Sa nayon ng Sabrosa sa Portugal.
Nagmula si Magellan sa isang mahirap na pamilyang marangal sa probinsiya, nagsilbing pahina sa korte ng hari. Noong 1505, pumunta siya sa East Africa at nagsilbi sa hukbong-dagat sa loob ng walong taon. Nakibahagi siya sa nagpapatuloy na mga sagupaan sa India, nasugatan at noong 1513 ay na-recall sa Portugal.
Pagbalik sa Lisbon, binuo ni Ferdinand Magellan ang isang proyekto para sa paglalayag sa kanlurang ruta patungo sa Moluccas, kung saan tumubo ang mahahalagang pampalasa at pampalasa. Ang proyekto ay tinanggihan ng hari ng Portuges.
Noong 1517, nagpunta si Magellan sa Espanya at iminungkahi ang proyektong ito sa hari ng Espanya, na nagtalaga sa kanya bilang commander-in-chief ng isang flotilla na patungo sa paghahanap ng rutang dagat sa kanluran patungong India.
Ang flotilla ni Magellan ay binubuo ng limang barko - ang punong barko na "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepción" at "Victoria".
Noong Setyembre 20, 1519, umalis ang navigator mula sa daungan ng Sanlúcar (sa bukana ng Guadalquivir). Gumawa si Magellan nang walang mga nautical chart, at bagama't alam niya kung paano matukoy ang latitude sa pamamagitan ng araw, wala siyang maaasahang mga instrumento kahit na para sa isang tinatayang pagpapasiya ng longitude.
Sa pagtatapos ng Nobyembre, ang flotilla ay nakarating sa baybayin ng Brazil, at pagkaraan ng halos isang buwan - ang bibig ng La Plata, na hindi nakahanap ng isang daanan sa kanluran nito, noong Pebrero 1520
Lumipat si Magellan sa timog at tinunton ang baybayin ng hindi kilalang lupain (na tinawag niyang Patagonia) nang mahigit dalawang libong kilometro, habang binubuksan ang malalaking look ng San Matnas at San Jorge.
Noong Marso 1520, ang flotilla ay pumasok sa San Julian Bay, kung saan sumiklab ang isang pag-aalsa sa tatlong barko, na sinupil ni Magellan. Noong Agosto 1520, pagkatapos ng taglamig sa San Julian Bay, lumipat si Magellan sa timog kasama ang apat na barko at noong Oktubre 21, 1520 ay binuksan ang pasukan sa strait (na kalaunan ay pinangalanang Magellan), ginalugad ito, na natuklasan ang Tierra del Fuego archipelago sa timog.
Noong Nobyembre 1520, pumasok si Magellan sa karagatan, na tinawag ng kanyang mga kasama na Karagatang Pasipiko at, nang maglakbay ng higit sa 17 libong kilometro nang walang tigil, noong Marso 1521 natuklasan niya ang tatlong isla mula sa pangkat ng Mariana Islands na lampas sa 13 ° hilagang latitude, kabilang ang isla ng Guam, at pagkatapos ay ang mga Isla ng Pilipinas. mga isla (Samar, Mindanao, Cebu). Si Magellan ay nakipag-alyansa sa pinuno ng isla ng Cebu, nagsagawa ng kampanya para sa kanya laban sa kalapit na isla ng Mactan, at noong Abril 27, 1521 ay napatay sa isang labanan sa mga lokal.
Nagpatuloy ang pangkat sa kanilang paglalakbay sa kanluran. Ang Victoria at Trinidad, na nanatili sa paglipat sa sandaling iyon, ay ang una sa mga Europeo na nakarating sa isla ng Kalimantan at nakaangkla sa lungsod ng Brunei, pagkatapos nito ay sinimulan nilang tawagan ang buong isla na Borneo. Noong unang bahagi ng Nobyembre, nakarating ang mga barko sa Moluccas, kung saan bumili sila ng mga pampalasa - cinnamon, nutmeg at cloves. Di-nagtagal, ang Trinidad ay nakuha ng Portuges, at tanging ang Victoria, na nakatapos ng unang pag-ikot sa mundo, ay bumalik sa Seville noong Setyembre 1522 na may sakay na 18 katao. Ang pagbebenta ng mga dinala na pampalasa ay nagbayad ng lahat ng mga gastos sa ekspedisyon. Natanggap ng Espanya ang "karapatan ng unang pagtuklas" sa Marianas at Philippine Islands at inaangkin ang Moluccas.
