સામ્રાજ્યને અંતિમ ફટકો પડ્યો. યુદ્ધ જહાજોના પ્રકાર: નૌકાદળની શક્તિ

માણસોએ લાંબા સમયથી કંઈક મહાન બનાવવાનો પ્રયત્ન કર્યો છે, સમયાંતરે બારમાં વધારો કર્યો છે અને શ્રેષ્ઠતા અને શક્તિના સતત પ્રદર્શનમાં વ્યસ્ત છે. દરેક નવી રચના, માળખું અથવા મિકેનિઝમ અગાઉના કરતાં વધુ મજબૂત, ઝડપી, ઉંચુ, વિશાળ, વિશાળ અને વધુ ટકાઉ હોવું જરૂરી હતું. લશ્કરી ઉદ્યોગ કોઈ અપવાદ નથી. પ્રાચીન કાળથી, નૌકાદળની તાકાત મોટે ભાગે યુદ્ધના વિજેતાને નિર્ધારિત કરે છે અને શક્તિનું સંતુલન સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે. સંસ્કૃતિઓ સતત ફળદ્રુપ જમીનો અને વ્યૂહાત્મક રીતે ફાયદાકારક દરિયાઈ બેસિનમાં પ્રભાવ માટે લડતી હતી. પરિણામે, પાછલી સદીઓમાં, હજારો ભવ્ય અને અદ્ભુત જહાજો બનાવવામાં આવ્યા છે, જે તેમના દેશની લશ્કરી શક્તિની સાક્ષી આપવા માટે રચાયેલ છે. આ પસંદગીમાં તમને અત્યાર સુધીના સૌથી મોટા લશ્કરી જહાજોમાંથી 25 મળશે.

25. અમેરિકા-ક્લાસ યુનિવર્સલ લેન્ડિંગ જહાજો

અમેરિકા એક વિશાળ એટેક શિપ છે અને યુએસ નેવીના સૌથી મોટા જહાજોમાંનું એક છે. અત્યાર સુધી, આ રૂપરેખાંકનનું માત્ર એક જ જહાજ છે, અને આ યુએસએસ અમેરિકા છે, જે 2014 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. વહાણની લંબાઈ 257 મીટર છે, અને તેનું વિસ્થાપન લગભગ 45,000 ટન છે!

24. શોકાકુ-વર્ગનું યુદ્ધ જહાજ


ફોટો: wikimedia.org

બંને શોકાકુ-ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ 1930 ના દાયકાના અંતમાં શાહી જાપાનીઝ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા. જહાજોનું બાંધકામ 1941માં બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતના થોડા સમય પહેલા પૂર્ણ થયું હતું અને આ જહાજોને એક સમયે વર્ચ્યુઅલ રીતે "વિશ્વમાં નિર્વિવાદપણે શ્રેષ્ઠ વિમાનવાહક જહાજો" તરીકે ગણવામાં આવતા હતા. શોકાકુ વર્ગનું જહાજ લંબાઈમાં 257.5 મીટર સુધી પહોંચ્યું હતું. બંને જાયન્ટ્સ 1944 માં દુશ્મન દ્વારા ડૂબી ગયા હતા.

23. બહાદુર-વર્ગના જહાજો


ફોટો: અનામિક, 09 HMS ઇગલ મેડિટેરેનિયન Jan1970

1930 અને 1940 ના દાયકામાં બ્રિટિશ સરકાર માટે લશ્કરી ઇજનેરો દ્વારા ઓડેસિયસ ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સની ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. નાઝી જર્મની સામેની લડાઈ દરમિયાન તેઓ ક્યારેય વ્યવહારમાં આ પ્રદર્શિત કરી શક્યા ન હતા, કારણ કે આ જહાજોનું બાંધકામ બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી પૂર્ણ થયું હતું. સાહસિક યુદ્ધ જહાજોએ 1951 થી 1979 દરમિયાન કવાયત અને વ્યૂહાત્મક કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. આવા જહાજની લંબાઈ 257.6 મીટર હતી.

22. તાઈહો ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર


ફોટો: wikimedia.org

તાઈહોને સૌપ્રથમ 1941 માં જાપાનના સામ્રાજ્ય માટે એરક્રાફ્ટ કેરિયર તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં લડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. વહાણની કુલ લંબાઇ 260.6 મીટર હતી, અને તેની ડિઝાઇનમાં ભારે બોમ્બમારો, ટોર્પિડોઇંગ અને હલ પરના અન્ય હુમલાઓ વચ્ચે પણ અભેદ્યતાની ધારણા હતી. એરક્રાફ્ટ કેરિયર તાઈહો કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં લડાઈ ચાલુ રાખવા માટે સક્ષમ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ 1944 માં તે બધું ડૂબી ગયું હતું. ફિલિપાઈન સમુદ્રમાં ભીષણ યુદ્ધ દરમિયાન અમેરિકન સબમરીન યુએસએસ અલ્બાકોર દ્વારા છોડવામાં આવેલા ટોર્પિડોની સીધી ટક્કર બાદ જહાજ ડૂબી ગયું હતું.

21. યુદ્ધ જહાજ અકાગી


ફોટો: wikimedia.org

જાપાની નૌકાદળ પાસે તેના મહાન જહાજોનો વાજબી હિસ્સો છે, અને અકાગી એ એશિયન સામ્રાજ્યના પ્રસિદ્ધ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સમાંનું એક છે, જે 1927 થી 1942 સુધી સેવા આપે છે. 1930ના બીજા ચીન-જાપાની યુદ્ધમાં અને પછી બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ડિસેમ્બર 1941માં પર્લ હાર્બર પરના સુપ્રસિદ્ધ હુમલામાં આ જહાજે તેની યોગ્યતા સાબિત કરી. એરક્રાફ્ટ કેરિયરની છેલ્લી લડાઈ જૂન 1942માં મિડવેની લડાઈ હતી. અકાગીને યુદ્ધમાં ગંભીર નુકસાન થયું હતું, અને તેના કેપ્ટને જહાજને જાતે જ તોડી પાડવાનું નક્કી કર્યું, જે તે વર્ષોમાં જાપાની નૌકાદળના કપ્તાનોમાં સામાન્ય પ્રથા હતી. વહાણની લંબાઈ 261.2 મીટર હતી.

20. ચાર્લ્સ ડી ગોલ વર્ગનું યુદ્ધ જહાજ


ફોટો: wikimedia.org

ચાલો સીધા નંબરો પર જઈએ - ફ્રેન્ચ ફ્લેગશિપ ચાર્લ્સ ડી ગોલની લંબાઈ 261.5 મીટર છે, અને તેનું વિસ્થાપન 42,500 ટન છે. આજે, આ યુદ્ધજહાજ સમગ્ર પશ્ચિમ યુરોપમાં સૌથી મોટું યુદ્ધ જહાજ માનવામાં આવે છે, જે હજુ પણ કવાયત અને વ્યૂહાત્મક કામગીરીમાં ભાગ લેવા માટે શરૂ કરવામાં આવે છે. ફ્લેગશિપ ચાર્લ્સ ડી ગૌલે પ્રથમ વખત 1994 માં કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું, અને આજે પરમાણુ સંચાલિત જહાજ ફ્રેન્ચ નૌકાદળનું અગ્રણી એરક્રાફ્ટ કેરિયર છે.

19. જહાજ INS વિક્રાંત


ફોટો: ભારતીય નૌકાદળ

ભારતમાં બનેલ આ પ્રથમ એરક્રાફ્ટ કેરિયર છે. આ યુદ્ધ જહાજ 262 મીટર લાંબુ છે અને તેનું વજન લગભગ 40,000 ટન છે. વિક્રાંત હજુ પણ ફીટ થવાની પ્રક્રિયામાં છે અને તે 2023માં પૂર્ણ થવાનું છે. એરક્રાફ્ટ કેરિયરનું નામ ભારતીયમાંથી "હિંમતવાન" અથવા "હિંમતવાન" તરીકે અનુવાદિત થાય છે.

18. અંગ્રેજી યુદ્ધ જહાજ HMS હૂડ


ફોટો: wikipedia.org

અને આ વિશ્વના સૌથી મોટા નૌકા જહાજોની અમારી યાદીમાં સૌથી જૂના યુદ્ધ જહાજોમાંનું એક છે. HMS હૂડ એ રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલ છેલ્લું યુદ્ધ ક્રૂઝર હતું. ઑગસ્ટ 1918માં શરૂ કરાયેલ, HMS હૂડની લંબાઈ 262.3 મીટર હતી અને 46,680 ટનનું વિસ્થાપન થયું હતું. 1941 માં ડેનમાર્ક સ્ટ્રેટના યુદ્ધમાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન જર્મનો દ્વારા પ્રભાવશાળી ક્રુઝર ડૂબી ગયું હતું.

