેરે);
સેવાઓ કે જે માલસામાનના વેપારને પૂરક બનાવે છે (પોસ્ટલ સેવાઓ, સંગ્રહ, ડિલિવરી, કાર્ગો વીમો, માલના વેચાણને લગતી બેંકિંગ સેવાઓ, જાહેરાત);
સેવાઓ કે જે માલના વેચાણ માટે અવેજી છે (લીઝ, સમારકામ અને આર્થિક અને તકનીકી સેવાઓ);
માલસામાનના વેચાણ સાથે સંબંધિત ન હોય તેવી સેવાઓ (એન્જિનિયરિંગ, એકાઉન્ટિંગ, કાનૂની, તબીબી, માહિતી, આર્કિટેક્ચરલ સેવાઓ, ડેટા પ્રોસેસિંગ, ટેલિકોમ્યુનિકેશન, મુસાફરી).

આ તમામ વિવિધ પ્રવૃત્તિઓમાં શું સામ્ય છે તે છે કે, તેમના સ્વભાવથી, તેઓ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં જોડાય છે; બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તેઓ બે કે તેથી વધુ સ્વતંત્ર દેશોના નાગરિકો વચ્ચે પૂર્ણ થયેલ બિન-કોમોડિટી વ્યાપારી વ્યવહારો માટે ચૂકવણી તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે અને ચૂકવણીના સંતુલનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
કે. લવલોકના જણાવ્યા અનુસાર, જેઓ સેવાઓને તેમના ઓપરેશનલ (કાર્યકારી) સારથી ધ્યાનમાં લે છે, તેઓ સેવાઓના ચાર એકીકૃત જૂથોને અલગ પાડે છે 24:

લોકો (તબીબી, રમતગમત, હોટલ, રેસ્ટોરાં, પરિવહન અને મુસાફરો, વગેરે) ને ધ્યાનમાં રાખીને સેવાઓ;
માનવ ચેતનાને ધ્યાનમાં રાખીને સેવાઓ (માહિતી, શૈક્ષણિક, સાંસ્કૃતિક અને મનોરંજન, વગેરે);
વ્યક્તિની માલિકીની ભૌતિક વસ્તુઓને ધ્યાનમાં રાખીને સેવાઓ (પરિવહન, કાર્ગો, સમારકામ અને તકનીકી, વેપાર, વગેરે);
માહિતી પ્રક્રિયા (બેન્કિંગ, નાણાકીય, કાનૂની, વીમો, એકાઉન્ટિંગ, સંશોધન, વગેરે) પર આધારિત અમૂર્ત સંપત્તિને લક્ષ્યમાં રાખીને સેવાઓ.

સેવા વર્ગીકરણની સૌથી નોંધપાત્ર લાક્ષણિકતાઓનો સારાંશ પરિશિષ્ટ 4, સેવા વર્ગીકરણ યોજનામાં આપવામાં આવ્યો છે.
યુએન ઇન્ટરનેશનલ સ્ટાન્ડર્ડાઇઝ્ડ ઔદ્યોગિક વર્ગીકરણ મુજબ, સેવાઓ કહેવાતા બિન-વેપારી માલસામાનની છે, એટલે કે. જેઓ તે જ દેશમાં વપરાશ થાય છે જ્યાં તેઓ ઉત્પન્ન થાય છે અને દેશો વચ્ચે ફરતા નથી. સેવાઓમાં છ જૂથોનો સમાવેશ થાય છે (આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માલના સત્તાવાર વર્ગીકરણની શ્રેણી 4-9):

ઉપયોગિતાઓ અને બાંધકામ;
જથ્થાબંધ અને છૂટક વેપાર, રેસ્ટોરાં અને હોટલ, પ્રવાસી કેન્દ્રો અને કેમ્પસાઇટ;
પરિવહન (મુસાફરી), સંગ્રહ અને સંચાર, નાણાકીય મધ્યસ્થી;
સંરક્ષણ અને ફરજિયાત સામાજિક સેવાઓ;
શિક્ષણ, આરોગ્ય અને જાહેર કાર્યો;
અન્ય સાંપ્રદાયિક, સામાજિક અને વ્યક્તિગત.

માહિતી અને કન્સલ્ટિંગ સેવાઓને આંતરરાષ્ટ્રીય વિનિમયમાં સામેલ વિશેષ પ્રકારની સેવાઓ તરીકે ઓળખવામાં આવી રહી છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય (અમૂર્તતા, વ્યવહારની ક્ષણ સુધી ગેરહાજરી, ચળવળની અદ્રશ્યતા, વગેરે) સહિત, વેપારના ઉદ્દેશ્ય તરીકે સેવાઓની લાક્ષણિકતાઓને લીધે, તેઓ લગભગ કસ્ટમ સરહદને પાર કરતા નથી, અને તેથી કસ્ટમ્સ દ્વારા રેકોર્ડ કરી શકાતા નથી. સેવાઓ ઘણા કિસ્સાઓમાં વિદેશી ભાગીદારને સેવા પૂરી પાડવી એ ગ્રાહક સાથે સપ્લાયરની પ્રાદેશિક નિકટતાનું અનુમાન કરે છે અને સામાન્ય રીતે તે દેશમાં જ્યાં (અથવા શક્ય હોય) વ્યાપારી હાજરી (પેટાકંપનીઓ, શાખાઓ, પ્રતિનિધિ કચેરીઓ વગેરે) ની સ્થાપનાઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ સેવા માટે માંગ. બીજો વિકલ્પ એ છે કે સેવાના ઉપભોક્તા (ખરીદનાર)ને તે દેશમાં ખસેડવાનો છે જ્યાં તેને પ્રદાન કરતી સંસ્થા અથવા એન્ટરપ્રાઇઝ સ્થિત છે (ઉદાહરણ તરીકે, પ્રવાસન, સારવાર, વિદેશમાં શિક્ષણ, વગેરે) (પરિશિષ્ટ 2).
આને ધ્યાનમાં લેતા, GATS તેમના પુરવઠા (જોગવાઈ)ની પદ્ધતિઓ અનુસાર સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારને આમાં વર્ગીકૃત કરે છે:
એ.એક સભ્ય [દેશ] [WTO] ના પ્રદેશમાંથી અન્ય કોઈપણ સભ્યના પ્રદેશ સુધી;
bએક [WTO] સભ્યના પ્રદેશમાં અન્ય કોઈપણ સભ્યની સેવાઓના ગ્રાહક સુધી;
cઅન્ય કોઈપણ સભ્યના પ્રદેશમાં વ્યાપારી હાજરી દ્વારા એક [WTO] સભ્યનો સેવા પ્રદાતા;
ડી.અન્ય કોઈપણ સભ્યના પ્રદેશમાં સભ્યની કુદરતી વ્યક્તિઓની હાજરી દ્વારા એક [WTO] સભ્યની સેવા પ્રદાતા 25. (પુરવઠાની પદ્ધતિ (જોગવાઈ) દ્વારા સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની લાક્ષણિકતાઓ પરિશિષ્ટ 3 માં આપવામાં આવી છે).
નિયમ પ્રમાણે, પ્રથમ ત્રણ જૂથોની સેવાઓને પરિબળ સેવાઓ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, જ્યારે ચોથા જૂથની સેવાઓને બિન-પરિબળ સેવાઓ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
વિશ્લેષણાત્મક હેતુઓ માટે, ટ્રેડેબલ સેવાઓની વિશાળ વિવિધતા સામાન્ય રીતે વિવિધ માપદંડો અનુસાર જૂથબદ્ધ કરવામાં આવે છે. વિશ્વ બેંકે સેવાઓ માટે વિસ્તૃત અભિગમ અપનાવ્યો છે, જેમાં આવકના પ્રવાહનો સમાવેશ થાય છે. સેવાઓ આમાં વહેંચાયેલી છે:

પરિબળ સેવાઓ - ઉત્પાદનના પરિબળો, મુખ્યત્વે મૂડી અને મજૂર (રોકાણની આવક, રોયલ્ટી અને લાઇસન્સ ફી, બિન-નિવાસીઓને ચૂકવવામાં આવતી વેતન) ના આંતરરાષ્ટ્રીય (આંતરરાષ્ટ્રીય) ચળવળ (ચળવળ) ના સંબંધમાં ઊભી થતી ચૂકવણીઓ;
બિન-પરિબળ સેવાઓ – અન્ય પ્રકારની સેવાઓ (પરિવહન, મુસાફરી અને અન્ય બિન-નાણાકીય સેવાઓ) 26.

આ વિભાગ ખાસ કરીને GATT/WTO ના માળખામાં સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારને નિયંત્રિત કરવાની સમસ્યાઓની ચર્ચા કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જે મુખ્યત્વે બિન-પરિબળ સેવાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
તે પણ સ્પષ્ટ છે કે મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં સેવાઓની જોગવાઈ કોઈ ચોક્કસ દેશમાં માલના વેચાણ અથવા રોકાણ સાથે એકસાથે થાય છે. તેથી, ઉપભોક્તાને સેવાઓ પહોંચાડવાની પદ્ધતિઓ અનુસાર, સેવાઓને આમાં વહેંચવામાં આવી છે:

રોકાણ સંબંધિત સેવાઓ (બેંકિંગ, આતિથ્ય અને વ્યાવસાયિક સેવાઓ);
વેપાર સાથે સંબંધિત (પરિવહન, વીમો);
રોકાણ અને વેપાર (સંચાર, બાંધકામ, કમ્પ્યુટર અને માહિતી, વ્યક્તિગત, સાંસ્કૃતિક મનોરંજન) સાથે વારાફરતી સંબંધિત.

