Dans le village de Sabrosa au Portugal.
Magellan est issu d'une famille noble provinciale pauvre, a servi comme page à la cour royale. En 1505, il se rendit en Afrique de l'Est et servit dans la marine pendant huit ans. Il a pris part aux affrontements en cours en Inde, a été blessé et en 1513 rappelé au Portugal.
De retour à Lisbonne, Ferdinand Magellan a développé un projet de navigation par la route occidentale vers les Moluques, où poussaient des épices et des épices précieuses. Le projet a été rejeté par le roi portugais.
En 1517, Magellan se rendit en Espagne et proposa ce projet au roi d'Espagne, qui le nomma commandant en chef d'une flottille partant à la recherche d'une route maritime occidentale vers l'Inde.
La flottille de Magellan se composait de cinq navires - le vaisseau amiral "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepción" et "Victoria".
Le 20 septembre 1519, le navigateur partit du port de Sanlúcar (à l'embouchure du Guadalquivir). Magellan se passait de cartes marines, et bien qu'il sût déterminer la latitude par le soleil, il ne disposait pas d'instruments fiables même pour une détermination approximative de la longitude.
Fin novembre, la flottille atteignit la côte du Brésil, et environ un mois plus tard - l'embouchure de La Plata, ne trouvant pas de passage à l'ouest de celle-ci, en février 1520
Magellan se dirigea vers le sud et traça la côte d'une terre inconnue (qu'il appela la Patagonie) sur plus de deux mille kilomètres, tout en ouvrant les larges baies de San Matnas et de San Jorge.
En mars 1520, la flottille entre dans la baie de San Julian, où une mutinerie éclate sur trois navires, réprimée par Magellan. En août 1520, après avoir hiverné dans la baie de San Julian, Magellan s'est déplacé plus au sud avec quatre navires et le 21 octobre 1520 a ouvert l'entrée du détroit (plus tard nommé Magellan), l'a exploré, découvrant l'archipel de la Terre de Feu au sud.
En novembre 1520, Magellan entra dans l'océan, appelé par ses compagnons l'océan Pacifique et, après avoir parcouru plus de 17 mille kilomètres sans s'arrêter, en mars 1521 il découvrit trois îles du groupe des îles Mariannes au-delà de 13° de latitude nord, dont l'île de Guam, puis les îles Philippines (Samar, Mindanao, Cebu). Magellan a conclu une alliance avec le souverain de l'île de Cebu, a entrepris une campagne pour lui contre l'île voisine de Mactan et, le 27 avril 1521, a été tué dans une escarmouche avec les habitants.
L'équipe a poursuivi son voyage vers l'ouest. Le "Victoria" et le "Trinidad" restant à ce moment en mouvement furent les premiers des Européens à atteindre l'île de Kalimantan et mirent l'ancre au large de la ville de Brunei, après quoi ils commencèrent à appeler toute l'île Bornéo. Début novembre, les navires ont atteint les Moluques, où ils ont acheté des épices - cannelle, noix de muscade et clous de girofle. Bientôt, le Trinidad fut capturé par les Portugais, et seul le Victoria, après avoir achevé le premier tour du monde, revint à Séville en septembre 1522 avec 18 personnes à bord. La vente des épices apportées remboursait tous les frais de l'expédition. L'Espagne a reçu le "droit de première découverte" sur les Mariannes et les îles Philippines et a revendiqué les Moluques.
Le célèbre navigateur et découvreur portugais Ferdinand Magellan a marqué à jamais l'histoire de l'humanité, devenant l'un des explorateurs les plus célèbres. Il entreprit un voyage courageux, dont les résultats reconstituèrent notre réserve de connaissances et racontèrent beaucoup de choses nouvelles aux contemporains de Magellan. Il est impossible de surestimer ses mérites, et vous pouvez être sûr que le nom de Ferdinand Magellan ne sera jamais oublié.
- Magellan est la première personne à avoir fait le tour du monde.
- Non seulement le célèbre détroit porte le nom de Magellan, mais aussi deux galaxies - les grands et petits nuages de Magellan, ainsi qu'un cratère sur la Lune.
- C'est Magellan qui a fait découvrir aux Européens les îles Philippines, où se trouve aujourd'hui la république du même nom (voir).