17. ગ્રાફ ઝેપ્પેલીન વર્ગનું લડાયક જહાજ


ફોટો: wikipedia.org

ચાર ગ્રાફ ઝેપ્પેલીન-વર્ગના જહાજો ક્રેગસ્મરીન જહાજો (થર્ડ રીક યુગની જર્મન નૌકાદળ) બનવાના હતા અને તેમના બાંધકામની યોજના 1930ના દાયકામાં કરવામાં આવી હતી. જો કે, જર્મન નૌકાદળ અને લુફ્ટવાફે (રેકસ્વેહર, વેહરમાક્ટ અને બુન્ડેસવેહરની વાયુસેના) વચ્ચેના રાજકીય મતભેદોને કારણે, ક્રેગસ્મરીનના ઉચ્ચ હોદ્દાઓ વચ્ચેના મતભેદને કારણે અને એડોલ્ફ હિટલરે પ્રોજેક્ટમાં રસ ગુમાવ્યો હોવાને કારણે, આ પ્રભાવશાળી એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ ક્યારેય લોન્ચ કરવામાં આવ્યા ન હતા. એન્જિનિયરોના મતે આવા જહાજની લંબાઈ 262.5 મીટર હોવી જોઈએ.

16. યમાતો-વર્ગના યુદ્ધ જહાજો


ફોટો: wikimedia.org

યામાટો વર્ગના જહાજો શાહી જાપાની નૌકાદળના યુદ્ધ જહાજો હતા જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યા હતા અને લોંચ કરવામાં આવ્યા હતા. આ જાયન્ટ્સનું મહત્તમ વિસ્થાપન 72,000 ટન હતું, જેના માટે તેઓ હજી પણ વિશ્વભરના નૌકાદળના ઇતિહાસમાં સૌથી ભારે યુદ્ધ જહાજોમાંના એક તરીકે ગણવામાં આવે છે. યામાટો-ક્લાસ જહાજની કુલ લંબાઇ 263 મીટર હતી, અને જો કે આવા 5 યુદ્ધ જહાજોનું મૂળ બાંધકામ માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, માત્ર 3 આખરે પૂર્ણ થયા હતા.

15. Clemenceau પ્રકારનું જહાજ


ફોટો: wikimedia.org

ક્લેમેન્સો-ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ 1961 થી 2000 દરમિયાન ફ્રેન્ચ નૌકાદળની સેવામાં યુદ્ધ જહાજોની જોડી હતી. 2000 માં, આમાંના એક એરક્રાફ્ટ કેરિયર, ક્લેમેન્સુને નિઃશસ્ત્ર અને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું, અને બીજા, ફોચને બ્રાઝિલિયન નેવીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. એરક્રાફ્ટ કેરિયર ફોચ આજે પણ સાઓ પાઓલો બંદરમાં છે. તેની કુલ લંબાઈ 265 મીટર છે.

14. એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ એસેક્સ


ફોટો: wikimedia.org

અહીં બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુએસ નેવીમાં મોખરે છે, એસેક્સ-ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર. 20મી સદીમાં, આ પ્રકારનું યુદ્ધ જહાજ મોટા યુદ્ધ જહાજનું સૌથી સામાન્ય પ્રકાર હતું. તેમાંના કુલ 24 હતા, અને આમાંના 4 એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ આજે અમેરિકન નૌકાદળના ઇતિહાસના ફ્લોટિંગ મ્યુઝિયમ તરીકે લોકો માટે ખુલ્લા છે. તેથી જો તમે રાજ્યોની મુસાફરી કરવા માંગતા હો અને વાસ્તવિક યુદ્ધ ક્રૂઝર પર જવા માંગતા હો, તો યોર્કટાઉન, ઈન્ટ્રેપિડ, હોર્નેટ અને લેક્સિંગ્ટન જહાજો તમારા માટે 20મી સદીના મધ્યભાગના લશ્કરી રહસ્યો પરથી પડદો ઉઠાવવામાં ખુશ થશે.

13. યુદ્ધ વિમાનવાહક શિનાનો


ફોટો: wikimedia.org

શિનાનો એક વિશાળ એરક્રાફ્ટ કેરિયર હતું જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન જાપાનની શાહી નૌકાદળમાં સેવા આપી હતી. આ જહાજ 266.1 મીટર લાંબુ હતું અને તેનું વજન 65,800 ટન હતું. જો કે, જાપાનીઓ તેને લોન્ચ કરવા દોડી ગયા, કારણ કે તે સમયે શિનાનોને હજુ પણ ડિઝાઇનમાં સુધારાની જરૂર હતી. તે કદાચ આ કારણોસર છે કે વિશાળ એરક્રાફ્ટ કેરિયર યુદ્ધમાં માત્ર 10 દિવસ ચાલ્યું હતું અને 1944 ના અંતમાં ડૂબી ગયું હતું.

12. આયોવા વર્ગનું યુદ્ધ જહાજ


ફોટો: wikipedia.org

1939 અને 1940માં યુએસ નેવીના આદેશથી 6 લડાયક એકમોની માત્રામાં આયોવા વર્ગની ઝડપી યુદ્ધ જહાજો બનાવવામાં આવી હતી. પરિણામે, 6 માંથી માત્ર 4 જહાજો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તે બધાએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ, કોરિયન અને વિયેતનામ યુદ્ધો સહિત અમેરિકા માટે સંખ્યાબંધ મહત્વપૂર્ણ મુકાબલોમાં ભાગ લીધો હતો. આ આર્ટિલરી સશસ્ત્ર જહાજોની લંબાઈ 270 મીટર હતી, અને વિસ્થાપન 45,000 ટન હતું.

11. લેક્સિંગ્ટન-ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર


ફોટો: wikipedia.org

આવા કુલ 2 એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને બંને જહાજો 1920 ના દાયકામાં યુએસ નેવી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. વહાણોના આ વર્ગનું પ્રદર્શન ખૂબ જ સારું હતું અને ઘણી લડાઈઓમાં જોવા મળ્યું હતું. આ યુદ્ધ જહાજોમાંથી એક એરક્રાફ્ટ કેરિયર લેક્સિંગ્ટન હતું, જે 1942ના કોરલ સીના યુદ્ધ દરમિયાન તેના દુશ્મનો દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. બીજું જહાજ, સારાટોગા, 1946 માં અણુ બોમ્બ પરીક્ષણ દરમિયાન ઉડાવી દેવામાં આવ્યું હતું.

10. કિવ વર્ગ લડાઇ જહાજ


ફોટો: wikimedia.org

પ્રોજેક્ટ 1143 અથવા એરક્રાફ્ટ-વહન ક્રુઝર ક્રેચેટ તરીકે પણ ઓળખાય છે, કિવ-ક્લાસ શિપ ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટનું પરિવહન કરનાર પ્રથમ સોવિયેત એરક્રાફ્ટ કેરિયર હતું. આજની તારીખમાં, બાંધવામાં આવેલા 4 જહાજોમાંથી, એકને તોડી પાડવામાં આવ્યું છે, 2 કમિશનની બહાર છે, અને છેલ્લું એક, એડમિરલ ગોર્શકોવ, ભારતીય નૌકાદળને વેચવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે હજી પણ સેવામાં છે.

9. રાણી એલિઝાબેથ વર્ગનું યુદ્ધ જહાજ


ફોટો: યુકે સંરક્ષણ મંત્રાલય, ફ્લિકર

આ બે ક્વીન એલિઝાબેથ ક્લાસ જહાજોમાંથી એક છે અને આ બંને એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ હજુ પણ રોયલ નેવી માટે સજ્જ થવાની પ્રક્રિયામાં છે. પ્રથમ જહાજ એચએમએસ ક્વીન એલિઝાબેથ છે, અને તેના બાંધકામ પરનું તમામ કામ 2017 માં પૂર્ણ થશે, બીજું એચએમએસ પ્રિન્સ ઑફ વેલ્સ છે, જે 2020 માં શરૂ થવાનું છે. એચએમએસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સની હલ લંબાઈ 284 મીટર દરેક છે, અને મહત્તમ વિસ્થાપન 70,600 ટન છે.

8. એડમિરલ કુઝનેત્સોવ પ્રકારનું જહાજ


ફોટો: Mil.ru

એડમિરલ કુઝનેત્સોવ ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ સોવિયેત નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવેલા તેમના પ્રકારના છેલ્લા યુદ્ધ જહાજો હતા. આ વર્ગના કુલ 2 જહાજો જાણીતા છે, અને આ એડમિરલ કુઝનેત્સોવ છે (1990 માં શરૂ કરાયેલ, હજુ પણ રશિયન નૌકાદળમાં સેવામાં છે), તેમજ લિયાઓનિંગ (ચીનને વેચવામાં આવ્યું હતું, બાંધકામ 2012 માં પૂર્ણ થયું હતું). આ વર્ગના એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સની હલ લંબાઈ 302 મીટર છે.

7. મિડવે-ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર


ફોટો: wikimedia.org

મિડવે-ક્લાસ એરક્રાફ્ટ-વહન ક્રુઝર પ્રોજેક્ટ નૌકાદળના ઇતિહાસમાં સૌથી વિશ્વસનીય અને ટકી શકાય તેવા ડિઝાઇન સોલ્યુશન્સમાંથી એક બન્યો. 1945 માં શરૂ કરાયેલ વર્ગની પ્રથમ ફ્લેગશિપ યુએસએસ મિડવે હતી અને તેણે 1992 સુધી યુએસ આર્મીમાં સેવા આપી હતી. જહાજની છેલ્લી સોંપણી 1991 માં ઓપરેશન ડેઝર્ટમાં ભાગીદારી હતી. આ વર્ગનું બીજું જહાજ યુએસએસ ફ્રેન્કલિન ડી. રૂઝવેલ્ટ છે, અને તેને 1977માં સેવામાંથી કાઢી નાખવામાં આવ્યું હતું. ત્રીજા એરક્રાફ્ટ કેરિયર, યુએસએસ કોરલ સીને 1990 માં અનામતમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું.