વિક્રેતા અને સેવાઓ ખરીદનારની વર્તણૂકની પ્રકૃતિના આધારે સેવાઓ સાથેના આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યવહારોનું વિશ્લેષણાત્મક રીતે ઉપયોગી વિભાજન છે.
સેવાઓ સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યવહારો
સ્ત્રોત:કિરીવ એ.પી. ઇન્ટરનેશનલ ઇકોનોમિક્સ: 2 ભાગમાં ભાગ 1. ઇન્ટરનેશનલ માઇક્રોઇકોનોમિક્સ: માલની હિલચાલ અને ઉત્પાદનના પરિબળો: યુનિવર્સિટીઓ માટે પાઠ્યપુસ્તક. એમ.: આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધો, 2000. પૃષ્ઠ 266.
વર્ગીકરણમાં માત્ર શબ્દના પરંપરાગત અર્થમાં સેવાઓનો સમાવેશ થતો નથી, પરંતુ ઉત્પાદનના પરિબળોની હિલચાલને પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે જે આ સેવાઓના વાહક છે. કેટલીક સેવાઓ, ચોક્કસ સંજોગોના આધારે, મેટ્રિક્સના વિવિધ કોષોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.
ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કોઈ વિદેશી પ્રવાસી વિદેશી દેશની અંદર સ્થાનિક એરલાઇન પર ઉડાન ભરે છે ત્યારે પરિવહનને શ્રેણી B તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે અથવા જો કોઈ નિવાસી તેના દેશના શહેરો વચ્ચે ઉડવા માટે વિદેશી એરલાઇનનો ઉપયોગ કરે છે તો તેને શ્રેણી C તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. કેટેગરી D એ ચોક્કસ કેસનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જ્યારે, ઉદાહરણ તરીકે, ફ્રેન્ચ કંપનીની માલિકીના સ્પેનના રિસોર્ટમાં રશિયન પ્રવાસી રજાઓ ગાળે છે.
વેપાર ઉદારીકરણ પર આંતરરાષ્ટ્રીય વાટાઘાટો દરમિયાન, GATT/WTO વર્ગીકરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં 600 થી વધુ પ્રકારની સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે. સેવાઓનું વર્ગીકરણ યુએન દ્વારા અપનાવવામાં આવેલા આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રમાણભૂત ઔદ્યોગિક વર્ગીકરણ પર આધારિત છે અને વિશ્વના મોટાભાગના દેશોમાં માન્યતા પ્રાપ્ત છે 27.
બેલેન્સ ઓફ પેમેન્ટ્સ મેન્યુઅલ (BPM5) ની પાંચમી આવૃત્તિ સેવાઓને 11 મુખ્ય માનક ઘટકોમાં જૂથબદ્ધ કરે છે, જે નીતિ ઘડતર, વિશ્લેષણાત્મક સંશોધન, આગાહી અને વ્યક્તિગત ઘટકો અથવા સમગ્ર માટે દ્વિપક્ષીય સરખામણીઓ સહિત વિવિધ હેતુઓ માટે અરજી અને અનુકૂલન કરવાનું સરળ બનાવે છે. વ્યવહારો, તેમજ પ્રાદેશિક અને વૈશ્વિક ડેટા એકત્રીકરણ માટે:

પરિવહન સેવાઓ;
પ્રવાસો;
સંચાર સેવાઓ;
બાંધકામ સેવાઓ;
વીમા સેવાઓ;
નાણાકીય સેવાઓ;
કમ્પ્યુટર અને માહિતી સેવાઓ;
રોયલ્ટી અને લાઇસન્સિંગ ફી;
અન્ય વ્યવસાય સેવાઓ;
વ્યક્તિઓને સેવાઓ અને સંસ્કૃતિ અને મનોરંજનના ક્ષેત્રમાં સેવાઓ;
સરકારી સેવાઓ અન્ય શ્રેણીઓમાં વર્ગીકૃત નથી 28.

વેપારી સેવાઓનું વર્ગીકરણ

સ્ત્રોત:કિરીવ એ.પી. ઇન્ટરનેશનલ ઇકોનોમિક્સ: 2 ભાગમાં ભાગ 1. ઇન્ટરનેશનલ માઇક્રોઇકોનોમિક્સ: માલની હિલચાલ અને ઉત્પાદનના પરિબળો: યુનિવર્સિટીઓ માટે પાઠ્યપુસ્તક. એમ.: આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધો, 2000. પૃષ્ઠ 265.
FATS આંકડા ("વિદેશી આનુષંગિકો દ્વારા સેવાઓમાં વેપારના આંકડા" 29), OKZF ("ISIC (વિદેશી આનુષંગિકો માટે તમામ પ્રકારની આર્થિક પ્રવૃત્તિઓનું આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ ઔદ્યોગિક વર્ગીકરણ")ના આધારે ઉપયોગમાં લેવાતા FATS આંકડાઓનો ઉલ્લેખ કરવો પણ કાયદેસર રહેશે. 30. તેની રચનામાં, બધી સેવાઓને 20 ઘટકોમાં જૂથબદ્ધ કરવામાં આવી છે 31:

કૃષિ, શિકાર, વનસંવર્ધન અને માછીમારી;
ખાણકામ અને ખાણકામ - જેમાંથી: તેલ અને ગેસ ઉત્પાદન સંબંધિત સેવાઓ, સર્વેક્ષણ કાર્યને બાદ કરતાં;
ઉત્પાદન ઉદ્યોગ;
વીજળી, ગેસ અને પાણી પુરવઠો;
બાંધકામ;
વેપાર અને સમારકામ;
હોટેલ્સ અને રેસ્ટોરાં;
પરિવહન, વેરહાઉસિંગ અને સંચાર;
નાણાકીય મધ્યસ્થી;
રિયલ એસ્ટેટ સાથે કામગીરી;
ઓપરેટર વિના મશીનરી અને સાધનોનું ભાડું અને ઘરગથ્થુ સામાનનું ભાડું;
કમ્પ્યુટર અને સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓ;
સંશોધન અને વિકાસ;
અન્ય વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓ;
શિક્ષણ;
સ્વાસ્થ્ય કાળજી;
ગટર અને કચરાનો નિકાલ, સ્વચ્છતા અને સમાન સેવાઓ;
સભ્ય સંસ્થાઓની પ્રવૃત્તિઓ અન્યત્ર વર્ગીકૃત નથી;
મનોરંજન અને મનોરંજન, સંસ્કૃતિ અને રમતગમતના આયોજનના ક્ષેત્રમાં પ્રવૃત્તિઓ;
અન્ય પ્રકારની સેવાઓ પૂરી પાડવી.

સૈદ્ધાંતિક સંશોધનના આધારે, મેં સેવાઓની શ્રેણીઓ BPM5, FATS અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સેવાઓ પુરી પાડવાની (પૂરી પાડવાની) ચાર પદ્ધતિઓ વચ્ચે આંકડાકીય પત્રવ્યવહાર સ્થાપિત કર્યો. (જુઓ પરિશિષ્ટ 5, કોષ્ટક 1; પરિશિષ્ટ 6, આકૃતિ 1; પરિશિષ્ટ 7, આકૃતિ 1 અને પરિશિષ્ટ 8, કોષ્ટક 1).
આમ, તે નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન, વિતરણ અને વપરાશની પ્રક્રિયામાં સેવાઓ શું છે અને તેમની ભૂમિકા શું છે તેના પર કોઈ સર્વસંમતિ નથી. આના માટે ઘણા કારણો છે:

માલસામાનથી વિપરીત સેવાઓનું ઉત્પાદન અને વપરાશ મોટે ભાગે એક સાથે થાય છે અને તેનો સંગ્રહ કરી શકાતો નથી. તેથી, મોટાભાગની સેવાઓ ઉત્પાદકો અને ઉપભોક્તાઓ વચ્ચેના સીધા સંપર્કો પર આધારિત છે, જે સેવાઓના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારને માલસામાનના વેપારથી અલગ પાડે છે, જે ઘણીવાર મધ્યસ્થીનો ઉપયોગ કરે છે.
આ વેપાર માલસામાનના વેપાર સાથે નજીકથી ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે અને તેના પર વધતી અસર કરે છે. બજાર પૃથ્થકરણથી માંડીને માલના પરિવહન સુધી, વિદેશમાં માલસામાનની સપ્લાય કરવા માટે વધુ ને વધુ સેવાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. વિદેશી બજારમાં ઉત્પાદનની સફળતા મોટાભાગે તેના ઉત્પાદન અને વેચાણમાં સામેલ સેવાઓની ગુણવત્તા અને જથ્થા પર આધારિત છે (વેચાણ પછીની સેવા સહિત).
સેવા ક્ષેત્ર સામાન્ય રીતે રાજ્ય દ્વારા સામગ્રી ઉત્પાદન ક્ષેત્ર કરતાં વિદેશી સ્પર્ધાથી વધુ સુરક્ષિત છે. તદુપરાંત, ઘણા દેશોમાં પરિવહન અને સંચાર, નાણાકીય અને વીમા સેવાઓ અને વિજ્ઞાન પરંપરાગત રીતે સંપૂર્ણ અથવા આંશિક રીતે રાજ્યની માલિકીની છે અથવા તેના દ્વારા સખત રીતે નિયંત્રિત છે. ઘણા દેશોની જનતા અને સરકારો દ્વારા તેમના સુખાકારી, સાર્વભૌમત્વ અને સુરક્ષા માટે જોખમ ઊભું કરવા માટે નોંધપાત્ર સ્તરે સેવાઓની આયાતને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી શકે છે. પરિણામે, માલના વેપાર કરતાં સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં વધુ અવરોધો છે.
તમામ પ્રકારની સેવાઓ, માલસામાનથી વિપરીત, આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક ટર્નઓવરમાં વ્યાપક સંડોવણી માટે યોગ્ય નથી. સૌ પ્રથમ, આ અમુક પ્રકારની સેવાઓને લાગુ પડે છે જે મુખ્યત્વે વ્યક્તિગત વપરાશ માટે આવે છે (ઉદાહરણ તરીકે, ઉપયોગિતાઓ અને ઘરગથ્થુ સેવાઓ).
જે પ્રવૃત્તિઓને સેવાઓ કહી શકાય તે અસંખ્ય અને વૈવિધ્યસભર છે, જેમ કે આ પ્રવૃત્તિઓને નિર્દેશિત કરવામાં આવતી વસ્તુઓ છે. ઘણીવાર માલસામાનની ખરીદી સંબંધિત સેવાઓ સાથે હોય છે, અને સેવાઓની લગભગ દરેક ખરીદી સંબંધિત માલસામાન સાથે હોય છે.
સત્તાવાર આંકડા આ પ્રવૃત્તિઓને એક વર્ગની સેવાઓમાં જોડે છે. સંશોધકો તે અસાધારણ ઘટનામાં સમાનતા શોધી રહ્યા છે જે સત્તાવાર આંકડાઓ દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે.
"સેવા" ની વ્યાખ્યા શોધવામાં મુશ્કેલી એ છે કે સેવા સંશોધક લવચીક વસ્તુ સાથે વ્યવહાર કરી રહ્યો છે, જેની સીમાઓ સેવા પ્રદાતા અથવા ઉપભોક્તાની ઇચ્છાઓના આધારે બદલાય છે. અને કોઈપણ સામગ્રી ઉત્પાદન તદ્દન સરળતાથી સેવા બની શકે છે.

સેવાઓમાં વેપારનું આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમન: સેવાઓના બજારમાં વિનિમયનું ઉદારીકરણ અને સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં અવરોધો.

આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારનો વિકાસ ઘણા નિયંત્રણો દ્વારા અવરોધિત છે, અને સાર્વત્રિક સિદ્ધાંતો અને સાધનો સમાન છે જે માલના વેપારમાં માન્ય છે અને ઉપયોગમાં લેવાય છે તે સેવાઓના વેપારમાં ઘણીવાર ગેરહાજર હોય છે.
સેવાઓમાં વિદેશી વેપારને નિયંત્રિત કરવા માટે ઘણી જુદી જુદી રાષ્ટ્રીય પદ્ધતિઓ છે:

આયાતી સેવાઓ પર જથ્થાત્મક પ્રતિબંધો, સેવાઓની સંખ્યા પર મર્યાદા વ્યાખ્યાયિત કરવી, સ્થાનિક બજારમાં વિદેશી સપ્લાયર્સનો સ્વીકાર્ય શેર, વગેરે;
ફરજિયાત કિંમતો અને ટેરિફ;
ભેદભાવયુક્ત કર કે જે રાષ્ટ્રીય સેવા પ્રદાતાઓની તરફેણ કરે છે;
દેશમાં પ્રવેશ માટેના વિશેષ નિયમો, વિદેશી મૂડી ધરાવતી કંપનીની સ્થાપના અને પ્રવૃત્તિઓ વગેરે;
ચોક્કસ વ્યવસાયની પ્રેક્ટિસ કરવા માટે લાઇસન્સિંગ સિસ્ટમ્સ

સેવા ક્ષેત્રમાં આયાતનું રક્ષણ સામાન્ય રીતે રાષ્ટ્રીય બજારમાં વિદેશી સેવાઓના ઉપયોગ માટે ભેદભાવપૂર્ણ, વધુ કડક શરતો બનાવીને હાથ ધરવામાં આવે છે. તેથી, સેવાઓમાં વેપારમાં અવરોધો ઘણીવાર રાષ્ટ્રીય કાયદાઓ, વહીવટી આદેશો, વિભાગીય સૂચનાઓ, વિદેશી લાયકાત પ્રમાણપત્રો, ડિપ્લોમા, વગેરેની માન્યતા ન હોવાના સ્વરૂપ લે છે. ઉદારીકરણ (અને વાટાઘાટો)ના મુદ્દાને વધુ જટિલ બનાવે છે તે હકીકત એ છે કે માત્ર કેટલીક સેવાઓ સરહદો પાર કરીને પૂરી પાડવામાં આવે છે (જેમ કે માલસામાનની બાબતમાં છે). વિદેશી અને રાષ્ટ્રીય (વિદેશીને વેચાણના કિસ્સામાં) સેવાઓનો નોંધપાત્ર ભાગ સીધો રાષ્ટ્રીય પ્રદેશ પર પ્રદાન કરવામાં આવે છે. છેલ્લે, સેવા ક્ષેત્રે, તાજેતરમાં સુધી સેવાઓમાં વેપારમાં અવરોધો પર પૂરતી સંપૂર્ણ માહિતી ધરાવતું સાર્વત્રિક અને વ્યવસ્થિત ડેટાબેઝ જેવું કંઈ નહોતું. હવે WTO અને UNCTADમાં આવો આધાર બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. આ કહેવાતા ડેટાબેઝ ઓન મેઝર્સ ઈફેક્ટીંગ ટ્રેડ ઇન સર્વિસીસ (MAST) છે.
UNCTAD સચિવાલયને 1990 ના દાયકાના મધ્યમાં, કાયદા અને નિયમો સહિત, ખાસ કરીને વિકાસશીલ દેશોના વિશ્વ બજારોમાં સેવાઓ અને સેવા પ્રદાતાઓની ઍક્સેસને અસર કરતા પગલાંઓ પર માહિતી એકત્રિત કરવા અને પ્રસારિત કરવા માટે એક સ્વચાલિત ડેટાબેઝ બનાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. હાલમાં, MAST પરનું મોટા ભાગનું કામ પ્રાદેશિક સહકાર અને એકીકરણ પ્રયાસોના સંદર્ભમાં થઈ રહ્યું છે. ભવિષ્યમાં, આ કાર્ય લગભગ સંપૂર્ણપણે રાષ્ટ્રીય સ્ત્રોતો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. ડેટાબેઝ બનાવતી વખતે, UNCTAD એ વપરાશકર્તાઓની વિશાળ શ્રેણી માટે માહિતી સુલભ બનાવવા પર મુખ્ય ભાર મૂક્યો છે, ખાસ કરીને વિકાસશીલ દેશોમાં, જેમાં સરકારો, પ્રાદેશિક સંસ્થાઓ, શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ અને સેવા નિકાસકારોનો સમાવેશ થાય છે. MAST એ વાટાઘાટકારો, નીતિ નિર્માતાઓ, વ્યવસાયિક લોકો અને શિક્ષણવિદોને GATS દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કર્યા મુજબ સેવા ક્ષેત્રના પગલાં પર ઉપયોગમાં સરળ કાનૂની માહિતી પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે. આ માહિતી નીચેના વિભાગોમાં ગોઠવવામાં આવી છે: a) માપ લાગુ કરનાર દેશ; b) GATS વર્ગીકરણ અથવા આવશ્યક ઉત્પાદન વર્ગીકરણમાં વ્યાખ્યાયિત કર્યા મુજબ, માપ દ્વારા અસરગ્રસ્ત સેવા ક્ષેત્ર અથવા પેટા-ક્ષેત્ર; c) અસરગ્રસ્ત વિતરણની પદ્ધતિ; અને ડી) વપરાયેલ પગલાંનો પ્રકાર, કલામાં વ્યાખ્યાયિત કર્યા મુજબ. VI GATS (આંતરિક નિયમન), આર્ટમાં. XVI GATS (માર્કેટ એક્સેસ) અને આર્ટ. XVIII GATS (રાષ્ટ્રીય સારવાર). MAST ડેટાબેઝ Windows Application Suite CDs પર ઉપલબ્ધ છે.
MAST ડેટાબેઝ સેવાઓમાં વેપારને સંચાલિત કરતી શાસનની પારદર્શિતાને સુધારવામાં મદદ કરે છે. દેશો દ્વિપક્ષીય, પ્રાદેશિક અથવા બહુપક્ષીય સ્તરે વાટાઘાટ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે ઉપલબ્ધ માહિતીનો ઉપયોગ કરી શકે છે. વિકાસશીલ દેશો અને રશિયા હાલમાં સેવા ક્ષેત્રોમાં નિયમનકારી માળખું વિકસાવી રહ્યા છે, આ ડેટાબેઝ અન્ય દેશોમાં સમાન ક્ષેત્રોનું નિયમન કેવી રીતે થાય છે તેની માહિતી પ્રદાન કરી શકે છે. MAST ડેટાબેઝ WTOમાં નવા દેશોના જોડાણના સંદર્ભમાં માહિતી એકત્ર કરવા માટે અને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉદારીકરણ પર વાટાઘાટોના નવા રાઉન્ડ દરમિયાન સેવા ક્ષેત્રમાં વધારાની પ્રતિબદ્ધતાઓ હાથ ધરવાની દરખાસ્ત કરતા કરાર કરનારા દેશો દ્વારા ઉપયોગ માટે ઉપયોગી સાધન તરીકે પણ કામ કરી શકે છે. સેવાઓમાં વેપાર.
પરિશિષ્ટ 9, કોષ્ટક 1 સેવાઓમાં વેપારમાં અવરોધોનો આકૃતિ દર્શાવે છે. આ અવરોધો સેવાઓમાં વેપારને પ્રતિબંધિત કરવાના બે ક્ષેત્રો સાથે જોડાયેલા છે: બજારની પહોંચને મર્યાદિત કરવી અને રાષ્ટ્રીય સારવારની જોગવાઈને મર્યાદિત કરવી.
સેવાઓના વેપારમાં સીધા ભેદભાવપૂર્ણ સ્થાનિક અવરોધો સામાન્ય રીતે સ્પષ્ટ સ્થાનિક વહીવટી અથવા કાયદાકીય નિયમોના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે જે અમુક સેવા ઉદ્યોગોમાં ઉપયોગમાં લઈ શકાય તેવી વિદેશી સેવાઓનો હિસ્સો નક્કી કરે છે. કેટલીકવાર આ અવરોધો અમુક વિસ્તારોમાં વિદેશી સેવાઓના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધો અને પ્રતિબંધોમાં વ્યક્ત કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વિદેશી નાગરિકોના કામ પર અને કાનૂની સેવાઓ (કાનૂની અને નોટરી સેવાઓ) ના ક્ષેત્રમાં વિદેશી સાહસોની રચના પર પ્રતિબંધ, રેડિયો અને ટેલિવિઝન પરના રાષ્ટ્રીય કાર્યક્રમોનો ફરજિયાત હિસ્સો, મૂડી રોકાણ પર પ્રતિબંધો અને ભાડે રાખવા પર પ્રતિબંધ. સેવા ઉત્પાદનના અમુક ક્ષેત્રોમાં વિદેશી નાગરિકો. આમાંના ઘણા અવરોધો મહત્વપૂર્ણ રાષ્ટ્રીય, સાંસ્કૃતિક, સામાજિક અને રાજકીય હિતોના રક્ષણ માટે રજૂ કરવામાં આવ્યા છે અને સામાન્ય રીતે બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવા છે. જો કે, ઘણા કિસ્સાઓમાં, આવા અવરોધોને દૂર કરવાની પદ્ધતિ એ વિદેશી સેવાઓની આયાત અથવા વપરાશના દેશમાં તેમના ઉત્પાદનના નિયમનના સંબંધમાં રાષ્ટ્રીય સારવારનો ઉપયોગ છે.
પરોક્ષ ભેદભાવપૂર્ણ અવરોધો સામાન્ય રીતે સેવાઓના ઉત્પાદનના વિદેશી પરિબળો (વ્યક્તિઓ, માહિતી પ્રવાહ, મૂડી રોકાણ) ની હિલચાલ પરના પ્રતિબંધોના સ્વરૂપમાં વ્યક્ત કરવામાં આવે છે.
એક નિયમ તરીકે, આ પ્રતિબંધો અને પ્રતિબંધો સેવાઓના ઉત્પાદન અને વેચાણ સાથે સીધા સંબંધિત નથી. તેઓ ઇમિગ્રેશન, રોકાણ વગેરેના સામાન્ય નિયમોથી સંબંધિત સામાન્ય પ્રકૃતિના છે.
કારણ કે આ અવરોધો પ્રકૃતિમાં સામાન્ય છે પરંતુ સેવાઓના આંતરરાષ્ટ્રીય વિનિમયને ગંભીરતાથી અસર કરે છે, આ અવરોધોનું ઉદારીકરણ સામાન્ય રીતે વ્યાપક કરારો દ્વારા થાય છે જેમાં સેવાઓનું વિનિમય કરારનો માત્ર એક ભાગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, EEC ની સ્થાપના કરતી રોમની સંધિ, જે માલસામાન, શ્રમ અને મૂડીની મુક્ત હિલચાલ અથવા કહેવાતી અદ્રશ્ય વેપાર વસ્તુઓ સંબંધિત OECD કોડ પ્રદાન કરે છે. અવરોધોને દૂર કરવાની બીજી રીત એ છે કે ચોક્કસ સેવા ક્ષેત્રમાં અવરોધોને દૂર કરવા પર સીધી વાટાઘાટો દ્વારા.
સેવાઓના વેપારમાં સીધા બિન-ભેદભાવના અવરોધો વ્યાપક છે. તેઓ ચોક્કસ પ્રકારના ઉત્પાદન અને સેવાઓના પુરવઠાના આયોજન માટે જટિલ સિસ્ટમોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટેલિવિઝન સિસ્ટમ અથવા રેલવે પર સરકારી ઈજારો. આવા અવરોધોનો બીજો પ્રકાર છે ટેલિવિઝન પ્રસારણ માટે નિશ્ચિત ટેરિફની સ્થાપના એવા સ્તરે કે જ્યાં સંભવિત સેવા પ્રદાતાઓનો નોંધપાત્ર ભાગ (વિદેશી અને રાષ્ટ્રીય બંને) અસ્પર્ધાત્મક હશે. આ પગલાં વિદેશી સેવા પ્રદાતાઓ સામે નિર્દેશિત નથી. સમાન રીતે, તેઓ રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદકોને સેવાઓના પુરવઠાને મર્યાદિત કરે છે. આ પ્રકારના અવરોધોને દૂર કરવા માટે વ્યક્તિગત દેશોમાં સેવાઓના ઉત્પાદનનું આયોજન કરવા માટે આંતરિક કાનૂની અને વહીવટી માળખામાં મૂળભૂત ફેરફારોની જરૂર છે, અને તેથી અવરોધોનું આ જૂથ ખાસ કરીને સ્થિર છે. સેવાઓ બજારના ઉદારીકરણ પર વાટાઘાટો દરમિયાન, અવરોધોનું આ જૂથ સામાન્ય રીતે વાટાઘાટોનો વિષય બનતું નથી.
સેવાઓના વેપારમાં પરોક્ષ બિન-ભેદભાવયુક્ત અવરોધો ઘરેલું નિયમનકારી પગલાંના મોટા જૂથને આવરી લે છે. તેઓ એ હકીકતમાં જૂઠું બોલે છે કે ટેકનિકલ ધોરણો, ધોરણો, વહીવટી નિયમો અને નિયમો વિવિધ દેશોમાં અમલમાં છે, જેનો સીધો હેતુ સેવાઓના વિદેશી પુરવઠાને મર્યાદિત કરવાનો નથી, વિદેશી સેવા પ્રદાતાઓને તેમની સેવાઓના પ્રમાણપત્ર સાથે સંકળાયેલા વધારાના ખર્ચ સહન કરવા અને તેમને પાલનમાં લાવવા દબાણ કરે છે. રાષ્ટ્રીય ધોરણો અને વિવિધ દેશોની જરૂરિયાતો સાથે.
સેવાઓના વેપારમાં અવરોધોના આ જૂથને ઉદાર બનાવવાનો મુખ્ય માર્ગ એ છે કે સંબંધિત આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમો અને ધોરણોના વિકાસ દ્વારા રાષ્ટ્રીય જરૂરિયાતો, ધોરણો અને નિયમોનું સુમેળ અને એકીકરણ અથવા વિવિધ દેશોની વ્યક્તિઓના ધોરણો, ડિપ્લોમા અને લાયકાત પ્રમાણપત્રોની પરસ્પર માન્યતા. .
ઉપરાંત, UNCTAD સચિવાલય દ્વારા સંશોધનમાં અન્ય સંખ્યાબંધ અવરોધોને ઓળખવામાં આવ્યા છે જેનો મુખ્યત્વે વિકાસશીલ દેશોના સેવા પ્રદાતાઓ સામનો કરે છે. આમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