- Lors de la bataille navale de Diu, qui a eu lieu le 3 février 1509, la caravelle de Magellan a percé la formation de navires ennemis et Magellan est monté à bord du navire amiral des adversaires.
- Une fois, plusieurs navires de la flottille, dans lesquels Magellan naviguait alors, se sont écrasés et les marins en bateaux ont atteint une île déserte. Il a été décidé que certains des marins iraient sur des bateaux pour obtenir de l'aide, tandis que les autres attendraient sur l'île dès leur retour. Les marins ordinaires étaient indignés que tous les officiers partent dans des bateaux, ne laissant que les marins sur le rivage, craignant que personne ne revienne les chercher. Une émeute a failli éclater, mais Magellan a rassuré l'équipe, restant sur l'île avec les marins. Bientôt, ils furent tous sauvés.
- Une fois, Magellan a prêté à un marchand une solide somme d'argent, qu'il ne voulait pas rendre. La dette n'a été remboursée à Magellan que six ans après le procès.
- Avant son célèbre voyage, Magellan a beaucoup combattu - en Malaisie, en Inde et en Afrique. Par la suite, quittant le service militaire, il décide de consacrer sa vie à l'étude du monde.
- Magellan a fait le tour du monde sous pavillon espagnol, le roi du Portugal ne voulant pas financer son expédition. Mais la couronne espagnole a apprécié à juste titre le célèbre navigateur.
- Un escadron de cinq navires partit pour un voyage autour du monde, emportant de la nourriture pendant deux ans avec eux, et Magellan cacha la route de navigation aux marins et autres capitaines, ce qui provoqua à plusieurs reprises le mécontentement.
- Magellan est resté pendant de nombreuses années le seul capitaine qui a dirigé la flottille à travers le détroit, qui a reçu son nom, sans perdre un seul navire.
- L'océan Pacifique tire son nom précisément de Magellan, qui l'a traversé, parcourant 17 000 kilomètres et ne rencontrant aucune tempête. Comme l'a montré la pratique, ce nom s'est avéré imprudent - l'océan Pacifique est célèbre pour son caractère violent. Magellan a eu de la chance dans son voyage.
- Magellan n'allait pas faire le tour du monde - il cherchait un passage vers les Moluques.
- Magellan lui-même n'a jamais fait le tour du monde, mourant aux Philippines. Pendant le voyage, la majeure partie de l'expédition a péri - sur cinq navires, à bord desquels il y avait 250 à 300 personnes, un seul navire avec 18 personnes à bord est retourné en Espagne. Ainsi, l'expédition de Magellan est devenue la première circumnavigation du monde.
- L'archipel de Tierra del Fuego a obtenu son nom également grâce à Magellan, qui a confondu les feux des feux indiens avec les volcans. En fait, il n'y a pas un seul volcan sur l'archipel (voir).
- Sur l'île de Mactan, aux Philippines, un monument à Magellan a été érigé. Et à côté se dresse un autre monument - au chef indigène, de la main duquel Magellan est mort.
Le nom japonais du Japon Nihon (日本) est composé de deux parties, ni (日) et hon (本), toutes deux siniques. Le premier mot (日) en chinois moderne se prononce rì et signifie, comme en japonais, « soleil » (transmis par écrit par son idéogramme). Le deuxième mot (本) en chinois moderne se prononce bӗn. Sa signification originale est "racine", et l'idéogramme qui la véhicule est l'idéogramme de l'arbre mù (木) avec un tiret ajouté en dessous pour indiquer la racine. A partir du sens "racine", le sens "origine" s'est développé, et c'est dans ce sens qu'il est entré dans le nom du Japon Nihon (日本) - "origine du soleil" > "pays du soleil levant" (chinois moderne rì bӗn ). En chinois ancien, le mot bӗn (本) avait aussi le sens de « rouleau, livre ». En chinois moderne, il a été remplacé dans ce sens par le mot shū (書), mais y reste comme compteur de livres. Le mot chinois bӗn (本) a été emprunté au japonais à la fois dans le sens de « racine, origine » et dans le sens de « rouleau, livre », et sous la forme hon (本) signifie également livre en japonais moderne. Le même mot chinois bӗn (本) au sens de "rouleau, livre" a également été emprunté à l'ancienne langue turque, où, après y avoir ajouté le suffixe turc -ig, il a acquis la forme * küjnig . Les Turcs ont apporté ce mot en Europe, où il est passé de la langue des Bulgares de langue turque danubienne sous la forme d'un livre à la langue des Bulgares de langue slave et s'est propagé à travers le slavon de l'Église à d'autres langues slaves, y compris le russe.