6. અમેરિકન યુદ્ધ જહાજ યુએસએસ જોન એફ કેનેડી


ફોટો: wikipedia.org

બીજા નામ તરીકે બિગ જોનનું હુલામણું નામ, એરક્રાફ્ટ કેરિયર યુએસએસ જ્હોન એફ. કેનેડી તેના પ્રકારનું એકમાત્ર અને યુએસ નેવીમાં છેલ્લું પરંપરાગત રીતે સંચાલિત જહાજ છે. વહાણની લંબાઈ 320 મીટર સુધી પહોંચે છે, અને એક સમયે તે સબમરીન સામે લડાઇ કામગીરી હાથ ધરવા માટે પણ સક્ષમ હતું.

5. ફોરેસ્ટલ ક્લાસ યુદ્ધ જહાજ


ફોટો: wikipedia.org

આ 4 ફોરેસ્ટલ ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સમાંનું એક છે, જે ખાસ કરીને 1950માં યુએસ આર્મી માટે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. ફોરેસ્ટલ, સારાટોગા, રેન્જર અને ઇન્ડિપેન્ડન્સ એ નોંધપાત્ર વિસ્થાપન, એલિવેટર્સ અને કોણીય તૂતકને જોડનાર પ્રથમ સુપર કેરિયર હતા. તેમની લંબાઈ 325 મીટર છે અને તેમનું મહત્તમ વજન 60,000 ટન છે.

4. ગનશિપ કિટ્ટી હોક


ફોટો: wikipedia.org

કિટ્ટી હોક ક્લાસ ફોરેસ્ટલ ક્લાસ પછી યુએસ નેવી માટે સુપર કેરિયર્સની આગામી પેઢી હતી. આ લાઇનમાં 3 જહાજો બાંધવામાં આવ્યા હતા (કિટ્ટી હોક, કોન્સ્ટેલેશન, અમેરિકા), તે બધા 1960 ના દાયકામાં પ્રક્ષેપણ માટે તૈયાર હતા, અને આજે તેઓ પહેલેથી જ સેવામાંથી કાઢી નાખવામાં આવ્યા છે. હલની લંબાઈ 327 મીટર છે.

3. નિમિત્ઝ-ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર


ફોટો: wikimedia.org

નિમિત્ઝ જહાજો અમેરિકન નૌકાદળની માલિકીના 10 પરમાણુ સંચાલિત સુપર કેરિયર છે. 333 મીટરની એકંદર લંબાઇ અને 100,000 ટનથી વધુની મહત્તમ વિસ્થાપન સાથે, આ જહાજોને વિશ્વના સૌથી મોટા યુદ્ધ જહાજો ગણવામાં આવે છે. તેઓએ ઈરાનમાં ઓપરેશન ઈગલ ક્લો, ગલ્ફ વોર અને ઈરાક અને અફઘાનિસ્તાનમાં તાજેતરના સંઘર્ષો સહિત વિશ્વભરની ઘણી લડાઈઓમાં સેવા આપી છે.

2. યુએસએસ ગેરાલ્ડ આર. ફોર્ડ


ફોટો: wikimedia.org

હજુ પણ કાર્યરત નિમિત્ઝ-ક્લાસ સુપર કેરિયર્સમાંના કેટલાકને બદલવા માટે આ પ્રકારના જહાજનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. નવા જહાજોનું હલ નિમિત્ઝ ક્રૂઝર જેવું જ હશે, પરંતુ ટેકનિકલ સાધનોની દૃષ્ટિએ ગેરાલ્ડ આર. ફોર્ડ ક્લાસ વધુ આધુનિક હશે. ખાસ કરીને, એરક્રાફ્ટ લોન્ચ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કૅટપલ્ટ અને જહાજની કાર્યક્ષમતા વધારવા અને તેની કામગીરીની કિંમત ઘટાડવા માટે રચાયેલ અન્ય ઘણા તકનીકી ઉકેલો જેવી નવીનતાઓ પહેલેથી જ આયોજિત છે. ગેરાલ્ડ આર. ફોર્ડ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ નિમિત્ઝ વર્ગના જહાજો કરતાં થોડા લાંબા હશે - તેમની લંબાઈ 337 મીટર હશે.

1. લડાઇ જહાજ યુએસએસ એન્ટરપ્રાઇઝ


ફોટો: wikimedia.org

અહીં અમારી સૂચિના નેતા અને પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ સાથેનું પ્રથમ સુપર-એરક્રાફ્ટ કેરિયર છે. યુએસએસ એન્ટરપ્રાઇઝ એ ​​વિશ્વનું સૌથી લાંબુ (342 મીટર) અને સૌથી પ્રખ્યાત યુદ્ધ જહાજ છે. તેણે 51 વર્ષ સુધી યુએસ આર્મીમાં સેવા આપી છે અને તેથી તે સૌથી લાંબા સમય સુધી સેવા આપનાર યુએસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સમાંનું એક માનવામાં આવે છે. યુએસએસ એન્ટરપ્રાઇઝે ક્યુબન મિસાઇલ કટોકટી, વિયેતનામ યુદ્ધ અને કોરિયન યુદ્ધ સહિત ઘણી લડાઇઓમાં સેવા આપી હતી. આ ઉપરાંત, આ ક્રુઝરે ફીચર ફિલ્મોના શૂટિંગમાં ભાગ લીધો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટાર ટ્રેક અને ટોપ ગન (સ્ટાર ટ્રેક) ના કેટલાક દ્રશ્યો યુએસએસ એન્ટરપ્રાઇઝના ડેક પર ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા, જે યોગ્ય રીતે સૌથી મોટા અમેરિકન એરક્રાફ્ટ કેરિયર અને પૃથ્વી પરના 10 સૌથી ખતરનાક યુદ્ધ જહાજોમાંના એક તરીકે ગણવામાં આવે છે.

તેઓ કહે છે કે નવા નિશાળીયા નસીબદાર છે!
માત્ર ભગવાન અન્યથા વિચાર્યું

અને તેણે યુદ્ધ જહાજોને શુષ્કપણે કહ્યું:
"તને લડાઈમાં કોઈ નસીબ નહીં મળે!"

જેઓ દુશ્મનોના ટોળાને ખતમ કરે છે?!
અને તું બદનામીમાં કેમ પડ્યો ?!
પરંતુ એકબીજા સાથે ખરેખર, પ્રભુઓ,
તે યુદ્ધમાં તમે બહુ ઓછા લડ્યા.

સંપૂર્ણ રીતે, સ્મૃતિથી, યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન યુરોપીયન પાણીમાં નવ મોટી બોલાચાલી થઈ હતી, જેમાં "સ્ટીલના સમુદ્રી સ્વામીઓ" એકબીજા પર ગોળીબાર કરવામાં સફળ થયા હતા.

ડેનમાર્ક સ્ટ્રેટમાં યુદ્ધ. પરિણામ એ આવ્યું કે હૂડ ડૂબી ગયો.

"બિસ્માર્ક માટે શિકાર." પરિણામ એ આવ્યું કે બિસ્માર્ક ડૂબી ગયો.

રિનૌન અને સ્કર્નહોર્સ્ટ અને ગ્નીસેનાઉ વચ્ચે અથડામણ. લડાઇની અસરકારકતા ગુમાવ્યા વિના અને વહાણો ડૂબી જવાના ભય વિના, બધા સહભાગીઓ મધ્યમ નુકસાન સાથે છટકી ગયા. યુદ્ધના ગંભીર વ્યૂહાત્મક પરિણામો હતા: બ્રિટીશ બેટલક્રુઝર નોર્વેમાં ઉતરાણ વિસ્તારને આવરી લેતા જર્મન ભારે જહાજોને દૂર કરવામાં સક્ષમ હતું. યુદ્ધ જહાજ કવર ગુમાવ્યા પછી, જર્મનોએ ઉતરાણ દળો સાથે તેમના 10 નવા વિનાશક ગુમાવ્યા.

એરક્રાફ્ટ કેરિયર ગ્લોરીસ સાથે સ્કર્નહોર્સ્ટ અને ગેનીસેનાઉની મુલાકાત (એરક્રાફ્ટ કેરિયર ગ્લોરીઝ અને તેનું એસ્કોર્ટ ડૂબી ગયું હતું).

મંગળ અલ-કેબીરમાં પોગ્રોમ. ફ્રાન્સના કાફલાને ત્રીજા રીક તરફ જવાથી રોકવા માટે બ્રિટિશ હુમલો. પરિણામ: એક જૂનું યુદ્ધ જહાજ ડૂબી ગયું હતું, બેને નુકસાન થયું હતું, અને વિનાશક નેતાનો સ્ટર્ન ફાટી ગયો હતો.