Ang sikat na Portuges navigator at discoverer na si Ferdinand Magellan ay nag-iwan ng kanyang marka sa kasaysayan ng sangkatauhan, na naging isa sa mga pinakasikat na explorer. Sinimulan niya ang isang matapang na paglalakbay, na ang mga resulta nito ay nagpuno muli sa aming tindahan ng kaalaman at sinabi ng maraming mga bagong bagay sa mga kontemporaryo ni Magellan. Imposibleng palakihin ang kanyang mga merito, at makatitiyak ka na hindi malilimutan ang pangalan ni Ferdinand Magellan.
- Si Magellan ang unang tao na umikot sa mundo.
- Hindi lamang ang sikat na kipot ay ipinangalan kay Magellan, kundi pati na rin ang dalawang kalawakan - ang Malaki at Maliit na Magellanic Clouds, pati na rin ang isang bunganga sa Buwan.
- Si Magellan ang nakatuklas ng mga Isla ng Pilipinas sa mga Europeo, kung saan matatagpuan ngayon ang republika ng parehong pangalan (tingnan).
- Sa labanang pandagat ng Diu, na naganap noong Pebrero 3, 1509, ang caravel ni Magellan ay bumagsak sa pagbuo ng mga barko ng kaaway, at sumakay si Magellan sa punong barko ng mga kalaban.
- Minsan, maraming barko ng flotilla, kung saan naglalayag noon si Magellan, ay bumagsak, at ang mga mandaragat na sakay ng mga bangka ay nakarating sa isang disyerto na isla. Napagpasyahan na ang ilan sa mga mandaragat ay sasakay sa mga bangka para humingi ng tulong, habang ang iba ay maghihintay sa isla mula sa kanilang pagbabalik. Ang mga ordinaryong mandaragat ay nagalit na ang lahat ng mga opisyal ay umaalis sa mga bangka, na nag-iiwan lamang ng mga mandaragat sa pampang, sa takot na walang babalik para sa kanila. Halos sumiklab ang kaguluhan, ngunit tiniyak ni Magellan ang koponan, na nananatili sa isla kasama ang mga mandaragat. Hindi nagtagal ay naligtas silang lahat.
- Minsan ay pinahiram ni Magellan ang isang mangangalakal ng isang solidong halaga ng pera, na ayaw niyang ibalik. Ang utang ay ibinalik kay Magellan anim na taon lamang pagkatapos ng paglilitis.
- Bago ang kanyang tanyag na paglalakbay, maraming nakipaglaban si Magellan - sa Malaysia, at sa India, at sa Africa. Kasunod nito, umalis sa serbisyo militar, nagpasya siyang italaga ang kanyang buhay sa pag-aaral ng mundo.
- Naglakbay si Magellan sa buong mundo sa ilalim ng watawat ng Espanya, dahil ayaw ng hari ng Portugal na tustusan ang kanyang ekspedisyon. Ngunit karapat-dapat na pahalagahan ng korona ng Espanya ang sikat na navigator.
- Ang isang iskwadron ng limang barko ay naglakbay sa isang paglalakbay sa buong mundo, na nagdadala ng pagkain sa loob ng dalawang taon, at itinago ni Magellan ang ruta ng paglalayag mula sa mga mandaragat at iba pang mga kapitan, na paulit-ulit na nagdulot ng kawalang-kasiyahan.
- Si Magellan sa loob ng maraming taon ay nanatiling nag-iisang kapitan na namuno sa flotilla sa kipot, na tumanggap ng kanyang pangalan, nang hindi nawawala ang isang barko.
- Nakuha ng Karagatang Pasipiko ang pangalan nito nang tumpak salamat kay Magellan, na tumawid dito, na dumaan sa 17 libong kilometro at hindi nakatagpo ng isang bagyo. Tulad ng ipinakita ng kasanayan, ang pangalang ito ay naging walang ingat - ang Karagatang Pasipiko ay sikat sa marahas na katangian nito. Masuwerte lang si Magellan sa kanyang paglalayag.
- Si Magellan ay hindi lilibot sa mundo - naghahanap siya ng daanan patungo sa Moluccas.