Ainsi, le mot russe livre et le mot japonais hon "livre" ont une racine commune d'origine chinoise, et la même racine est incluse comme deuxième composant dans le nom japonais du Japon Nihon.
J'espère que tout est clair?)))
Magellan (Magalhaes) Fernand (1480-1521), navigateur portugais.
Né au printemps 1480 à Sabroz dans une famille noble appauvrie. En 1492-1504. servait de page dans la suite de la reine portugaise.
En 1505, dans le cadre de l'équipe de Frincisco de Almeida, il se rendit en Afrique orientale ; vécu longtemps en Inde et au Mozambique. En 1512, il retourna à Lisbonne et développa un projet de navigation par la route occidentale vers les Moluques. Le roi portugais l'a rejeté.
En 1517, Magellan arrive en Espagne et entre au service du roi Charles Ier, qui le nomme commandant d'une flottille partant à la recherche d'une nouvelle route maritime vers l'Inde. Le 20 septembre 1519, une expédition de cinq navires quitta le port de Sanlucar de Barrameda (Espagne) et en janvier 1520 atteignit l'embouchure de la rivière La Plata. De là, les navires, se déplaçant vers le sud, à la recherche du détroit, sont entrés dans toutes les baies. Magellan a découvert les baies de San Matias et de San Jorge sur la terre qu'il a appelée Patagonie. En mars 1520, il réprima une mutinerie qui éclata sur trois navires pendant l'hiver dans la baie de San Julian. En août, Magellan s'est déplacé plus au sud et le 21 octobre 1520 est entré dans le détroit, qu'il a appelé le détroit de Tous les Saints (rebaptisé plus tard le détroit de Magellan). Après l'avoir exploré, le navigateur découvrit l'archipel de la Terre de Feu. Lors du passage du détroit, l'équipage du San Antonio se révolte et rebrousse chemin vers l'Espagne.
Le 28 novembre 1520, Magellan entre dans l'océan, appelé par ses compagnons le Pacifique. La poursuite de la navigation était très difficile en raison du manque de provisions et d'eau douce. Après avoir parcouru plus de 17 000 km, Magellan découvre en mars 1521 trois îles du groupe des îles Mariannes (dont Guam), puis les îles Philippines (Samar, Mindanao et Cebu).
Le 27 avril 1521, le navigateur est tué lors d'une escarmouche avec les indigènes sur l'île de Mactan (Philippines). Ses compagnons ont continué, mais seuls deux navires sont retournés en Espagne - le San Antonio et le Victoria, auparavant désertés.
L'expédition de Magellan a fait le premier tour du monde, prouvant l'existence d'un océan mondial unique et fournissant des preuves pratiques de la sphéricité de la Terre.
Fernand Magellan (Fernand de Magalhaes) - (né le 20 novembre 1480 - mort le 27 avril 1521)
Qu'a découvert Magellan Ferdinand ?
L'exceptionnel navigateur portugais Magellan Fernand, son expédition a fait le tout premier tour du monde, qui impliquait la recherche d'une route occidentale vers les Moluques. Cela a prouvé l'existence d'un océan mondial unique et a fourni une preuve pratique de la forme sphérique de la Terre. Magellan découvrit toute la côte de l'Amérique du Sud au sud de La Plata, fit le tour du continent par le sud, découvrit le détroit qui porte son nom et la cordillère patagonienne ; a d'abord traversé l'océan Pacifique.
Biographie de Ferdinand Magellan
Parmi les personnes qui ont fait des bouleversements mondiaux dans l'esprit des gens et le développement de l'humanité, les voyageurs pourraient également jouer un rôle important. La figure la plus frappante d'entre eux est le Portugais Fernand de Magalhaes, qui s'est fait connaître dans le monde entier sous le nom hispanisé de Fernand Magellan.