અમેરિકન જહાજ "મેસેચ્યુસેટ્સ" ના કાસાબ્લાન્કામાં ફ્રેન્ચ યુદ્ધ જહાજ "જીન બાર્ટ" સાથે શૂટઆઉટ. પરિણામ 1225 કિગ્રા "સુટકેસ" સાથે પાંચ હિટ હતું, લક્ષ્ય અક્ષમ કરવામાં આવ્યું હતું. અને તે એક ભેટ છે કે "જીન બાર" પૂર્ણ થયું ન હતું. જો તે પ્રોજેક્ટ અનુસાર પૂર્ણ અને સશસ્ત્ર કરવામાં આવ્યું હોત, તો તે કપુટ હોત: એક અમેરિકન શેલ SK ભોંયરામાં ઉડી ગયું હતું, સદભાગ્યે ખાલી હતું.

"કેલેબ્રિયા ખાતે ગોળી મારી." આકસ્મિક રીતે 24 કિલોમીટરના અંતરેથી ઇટાલિયન એલસી “જિયુલિયો સિઝેર”ને ટક્કર મારી. બ્રિટિશ વોરસ્પાઈટે યુદ્ધમાં પોતાને અલગ પાડ્યા. 871 કિગ્રા બીલેટની અસરને કારણે સીઝરના 115 ક્રૂ સભ્યોના વ્યાપક વિનાશ, ઈજા અને મૃત્યુ થયા હતા.

કેપ મટાપન ખાતે યુદ્ધ. બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજોની આગથી ત્રણ ઇટાલિયન હેવી ક્રૂઝર્સ (પોલા, ફ્યુમ અને ઝારા) ડૂબી ગયા હતા.

ઉત્તર કેપ ખાતે નવા વર્ષની લડાઈ.

અંગ્રેજો લડાઈ માટે આતુર છે,
પાઈપો અપશુકનિયાળ અને ગરમ રીતે શ્વાસ લે છે.
ધ્રુવીય રાત્રિના ભૂખરા અંધકારમાં
ડ્યુક ઓફ યોર્ક સ્કેર્નહોર્સ્ટ સાથે મળી રહ્યો છે!

તેઓ પકડ્યા અને ડૂબી ગયા.

નવ મુખ્ય લડાઈઓ, જેમાંથી કેટલાકના સૌથી ગંભીર વ્યૂહાત્મક પરિણામો હતા.

બેટલક્રુઝર "રીનૌન"

"તેઓ સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન પાયામાં રહ્યા," "તેઓ જૂના થઈ ગયા," "તેઓ નકામા બન્યા." મુદ્દો કુખ્યાત મુકાબલો "યુદ્ધ જહાજો વિ ઉડ્ડયન" માં પણ નથી, પરંતુ મોટાભાગના લશ્કરી ઉત્સાહીઓની પુસ્તક ખોલવાની અને કાગળના ટુકડા પર બધી ઘટનાઓ લખવાની અસમર્થતા (અથવા અનિચ્છા) છે. તેના બદલે, પોપટની જેમ, તેઓ આ જાતિના નકામા વિશેના શબ્દસમૂહને પુનરાવર્તિત કરે છે.

"વિશ્વમાં ત્રણ નકામી વસ્તુઓ છે: ચાઇનીઝ વોલ, ચીપ્સનો પિરામિડ અને યુદ્ધ જહાજ યામાટો."

અસ્પષ્ટતામાં કાટ લાગવાના થાંભલા કરતાં,
સ્ક્વોડ્રન પર ગર્વથી એકલા
બહાર જવું વધુ સારું છે - તેમાં વધુ સન્માન છે!
અને મારા સપનામાં હું, સ્ટીલ લોર્ડ્સ,

મારું માથું હિંમતભેર ઉંચુ કરીને,
મારા દાંત પીસવું, મારા ખભા સીધા કર્યા,
હું હંમેશા તમને યુદ્ધ માટે તૈયાર કરું છું,
ભલે હું જાણું છું કે લડાઈ કાયમ નહીં રહે.

યામાટોની સમસ્યા તેના બાંધકામના ખર્ચ અને પ્રાપ્ત પરિણામ વચ્ચેની વિસંગતતા છે? યુદ્ધ જહાજ બનાવવામાં આવ્યું હતું, લડ્યું હતું અને વીર મૃત્યુને મળ્યું હતું. દુશ્મનને સમગ્ર હવાઈ સૈન્યનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો, 8 વિમાનવાહક જહાજોને વિસ્તારમાં ખેંચી લીધા. તો બીજું શું?

જાપાન ભયાવહ પરિસ્થિતિમાં હતું, અન્ય કોઈ વિકલ્પોએ શાહી નૌકાદળને વિજયની તક આપી ન હતી. યામાટો અને મુસાશીને બદલે ચાર એરક્રાફ્ટ કેરિયરનું બાંધકામ? આ સિદ્ધાંતના સમર્થકો કોઈક રીતે એવું વિચારતા નથી કે જાપાનીઓને બીજા અડધા હજાર પ્રશિક્ષિત પાઇલોટ્સ અને વધારાના બળતણ ક્યાંથી મળશે. સમુદ્ર અને હવામાં દુશ્મનની સંપૂર્ણ શ્રેષ્ઠતાની સ્થિતિમાં, યુદ્ધ જહાજમાં ઓછામાં ઓછી જરૂરી લડાઇ સ્થિરતા હતી, તાઇહોથી વિપરીત, જે પ્રથમ ટોર્પિડોથી અલગ પડી હતી.

જાપાનીઓની એકમાત્ર ખોટી ગણતરી યામાટોની આસપાસની કડક ગુપ્તતામાં છે. આવા વહાણ પર ગર્વ હોવો જોઈએ અને તેનાથી દુશ્મનને ડરાવવો જોઈએ. 410-mm પટ્ટા અને 460-mm બંદૂકો વિશે સાંભળ્યા પછી, યાન્કીઝ 500 mmની મુખ્ય કેલિબર સાથે તેમની સુપર-યુદ્ધ જહાજો બનાવવા માટે દોડી ગયા હશે, તેમના ઉદ્યોગને વધારે પડતું દબાણ કરશે અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્રો (વિનાશક, સબમરીન) માંથી ભંડોળ છીનવી લેશે.

અને, કદાચ, યામાટોનો મિડવે પર વધુ સક્રિય રીતે ઉપયોગ થવો જોઈએ. જો આટલું શક્તિશાળી એર ડિફેન્સ પ્લેટફોર્મ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સની નજીક હોત, તો બધું અલગ રીતે થઈ શક્યું હોત.

તો યમાતોને એકલો છોડી દો. તે એક ઉત્તમ જહાજ હતું; જો તેનો વધુ સક્ષમ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોત, તો તેની કોઈ કિંમત ન હોત.

અમે પેસિફિક થિયેટર ઑફ ઑપરેશન વિશે વાત કરી રહ્યા હોવાથી, ત્યાં ત્રણ ભીષણ લડાઈઓ થઈ, જેમાં યુદ્ધ જહાજોએ ગોળીબાર કર્યો.

14 નવેમ્બર, 1942ની રાત્રે અમેરિકન એલસી વોશિંગ્ટન અને સાઉથ ડાકોટાએ જાપાની કિરીશિમા પર હુમલો કર્યો. જાપાનીઓ ટૂંક સમયમાં ડૂબી ગયા, અને દક્ષિણ ડાકોટા 14 મહિના માટે કાર્યથી બહાર હતું.

ક્રૂર આર્ટિલરી યુદ્ધમાં યુદ્ધ જહાજ યામાશિરોનું ડૂબી જવું - એક સામે સાત. (ફિલિપાઇન્સ, ઓક્ટોબર 1944)

અને 25 ઓક્ટોબર, 1944ના રોજ સમર ટાપુ નજીક એક અનોખું યુદ્ધ. ફિલિપાઈન્સમાં લેન્ડિંગ ઝોનમાં જાપાનની વિશાળ રચના તૂટી ગઈ અને આસપાસના તમામ એરફિલ્ડ્સમાંથી 500 થી વધુ એરક્રાફ્ટ દ્વારા અનંત હુમલાઓ હેઠળ કેટલાક કલાકો સુધી કૂચ કરી.

જાપાનીઓ મિશન નિષ્ફળ ગયા, પરંતુ અમેરિકનો તે દિવસે પણ સફળ થયા ન હતા. હવાઈ ​​હુમલા અને વિનાશક દ્વારા આત્મઘાતી વળતો હુમલો કરવા છતાં, તમામ જાપાનીઝ ક્રુઝર અને યુદ્ધ જહાજો BD ઝોન છોડીને સુરક્ષિત રીતે જાપાન પહોંચી ગયા (ત્રણ TKR અપવાદ સિવાય). યુદ્ધ એ નોંધનીય છે કે જાપાનીઓ એસ્કોર્ટ એરક્રાફ્ટ કેરિયર (“ગેમ્બિયર બે”) ને તોપો વડે ડૂબી ગયા અને બાકીના જીપ બોક્સને છલકાવ્યા. સદનસીબે, એરક્રાફ્ટ કેરિયર બખ્તર-વેધન શેલો માટે કોઈ નોંધપાત્ર અવરોધ નહોતું.