- Si Magellan mismo ay hindi kailanman umikot sa mundo, namamatay sa Pilipinas. Sa panahon ng paglalayag, karamihan sa mga ekspedisyon ay namatay - sa limang barko, kung saan mayroong 250-300 katao, isang barko lamang na may 18 katao ang nakasakay ang bumalik sa Espanya. Kaya, ang ekspedisyon ni Magellan ang naging unang circumnavigation ng mundo.
- Ang kapuluan ng Tierra del Fuego ay nakuha ang pangalan nito salamat din kay Magellan, na napagkamalan na ang mga apoy ng Indian na apoy ay mga bulkan. Sa katunayan, walang kahit isang bulkan sa kapuluan (tingnan).
- Sa isla ng Mactan, Pilipinas, isang monumento ni Magellan ang itinayo. At sa tabi nito ay nakatayo ang isa pang monumento - sa katutubong pinuno, kung saan ang kamay ay namatay si Magellan.
Ang pangalan ng Hapon para sa Japan na Nihon (日本) ay binubuo ng dalawang bahagi, ni (日) at hon (本), na parehong Sinic. Ang unang salita (日) sa modernong Tsino ay binibigkas na rì at nangangahulugang, tulad ng sa Hapon, "sun" (na ipinadala sa pamamagitan ng pagsulat ng ideogram nito). Ang pangalawang salita (本) sa modernong Tsino ay binibigkas na bӗn. Ang orihinal na kahulugan nito ay "ugat", at ang ideogram na naghahatid dito ay ang punong ideogram mù (木) na may gitling na idinagdag sa ibaba upang ipahiwatig ang ugat. Mula sa kahulugang "ugat" nabuo ang kahulugang "pinagmulan", at sa kahulugang ito ay pumasok ito sa pangalan ng Japan Nihon (日本) - "pinagmulan ng araw" > "lupain ng sumisikat na araw" (modernong Chinese rì bӗn ). Sa sinaunang Tsino, ang salitang bӗn (本) ay mayroon ding kahulugan ng "scroll, libro". Sa modernong Chinese ito ay pinalitan sa ganitong kahulugan ng salitang shū (書), ngunit nananatili dito bilang isang counter para sa mga libro. Ang salitang Intsik na bӗn (本) ay hiniram sa wikang Hapon kapwa sa kahulugan ng "ugat, pinanggalingan" at sa kahulugan ng "scroll, libro", at sa anyong hon (本) ay nangangahulugang libro sa modernong Hapones din. Ang parehong salitang Intsik na bӗn (本) sa kahulugan ng "scroll, libro" ay hiniram din sa sinaunang wikang Turkic, kung saan, pagkatapos idagdag ang Turkic suffix -ig dito, nakuha nito ang anyong *küjnig. Dinala ng mga Turko ang salitang ito sa Europa, kung saan ito mula sa wika ng Danubian Turkic-speaking Bulgars sa anyo ng isang libro ay nakuha sa wika ng Slavic na nagsasalita ng Bulgarians at kumalat sa pamamagitan ng Church Slavonic sa iba pang mga Slavic na wika, kabilang ang Russian.
Kaya, ang salitang Ruso na aklat at ang salitang Hapones na hon "libro" ay may isang karaniwang ugat ng pinagmulang Tsino, at ang parehong ugat ay kasama bilang pangalawang bahagi sa pangalan ng Hapon para sa Japan Nihon.
Sana malinaw na ang lahat?)))
Magellan (Magalhaes) Fernand (1480-1521), Portuguese navigator.
Ipinanganak noong tagsibol ng 1480 sa Sabroz sa isang mahirap na marangal na pamilya. Noong 1492-1504. nagsilbing pahina sa retinue ng reyna ng Portuges.
Noong 1505, bilang bahagi ng pangkat ng Frincisco de Almeida, pumunta siya sa Silangang Aprika; nanirahan ng mahabang panahon sa India at Mozambique. Noong 1512 bumalik siya sa Lisbon at bumuo ng isang proyekto para sa paglalayag sa kanlurang ruta patungo sa Moluccas. Tinanggihan siya ng haring Portuges.