Ferdinand Magellan est né en 1470 dans la localité de Sabrosa, dans la province reculée du nord-est du Portugal, Traz os Leontes. Sa famille appartenait à une famille chevaleresque noble mais pauvre et était respectée à la cour. Ce n'est pas en vain que le père du roi João II de Fernand, Pedro Ruy de Magalhães, a nommé alcalde principal * du port stratégiquement important d'Aveiro.
(* Alcalde est un fonctionnaire judiciaire ou municipal qui avait le pouvoir exécutif. Sa tâche principale était de maintenir l'ordre public).
Éducation
Les relations à la cour ont permis à l'alcade en 1492 d'attacher son fils aîné comme page à la reine Eleanor. Ainsi, Fernand a reçu le droit d'être élevé dans la résidence royale. Là, en plus des arts chevaleresques - équitation, escrime, fauconnerie -, il a pu maîtriser l'astronomie, la navigation et la cartographie. À la cour portugaise, ces objets sont obligatoires pour les jeunes courtisans depuis l'époque du prince Henri le Navigateur. Ce sont eux qui ont dû faire de longues expéditions maritimes dans le but de conquérir et de découvrir de nouvelles terres. Pas étonnant que leurs leçons aient été observées par le roi Manuel lui-même, qui a remplacé Juan sur le trône.
L'ambitieux Fernand s'intéresse sérieusement à la navigation. Dans un effort pour rester à l'écart des intrigues de palais, en 1504, il demanda au roi de le laisser partir en Inde sous la direction du vice-roi de l'Inde, Francisco de Almeida, et, ayant obtenu son consentement, quitta Lisbonne au printemps 1505.
Carrière de Magalhaes le Navigateur
L'expédition d'Almeida était de nature purement militaire et avait pour objectif de soumettre les dirigeants musulmans récalcitrants de Sofala à Ormuz et de Cochin à Bab el-Mandeb. Les fortifications musulmanes devaient être effacées de la surface de la terre et des forteresses portugaises devaient être construites à leur place.
Magalhaes a pris part aux batailles maritimes et terrestres à Kilva, Sofal, Mombasa, Kannanur, Calicut, ainsi qu'au pillage de ces villes, et au fil du temps s'est transformé en un vaillant guerrier, expérimenté et habitué à toutes les cruautés et mésaventures de son dur ère. Il a rapidement acquis une réputation de capitaine courageux, habile au combat et à la navigation. En même temps, déjà alors, le souci des frères d'armes devient l'une des principales caractéristiques du futur pionnier des circumnavigations.
1509 - Lors des batailles près de Malacca, Magalhaes a pu devenir célèbre, venant presque à lui seul au secours d'une poignée de ses compatriotes attaqués par les Malais. Il a agi dans la même noblesse lors de son retour de Malacca en Inde. A la tête de seulement 5 personnes, Fernand se précipita au secours de la caravelle portugaise et contribua à la victoire.
Au tout début de 1510, la carrière de Magalhaes le navigateur touche presque à sa fin : lors de l'assaut infructueux de Calicut, il est grièvement blessé, et pour la deuxième fois. La première blessure, reçue lors d'une campagne contre le Maroc, l'a rendu boiteux pour le reste de sa vie. Abattu, Fernand décide de retourner dans son pays natal.
La route de Magellan
Au printemps, une petite flottille de trois navires quitte Cochin pour le Portugal. À bord de l'un des navires se trouvait Magalhaes. Mais cette fois, il n'est jamais rentré chez lui. A cent milles des côtes indiennes, deux navires se sont heurtés aux pièges du dangereux banc de Padoue et ont coulé. Les officiers et les passagers distingués ont décidé de retourner en Inde sur le navire restant, laissant leurs compagnons sans racines sans eau ni nourriture sur un étroit banc de sable, pour qui il n'y avait pas de place sur le navire. Fernand refusa de naviguer avec eux : la noblesse et le haut rang étaient une sorte de garantie que des secours pouvaient encore être envoyés à ceux qui restaient. En fin de compte, c'est ce qui s'est passé. Deux semaines plus tard, les naufragés sont secourus et, à leur arrivée en Inde, ils parlent partout de l'extraordinaire fermeté de leur patron, qui réussit, dans des conditions difficiles, à susciter l'espoir et à renforcer l'endurance.