"યામાતો" એ જીપના શૂટિંગમાં પણ ભાગ લીધો હતો. તેણે ઓછામાં ઓછું એકવાર હિટ કર્યું કે કેમ તે અજ્ઞાત છે, પરંતુ યુદ્ધનો સાર અલગ હતો. જાપાનીઓને સમગ્ર અમેરિકન લેન્ડિંગ ફોર્સને મારી નાખવાની તક મળી હતી, અને યામાટો બંદૂકો બ્રીચ સુધી લોહીથી ભરેલી હશે. ઉદ્દેશ્યથી, અમેરિકનો પાસે યુદ્ધ જહાજોને રોકવાનું સાધન નહોતું. પીછેહઠ કરવાનો આદેશ ખુદ ટેકિયો કુરિતાએ આપ્યો હતો. જેમ તેણે પાછળથી સ્વીકાર્યું, તેણે ભૂલ કરી. તેઓ કહે છે કે જાપાની એડમિરલ શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં ન હતો: તે હજી પણ રાત્રિના જહાજ ભંગાણથી તણાવમાં હતો, જે ઉપર વર્ણવેલ ઘટનાઓ (એટાગો ટીસીઆરનું મૃત્યુ) ના એક દિવસ પહેલા જ તે સહભાગી બન્યો હતો.

ફરી એકવાર, જાપાની સુપર-યુદ્ધ જહાજ વિજયની ધાર પર હતું. તે વસ્તુઓની જાડાઈમાં હતો. તે તમામ કોર્ડનમાંથી કોઈનું ધ્યાન ગયું ન હતું અને 1,200 એરક્રાફ્ટની હવાઈ દળને છેતરતી હતી, પ્રતિબંધિત ક્ષેત્રમાં ઘૂસી ગઈ હતી, પરંતુ માત્ર એક ડઝન માઈલ આગળ - અને યામાટો ફિલિપાઈન્સમાં અમેરિકન લેન્ડિંગને અવરોધવામાં મુખ્ય ગુનેગાર બન્યો હતો.

અને પછી પુસ્તકોમાં તેઓ લખશે: “નકામું”, “જરૂરી નથી”.

કેટલાક સંશયાત્મક રીતે સ્મિત કરશે - યુદ્ધ જહાજો સાથે માત્ર ત્રણ યુદ્ધો. સારું, આવા કેટલા વહાણો હતા? જાપાનીઝ - તમે તેમને એક હાથની આંગળીઓ પર ગણી શકો છો. અમેરિકનોએ 10 હાઇ-સ્પીડ યુદ્ધ જહાજોનું નિર્માણ કર્યું, જેમાં જૂના WWII-યુગના યુદ્ધ જહાજોની ગણતરી ન કરી. તદુપરાંત, કેટલાક પર્લ હાર્બર પર નુકસાન થયું હતું અને 1944 સુધી ડોક્સ પર રહ્યા હતા.

વિશાળ મહાસાગરમાં બંને બાજુ પાંચ-દસ જહાજો જ છે! માર્ગ દ્વારા, મહાન એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ એકબીજાને વધુ વાર મળતા નથી, હકીકત એ છે કે તેમની સંખ્યા એરશીપ્સની સંખ્યા કરતા બમણી હતી.

કડક શબ્દોમાં કહીએ તો, બીજા વિશ્વયુદ્ધના તમામ સહભાગીઓમાંથી, માત્ર છ સૌથી વિકસિત નૌકાદળ શક્તિઓ પાસે વાસ્તવિક યુદ્ધ જહાજો હતા. ખુલ્લા મહાસાગરમાં કામગીરી માટે રચાયેલ છેલ્લી સમયગાળાની ઝડપી, શક્તિશાળી અને અત્યંત સુરક્ષિત યુદ્ધ જહાજો.

અને આ ત્રણ ડઝન જહાજો માટે - 12 ગંભીર લડાઇઓ.

ઉડ્ડયન અને નૌકાદળના વૈવિધ્યસભર દળોને સંડોવતા નાના, દૈનિક "ઝડપીઓ" અને મોટા પાયે કામગીરીમાં ભાગીદારીને ધ્યાનમાં લીધા વિના.

આમાં ઇટાલિયન કાફલા દ્વારા બ્રિટિશ કાફલાઓને અટકાવવાના અનંત (પરંતુ ખૂબ સફળ નથી) પ્રયાસોનો સમાવેશ થાય છે. કેપ સ્પાર્ટિવેન્ટો ખાતેની લડાઈ અથવા સિર્ટના અખાતમાંની લડાઈ સૌથી પ્રસિદ્ધ છે, જ્યારે લિટ્ટોરિયોએ 381-એમએમ શેલ વડે દુશ્મનના વિનાશકને માર્યો હતો. ઇટાલિયન કાફલાના નીચા પ્રદર્શનના કારણો રડાર્સની અછત જેટલી "પાસ્તા પુરુષો" ની નૌકા નેતૃત્વ ક્ષમતાઓ નહોતા. જો તેમની પાસે રડાર અને આધુનિક ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમ હોય, જેમ કે સાથી દેશોના જહાજો પર હોય, તો મુકાબલાના પરિણામો અલગ હોઈ શકે.

આ એટલાન્ટિકમાં Scharnhorst અને Gneisenau દરોડા છે (કુલ 115 હજાર ટનના વિસ્થાપન સાથે 22 ડૂબી ગયેલા અને પકડાયેલા વાહનો).

આ હાઇ-સ્પીડ એરક્રાફ્ટ કેરિયર રચનાના ભાગ રૂપે અમેરિકન લશ્કરી જહાજોની સફર છે, જ્યાં યુદ્ધ જહાજોનો ઉપયોગ શક્તિશાળી એન્ટી એરક્રાફ્ટ પ્લેટફોર્મ તરીકે થતો હતો. સૌથી પ્રખ્યાત લડાઈ "સાઉથ ડાકોટા" છે. સાન્તાક્રુઝ નજીકના યુદ્ધમાં તેણીની રચનાને આવરી લેતી વખતે, યુદ્ધ જહાજે 26 જાપાની વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. જો આપણે જણાવેલ આંકડાને બે વડે વિભાજીત કરીએ, તો પણ “સાઉથ ડાકોટા” ની સિદ્ધિ એ એક વાસ્તવિક લશ્કરી-તકનીકી રેકોર્ડ હતો. પરંતુ સૌથી મહત્વની વસ્તુ: આવા શક્તિશાળી હવાઈ સંરક્ષણ "છત્ર" હોવાને કારણે, રચનાના એક પણ વહાણને ગંભીર નુકસાન થયું નથી.

યુદ્ધ જહાજમાંથી એરક્રાફ્ટ વિરોધી આગ એટલી તીવ્ર હતી કે બહારથી એવું લાગતું હતું કે જાણે તેના પર આગ ભભૂકી રહી છે. 8 મિનિટમાં, જહાજે ઓછામાં ઓછા 18 હુમલાઓને ભગાડ્યા, જેમાં તેણે 7 થી 14 વિમાનોને નીચે ઉતાર્યા.

"સાથે. કેરોલિના" પૂર્વીય સોલોમન ટાપુઓના યુદ્ધમાં યુએસએસ એન્ટરપ્રાઇઝને આવરી લે છે.

નોર્મેન્ડીમાં આ "રેડ ઝોન" છે. જર્મન કમાન્ડે બખ્તરબંધ વાહનોને દસેક કિલોમીટરની અંદર દરિયાકિનારે જવાની મનાઈ ફરમાવી હતી, જ્યાં નૌકાદળના આર્ટિલરી દ્વારા હિટ થવાનું જોખમ વધારે હતું.

પેસિફિક મહાસાગરમાં આ 77 ઉભયજીવી લેન્ડિંગ્સ છે, જેમાંથી દરેકને યુદ્ધ જહાજોની શકિતશાળી બંદૂકો દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. દરોડાની કાર્યવાહીની ગણતરી ન કરવી - ફોર્મોસા, ચીન અને જાપાની ટાપુઓના દરિયાકાંઠે હુમલાઓ, જેમાં મૂડી જહાજોએ પણ ભાગ લીધો.

ક્વાજેલીન એટોલ પર પ્રથમ હુમલા 29 જાન્યુઆરીએ શરૂ થયા, નોર્થ કેરોલીને એટોલનો ભાગ એવા રોઈ અને નામુર ટાપુઓ પર બોમ્બમારો શરૂ કર્યો. રોય સુધી પહોંચવા પર, યુદ્ધ જહાજને લગૂનમાં ઊભેલા એક પરિવહનની નોંધ પડી, જે તરત જ કેટલાક સાલ્વોસ પર ગોળીબાર કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે ધનુષથી સ્ટર્ન સુધી આગ લાગી હતી. જાપાનીઝ રનવેને નિષ્ક્રિય કર્યા પછી, યુદ્ધ જહાજે તે રાત્રે અને બીજા દિવસે નિર્ધારિત લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કર્યો, જ્યારે પડોશી ટાપુઓ પર સૈનિકોના ઉતરાણને ટેકો આપતા વિમાનવાહક જહાજોને એક સાથે આવરી લીધું.