Noong 1517, dumating si Magellan sa Espanya at pumasok sa serbisyo ni Haring Charles I, na nagtalaga sa kanya na kumander ng isang flotilla na patungo sa paghahanap ng bagong ruta sa dagat patungo sa India. Noong Setyembre 20, 1519, isang ekspedisyon ng limang barko ang umalis sa daungan ng Sanlucar de Barrameda (Espanya) at noong Enero 1520 ay nakarating sa bukana ng Ilog La Plata. Mula dito, ang mga barko, na lumilipat sa timog, sa paghahanap ng kipot, ay pumasok sa lahat ng mga bay. Natuklasan ni Magellan ang mga look ng San Matias at San Jorge sa lupaing tinawag niyang Patagonia. Noong Marso 1520, ibinaba niya ang isang pag-aalsa na sumiklab sa tatlong barko noong taglamig sa San Julian Bay. Noong Agosto, lumipat si Magellan sa timog at noong Oktubre 21, 1520 ay pumasok sa kipot, na tinawag niyang Strait of All Saints (na kalaunan ay pinalitan ng pangalan na Strait of Magellan). Nang ma-explore ito, natuklasan ng navigator ang kapuluan ng Tierra del Fuego. Sa pagdaan ng kipot, ang mga tripulante ng San Antonio ay naghimagsik at bumalik sa Espanya.
Nobyembre 28, 1520 Si Magellan ay pumunta sa karagatan, na tinawag ng kanyang mga kasama na Pasipiko. Ang karagdagang pag-navigate ay napakahirap dahil sa kakulangan ng mga probisyon at sariwang tubig. Nang masakop ang higit sa 17,000 km, noong Marso 1521 natuklasan ni Magellan ang tatlong isla mula sa grupo ng Mariana Islands (kabilang ang Guam), at pagkatapos ay ang Philippine Islands (Samar, Mindanao at Cebu).
Noong Abril 27, 1521, napatay ang navigator sa isang labanan sa mga katutubo sa Mactan Island (Philippines). Nagpatuloy ang kanyang mga kasama, ngunit dalawang barko lamang ang bumalik sa Espanya - ang dating desyerto na San Antonio at Victoria.
Ang ekspedisyon ni Magellan ay gumawa ng unang circumnavigation ng mundo, na nagpapatunay sa pagkakaroon ng isang karagatan sa mundo at nagbibigay ng praktikal na ebidensya ng sphericity ng Earth.
Fernand Magellan (Fernand de Magalhaes) - (ipinanganak noong Nobyembre 20, 1480 - namatay noong Abril 27, 1521)
Ano ang natuklasan ni Magellan Ferdinand?
Ang namumukod-tanging Portuges na navigator na si Magellan Fernand, ang kanyang ekspedisyon ay gumawa ng kauna-unahang pag-ikot sa mundo, na kinabibilangan ng paghahanap ng kanlurang ruta patungo sa Moluccas. Pinatunayan nito ang pagkakaroon ng iisang karagatan sa daigdig at nagbigay ng praktikal na patunay ng spherical na hugis ng Earth. Natuklasan ni Magellan ang buong baybayin ng Timog Amerika sa timog ng La Plata, inikot ang kontinente mula sa timog, natuklasan ang kipot, na ipinangalan sa kanya, at ang Patagonian Cordillera; unang tumawid sa Karagatang Pasipiko.
Talambuhay ni Ferdinand Magellan
Sa mga taong gumawa ng mga pandaigdigang kaguluhan sa isipan ng mga tao at sa pag-unlad ng sangkatauhan, ang mga manlalakbay ay maaari ding gumanap ng isang mahalagang papel. Ang pinaka-kapansin-pansin na pigura sa kanila ay ang Portuges na si Fernand de Magalhaes, na naging kilala sa buong mundo sa ilalim ng Espanyol na pangalan na Fernand Magellan.
Si Ferdinand Magellan ay ipinanganak noong 1470 sa lokalidad ng Sabrosa, sa malayong hilagang-silangan na lalawigan ng Portugal, Traz os Leontes. Ang kanyang pamilya ay kabilang sa isang marangal ngunit mahirap na kabalyerong pamilya at iginagalang sa korte. Walang kabuluhan na hinirang ni Haring João II ng ama ni Fernand, Pedro Ruy de Magalhães, ang nakatataas na alcalde * ng mahalagang daungan ng Aveiro.