Fernand est resté quelque temps en Inde. Selon les documents, il a hardiment exprimé son opinion dans les cas où d'autres capitaines se sont tus. Cela pourrait probablement être la principale raison de son désaccord avec le nouveau vice-roi Afonso de Albuquerque.
le Portugal
Été 1512 - Magalhaes retourne au Portugal. Ceci est attesté par une inscription sur le bulletin de paie de la cour royale, selon laquelle il a reçu une pension royale mensuelle de 1000 reais portugais. Au bout de 4 semaines, il a quasiment doublé, ce qui peut indiquer que les mérites du vaillant capitaine ont été reconnus par la justice.
Pendant la guerre avec les Maures d'Azamora (Azemmour moderne au Maroc), Fernand a été nommé major, c'est-à-dire qu'il a reçu un poste plutôt prestigieux et rentable. A son entière disposition se trouvaient les prisonniers et tous les trophées capturés. Le jeûne offrait des possibilités illimitées d'enrichissement personnel, c'est pourquoi Magalhaes ne manquait pas de méchants.
Après un certain temps, il a été injustement accusé d'avoir organisé une attaque des Maures contre un troupeau et d'avoir permis le vol de 400 têtes de bétail, recevant beaucoup d'argent pour cela. Après un certain temps, l'accusation a été abandonnée, mais Fernand, offensé, a démissionné.
Laissé sans moyens de subsistance suffisants, le guerrier connu pour sa vaillance espérait la miséricorde du roi. Il a demandé à Manuel d'augmenter sa pension de seulement 200 reais portugais. Mais le roi n'aimait pas les gens au caractère fort et, selon le chroniqueur Barrush, "... a toujours eu une aversion pour lui", et a donc refusé. Indigné, Magalhaes quitta secrètement sa patrie en 1517 et s'installa en Espagne.
Espagne
Depuis cette époque, commence l'histoire d'un voyage maritime sans précédent autour de la Terre, dont la sphéricité n'était alors qu'assumée. Et le mérite de son organisation et de sa mise en œuvre revient entièrement à Fernand Magalhaes, devenu désormais Ferdinand Magellan.
Plus tard, le roi Manuel a compris et, avec une ténacité digne d'un meilleur usage, a commencé à empêcher Magellan de réaliser ses plans. Mais l'erreur ne pouvait plus être corrigée, et le Portugal, pour la deuxième fois après l'histoire, perdait la chance de bénéficier des découvertes de ses grands fils, sous-estimant leur potentiel.
"Moluccan Armada" - navires de Magellan
On sait que même au Portugal, il a étudié attentivement les cartes marines, fait la connaissance de marins et s'est beaucoup occupé des problèmes de détermination de la longitude géographique. Tout cela l'a beaucoup aidé à concrétiser son idée.
Selon la bulle papale Inter cetera de 1493, tous les nouveaux territoires découverts à l'est de la ligne de démarcation établie en 1494 appartenaient au Portugal et à l'ouest - à l'Espagne. Mais la méthode de calcul de la longitude géographique, adoptée à cette époque, ne permettait pas une démarcation claire de l'hémisphère occidental. Par conséquent, Magellan, ainsi que son ami et assistant, l'astrologue et cosmographe Ruy Faleiro, estimaient que les Moluques ne devaient pas appartenir au Portugal, mais à l'Espagne.
1518, mars - ils présentent leur projet au Conseil des Indes. Après de longues négociations, il a été accepté et le roi d'Espagne Carlos Ier (alias l'empereur romain germanique Charles V) s'est engagé à équiper 5 navires et à allouer des fournitures pendant 2 ans. En cas de découverte de nouvelles terres, les compagnons avaient le droit de devenir leurs dirigeants. Ils recevaient également 20 % des revenus. Dans ce cas, les droits devaient être hérités.
Peu de temps avant cet événement marquant, de sérieux changements s'opèrent dans la vie de Fernand. Arrivé à Séville, il rejoint la colonie d'émigrants portugais. L'un d'eux, le commandant de l'Alcazar de Séville, Diogo Barbosa, introduisit le vaillant capitaine dans sa famille. Son fils Duarte est devenu un ami proche de Fernand et sa fille Beatrice est devenue sa femme.