"ઉત્તર કેરોલિના" ની લડાઇ ક્રોનિકલ.

ટેનેસી ઓકિનાવા પર ઉતરાણને સમર્થન આપે છે. ઓપરેશન દરમિયાન, યુદ્ધ જહાજે 1,490 મુખ્ય-કેલિબર શેલ (356 મીમી) ફાયર કર્યા અને યુનિવર્સલ આર્ટિલરી (127 મીમી) ના 12 હજાર રાઉન્ડ ફાયર કર્યા.

એક માત્ર યુદ્ધ જહાજ જે સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન પાયામાં રહ્યું હતું તે જર્મન ટિર્પિટ્ઝ હતું. તેને ક્યાંય જવાની જરૂર નહોતી. તેણે ગોળી ચલાવ્યા વિના કાફલા PQ-17ને વિખેરી નાખ્યો. સાથી ઉડ્ડયન દ્વારા 700 લડાયક સૉર્ટીઝ, બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રન દ્વારા દરોડા અને પાણીની અંદર વિશેષ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને સુનિયોજિત હુમલાઓનો સામનો કર્યો.

"Tirpitz એક જ સમયે તમામ બિંદુઓ પર સામાન્ય ભય અને ભય પેદા કરે છે."

ડબલ્યુ. ચર્ચિલ.

ભય વ્યર્થ ન હતો. જ્યારે સમુદ્રમાં, ટિર્પિટ્ઝ પરંપરાગત જહાજો માટે અભેદ્ય હતું. ઉડ્ડયન માટે ઓછી આશા છે. ધ્રુવીય અંધકારમાં, બરફના તોફાનમાં, વિમાનો યુદ્ધ જહાજને શોધી અને સફળતાપૂર્વક હુમલો કરી શકશે નહીં. સબમરીનર્સ પાસે વધુ તક ન હતી: ધીમી ગતિએ ચાલતી WWII સબમરીન આવા ઝડપી, દાવપેચ કરી શકાય તેવા લક્ષ્ય પર હુમલો કરી શકતી ન હતી. તેથી ટિર્પિટ્ઝ સમુદ્રમાં જાય તો અંગ્રેજોએ સતત ત્રણ યુદ્ધ જહાજો રાખવા પડ્યા. નહિંતર, આર્કટિક કાફલાઓનું સંચાલન કરવું અશક્ય હશે.

"મોટા, નકામા યુદ્ધ જહાજો" ની પૌરાણિક કથાથી વિપરીત, મૂડી જહાજો બીજા વિશ્વયુદ્ધની નૌકા લડાઇમાં સૌથી વધુ લડાઇ-તૈયાર અને સક્રિય સહભાગીઓ હતા. દુશ્મન સાથેની પ્રથમ બેઠકમાં મોટી સંખ્યામાં વહાણો ખોવાઈ ગયા હતા. પરંતુ યુદ્ધ જહાજો નહીં! ઉચ્ચ સંરક્ષિત યુદ્ધ જહાજો સતત લડાઇ કામગીરીમાં ભાગ લેતા, નુકસાન મેળવ્યું અને ફરીથી સેવામાં પાછા ફર્યા!

આ ધોરણ છે. આધુનિક સપાટીના જહાજો આના જેવા હોવા જોઈએ. હરિકેન શક્તિ અને ઉત્તમ લડાઇ સ્થિરતા!

ફટકો મારવાનો અર્થ ભેદવું નથી. અને તોડવાનો અર્થ એ નથી કે અસમર્થતા.

બિસ્માર્કના મૃત્યુ પર કોઈને હસવા દો, તેની સરખામણી કમિસર કટ્ટાની સાથે કરો. મુખ્ય અને મધ્યમ કેલિબરના 2600 રાઉન્ડ! અંગ્રેજોએ તેમની તમામ બંદૂકો વડે વિનાશકારી વહાણ પર હુમલો કર્યો જ્યાં સુધી તેઓ નજીક આવવાની અને ટોર્પિડો ફાયરથી સળગતા ભંગારને ડૂબી જવાની હિંમત ન કરે.

બિસ્માર્ક અને કમિશનર કટ્ટાની વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે છેલ્લી ક્ષણ સુધી, યુદ્ધ જહાજ પાણીની નીચે અદૃશ્ય થઈ જાય ત્યાં સુધી, તેના મોટાભાગના ક્રૂ સલામત અને સ્વસ્થ રહ્યા. અને વહાણ પોતે જ તેની ગતિ જાળવી રાખે છે, કેટલીક સિસ્ટમો બોર્ડ પર કાર્યરત હતી. અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં (ધારો કે યુદ્ધ જર્મનીના દરિયાકાંઠે થયું હતું, એક જર્મન સ્ક્વોડ્રન અને લુફ્ટવેફ એરક્રાફ્ટ મદદ માટે આવ્યા હતા), બિસ્માર્કને બેઝ પર જવાની અને સમારકામના એક વર્ષ પછી ફરજ પર પાછા ફરવાની તક હતી. દુશ્મન જહાજોમાંથી ડઝનેક (અને કદાચ સેંકડો) શેલ હિટ પછી!

શા માટે તેઓએ યુદ્ધ પછી આવા ભવ્ય યુદ્ધ જહાજો બનાવવાનું બંધ કર્યું?

યુદ્ધ પછી, તેઓએ 10 હજાર ટનથી વધુના વિસ્થાપન સાથે કોઈપણ સપાટીના જહાજો બનાવવાનું બંધ કર્યું. કોમ્પેક્ટ મિસાઇલ શસ્ત્રોના આગમન અને જરૂરિયાતના અભાવના બહાના હેઠળ બખ્તર સંરક્ષણને દૂર કરવાથી બચત. જેટ એવિએશનના યુગમાં, કોઈપણ ફેન્ટમ બે ડઝન બોમ્બ ઉપાડી શકે છે અને તેમની સાથે યુદ્ધ જહાજને ધનુષથી સ્ટર્ન સુધી આવરી શકે છે. જ્યારે તે વર્ષોની હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓ આવા હુમલાઓને નિવારવામાં સંપૂર્ણપણે નકામી હોવાનું બહાર આવ્યું છે.

આધુનિક હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓ ટોપ-માસ્ટ બોમ્બ ધડાકાના કોઈપણ પ્રયાસોને રોકશે. જ્યારે એડજસ્ટેબલ પ્રોજેક્ટાઇલ્સ સાથેની તોપો કિનારા પર પ્રહાર કરતી વખતે મિસાઇલ હથિયારોને સજીવ રીતે પૂરક બનાવે છે.

બધું ધીમે ધીમે સામાન્ય થઈ રહ્યું છે. અમેરિકામાં તેઓ પહેલેથી જ 15 હજાર ટનના વિસ્થાપન સાથે વિનાશક બનાવી રહ્યા છે. રશિયન શિપબિલ્ડરો, અયોગ્ય નમ્રતા વિના, 15-20 હજાર ટનના લીડર ડિસ્ટ્રોયરનો ડેટા આપે છે. કોઈપણ વર્ગીકરણ શરતી છે. તમે જે ઇચ્છો તે તેમને કૉલ કરો - ક્રુઝર, વિનાશક, યુદ્ધ જહાજો, નેવલ મિસાઇલ પ્લેટફોર્મ...

20 હજાર ટન - યુદ્ધ જહાજો બનાવવાની સંભાવના ખોલે છે જેનું રક્ષણ પાછલા વર્ષોના યુદ્ધ જહાજોની સમાન હશે, અડધા વિસ્થાપન સાથે (આધુનિક તકનીકોની ઉપલબ્ધતા અને નવા પ્રકારના જોખમો માટે સંરક્ષણના ઑપ્ટિમાઇઝેશન સાથે).

⚓પેસિફિક વોરશીપ્સ: ઓનલાઈન કોમ્બેટ 3D શૂટર⚓

મોબાઇલ પ્લેટફોર્મ માટે શ્રેષ્ઠ મફત 3D કોમ્બેટ તૃતીય-વ્યક્તિ શૂટર, યુદ્ધ રમતોની શૈલીમાં લોકપ્રિય!

તમારા શસ્ત્રો તપાસો, તમારા શસ્ત્રો, લેસરો અને ટોર્પિડો લોડ કરો અને લડવાનો સમય છે! ઑનલાઇન લશ્કરી રમતો મોબાઇલ શૂટર્સ માટે એક નવું ધોરણ સેટ કરે છે! બધા યુદ્ધ જહાજો એકત્રિત કરો, તમારા શસ્ત્રોને અપગ્રેડ કરો અને રીઅલ-ટાઇમ PvP માં વિશ્વભરના અન્ય લડવૈયાઓના પ્રતિકારને કચડી નાખો!

અન્ય કોઈપણ મફત શૂટિંગ રમત કરતાં વધુ ક્રિયા!