(* Si Alcalde ay isang hudisyal o opisyal ng munisipyo na may kapangyarihang tagapagpaganap. Ang pangunahing gawain niya ay ang pagpapanatili ng kaayusan sa publiko).
Edukasyon
Ang mga koneksyon sa korte ay naging posible para sa alcalde noong 1492 na ilakip ang kanyang panganay na anak bilang pahina kay Reyna Eleanor. Kaya, natanggap ni Fernand ang karapatang mapalaki sa maharlikang tirahan. Doon, bilang karagdagan sa mga kabalyero na sining - pagsakay sa kabayo, eskrima, falconry - nagawa niyang makabisado ang astronomiya, nabigasyon at kartograpya. Sa korte ng Portuges, ang mga bagay na ito ay ipinag-uutos para sa mga batang courtier mula pa noong panahon ni Prince Henry the Navigator. Sila ang kailangang pumunta sa malalayong paglalakbay-dagat na may layuning masakop at makatuklas ng mga bagong lupain. Hindi kataka-taka na ang kanilang mga aralin ay naobserbahan mismo ni Haring Manuel, na pumalit kay Juan sa trono.
Ang ambisyosong Fernand ay naging seryosong interesado sa nabigasyon. Sa pagsisikap na lumayo sa mga intriga sa palasyo, noong 1504 hiniling niya sa hari na payagan siyang pumunta sa India sa ilalim ng pamumuno ng viceroy ng India, si Francisco de Almeida, at, nang makatanggap ng pahintulot, umalis sa Lisbon noong tagsibol ng 1505.
Karera ni Magalhaes the Navigator
Ang ekspedisyon ni Almeida ay purong militar sa kalikasan at may layuning supilin ang mga matigas na pinunong Muslim mula Sofala hanggang Hormuz at mula Cochin hanggang Bab el-Mandeb. Ang mga kuta ng Muslim ay kinailangang puksain sa balat ng lupa at ang mga kuta ng Portuges ay kailangang itayo sa kanilang lugar.
Nakibahagi si Magalhaes sa mga labanan sa dagat at lupa sa Kilva, Sofal, Mombasa, Kannanur, Calicut, gayundin sa pagtanggal sa mga lunsod na ito, at sa paglipas ng panahon ay naging isang magiting na mandirigma, nakaranas at nakasanayan sa anumang kalupitan at kasawian ng kanyang malupit. kapanahunan. Mabilis siyang nakakuha ng reputasyon bilang isang matapang na kapitan, sanay sa pakikipaglaban at paglalayag. Kasabay nito, kahit noon pa man, ang pagmamalasakit sa mga kapatid ay naging isa sa mga pangunahing tampok ng magiging payunir ng circumnavigations.
1509 - Sa mga labanan malapit sa Malacca, si Magalhaes ay naging tanyag, halos mag-isa na tumulong sa isang dakot ng kanyang mga kababayan na inatake ng mga Malay. Siya ay kumilos sa parehong maharlika sa kanyang pagbabalik mula sa Malacca sa India. Sa ulo ng 5 tao lamang, si Fernand ay nagmadali upang tulungan ang caravel ng Portuges at tumulong na manalo.
Sa pinakadulo simula ng 1510, ang karera ni Magalhaes ang navigator ay halos natapos: sa panahon ng hindi matagumpay na pag-atake sa Calicut, siya ay malubhang nasugatan, at sa pangalawang pagkakataon. Ang unang sugat, na natanggap sa panahon ng kampanya laban sa Morocco, ay naging pilay sa kanyang buong buhay. Nanghihinayang, nagpasya si Fernand na bumalik sa kanyang sariling bayan.