Magellan ne voulait vraiment pas quitter sa jeune femme passionnément aimante et son fils récemment né, mais le devoir, l'ambition et le désir de subvenir aux besoins de sa famille l'appelaient constamment à la mer. Impossible de l'arrêter et la prévision astrologique défavorable faite par Faleyru. Mais c'est précisément pour cette raison que Ruy a refusé de participer au voyage, et Magellan en est devenu le seul chef et organisateur.
Le voyage de Magellan autour du monde
À Séville, 5 navires ont été préparés - le vaisseau amiral Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria et Santiago. Le 20 septembre 1519, Ferdinand Magellan dit au revoir à Béatrice enceinte et au nouveau-né Rodrigo sur la jetée et ordonne de lever l'ancre. Ils n'étaient pas destinés à se revoir.
Les listes d'une petite flottille comprenaient 265 personnes : commandants et timoniers, maîtres d'équipage, artilleurs, marins ordinaires, prêtres, charpentiers, calfats, tonneliers, soldats et personnes n'ayant pas de fonctions spécifiques. Tout cet équipage multinational hétéroclite (en plus des Espagnols et des Portugais, il y avait aussi des Italiens, des Allemands, des Français, des Flamands, des Siciliens, des Britanniques, des Maures et des Malais) devait être tenu en obéissance. Et le mécontentement a commencé presque dès les premières semaines de navigation. Des agents du roi portugais ont infiltré les navires et, grâce au zèle du consul portugais à Séville, Alvaris, les cales ont été partiellement remplies de farine pourrie, de craquelins moisis et de corned-beef pourri.
Le 26 septembre, les marins ont atteint les îles Canaries, le 3 octobre se sont dirigés vers le Brésil et le 13 décembre, ils sont entrés dans la baie de Rio de Janeiro. De là, les voyageurs se dirigeaient vers le sud le long de la côte sud-américaine à la recherche d'un passage vers la "mer du Sud", tout en se déplaçant uniquement pendant la journée, afin de ne pas la manquer dans l'obscurité. 1520, 31 mars - les navires entrent dans la baie de San Julian au large de la Patagonie pour l'hiver.
rébellion
Ferdinand Magellan - répression de la rébellion
Bientôt Magellan dut donner l'ordre de réduire le régime alimentaire. Mais une partie de l'équipage s'est opposée à une telle décision et a commencé à exiger un retour en Espagne, mais a reçu un refus décisif. Puis, lors de la célébration de Pâques, les chefs des rebelles, profitant du fait que le gros des équipages sont allés à terre, ont pu capturer trois navires.
Magellan a décidé d'utiliser la force et la ruse. Il envoya plusieurs fidèles au Victoria avec une lettre au trésorier rebelle Luis de Mendoza. Il a été poignardé en lisant la lettre et l'équipage n'a opposé aucune résistance. Le lendemain, deux capitaines rebelles, Gaspar de Quesada et Juan de Cartagena, tentent de retirer leurs navires de la baie, mais les Trinidad, Santiago et Victoria repris aux rebelles leur barrent la route. Le San Antonio se rendit sans résistance. Quesada, qui les commandait, a été immédiatement arrêté et, après un certain temps, Carthagène a également été capturée.
Par ordre de Ferdinand Magellan, le cadavre de Mendoza a été écartelé, Quesada a été coupé de la tête, et Cartagena et le prêtre traître Pedro Sanchez de la Reina ont été laissés sur le rivage. Mais les marins rebelles n'ont pas souffert. Ils ont reçu la vie, principalement parce qu'ils étaient nécessaires pour le travail des navires.
Détroit de Magellan
Bientôt, l'escadron, qui a perdu le Santiago lors de la reconnaissance, s'est déplacé plus au sud. Mais les trahisons ne se sont pas arrêtées là. Le 1er novembre, alors que l'escadron se déplaçait déjà dans le détroit souhaité, appelé plus tard Magellanic, le barreur Ishteban Gomish, profitant du fait que son navire était hors de vue du reste des navires, captura le San Antonio et s'enfuit en Espagne. . Magellan n'a jamais découvert la trahison, tout comme il ne savait pas quel rôle fatal Gomis a joué dans le sort de sa famille. Arrivé en Espagne, le déserteur accuse son capitaine général de trahison envers le roi. En conséquence, Béatrice et ses enfants ont été placés en résidence surveillée et interrogés. Elle a été privée des prestations de l'État et laissée dans le besoin. Ni elle ni ses fils n'ont vécu assez longtemps pour voir le retour de l'expédition. Et Gomes pour "services exceptionnels rendus à la flottille de Magellan" a été fait chevalier par le roi.