સ્થાનિક સપ્લાયરો માટે આરક્ષિત સેવા બજારોમાં વિદેશીઓની ઍક્સેસને પ્રતિબંધિત કરવી: નાગરિકતા, રહેઠાણ અથવા વિઝા આવશ્યકતાઓ વ્યક્તિઓની હિલચાલને અવરોધિત અથવા પ્રતિબંધિત કરી શકે છે.
ટેરિફ અને કિંમતના પગલાં: બજારમાંથી પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા પર ટેક્સ, તેમજ વ્યક્તિઓની હિલચાલ પર વિઝા ફી; ભેદભાવપૂર્ણ એર લેન્ડિંગ ફી અને પોર્ટ ટેક્સ, લાઇસન્સ ફી; સામાન પરના ટેરિફ કે જે સેવાઓને મૂર્ત બનાવે છે, અથવા માલ પર કે જે સેવાઓના ઉત્પાદન માટે જરૂરી ઘટકો છે (ઉદાહરણ તરીકે, ફ્લોપી ડિસ્ક પર કમ્પ્યુટર સોફ્ટવેર, કમ્પ્યુટર્સ, ટેલિકમ્યુનિકેશન સાધનો).

વિકસિત દેશોમાં પ્રદાન કરવામાં આવતી સબસિડી (ઉદાહરણ તરીકે, બાંધકામ, સંચાર, પરિવહન, આરોગ્ય અથવા શિક્ષણ), હાઇ-ટેક ક્ષેત્રો સહિત, તેમજ આડી સબસિડી અને રોકાણ પ્રોત્સાહનો કે જે વિકાસશીલ દેશોની નિકાસ પર વેપાર-વિકૃત અસર કરી શકે છે. જ્યારે વિકાસશીલ દેશોના સેવા પ્રદાતાઓ સામાન્ય રીતે નાણાકીય અવરોધોનો સામનો કરે છે જે તેમને ગેરલાભમાં મૂકે છે, વિકસિત દેશોના સાહસો તેમની સરકારો તરફથી નાણાકીય સહાયથી લાભ મેળવે છે: ઉદાહરણ તરીકે, બાંધકામ સેવાઓના વેપારને નિકાસ વ્યવસાયોને મોટા પ્રમાણમાં સરકારી સબસિડી દ્વારા નકારાત્મક અસર થાય છે, સ્ટ્રીંગ્સ જોડાયેલ છે. પેકેજો બાહ્ય ધિરાણ, વગેરે.
ટેકનિકલ ધોરણો અને લાઇસન્સિંગ પ્રક્રિયાઓ: કેટલાક વ્યાવસાયિક વ્યાપારી સેવાઓ ઉદ્યોગોમાં, નાણાકીય સેવાઓ પરવાના પ્રક્રિયાઓ અને સ્થાપિત ધોરણોનો ઉપયોગ ઉદ્યોગમાં પ્રવેશને પ્રતિબંધિત કરવા માટે થાય છે. લાયકાતની પરસ્પર માન્યતા અંગેના કરારો વેપારની સુવિધા માટે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. આવા કરારોમાં ભાગ લેવામાં નિષ્ફળતા માર્કેટ એક્સેસને વાસ્તવિક અવરોધિત કરી શકે છે. જટિલ પર્યાવરણીય અને સલામતી નિયમો, માનકીકરણ અને નોંધણી પ્રક્રિયાઓ બાંધકામ ક્ષેત્રમાં વેપારની ભાગીદારી માટે તમામ મહત્વપૂર્ણ અવરોધક છે. કેટલાક દેશોમાં, આ સમસ્યા એ હકીકતને કારણે વધી છે કે વિવિધ રાજ્યો અથવા પ્રદેશોમાં અલગ અલગ પ્રક્રિયાઓ છે.
માહિતી ચેનલો અને વિતરણ નેટવર્કની ઍક્સેસની ભેદભાવપૂર્ણ સારવાર: ઉદાહરણ તરીકે, ટેલિકોમ્યુનિકેશન નેટવર્ક સેવા પ્રદાતાઓ વ્યક્તિગત વપરાશકર્તાઓને બાકાત રાખીને, તેમની પાસેથી વધુ ફી વસૂલ કરીને અથવા સાધનોના જોડાણો પર નિયંત્રણો મૂકીને ભેદભાવપૂર્ણ વ્યવહારમાં જોડાઈ શકે છે. હવાઈ ​​પરિવહન ક્ષેત્રમાં, આનુષંગિક સેવાઓની ઍક્સેસ અને ખર્ચમાં ભેદભાવ એરલાઈનની સ્પર્ધાત્મકતા ઘટાડી શકે છે; મોટા એરપોર્ટ પર જમીન ખરીદતી વખતે સહભાગીઓનું વિતરણ અને નિષેધાત્મક ટેરિફ, તેમજ કોમ્પ્યુટર રિઝર્વેશન સિસ્ટમ્સ (CRS) અને વૈશ્વિક વિતરણ પ્રણાલીઓ (GDS), તેમજ જાહેરાત અને માર્કેટિંગ પ્રતિબંધોનો ઉપયોગ સંભવિત સપ્લાયર્સ સેવાઓને બાકાત રાખવા માટે પણ થઈ શકે છે.

વૈશ્વિક બજારોમાં વિકાસશીલ દેશોની પહોંચ માટેનો બીજો મહત્વનો અવરોધ એ છે કે સરકારી નીતિઓ (જેમ કે ઇમિગ્રેશન કાયદા અને પ્રક્રિયાઓ) અને મેગાફર્મ્સની પ્રથાઓની પારદર્શિતાનો અભાવ.
નિકાસ બજારોમાં પ્રોજેક્ટ્સ માટે બિડ જીતવાની શરત તરીકે ફાઇનાન્સની ઉપલબ્ધતાનું વધતું મહત્વ અને વિકાસશીલ દેશો દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય બજારોનો લાભ લેવાના તેમના પ્રયાસોમાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે.