પેસિફિક વોરશીપ્સ 3D મિલિટરી ઓનલાઈન PvP શૂટર અજમાવો. ટોર્પિડોઝ, મિસાઇલો, લેસરો અને ડ્રોન વડે ક્રુઝરને શૂટ કરો! વ્યૂહાત્મક ઓનલાઇન મલ્ટિપ્લેયર ફાયરફાઇટ્સ માટે તમારા ક્રૂ અને શિપને તૈયાર કરો. યુદ્ધ જહાજો પર લશ્કરી શૂટર, આ વાસ્તવિક નૌકા યુદ્ધભૂમિ પર લડવૈયાઓ વચ્ચેની વ્યૂહાત્મક લડાઈ છે! સ્નાઈપર અથવા ઝપાઝપી ફાઇટર બનો, એમએમઓ મિશન પર રિલીઝ થયેલા એમએમઓ પીવીપી વાસ્તવિક 3D જહાજોમાં શૂટ કરો!

ઉચ્ચતમ વર્ગનો PvP ઑનલાઇન શૂટર - વિશ્વભરના 6 વાસ્તવિક ખેલાડીઓની ટીમમાં શૂટ કરો અને નિર્ધારિત કરો કે લડવૈયાઓની ટીમમાં કોણ શ્રેષ્ઠ સ્નાઈપર અને ખેલાડી છે અને કોણ માત્ર બતકને મારવા માટે લાયક છે.

લડાઇ મિશન પૂર્ણ કરવા અને દુશ્મન સાથે બંદૂકની લડાઇમાં જોડાવા માટે ઘાતક શસ્ત્રો, ટોર્પિડોઝ, લેસર, મશીનગન અને નવીનતમ લશ્કરી સાધનોથી તમારી જાતને સજ્જ કરો! દુશ્મન શોધો, લક્ષ્ય રાખો, આગ! PvP દ્વંદ્વયુદ્ધ અને સામૂહિક લડાઇઓ!

અનન્ય કૌશલ્ય સાથે ડઝનેક જહાજો
💣 ટીમની લડાઈમાં 3 વર્ગોમાંથી ડઝનેક જહાજોને ઑનલાઇન અપગ્રેડ કરો
💣 તમારી શૂટર-એક્શન શૈલી શોધો: બેટલશિપ, ડિસ્ટ્રોયર, ઇન્ટરસેપ્ટર
💣 અપગ્રેડ અને સુધારાઓ સાથે તમારા શૂટિંગ જહાજોની વિશેષ ક્ષમતાઓનો વિકાસ કરો
💣 આધુનિક અને ભાવિ શસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરીને ગતિશીલ દ્વંદ્વયુદ્ધમાં ભાગ લો

કૂલ ઓનલાઇન મોડ
💣 ઉગ્ર લડાઈઓ ઑનલાઇન - ટુકડીથી ટુકડી, તમારો કાફલો નક્કી કરે છે કે શૂટઆઉટ કોણ જીતે છે
💣 ઉત્કૃષ્ટ ગ્રાફિક્સ, ઘણા બધા નકશા અને યુદ્ધ મોડ્સ ખાસ કરીને ગતિશીલ શૂટર માટે તૈયાર
💣 પ્રમોશનમાં ભાગ લો અને મફતમાં ઈનામો અને પુરસ્કારો જીતો

નોંધપાત્ર પ્રગતિ
💣 ટીમ મોડમાં ઑનલાઇન લડીને અનુભવ મેળવો.
💣 ખરેખર શાનદાર બંદૂકો, લેસર, તોપો, મશીનગન અને ટોર્પિડોઝ મેળવવા માટે માસ્ટર સ્ટાન્ડર્ડ શસ્ત્રો
💣 વિવિધ મોડ્યુલર વિકલ્પોમાંથી તમારી રુચિ પ્રમાણે તમારી યુદ્ધ જહાજ કીટ અને શસ્ત્રોને કસ્ટમાઇઝ કરીને તમારા સ્વપ્ન નેવલ એક્શન વેપનને અપગ્રેડ કરો
💣 ઉત્તમ ગ્રાફિક્સ, દુશ્મન અને છદ્માવરણનો સંપૂર્ણ નાશ કરવા માટે ગોઠવેલા શસ્ત્રો, યુદ્ધમાં અગ્નિશામકોમાં અનિવાર્ય
💣 ઉપકરણો અને શસ્ત્રો અને ભવિષ્યના છદ્માવરણ પર સંશોધન કરીને તમારી લડાઇની લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરો! શૂટઆઉટમાં, દરેક વ્યક્તિ પોતપોતાની યુક્તિઓ પસંદ કરે છે, કદાચ તમે જાતે જ તોપોમાંથી ગોળીબાર કરવાનું નક્કી કરો, અથવા કદાચ તમે અદ્રશ્ય થઈ જશો અને પોઈન્ટ-બ્લેન્ક રેન્જમાં દુશ્મનનો નાશ કરશો!

મહત્તમ અનુકૂળ નિયંત્રણ
💣 સાહજિક નિયંત્રણો અને શૂટિંગ સહાય. પરંતુ વાસ્તવિક સ્નાઈપર બનવા માટે, તમારે કુશળતાની જરૂર છે!

તેથી, જો તમે તમારા સપનાની ઑનલાઇન શૂટર ગેમમાં લડવા માટે તૈયાર છો, તો આ મફત કોમ્બેટ શૂટિંગ ગેમ તમારી બધી અપેક્ષાઓ કરતાં વધી જશે. ઓનલાઈન ટીમમાં લશ્કરી શૂટિંગની રમતોને પસંદ કરતા દરેક માટે, તેમજ pvp લડાઈઓ અને mmosના બધા ચાહકો માટે.

પેસિફિક યુદ્ધ જહાજો: 3D PvP ઓનલાઈન શૂટરમાં યુદ્ધ શૂટિંગ ગન શિપ અને નેવલ ગનફાઈટ યુદ્ધની સુવિધા છે. યુદ્ધની આ રમતમાં તમારા કાફલાને દુશ્મન યુદ્ધ જહાજો અને પીસી માટેની લશ્કરી રમતોની જેમ સુંદર યુદ્ધભૂમિ પર યુદ્ધ જહાજો જોડે છે. તમારા દુશ્મનો અને આતંકવાદીઓને ભારે બંદૂકો, મિસાઇલો અને બોમ્બથી શૂટ કરો, લેસર શસ્ત્રો પણ હાથમાં છે! અમારી ગતિશીલ શૂટિંગ PvP લડાઈઓ ગનપ્લે તેમજ વ્યૂહાત્મક સ્નાઈપર્સ અને લડવૈયાઓ માટે એક યોગ્ય સ્થળ છે! ફક્ત તમારી બુલેટ અને લડાઇની રીત પસંદ કરો પછી મફત 3D શૂટર વોર ગેમમાં ટીમમાં જોડાઓ!

નૉૅધ:
પ્રિય વપરાશકર્તાઓ! અમે સતત નવા નકશા, યુદ્ધ જહાજો બનાવીએ છીએ અને ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં સુધારો કરીએ છીએ! કૃપા કરીને સૂચનો સાથે અમને લખો અથવા જો તમને રમતમાં કોઈ ભૂલો મળે તો!

આધાર: [ઇમેઇલ સુરક્ષિત]
VK જૂથ: https://vk.com/gdcgames
FB: www.facebook.com/GDCompanyGames

મારી પ્રોફાઇલમાં આપનું સ્વાગત છે, જેમાં હું રોબોટિક્સ, ફાઇનાન્સ, જાહેરાત, ડિઝાઇનને લગતી રસપ્રદ દરેક બાબતો વિશે સમાચાર એકત્રિત કરું છું. તમે સૌથી શક્તિશાળી વિશે પણ શીખી શકશો યુદ્ધ જહાજોના પ્રકાર, કયો સ્માર્ટફોન પસંદ કરવો અને ઘણું બધું. મારા સંગ્રહ પર જાઓ, જ્યાં મેં તમારા માટે નેવિગેટ કરવાનું સરળ બનાવવા માટે અમુક વિષયો પરના કેટલાક લેખો પહેલેથી જ વ્યવસ્થિત કર્યા છે. મારી પોસ્ટ્સમાં, હું ઉલ્લેખિત વિષયો પર નવા વલણોને પ્રકાશિત કરવાનો પ્રયાસ કરું છું જેથી કરીને વાચક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને અર્થશાસ્ત્ર ઉદ્યોગમાં થતી ઘટનાઓ વિશે નેવિગેટ કરી શકે અને તેની નજીક રહી શકે. તમે ફેશનેબલ ગેજેટ્સને સમજવાનું શીખી શકશો અને નાણાકીય દૃષ્ટિકોણથી મુશ્કેલીમાં કેવી રીતે ન આવવું તે શીખી શકશો.

યુદ્ધ જહાજોના પ્રકાર

નૌકાદળ એ રાજ્યનું શક્તિશાળી સંરક્ષણ છે, જે સમુદ્ર, મહાસાગરો અને મોટી નદીઓ સુધી સીધી પહોંચ ધરાવે છે. નૌકાદળમાં 60 થી વધુ પ્રકારના સપાટીના જહાજોનો ઉપયોગ થાય છે. પરંતુ હું તમને સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિશે કહેવા માંગુ છું. તેથી, કરેલા કાર્યના આધારે, જહાજોને નીચેના પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે:
1. ક્રુઝર.જહાજો ગાઈડેડ મિસાઈલ લોન્ચર્સથી સજ્જ છે. ક્રુઝર સપાટી, હવા અને પાણીની અંદરના બંને લક્ષ્યોને હિટ કરી શકે છે, તેમજ દરિયાકાંઠાના ક્ષેત્ર પર આર્ટિલરી તોપમારો પણ કરી શકે છે.