Découverte des Mariannes
Le 28 novembre, les navires de Ferdinand Magellan entrèrent dans l'océan, sur lequel aucun Européen n'avait encore navigué. Le temps, heureusement, est resté bon et le navigateur a nommé l'océan Pacifique. En le traversant, il a parcouru au moins 17 000 km et découvert de nombreuses petites îles, mais des calculs inexacts n'ont pas permis de les identifier à des points spécifiques sur la carte. Seule la découverte début mars 1521 de deux îles habitées, Guam et Rota, la plus méridionale des îles Mariannes, est considérée comme indiscutable. Magellan les a appelés Voleurs. Les insulaires ont volé un bateau aux marins, et le capitaine général, ayant débarqué avec un détachement sur le rivage, a brûlé plusieurs huttes indigènes.
Ce voyage a duré près de 4 mois. Malgré l'absence d'ouragans caractéristiques de cette région, les gens ont eu beaucoup de mal. Ils ont été forcés de manger de la poussière de sucre mélangée à des vers, de boire de l'eau pourrie, de manger de la peau de vache, de la sciure de bois et des rats de bateau. Ces créatures leur semblaient presque un mets de choix et se vendaient un demi-ducat pièce.
L'équipage a été torturé par le scorbut, de nombreuses personnes sont mortes. Mais Magellan a continué à diriger l'escadron avec confiance et, d'une manière ou d'une autre, sur une proposition de retour, il a déclaré: "Nous irons de l'avant, même si nous devions manger toute la peau de vache."
Découverte des îles Philippines
1521, 15 mars - l'expédition s'est terminée près de l'île de Samar (Philippines), et une semaine plus tard, se déplaçant toujours vers l'ouest, est arrivée à l'île de Limasava, où l'esclave de Magellan, le malais Enrique, a entendu son discours natal . Cela signifiait que les voyageurs se trouvaient quelque part près des îles aux épices, c'est-à-dire qu'ils avaient presque terminé leur tâche.
Et pourtant le navigateur cherchait à atteindre les îles chéries. Mais il a décidé de rester un moment afin de convertir les Philippins au christianisme.
1521, 7 avril - la flottille a jeté l'ancre au large de l'île de Cebu, où se trouvaient un grand port et la résidence du rajah. Le sincèrement religieux Magellan a insisté pour que les insulaires acceptent le christianisme sans compter sur aucun avantage matériel, mais, à contrecœur, il a convaincu les indigènes qu'ils ne pouvaient compter sur une attitude bienveillante du puissant roi espagnol que s'ils renonçaient à l'ancienne foi et adoraient la croix.
Le 14 avril, le souverain de Cebu Humabon a décidé de se faire baptiser. Le raja rusé, maintenant appelé Carlos, a obtenu le soutien de Magellan contre ses ennemis païens et, ainsi, en un jour, a subjugué tous ceux qui ont défié son pouvoir. De plus, Humabon a obtenu la promesse que lorsque Magellan reviendrait aux Philippines à la tête d'une grande flotte, il ferait de lui le seul dirigeant de toutes les îles en récompense d'avoir été le premier à se convertir au christianisme. De plus, les dirigeants des îles voisines ont également été amenés à l'obéissance. Mais le chef d'une de ces îles, Mactana, nommé Silapulapu, ne voulait pas se soumettre à Carlos Humabon. Alors le navigateur a décidé d'utiliser la force.