પબ્લિક પ્રોક્યોરમેન્ટ ઓર્ડર્સની મર્યાદિત ઍક્સેસ, તેમજ "બધું ઘરેલું" (ઉદાહરણ તરીકે, બાંધકામ સેવાઓના ક્ષેત્રમાં) માટે પસંદગી.
આર્થિક આવશ્યકતા પરીક્ષણ, પહેલેથી જ ઉપર ઉલ્લેખિત છે, ખાસ કરીને ઘણી વખત WTO સભ્યો દ્વારા સેવાઓમાં વેપારને નિયંત્રિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે તેમની ચોક્કસ જવાબદારીઓની સૂચિમાં દર્શાવેલ છે અને તેથી તે વિશેષ વિચારણાને પાત્ર છે. આર્થિક આવશ્યકતાના માપદંડને આર્ટમાં બજાર પ્રવેશ માટેના અવરોધ તરીકે નોંધવામાં આવે છે. XVI GATS. જો કે, GATS માં આ માપદંડની વ્યાખ્યા, તેમજ તેની અરજી માટેના નિયમો અને પ્રક્રિયાઓ શામેલ નથી.
તેના સૌથી સામાન્ય સ્વરૂપમાં, આર્થિક આવશ્યકતા કસોટીનો અર્થ એ છે કે વિદેશી સપ્લાયર અથવા સેવાઓના નિર્માતા, તેમજ વિદેશી સેવાઓને રાષ્ટ્રીય બજારમાં ફક્ત ત્યારે જ પ્રવેશ આપવામાં આવશે જો આ રાષ્ટ્રીય સપ્લાયર્સ અથવા સેવાઓની અછતને ભરવા માટે જરૂરી હોય અને આ રીતે કોઈપણ પ્રકારની સેવાઓ માટે ઘરેલું જરૂરિયાતોની સંતોષમાં યોગદાન આપશે.
GATS ની અંદર આ માપદંડના વ્યવહારિક ઉપયોગના છ વર્ષનો સમયગાળો તેના ઉપયોગના કેસોની એકદમ મોટી ચોક્કસ સૂચિના ઉદભવ તરફ દોરી ગયો છે. નીચે વ્યક્તિગત દેશોના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને તેમની વિગતવાર ચર્ચા કરવામાં આવશે. જો કે, TEN ને વ્યાખ્યાયિત કરતી સ્પષ્ટ કાનૂની માળખાની ગેરહાજરી અમને નિષ્કર્ષ પર આવવા દે છે કે TEN ની અરજીના ઉદાહરણોની કોઈપણ સૂચિ તેના બદલે દૃષ્ટાંતરૂપ છે અને તેને આ માપદંડની અંદર લાગુ કરવાના તમામ કેસોની અંતિમ અને કાયદેસર રીતે સ્પષ્ટ સૂચિ તરીકે ગણી શકાય નહીં. GATS.
TEN નો ઉપયોગ GATS હેઠળ સેવાઓના પુરવઠાના તમામ મોડ માટે થાય છે. જો કે, તેનો ઉપયોગ મોટાભાગે વ્યાપારી હાજરી (પદ્ધતિ ત્રણ) અને વ્યક્તિઓની હિલચાલ (પદ્ધતિ ચાર) ના સંબંધમાં થાય છે. WTOના 134 સભ્યોમાંથી, 67 સભ્યોએ TEH નો ઉપયોગ સેવાઓના સપ્લાયના એક અથવા તમામ મોડમાં અને તમામ અથવા પસંદ કરેલ સેવા ક્ષેત્રોમાં સેવાઓના વેપારને નિયંત્રિત કરવા માટે કર્યો છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, હીટિંગ એલિમેન્ટની કાનૂની સામગ્રીની અનિશ્ચિતતા એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે ઘણા દેશોની રાષ્ટ્રીય સૂચિમાં હીટિંગ એલિમેન્ટના શબ્દો પર આધાર રાખીને, તેની એપ્લિકેશનના ચોક્કસ ક્ષેત્રોને નિર્ધારિત કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.
આ માપદંડની ભૂમિકા વિવિધ સેવા ક્ષેત્રોમાં બદલાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, બેંકિંગ અને વીમા સહિતની નાણાકીય સેવાઓ, એક એવો વિસ્તાર છે જ્યાં PETN ખાસ કરીને વારંવાર અને સખત રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે. વ્યાવસાયિક અને વ્યવસાયિક સેવાઓની શ્રેણીમાં, PETN નો ઉપયોગ સ્થાનિક સેવા પ્રદાતાઓને સુરક્ષિત કરવાના સાધન તરીકે પણ થાય છે. આ ખાસ કરીને આરોગ્ય અને શૈક્ષણિક સેવાઓ માટે સાચું છે, આંશિક રીતે તેમની બેવડી સામાજિક અને આર્થિક પ્રકૃતિને કારણે. TEN પ્રવાસન સેવા ક્ષેત્રનું મજબૂત રક્ષણ કરે છે કારણ કે તે રોજગારનું એક મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર છે અને માલ અને સેવાઓના રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં ઉત્પાદન કરે છે.
નીચે અમે ઉદાહરણો આપીશું કે કેવી રીતે આર્થિક આવશ્યકતા માટેની કસોટી સેવાઓ બજારની ઍક્સેસ સંબંધિત WTO સભ્યોની જવાબદારીઓની સૂચિમાં ઘડવામાં આવે છે.
વિશ્વ વેપાર સંગઠનના સંખ્યાબંધ સભ્ય દેશોમાં હીટિંગ એલિમેન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિઓ અનુમતિપ્રદ પ્રકૃતિની છે, જ્યારે હીટિંગ તત્વોનો ઉપયોગ જરૂરી ન હોય ત્યારે તે કિસ્સાઓ રેકોર્ડ કરે છે. બદલામાં, આનો અર્થ એ છે કે આ માપદંડ અન્ય તમામ કેસોમાં રાષ્ટ્રીય સેવાઓ બજારની ઍક્સેસને મર્યાદિત કરી શકે છે.
નીચે સેવાઓ બજારની ઍક્સેસ સંબંધિત WTO સભ્યોની ચોક્કસ જવાબદારીઓની યાદીમાં આર્થિક આવશ્યકતા પરીક્ષણ પાસ કરવાની જરૂરિયાતને રેકોર્ડ કરવાના ઉદાહરણો છે. આ જવાબદારીઓ હકારાત્મક હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, સેવા પ્રદાતાઓની શ્રેણી અથવા સેવાઓના પ્રકારો કે જેના માટે ઍક્સેસ પર કોઈ નિયંત્રણો નથી તે સૂચવવામાં આવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ઑસ્ટ્રેલિયા વ્યક્તિઓની નીચેની શ્રેણીઓ - સેવા પ્રદાતાઓ માટે સેવાઓના બજારને ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપે છે: નિષ્ણાતો કે જેઓ અદ્યતન જ્ઞાન અને અનુભવ ધરાવતા હોય, બે વર્ષથી વધુ ન હોય તેવા સમયગાળા માટે કંપનીઓના સંચાલક તરીકે; સેવા વિક્રેતાઓ છ થી બાર મહિનાના સમયગાળા માટે વ્યવસાય મુલાકાતીઓ તરીકે; બે વર્ષ સુધીના સમયગાળા માટે કંપનીઓના મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓ.
યુરોપિયન યુનિયન સેવાઓનું ઉત્પાદન કરતી વ્યક્તિઓની નીચેની શ્રેણીઓના EU સભ્ય દેશોના પ્રદેશમાં અસ્થાયી રોકાણની મંજૂરી આપે છે: કોર્પોરેશનોના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ (ઇન્ટ્રા-કોર્પોરેટ ટ્રાન્સફર દ્વારા); EU માં કાર્યરત સાહસોમાં કામ કરવા માટે જરૂરી વિશેષ અનુભવ અને જ્ઞાન ધરાવતા વ્યક્તિઓ; વ્યવસાયિક મુલાકાતીઓ (ફ્રાન્સ અને ઇટાલીએ આ મુદ્દા પર આરક્ષણ કર્યું છે).
ફિનલેન્ડ તેની શાખાઓના સંચાલન માટે જરૂરી કોર્પોરેશનોના સંચાલકો અને કર્મચારીઓને તેના પ્રદેશમાં પ્રવેશની મંજૂરી આપે છે.
ઑસ્ટ્રિયા, ચેક રિપબ્લિક, સ્લોવાકિયા, આઇસલેન્ડ, ઇઝરાયેલ અને અન્ય સંખ્યાબંધ દેશોમાં સમાન સિસ્ટમ કાર્યરત છે.
દેખીતી રીતે, આ કિસ્સામાં, હીટિંગ એલિમેન્ટ સેવા પ્રદાતાઓ અને સેવાઓના પુરવઠાના પ્રકારો પર લાગુ કરી શકાય છે જે પરવાનગી આપેલી સૂચિમાં શામેલ નથી.
અન્ય કિસ્સાઓમાં, હીટિંગ તત્વોના ઉપયોગ સાથે સંકળાયેલા પગલાં વધુ સ્પષ્ટ છે. ઉદાહરણ તરીકે, સાયપ્રસ એવા વ્યવસાયોમાં વ્યક્તિઓને કામચલાઉ પ્રવેશની મંજૂરી આપે છે જેના માટે લાયકાત ધરાવતા સ્થાનિક કર્મચારીઓ ઉપલબ્ધ નથી. ફિનલેન્ડ આ વ્યક્તિઓને હોસ્ટ કરતી વિશિષ્ટ સંસ્થાના સંબંધમાં TEN ના ઉપયોગને આધીન નિષ્ણાતોના કામચલાઉ પ્રવેશને મંજૂરી આપે છે, જો કે તેઓ સેવા ક્ષેત્રમાં આવી સંસ્થામાં જરૂરી જ્ઞાન અને અનુભવના વધુ અદ્યતન સ્તર ધરાવતા હોય. મંગોલિયા જરૂરિયાતમંદ વ્યવસ્થાપક અને તકનીકી અનુભવ ધરાવતા વ્યક્તિઓને કામચલાઉ પ્રવેશની મંજૂરી આપે છે. પોલેન્ડ કોઈ ચોક્કસ એન્ટરપ્રાઈઝની કામગીરી માટે જરૂરી વિશેષ જ્ઞાન અને અનુભવ ધરાવતા મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓ અને નિષ્ણાતોને પ્રવેશની મંજૂરી આપે છે.
ઉપરોક્ત અને અન્ય સમાન કેસોમાં, TEN એ વ્યક્તિઓની કેટેગરી પર લાગુ કરવામાં આવે છે જે પ્રવેશ માટે પરવાનગી આપે છે અને પ્રવેશ માટે પરવાનગી આપવામાં આવેલી તેમની સંખ્યા નક્કી કરે છે.
ઘણા કિસ્સાઓમાં, TEN ખાસ કરીને ચોક્કસ સેવા ક્ષેત્રો સાથે સંબંધિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુરોપિયન યુનિયનમાં, જથ્થાબંધ વેપારને બદલે કડક શરતો દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે જે વિદેશીઓની ઍક્સેસને મર્યાદિત કરે છે. બેલ્જિયમ, હોલેન્ડ, ફ્રાન્સ, ઇટાલીમાં, વિદેશી સેવા પ્રદાતાઓ માટે નવા ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોર્સ ખોલવા માટે હીટિંગ તત્વો જરૂરી છે. યુરોપિયન યુનિયનમાં આ માપદંડ તબીબી સેવાઓને લાગુ પડે છે. ખાસ કરીને, બેલ્જિયમ, હોલેન્ડ, સ્પેનમાં, નવી હોસ્પિટલો ખોલવા માટે પ્રારંભિક આર્થિક આવશ્યકતા પરીક્ષણ પાસ કરવું જરૂરી છે, જેમાં હોસ્પિટલોમાં પથારીની સંખ્યા તે વિસ્તારની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે જ્યાં હોસ્પિટલ ખોલવામાં આવી છે રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા, જથ્થાબંધ અને છૂટક વેપારમાં વિદેશી સેવા પ્રદાતાઓની ભાગીદારી, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ, બલ્ગેરિયા, ઇજિપ્ત અને અન્ય સંખ્યાબંધ દેશોમાં - હોટેલ અને રેસ્ટોરન્ટના વ્યવસાયમાં.
આપેલ ઉદાહરણો પરથી જોઈ શકાય છે તેમ, હીટિંગ તત્વોના ઉપયોગ સાથે સંકળાયેલી આવશ્યકતાઓ વિવિધ સ્વરૂપો લઈ શકે છે. TEN ચોક્કસ રાષ્ટ્રીય સેવા ક્ષેત્રો રેકોર્ડ કરી શકે છે, બંને રાષ્ટ્રવ્યાપી અને વ્યક્તિગત પ્રદેશોના સંબંધમાં; વ્યક્તિઓના રોકાણ માટે સમયમર્યાદા મર્યાદિત કરી શકે છે; સેવા પ્રદાતાઓની વ્યાવસાયિક હાજરીના સ્વરૂપો અને શરતોનું નિયમન કરી શકે છે.
આ ક્ષેત્રમાં ચોક્કસ જવાબદારીઓ સ્વીકારવાની હકીકતનો અર્થ એ છે કે WTO સભ્ય માટે સ્વીકૃત શરતો કડક કરવામાં આવશે નહીં. જો કે, ETN લાગુ કરવાની જવાબદારીઓ જેટલી સાંકડી અને ચોક્કસ છે, આ ચોક્કસ જવાબદારી દ્વારા આવરી લેવામાં આવતાં ન હોય તેવા ક્ષેત્રોમાં ક્રિયાની સ્વતંત્રતા જેટલી વધારે છે.
ઉરુગ્વે રાઉન્ડ દરમિયાન સેવાઓના બજારના ઉદારીકરણ પરની વાટાઘાટોને કારણે રાષ્ટ્રીય સેવા પ્રદાતાઓને બે જૂથોમાં સુરક્ષિત કરવાની તમામ પદ્ધતિઓનું જૂથીકરણ થયું:

સેવાઓ બજારમાં વિદેશી ઉત્પાદકોની પહોંચને અસર કરતા પગલાં;
વિદેશી ઉત્પાદકો અને સેવા પ્રદાતાઓ માટે રાષ્ટ્રીય સારવારની જોગવાઈને મર્યાદિત કરવાના પગલાં.

વધુમાં, એક નાનું જૂથ (પગલાની સંખ્યાના સંદર્ભમાં) સંયુક્ત પગલાં કે જે આ બે મુખ્ય જૂથોમાં સમાવિષ્ટ ન હતા (ઉદાહરણ તરીકે, બૌદ્ધિક સંપદા અધિકારો સંબંધિત પ્રતિબંધો).
બજાર ઍક્સેસને અસર કરતા પગલાં માત્રાત્મક પ્રતિબંધો અથવા પ્રતિબંધો સ્થાપિત કરીને રાષ્ટ્રીય બજારમાં વિદેશી સપ્લાયરના પ્રવેશને પ્રતિબંધિત કરે છે. દા.ત. વિદેશી વ્યક્તિઓના પ્રવેશ માટે ક્વોટા સ્થાપિત કરી શકાય છે - સેવાઓના ઉત્પાદકો, અમુક સેવા ક્ષેત્રોમાં અથવા દેશના અમુક ભૌગોલિક વિસ્તારોમાં સેવાઓના વિદેશી ઉત્પાદકોની પ્રવૃત્તિઓ પર પ્રતિબંધો.
રાષ્ટ્રીય સારવારને પ્રતિબંધિત કરવા સંબંધિત પગલાંને બે જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે. એક એવી પરિસ્થિતિઓની રચના છે કે જેના હેઠળ વિદેશી સેવા પ્રદાતાઓનો ખર્ચ રાષ્ટ્રીય સાહસિકોના ખર્ચ કરતાં વધુ હોઈ શકે (કર, સબસિડી, લોન, પરિવહન માટેના ટેરિફ, ઊર્જા સંચાર, વગેરે). અન્ય રાષ્ટ્રીય સેવા પ્રદાતાઓને મદદ કરવા માટેના વિવિધ પગલાં છે, જે આખરે તેમના ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે અને સેવાઓના પુરવઠામાં ભાવની સ્પર્ધામાં લાભ આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્થાનિક બેંકોમાં વિદેશી બેંકો કરતા ઓછી અનામત મૂડી હોઈ શકે છે અથવા સ્થાનિક બેંકો પર કરવેરા વિદેશી બેંકો કરતા ઓછો હશે.
સેવાઓના વેપારમાં રાહતો સંબંધિત વાટાઘાટો મુખ્યત્વે ઉપરોક્ત બે ટ્રેક સાથે જૂથબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. તેમના પરિણામો પરિશિષ્ટ 4, કોષ્ટક 2 માં દર્શાવવામાં આવ્યા છે. તે સેવા ક્ષેત્રે WTO સભ્ય દેશોની રાહતો અને જવાબદારીઓનું વિતરણ દર્શાવે છે.
GATS વેપાર અવરોધોને ઉદાર બનાવવા માટે જવાબદારીઓના બે સેટ પૂરા પાડે છે:

સામાન્ય (આડી), તમામ પ્રકારની સેવાઓને આવરી લે છે;
ચોક્કસ (વિશિષ્ટ) - સેવાઓનું ઉત્પાદન અને સપ્લાય કરતા વ્યક્તિગત ઉદ્યોગોના સંબંધમાં.

અલગ-અલગ દેશોની માર્કેટ એક્સેસ જવાબદારીઓ જવાબદારીઓના સમયપત્રકમાં સારાંશ આપેલ છે. આ યાદીઓ દરેક દેશની કાનૂની જવાબદારીઓ છે. તેઓ દરેક ચાર પ્રકારની સેવાઓના પુરવઠા માટે કાનૂની માળખું બનાવે છે. આ યાદીઓ વિશ્વ વેપાર સંગઠનમાં દેશના જોડાણ પરના પ્રોટોકોલનો ભાગ છે.
બજારની પહોંચની શરતો અને રાષ્ટ્રીય સારવારની જોગવાઈઓને લગતી પક્ષકારોની ચોક્કસ પ્રતિબદ્ધતાઓની સૂચિ વાટાઘાટો દરમિયાન દેશો દ્વારા આપવામાં આવતી છૂટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને પ્રારંભિક આધાર કહેવાતી પ્રારંભિક પ્રતિબદ્ધતાઓ હતી જે પક્ષો મારી જાતે લેવા માટે તૈયાર હતા. વાસ્તવમાં, ચોક્કસ જવાબદારીઓની સૂચિ એ જીએટીએસનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, કારણ કે તે શરતોનો ઉલ્લેખ કરે છે કે જેના હેઠળ વિદેશી સેવા પ્રદાતાઓને સેવાઓ બજારમાં પ્રવેશ આપવામાં આવે છે અને આવા સેવા પ્રદાતાઓને સ્થાનિક સેવા પ્રદાતાઓની સમાન ગણવામાં આવે છે ( પરિશિષ્ટ 10, કોષ્ટક 1).
સેવાઓમાં વેપારના ઉદારીકરણ માટેની પ્રતિબદ્ધતાઓને માલસામાનના વેપાર (દા.ત. ટેરિફ ઘટાડાનો હિસ્સો) જેવી જ રીતે માપવા મુશ્કેલ છે. તેથી, સેવા ક્ષેત્રમાં ઉદારીકરણ સામાન્ય રીતે વિદેશી સેવા પ્રદાતાઓને રાષ્ટ્રીય સેવા પ્રદાતાઓ જેવી વધુ કે ઓછી સમાન શરતો પ્રદાન કરીને તેમજ કયા પ્રકારની સેવાઓ અને તેમના પુરવઠાના સ્વરૂપો રાષ્ટ્રીય સારવારને આધીન છે તે અંગે આરક્ષણો રજૂ કરીને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
માર્કેટ એક્સેસ પ્રોટોકોલનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે મોટાભાગના દેશોએ તેમની જવાબદારીઓ તરીકે એક એવી વ્યવસ્થા સ્થાપિત કરી છે જે ખરેખર ચોક્કસ પ્રકારની સેવાઓ પર લાગુ થાય છે. ઉચ્ચતમ સ્તરની જવાબદારીઓ પ્રવાસન, મુસાફરી અને અમુક પ્રકારની વ્યવસાયિક સેવાઓથી સંબંધિત છે.
ટેલિકોમ્યુનિકેશન સેવાઓ, નાણાકીય સેવાઓ અને દરિયાઈ પરિવહન સેવાઓ વધારાની વાટાઘાટોનો વિષય છે. આરોગ્ય અને શિક્ષણ જેવા ક્ષેત્રોમાં પ્રતિબદ્ધતાનું સૌથી નીચું સ્તર જોવા મળ્યું હતું. સેવાઓના પુરવઠાના ચાર પ્રકારોમાંથી, કુદરતી વ્યક્તિઓની હિલચાલના ક્ષેત્રમાં જવાબદારીઓ નક્કી કરવામાં સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ (આ ક્ષેત્રમાં સંબંધિત ઉદારીકરણ ફક્ત કંપનીઓના મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓના સંબંધમાં પ્રાપ્ત થયું હતું).
નાણાકીય સેવાઓના ક્ષેત્રે, તેમજ ટેલિકોમ્યુનિકેશન્સ અને મેરીટાઇમ ટ્રાન્સપોર્ટ સેવાઓના ક્ષેત્રમાં વાટાઘાટોએ, તેમના ઉત્પાદનો માટે સેવાઓ અને બજારોનું ઉત્પાદન કરતા ચોક્કસ ઉદ્યોગોના ઉદારીકરણના ક્ષેત્રમાં વિકસિત અને વિકાસશીલ દેશો વચ્ચે અસ્તિત્વમાં રહેલા ગંભીર વિરોધાભાસો જાહેર કર્યા.

ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, સેવાઓમાં વિશ્વ વેપારના વૈવિધ્યકરણની એકદમ ઉચ્ચ ડિગ્રી હોવા છતાં, આંતરરાષ્ટ્રીય સિદ્ધાંત અને વ્યવહારમાં તેની રચનાને ચાર મોટા સ્થાનોના સ્વરૂપમાં રજૂ કરવાનો રિવાજ છે: માલસામાનના વેપાર, પરિવહન, મુસાફરી વગેરે સંબંધિત સેવાઓ. , જ્યાં સૌથી મોટી અને સૌથી વધુ ગતિશીલ વસ્તુ છે તે વ્યવસાય સેવાઓ છે. ચાલો આ જૂથો પર નજીકથી નજર કરીએ.

પરિવહન સેવાઓ.