Ang ruta ni Magellan
Noong tagsibol, isang maliit na flotilla ng tatlong barko ang umalis sa Cochin patungong Portugal. Sakay ng isa sa mga barko ay si Magalhaes. Ngunit sa pagkakataong ito ay hindi na siya nakauwi. Isang daang milya mula sa baybayin ng India, dalawang barko ang bumangga sa mga hukay ng mapanganib na Padua shoal at lumubog. Ang mga opisyal at kilalang pasahero ay nagpasya na bumalik sa India sa natitirang barko, na iniwan ang kanilang walang ugat na mga kasama na walang tubig at pagkain sa isang makitid na mabuhangin na shoal, kung saan walang lugar sa barko. Tumanggi si Fernand na maglayag kasama nila: ang maharlika at mataas na ranggo ay isang uri ng garantiya na maaari pa ring magpadala ng tulong para sa mga naiwan. Sa huli, iyon ang nangyari. Pagkalipas ng dalawang linggo, ang mga nalunod na barko ay nailigtas, at pagdating nila sa India, nagsalita sila sa lahat ng dako tungkol sa pambihirang katatagan ng kanilang patron, na pinamamahalaan, sa ilalim ng mahihirap na kondisyon, upang pukawin ang pag-asa sa mga tao at palakasin ang tibay.
Nanatili si Fernand sa India nang ilang panahon. Ayon sa mga dokumento, matapang niyang ipinahayag ang kanyang opinyon sa mga kaso kung saan ang iba pang mga kapitan ay tahimik. Ito, marahil, ay maaaring ang pangunahing dahilan ng kanyang hindi pagkakasundo sa bagong Viceroy Afonso de Albuquerque.
Portugal
Tag-init 1512 - Bumalik si Magalhaes sa Portugal. Ito ay pinatunayan ng isang entry sa pay slip ng royal court, ayon sa kung saan siya ay itinalaga ng isang buwanang royal pension ng 1000 Portuguese reais. Pagkatapos ng 4 na linggo, halos nadoble ito, na maaaring magpahiwatig na ang mga merito ng magiting na kapitan ay kinikilala ng korte.
Sa panahon ng digmaan kasama ang mga Moors ng Azamora (modernong Azemmour sa Morocco), si Fernand ay hinirang na major, iyon ay, nakatanggap siya ng medyo prestihiyoso at kumikitang posisyon. Sa kanyang kumpletong pagtatapon ay ang mga bilanggo at lahat ng nakuhang tropeo. Ang pag-aayuno ay nagbigay ng walang limitasyong mga pagkakataon para sa personal na pagpapayaman, samakatuwid ang Magalhaes ay walang kakulangan ng mga masamang hangarin.
Pagkaraan ng ilang oras, siya ay walang batayan na inakusahan na inayos ang pag-atake ng mga Moors sa kawan at pinahintulutan silang magnakaw ng 400 ulo ng baka, na nakatanggap ng maraming pera para dito. Pagkaraan ng ilang oras, ang singil ay ibinaba, ngunit ang nasaktan na si Fernand ay nagbitiw.
Naiwan nang walang sapat na kabuhayan, ang mandirigma na kilala sa kanyang kagitingan ay umaasa sa awa ng hari. Hiniling niya kay Manuel na dagdagan ang kanyang pensiyon ng 200 Portuguese reais lamang. Ngunit hindi nagustuhan ng hari ang mga taong may malakas na karakter at, ayon sa talamak na si Barrush, "... palaging may pag-ayaw sa kanya," at samakatuwid ay tumanggi. Sa galit, si Magalhaes ay lihim na umalis sa kanyang tinubuang-bayan noong 1517 at lumipat sa Espanya.
Espanya
Mula noong panahong iyon, ang kasaysayan ng isang hindi pa naganap na paglalakbay sa dagat sa paligid ng Earth ay nagsisimula, ang sphericity na kung saan ay ipinapalagay lamang. At ang merito ng organisasyon at pagpapatupad nito ay ganap na pagmamay-ari ni Fernand Magalhaes, na mula ngayon ay naging Ferdinand Magellan.
Nang maglaon, nahuli si Haring Manuel at, nang may tiyaga na karapat-dapat sa mas mahusay na paggamit, sinimulan niyang pigilan si Magellan na isagawa ang kanyang mga plano. Ngunit ang pagkakamali ay hindi na maitatama, at ang Portugal, sa pangalawang pagkakataon pagkatapos ng kasaysayan, ay nawalan ng pagkakataon na makinabang mula sa mga natuklasan ng mga dakilang anak nito, na minamaliit ang kanilang potensyal.
"Moluccan Armada" - mga barko ng Magellan
Napag-alaman na kahit na sa Portugal ay maingat niyang pinag-aralan ang mga nautical chart, nakipagkilala sa mga mandaragat at nakipag-usap ng marami sa mga problema sa pagtukoy ng geographic longitude. Ang lahat ng ito ay nakatulong ng malaki sa kanyang pag-unawa sa kanyang ideya.