Mort de Magellan
Mort de Magellan
1521, 27 avril - 60 hommes armés en armure, avec plusieurs petits canons, sont montés à bord de bateaux et se sont dirigés vers Mactan. Ils étaient accompagnés de plusieurs centaines de guerriers Humabon. Mais la chance s'est détournée des Espagnols. Le capitaine général a sous-estimé l'ennemi, ne se souvenant pas à temps de l'histoire de la conquête du Mexique, lorsqu'une poignée d'Espagnols ont pu prendre le contrôle de tout le pays. Dans la bataille avec les guerriers de Mactan, ses compagnons endurcis au combat ont été vaincus et le capitaine général lui-même a baissé la tête. Pendant la retraite vers les bateaux, les indigènes l'ont rattrapé dans l'eau. Blessé au bras et à la jambe, le Magellan déjà boiteux tombe. Ce qui s'est passé ensuite est décrit avec éloquence par le chroniqueur de l'expédition, Antonio Pigafett :
"Le capitaine est tombé face contre terre, et immédiatement ils lui ont lancé des lances de fer et de bambou et ont commencé à frapper avec des couperets jusqu'à ce qu'ils détruisent notre miroir, notre lumière, notre joie et notre vrai chef. Il n'arrêtait pas de faire demi-tour pour voir si nous avions tous le temps de plonger dans les bateaux..."
Le destin ultérieur des marins
Les événements ultérieurs ont témoigné de la justesse de Pigafetta, qui a appelé Magellan "le vrai chef". Apparemment, lui seul pouvait contrôler cette meute cupide, prête à tout moment à la trahison.
Ses successeurs n'ont pas réussi à conserver les postes qu'ils avaient conquis. La première chose qu'ils firent fut de livrer les marchandises échangées aux navires avec une hâte fébrile. Puis l'un des nouveaux dirigeants a insulté sans réfléchir le malais Enrique et il a persuadé Humabon de trahir. Le Raja a attiré certains des Espagnols dans un piège et leur a ordonné de les tuer, et a exigé une rançon pour le capitaine survivant de la Concepción, Juan Serrau. Le voyant comme un rival, Juan Carvalo, nommé provisoirement commandant de la flottille, abandonne son camarade et ordonne de hisser les voiles.
Environ 120 personnes ont survécu. Sur trois navires, au toucher, changeant souvent de cap, ils atteignirent néanmoins les Moluques, détruisant en chemin la Concepción vermoulue. Ici, sans penser au danger possible de la population locale, où les Espagnols n'étaient pas très friands, et aux difficultés du chemin du retour, ils se sont précipités pour acheter des épices. Finalement, le Victoria, sous le commandement d'Esteban Elcano, quitta les Moluques, et le Trinidad lourdement chargé resta pour les réparations. Enfin, son équipage, qui a tenté en vain de se rendre au Panama, a été capturé. Longtemps ses membres languirent dans les prisons et les plantations, d'abord aux Moluques puis aux îles Banda. Plus tard, ils furent envoyés en Inde, où ils vivaient d'aumônes et étaient sous la surveillance vigilante des autorités. Seuls cinq en 1527 ont eu la chance de retourner dans leur patrie.
Et le Victoria, sous le commandement d'Elcano, contournant avec diligence les routes des navires portugais, traversa la partie sud de l'océan Indien, contourna le cap de Bonne-Espérance et, le 8 septembre 1522, à travers les îles du Cap-Vert, arriva à le port espagnol de San Lucar. De son équipage, seules 18 personnes ont survécu (selon d'autres sources - 30).
Chez eux, les marins ont eu du fil à retordre. Au lieu d'honneurs, ils ont obtenu une repentance publique pour un jour «perdu» (à la suite de déplacements autour de la terre dans les fuseaux horaires). Du point de vue du clergé, cela ne pouvait se produire qu'à la suite de la rupture du jeûne.
Elcano, cependant, a reçu les honneurs. Il a reçu un blason représentant le globe avec l'inscription "Vous avez été le premier à voyager autour de moi" et une pension de 500 ducats. Et personne ne se souvenait de Magellan.
Le véritable rôle de cet homme remarquable dans l'histoire a su apprécier les descendants, et, contrairement à Christophe Colomb, il n'a jamais été contesté. Son voyage a révolutionné le concept de la Terre. Après ce voyage, toute tentative de nier la sphéricité de la planète a complètement cessé, il a été prouvé que l'océan mondial est un, des idées ont été obtenues sur la taille réelle du globe, il a finalement été établi que l'Amérique est un continent indépendant, un détroit a été trouvé entre deux océans. Et ce n'est pas pour rien que Stefan Zweig a écrit dans son livre L'Exploit de Magellan : « Lui seul enrichit l'humanité qui l'aide à se connaître, qui approfondit sa conscience de soi créatrice. Et en ce sens, l'exploit accompli par Magellan surpasse tous les exploits de son temps.