તાજેતરના વર્ષોમાં જોવા મળેલ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની તીવ્રતા મોટાભાગે કાર્યક્ષમતા અને સસ્તી પરિવહન સેવાઓને કારણે જોવા મળી હતી. વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રગતિની સિદ્ધિઓએ પરિવહનને ઝડપી બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું છે, અને માર્કેટિંગ અને મેનેજમેન્ટ કામગીરીમાં સુધારાઓને કારણે સહાયક કામગીરી માટેના ખર્ચમાં ઘટાડો થયો છે. આમ, "ફક્ત સમયસર" સિસ્ટમના વ્યાપક ઉપયોગથી કેટલાક કિસ્સાઓમાં વેરહાઉસની જગ્યા છોડી દેવાનું શક્ય બન્યું છે, અને માલની ડોર-ટુ-ડોર ડિલિવરીની વિભાવનાએ એક જ અંદર વિવિધ પ્રકારના પરિવહનનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવ્યું છે. સિસ્ટમ કન્ટેનરના ઉપયોગમાં વધારો અને મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન અથવા ટ્રાન્સપોર્ટ કોરિડોરની રજૂઆત દ્વારા આમાં એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવામાં આવી હતી, જેણે તમામ પ્રકારના પરિવહન - પાણી, હવા, જમીન - સતત પરિવહન પ્રક્રિયામાં શામેલ કરવાનું શક્ય બનાવ્યું હતું અને તેને સોંપવામાં આવ્યું હતું. એક પરિવહન કંપનીમાં પરિવહન. નવી માહિતી તકનીકોએ દસ્તાવેજના પ્રવાહના ખર્ચમાં ઘટાડો અને ઘટાડા અને ઉત્પાદન વિતરણ માટે વિશિષ્ટ લોજિસ્ટિક્સ પ્રોગ્રામ્સની રચનામાં ફાળો આપ્યો છે.

ઉત્પાદનના આંતરરાષ્ટ્રીયકરણના સામાન્ય વલણો, વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં સ્થિત સાહસોમાં કામગીરીનું સ્થાનાંતરણ, આર્થિક અંતરમાં ઘટાડો અને વિશ્વનું "વૈશ્વિક કારખાનામાં" પરિવર્તન પણ એ જ દિશામાં કામ કરે છે.

મુદત પરિવહન સેવાઓમુસાફરો અને કાર્ગોના તમામ પ્રકારના પરિવહન, સંબંધિત અને સહાયક કામગીરીને આવરી લે છે. GATS વર્ગીકરણ અનુસાર, આ વિસ્તારની મુખ્ય સેવાઓ પરિવહનની પદ્ધતિઓના સંબંધમાં ગણવામાં આવે છે: સમુદ્ર, આંતરદેશીય જળમાર્ગ, રેલ્વે, માર્ગ, પાઇપલાઇન, હવા, અવકાશ. GATS દસ્તાવેજોમાં સહાયક અથવા સંબંધિત કામગીરીમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ટર્મિનલ, વેરહાઉસ, બંદરો, એરપોર્ટ પર લોડિંગ અને અનલોડિંગ કામગીરી; સંગ્રહ; વીમા; દસ્તાવેજના પ્રવાહને લગતી કામગીરી, નૂર ફોરવર્ડિંગ અને કસ્ટમ્સ સેવાઓ માટે એજન્ટોની પ્રવૃત્તિઓ; કાર્ગોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને પરિવહન દરમિયાન માલની ચોરીના પરિણામે થતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે વધારાના પગલાં અપનાવવાના સંબંધમાં કામગીરી; કટોકટી સમારકામ કાર્ય; રિફ્યુઅલિંગ, વગેરે. ટ્રાન્ઝિટ ઑપરેશન્સની કૅટેગરીમાં એવા ઑપરેશન્સનો સમાવેશ થાય છે કે જે દરમિયાન માલ અને વાહનો દેશના પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે, જો આ માર્ગ એ એવા માર્ગનો ભાગ છે જે દેશના પ્રદેશની બહાર શરૂ થાય છે અને સમાપ્ત થાય છે જેના દ્વારા ચળવળ થાય છે.

સંપૂર્ણ આર્થિક કાર્યો ઉપરાંત, પરિવહન એ દેશની રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા પ્રણાલીનો એક મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક ઘટક છે, તેથી ઘણા દેશોમાં રાજ્ય આ ક્ષેત્રમાં મજબૂત સ્થિતિ ધરાવે છે અને પરિવહન પ્રણાલીના સંખ્યાબંધ ઘટકો તેની માલિકી અથવા નિયંત્રિત છે. આ સંદર્ભમાં, જીએટીએસની શરતોની રચના પરની વાટાઘાટોના ભાગરૂપે, તમામ સભ્ય દેશો પરિવહન કામગીરીને ઉદાર બનાવવા અને વિદેશી કંપનીઓ માટે આ વિસ્તાર સુધી પહોંચવાની જવાબદારીઓ હાથ ધરવા સંમત થયા નથી, તેથી, ઉપર જણાવ્યા મુજબ, દરિયાઈ અને હવાઈ પરિવહન. અલગ અરજીમાં કરારમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા.

આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન ટ્રાફિકનું પ્રમાણ ઝડપી ગતિએ વધી રહ્યું છે. કેટલાક લાક્ષણિક વલણો અહીં નોંધી શકાય છે: આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહનમાં કહેવાતી વૈશ્વિક પરિવહન સાંકળોની મજબૂત ભૂમિકા, આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન બજારમાં વિકાસશીલ દેશોનો વધતો હિસ્સો, એશિયા-પેસિફિક દિશાનું વધતું મહત્વ, ઝડપી વૃદ્ધિ દર. વિકાસશીલ દેશો ("દક્ષિણ-દક્ષિણ"), મુખ્યત્વે ચીન અને દક્ષિણ અમેરિકા અને આફ્રિકાના દેશો વચ્ચેનો ટ્રાફિક.

2015 માં પરિવહન સેવાઓની નિકાસ $876.1 બિલિયન હતી, આયાત - $1089.0 બિલિયન પરિવહન સેવાઓની નિકાસનું સૌથી મોટું વોલ્યુમ (બિલિયન ડોલરમાં): EU દેશોમાં - 413.7 (43%), યુએસએ -.

• 89.9 (9.4%), સિંગાપોર - 44.8 (4.7%), જાપાન - 39.5 (4.1%), ચીન -
• 38.2 (4.0%), દક્ષિણ કોરિયા - 35.3 (3.7%). આયાતમાં, EUનો હિસ્સો 29.9% ($366.3 બિલિયન), ચીન - 13.0% ($159.8 બિલિયન), યુએસએ - 7.8% ($96.2 બિલિયન), ભારત - 7.7% ($34.3 બિલિયન), જાપાન - 6.3% ($45.8 બિલિયન), UAE - 3.7% ($45.5 બિલિયન) 1 .
• તમામ વિદેશી વેપાર કાર્ગોનું 80% પરિવહન થાય છે દરિયા દ્વારા.છેલ્લા બે દાયકામાં દરિયાઈ કાફલો અને દરિયાઈ નૂર પરિવહન ઝડપી ગતિએ વધી રહ્યું છે. વેપારી કાફલાનું ટનેજ ઝડપથી વધી રહ્યું છે: 2000 માં, કુલ ડેડવેટ 793.8 મિલિયન ટન હતું, 2015 માં, 1.75 બિલિયન ટનના કુલ ડેડવેટ સાથે ગ્રીસનો હિસ્સો 16% હતો. 279 મિલિયન ટન ડીઝલ ઇંધણ), જાપાનનો હિસ્સો - 13.3%, ચીન - 9.1% અને જર્મની - 7%. એકંદરે, આ ચાર દેશો કુલ ટનજના 46% હિસ્સો ધરાવે છે. કાફલાના કદની દ્રષ્ટિએ (ટન ડીઝલ એન્જિનમાં) પછી સિંગાપોર, દક્ષિણ કોરિયા, હોંગકોંગ (ચીન), યુએસએ, ગ્રેટ બ્રિટન અને નોર્વે આવે છે. વૈશ્વિક દરિયાઈ પરિવહનનું પ્રમાણ હતું (મિલિયન ટનમાં): 1995 - 4712, 2000 - 5595, 2008 - 7755, 2010 - 8400, 2011 - 8748, 2015 - 9841.7. સૌથી ઝડપથી વિકસતો સેગમેન્ટ કન્ટેનર ફ્લીટ છે, જે વધારાના મૂલ્યની ઉચ્ચ ડિગ્રી સાથે તૈયાર ઉત્પાદનોના વેપારમાં વૃદ્ધિ દ્વારા સમજાવે છે. તે કહેવું પૂરતું છે કે જો 1980 માં 3% કરતા ઓછા કાર્ગોનું કન્ટેનર દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું, તો 2015 માં તે પહેલેથી જ 15% હતું. કન્ટેનર જહાજોની સરેરાશ ઉંમર લગભગ 10 વર્ષની છે, જ્યારે સમગ્ર કાફલામાં સરેરાશ વય 16.7 વર્ષ છે. તે જ સમયે, કટોકટીને કારણે અને યુરોપ અને યુએસએમાંથી તૈયાર ઉત્પાદનોની માંગમાં ચોક્કસ ઘટાડો, ચીન અને અન્ય વિકસતા બજારોમાંથી ખનિજ કાચા માલની માંગમાં વધારા સાથે, કન્ટેનર પરિવહનની ગતિશીલતામાં ઘટાડો જોવા મળ્યો. દક્ષિણપૂર્વ એશિયા - યુરોપ, તેમજ અન્ય માર્ગો પર, ખાસ કરીને રશિયન ફાર ઇસ્ટની દિશામાં દરિયાઇ પરિવહનનું પ્રમાણ ખાસ કરીને ઘટ્યું છે: આ દિશામાં આયાતી કાર્ગોનું પ્રમાણ 30-35% ઘટ્યું, જેના પરિણામે દરિયાઈ નૂર ટેરિફમાં ઘટાડો" 5 ઈંધણ (પ્રવાહી)ના પરિવહન માટેના કાફલાનો હિસ્સો પણ ઘટી રહ્યો છે, જો કે તે પ્રબળ રહે છે: 1980 માં - 56%, 2012 માં - 34%, 2014 માં - 28%. UNCTAD ડેટા અનુસાર 2014 માટે, 2826 મિલિયન ટન તેલ અને ગેસ, 3112 મિલિયન ટન જથ્થાબંધ કાર્ગો અને 3903 મિલિયન ટન અન્ય કાર્ગોનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું.

દરિયાઈ પરિવહનમાં આનુષંગિક કામગીરી મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, જેમાં પાયલોટેજ સેવા, ટોઈંગ, રિફ્યુઅલિંગ, નેવિગેશન સપોર્ટ, બર્થનો ઉપયોગ, તાત્કાલિક સમારકામ અને બંદર સત્તાવાળાઓની અન્ય સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે.