2. લેન્ડિંગ જહાજોમોટા (BDK) અને સાર્વત્રિક (UDK) માં વિભાજિત કરવાનો રિવાજ છે. આ પ્રકારના યુદ્ધ જહાજો સૈનિકો અને લશ્કરી સાધનોના પરિવહન અને ઉતરાણ માટે જવાબદાર છે. BDK ને આગળના ભાગમાં રેમ્પ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી સૈનિકોને જમીન પર ઝડપથી ઉતારી શકાય. UDC પાસે મહાન લડાયક શક્તિ છે અને તે સરેરાશ એરક્રાફ્ટ કેરિયરની સંભવિતતામાં તુલનાત્મક છે.

3. એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ- આજ સુધી બનેલા તમામ જહાજોમાં સૌથી મોટા જહાજો. કેટલાક ડઝન એરક્રાફ્ટ બોર્ડ પર ફિટ થઈ શકે છે. આ પ્રકારના યુદ્ધ જહાજો બળતણ અને શસ્ત્રોની સ્થાપનાથી સજ્જ છે. તેથી, સેના દરિયાકિનારાથી લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકે છે. એરક્રાફ્ટ કેરિયર સંરક્ષણ પૂરું પાડે છે, કિનારાની નજીક સૈનિકોને ટેકો આપે છે અને દુશ્મન જહાજોનો નાશ કરે છે. એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ મિસાઇલો અને તોપોથી સજ્જ છે. તેમના મોટા કદ હોવા છતાં, આવા જહાજો ખૂબ જ મોબાઇલ છે.

4. કોર્વેટ્સશસ્ત્રોના વર્ગ અનુસાર, તેઓ પણ બે પ્રકારોમાં વહેંચાયેલા છે: નાના એન્ટિ-સબમરીન જહાજો અને નાના મિસાઇલ જહાજો. તેમનો મુખ્ય હેતુ દુશ્મન જહાજો સામે જહાજોના કાફલાને બચાવવા અથવા દરિયાકિનારાનું રક્ષણ કરવાનો છે.

5. વિનાશક- સૌથી બહુહેતુક યુદ્ધ જહાજોમાંથી એક. તેઓ શક્તિશાળી આર્ટિલરી હડતાલ આપી શકે છે. તેમજ દુશ્મન કાફલા સામે મિસાઇલો અને ટોર્પિડોઝ, તેઓ હવાઈ હુમલાથી જળ સંસ્થાઓ અને દરિયાકાંઠાના વિસ્તારનું રક્ષણ કરે છે. તેઓ રિકોનિસન્સનું ઉત્તમ કામ કરે છે.

6. ફ્રિગેટ્સ- બહુહેતુક યુદ્ધ જહાજોના પ્રકાર. આ જહાજ કિનારાથી દૂર લડાયક કામગીરી કરવા સક્ષમ છે. ફ્રિગેટ્સ કિનારા પર જમીન દળોને ટેકો આપે છે, ઉતરાણની ખાતરી કરે છે, જહાજો પર હુમલો કરે છે, જહાજ સંરક્ષણ પ્રદાન કરે છે અને જાસૂસી કાર્યો કરે છે.

જો તમે દરેક પ્રકારના યુદ્ધ જહાજ વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો અથવા દરિયાઈ પરિવહનના તમારા જ્ઞાનને વધારવા માંગતા હો, તો તમે જઈ શકો છો.

સબમરીન નૌકાદળની તાકાત છે

આ પ્રકારનું જહાજ સપાટી પરના જહાજો કરતાં યુદ્ધોમાં વધુ અસરકારક છે. ફાયદો દાવપેચની અદ્રશ્યતા અને સપાટીના જહાજો પર અચાનક હુમલામાં છે. સબમરીન રડાર રિકોનિસન્સનું પણ ઉત્તમ કામ કરે છે અને દુશ્મનના જહાજો પર મિસાઇલો પણ છોડે છે. સબમરીન વર્ગોમાં વહેંચાયેલી છે:
1. મોટા. તેમની મહત્તમ ઝડપ 25 નોટ છે અને તેઓ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટથી સજ્જ છે.
2. સરેરાશ. તેઓ 15-20 નોટની ઝડપ મેળવે છે.
3. 10-15 ગાંઠની ઝડપ સાથે નાના.

સબમરીન ખાણો, મિસાઇલો અને ટોર્પિડોથી સજ્જ છે. કાર્ગો અથવા રડાર પેટ્રોલના પરિવહન માટે ખાસ હેતુવાળી સબમરીન છે.

રશિયન યુદ્ધ જહાજોના પ્રકાર

મેં સૌથી સામાન્ય વહાણો વિશે વાત કરી. તેઓ વ્યૂહાત્મક હેતુ પૂરા પાડે છે અને પાણી પર લડાઇ કામગીરીમાં તેમની કોઈ સમાનતા નથી. હવે જોઈએ શું યુદ્ધ જહાજોના પ્રકારઉપરથી રશિયા કાફલામાં રજૂ થાય છે.

એરક્રાફ્ટ કેરિયર એકલા રહી ગયું હતું - "એડમિરલ કુઝનેત્સોવ". આ પ્રકારનું બીજું જહાજ હતું, પરંતુ તે ચીનને વેચવામાં આવ્યું હતું. રસપ્રદ વાત એ છે કે, એક એરક્રાફ્ટ કેરિયર બનાવવાનો ખર્ચ 6 બિલિયન ડોલર સુધી પહોંચી શકે છે, અને દર મહિને જાળવણી 10 મિલિયન કરતાં વધી જાય છે. વિશ્વનું સૌથી મોટું ક્રુઝર છે જે બોર્ડ પર એરક્રાફ્ટ વહન કરતું નથી. "પીટર ધ ગ્રેટ". જહાજનો મુખ્ય હેતુ દુશ્મનોથી એરક્રાફ્ટ કેરિયર ઑબ્જેક્ટ્સનો નાશ કરવાનો છે. "પીટર ધ ગ્રેટ" પાણી પર વિશ્વમાં ગમે ત્યાં મિશન હાથ ધરી શકે છે.

UDC સાથે વસ્તુઓ વધુ સારી છે. મિસ્ટ્રલ પ્રોજેક્ટ છે, જે મુજબ એક ફ્રેન્ચ કંપની રશિયન કાફલા - વ્લાદિવોસ્તોક અને સિમ્ફેરોપોલ ​​માટે 2 યુડીસી બનાવી રહી છે. Ka-52 એલિગેટર હેલિકોપ્ટર સંભવતઃ આ જહાજો પર સ્થાપિત કરવામાં સક્ષમ હશે. ઉપર આપણે કોર્વેટ્સ વિશે વાત કરી, અને તેથી, રશિયન કાફલામાં તેમાંથી 4 છે. આ ઉપરાંત, વધુ 4 જહાજો બાંધકામ હેઠળ છે. પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે તે કોર્વેટ્સ બાલ્ટિક ફ્લીટનો ભાગ છે.

સબમરીનના આધુનિકીકરણ પર ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવે છે. રશિયન નેવી બેઝમાં વિવિધ હેતુઓ અને સાધનો સાથે 48 પરમાણુ અને 20 ડીઝલ સબમરીન છે. આ ઉપરાંત, 2030 પછી કેલિબર પ્રકારની ક્રૂઝ મિસાઇલો અને બુલાવા પ્રકારની બેલિસ્ટિક મિસાઇલો પર આધારિત યોગ્ય શસ્ત્રો સાથે પાંચમી પેઢીની સબમરીન બનાવવાનું આયોજન છે. રાજ્ય તેના કાફલામાં તમામ પ્રકારના યુદ્ધ જહાજોને ફિટ કરી શકતું નથી, પરંતુ જો તમે સંરક્ષણના વિકાસમાં રોકાણ કરો છો, તો તમે આદર્શ સુધી પહોંચી શકો છો.

મારા વાચકો, હું તમારા માટે પ્રયાસ કરી રહ્યો છું, તેથી જો તમે આ અને અન્ય પોસ્ટ્સ પર ટિપ્પણી મૂકો તો હું આભારી રહીશ. તમારા અભિપ્રાયને સાંભળવું અને સ્માર્ટ લોકો સાથે ચર્ચા કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે તમે છો. જો તમને બ્લોગની સામગ્રી ગમતી હોય, તો અપડેટ રહેવા માટે કૃપા કરીને તેને તમારા બ્રાઉઝરમાં બુકમાર્ક કરો. જો તમે બ્લોગના વિકાસમાં યોગદાન આપો તો હું આભારી હોઈશ - ફક્ત તમારા મનપસંદ લેખને સામાજિક નેટવર્ક્સ પર શેર કરો. વધુ સબ્સ્ક્રાઇબર્સ, વધુ ગુણવત્તા લેખ. મારા અન્ય લેખોની મુલાકાત લો અને સારો સમય પસાર કરો.