વિકાસશીલ દેશો દરિયાઈ કાર્ગો પરિવહનમાં ઉચ્ચ વૃદ્ધિના મુખ્ય પ્રેરક છે. તેઓ વિશ્વના લોડિંગ અને અનલોડિંગ વોલ્યુમના 60% માટે જવાબદાર છે. સંક્રમણમાં રહેલા દેશોનો હિસ્સો અનુક્રમે 6.0 અને 0.8% છે. એશિયન દિશા સક્રિય રીતે વિકાસ કરી રહી છે: 2014 માં, આ પ્રદેશમાં 38.8% લોડિંગ અને 50% અનલોડિંગનો હિસ્સો હતો. અમેરિકામાં વિકાસશીલ દેશોનો હિસ્સો 13.1 અને 6.1%, આફ્રિકા -7.7 અને 4.1%, ઓસેનિયા - 1.0% કરતા ઓછો, અનુક્રમે 1 .

2015 માં, શિપિંગની કિંમત 30% ઘટીને તેના સૌથી નીચા સ્તરે પહોંચી ગઈ. વિશ્લેષકો આનું કારણ ચીનમાં આયર્ન ઓર અને કોલસાના ઘટતા ભાવને આપે છે, જે સૌથી મોટો સ્ટીલ ઉત્પાદક છે અને તે મુજબ, ઇંધણનો ગ્રાહક છે. "જ્યારે ચીન ખાંસી કરે છે, ત્યારે સમગ્ર શિપિંગ માર્કેટને ફ્લૂ થાય છે," જેપી મોર્ગન ચેઝ નિષ્ણાત નોહ પાર્કેટે નોંધ્યું.

હવાઈ ​​પરિવહન સેવાઓમુસાફરો, સામાન, કાર્ગો, ટપાલના પરિવહનને આવરી લે છે. હવાઈ ​​પરિવહન પ્રણાલીમાં હવાઈ પરિવહન સાહસો, એરપોર્ટ, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, ઉડ્ડયન ઉદ્યોગની સેવા અને જાળવણી શાખાઓનો સમાવેશ થાય છે. હવાઈ ​​પરિવહન સેવાઓના બજારનો અંદાજે 70% પેસેન્જર પરિવહન અને 28% કાર્ગો પરિવહન દ્વારા હિસ્સો ધરાવે છે. ટપાલ પરિવહન કુલ પરિવહન જથ્થામાં નાનો અને ઘટતો હિસ્સો (2%) ધરાવે છે. 2015 માં, એર પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં 7.4% નો વધારો થયો હતો, જે 2010 પછી સૌથી વધુ છે, જે હવાઈ ભાડાના ભાવમાં નોંધપાત્ર ઘટાડા દ્વારા સંચાલિત છે, જે ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડાને કારણે મદદ કરે છે (2015 માં ઈંધણનો ખર્ચ $181 બિલિયન હતો, અને 2014 માં - $226 બિલિયન, કિંમતો સાથે ઉડ્ડયન કેરોસીન અનુક્રમે $66.7/બેરલ અને $114.0/બેરલ) અને મોટાભાગની રાષ્ટ્રીય અને વિશ્વ ચલણો સામે ડોલરની મજબૂતાઈ. તે જ સમયે, તમામ પ્રદેશોમાં પેસેન્જર એર ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં વૃદ્ધિ નોંધવામાં આવી હતી: મધ્ય પૂર્વના દેશોમાં સૌથી વધુ વૃદ્ધિ દર પ્રાપ્ત થયો હતો - 10.5%, લેટિન અમેરિકામાં - 9.3%, એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રમાં - 8.2%, યુરોપમાં - 5%. ઉત્તર અમેરિકા અને આફ્રિકાના દેશોએ સૌથી નીચો વિકાસ દર દર્શાવ્યો - અનુક્રમે 3.2% અને 3%. 2015 માં રશિયાની અંદર પેસેન્જર પરિવહનનું પ્રમાણ 6% ઘટ્યું હતું, અને રશિયન ઓપરેટરો દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર હવાઈ પરિવહનનું પ્રમાણ 2014 ની તુલનામાં 16.4% ઘટ્યું હતું.

2015 માં, તે આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક માર્ગો પર પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું

• 3.5 બિલિયન મુસાફરો (સરખામણી માટે, 1987 માં - 1.2 બિલિયન, 2002 માં - 2.1, અને 2014 માં - 3.3 બિલિયન), ખર્ચ $518 બિલિયન હતો (2014 માં -
• $539 બિલિયન). કાર્ગો પરિવહન 8.5% વધીને 52.2 મિલિયન ટન (2014 માં 51.1 મિલિયન ટન), $52.8 બિલિયન (2014 માં $62.5 બિલિયન) 1.

2014 માં કાર્ગો અને મુસાફરોના હવાઈ પરિવહનના કુલ જથ્થામાં પ્રથમ સ્થાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું - 165.7 બિલિયન ટન-કિમી અને 1387.8 બિલિયન પેસેન્જર-કિમી. ચીન અનુક્રમે 74.4 બિલિયન ટન-કિમી અને 630.8 બિલિયન પેસેન્જર-કિમી સાથે બીજા સ્થાને હતું. ત્રીજા, ચોથા અને પાંચમા સ્થાન પર યુએઈ, જર્મની અને યુકેનો કબજો છે. કુલ કાર્ગો પરિવહનના સંદર્ભમાં રશિયા નવમા ક્રમે છે. તે જ સમયે, આંતરરાષ્ટ્રીય કેરિયર તરીકે, આપણો દેશ ફક્ત 15મા સ્થાને છે. પેસેન્જર પરિવહનની વાત કરીએ તો, રશિયા કુલ ટ્રાફિકની દ્રષ્ટિએ સાતમા ક્રમે અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિકમાં 14મા ક્રમે છે.

કુલ લંબાઈ રેલવેવિશ્વમાં 1370 હજાર કિમી છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પ્રથમ સ્થાને (2014 માં 294 હજાર કિમી), ચીન બીજા (191.3 હજાર કિમી), રશિયા ત્રીજા સ્થાને (87.2 હજાર કિમી), ભારત (68.5 હજાર કિમી), કેનેડા (77.9 હજાર કિમી) છે. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રસ્તાઓની લંબાઈના સંદર્ભમાં રશિયા વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે - 43 હજાર કિમી. તાજેતરના વર્ષોમાં, મુખ્ય વલણ હાઇ-સ્પીડ રેલ ટ્રાફિકનો વિકાસ છે. 2010 થી, ચાઇના હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે લાઇનની લંબાઈના સંદર્ભમાં પ્રથમ સ્થાને છે - 12 હજાર કિમી, જે યુરોપ અને જાપાનના સંયુક્ત કરતાં બમણું છે. આ પ્રકારના પરિવહનના સંચાલન દરમિયાન સ્પીડ રેકોર્ડ 487.3 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચ્યો હતો. વિશ્વનો સૌથી લાંબો એક્સપ્રેસ વે ચીનમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યો છે - 2.2 હજાર કિમી. તે જ સમયે, ચીન અન્ય દેશો - યુએસએ, બ્રાઝિલ, સાઉદી અરેબિયા અને વિયેતનામમાં આ ક્ષેત્રમાં સક્રિયપણે વિસ્તરણ કરી રહ્યું છે. યુરોપમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રાન્સપોર્ટનું સક્રિય અમલીકરણ જોવા મળે છે. આ પ્રકારની નવીનતા પરિવહન સેવાઓમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના લેન્ડસ્કેપને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખે છે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ રેલ્વેનો મુખ્ય હરીફ રહે છે. ઘણા દેશોમાં, માર્ગ પરિવહન (ઉદાહરણ તરીકે, દક્ષિણ અમેરિકામાં) ની સ્પર્ધાને કારણે રેલ પરિવહન ખાલી ઘટી ગયું છે.

માર્ગ પરિવહનની ઝડપ અને સલામતીમાં વધારો, વાહનોની વહન ક્ષમતામાં વધારો આકર્ષણના વિકાસમાં ફાળો આપે છે. માર્ગ પરિવહન.આ પ્રકારની સેવાનું મહત્વ એ હકીકતને કારણે પણ છે કે તેઓ માલસામાનની હેરફેરને "ડોર ટુ ડોર" સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, લોડિંગ, અનલોડિંગ અને વેરહાઉસનું કામ ઓછું કરી શકે છે.

નિષ્ણાતોના મતે, આધુનિક વ્યવસાયિક વિશ્વમાં માર્ગ દ્વારા કાર્ગો પરિવહનનું ક્ષેત્ર સક્રિય વિકાસના તબક્કાનો અનુભવ કરી રહ્યું છે. તેઓ મધ્યમ અને ટૂંકા અંતર, તેમજ નાના-વોલ્યુમ શિપમેન્ટ પરિવહન કરતી વખતે ઓર્ડર પરિપૂર્ણતાની ઝડપ અને કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં ફાયદાકારક છે. જો તમારે તાત્કાલિક ડિલિવરી કરવાની જરૂર હોય, તો વાહનવ્યવહારના અન્ય કોઈ મોડ કાર્યક્ષમતામાં તુલના કરી શકતા નથી. આધુનિક માર્ગ પરિવહન વધુને વધુ મલ્ટિફંક્શનલ બની રહ્યું છે અને તેની તકનીકી ક્ષમતાઓ વિવિધ પ્રકારના કાર્ગોને પહોંચાડવાનું શક્ય બનાવે છે: પ્રવાહી, જથ્થાબંધ, જ્વલનશીલ અથવા પર્યાવરણીય રીતે જોખમી.

2014 માં રસ્તાઓની કુલ લંબાઇ 31 હજાર કિમી હતી (તમામ પ્રકારના રસ્તાઓ શામેલ છે, જેમ કે મોટરવે, ઓટોબાન, હાઇવે, પાકા રસ્તાઓ). અહીના નેતાઓ (મિલિયન કિમીમાં): યુએસએ - 6.5, ભારત - 4.6, ચીન - 4.1, બ્રાઝિલ - 1.7, રશિયા - 1.3, જાપાન -1.2T નવા એક્સપ્રેસવેના કમિશનિંગની ગતિના સંદર્ભમાં ચીન પ્રથમ સ્થાને છે. 2020 સુધીમાં, હાઇ-સ્પીડ હાઇવેનું એક સામાન્ય નેટવર્ક, પંચ-વર્ષીય યોજના અનુસાર, 200 હજારથી વધુ રહેવાસીઓની વસ્તી ધરાવતા તમામ મોટા શહેરોને જોડવા જોઈએ. બાંધકામના આ દરે, 2030 સુધીમાં હાઇવે નેટવર્ક 120 હજાર કિમી સુધી પહોંચવું જોઈએ, અને 2050 સુધીમાં - 175 હજાર કિ.મી.