Ayon sa papal bull Inter cetera ng 1493, ang lahat ng mga bagong teritoryo na natuklasan sa silangan ng linya ng demarcation na itinatag noong 1494 ay kabilang sa Portugal, at sa kanluran - sa Espanya. Ngunit ang paraan ng pagkalkula ng geographic longitude, na pinagtibay sa oras na iyon, ay hindi nagpapahintulot para sa isang malinaw na demarcation ng Western Hemisphere. Samakatuwid, si Magellan, pati na rin ang kanyang kaibigan at katulong, ang astrologo at kosmograpo na si Ruy Faleiro, ay naniniwala na ang Moluccas ay hindi dapat pag-aari ng Portugal, ngunit sa Espanya.
1518, Marso - iniharap nila ang kanilang proyekto sa Konseho ng Indies. Pagkatapos ng mahabang negosasyon, ito ay tinanggap, at ang Espanyol na Haring Carlos I (aka Banal na Romanong Emperador Charles V) ay nagsagawa upang magbigay ng kasangkapan sa 5 barko at maglaan ng mga suplay sa loob ng 2 taon. Sa kaganapan ng pagtuklas ng mga bagong lupain, ang mga kasama ay binigyan ng karapatang maging kanilang mga pinuno. Nakatanggap din sila ng 20% ng kita. Sa kasong ito, ang mga karapatan ay minana.
Ilang sandali bago ang makabuluhang kaganapang ito, naganap ang mga seryosong pagbabago sa buhay ni Fernand. Pagdating sa Seville, sumali siya sa kolonya ng mga emigrante na Portuges. Isa sa kanila, ang kumandante ng kuta ng Seville ng Alcazar, si Diogo Barbosa, ay nagdala ng magiting na kapitan sa kanyang pamilya. Ang kanyang anak na si Duarte ay naging matalik na kaibigan ni Fernand, at ang kanyang anak na si Beatrice ay naging kanyang asawa.
Talagang ayaw ni Magellan na iwan ang kanyang bata, madamdaming mapagmahal na asawa at bagong ipinanganak na anak, ngunit ang tungkulin, ambisyon at ang pagnanais na tustusan ang kanyang pamilya ay patuloy na tumawag sa kanya sa dagat. Hindi siya mapigilan at ang hindi kanais-nais na pagtataya ng astrolohiya na ginawa ni Faleyru. Ngunit tiyak na dahil dito na tumanggi si Rui na lumahok sa paglalayag, at si Magellan ang naging nag-iisang pinuno at tagapag-ayos nito.
Ang paglalakbay ni Magellan sa buong mundo
Sa Seville, 5 barko ang inihanda - ang punong barkong Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria at Santiago. Noong Setyembre 20, 1519, nagpaalam si Ferdinand Magellan sa buntis na si Beatrice at sa bagong silang na si Rodrigo sa pier at inutusang itaas ang angkla. Hindi sila nakatakdang magkita muli.
Ang mga listahan ng isang maliit na flotilla ay may kasamang 265 katao: mga kumander at mga timon, mga boatswain, mga gunner, mga ordinaryong mandaragat, mga pari, mga karpintero, mga caulker, mga cooper, mga sundalo at mga taong walang mga tiyak na tungkulin. Ang lahat ng motley multinational crew na ito (bilang karagdagan sa mga Kastila at Portuges ay mayroon ding mga Italyano, Aleman, Pranses, Fleming, Sicilian, British, Moors at Malay) ay kailangang panatilihing masunurin. At nagsimula ang kawalang-kasiyahan halos mula sa mga unang linggo ng paglalayag. Ang mga ahente ng hari ng Portuges ay pumasok sa mga barko, at sa pamamagitan ng kasigasigan ng Portuges na konsul sa Seville, Alvaris, ang mga hawak ay bahagyang napuno ng bulok na harina, inaamag na crackers at bulok na corned beef.
Noong Setyembre 26, naabot ng mga mandaragat ang Canary Islands, noong Oktubre 3 ay nagtungo sa Brazil, at noong Disyembre 13 ay pumasok sila sa bay ng Rio de Janeiro. Mula dito, ang mga manlalakbay ay nagtungo sa timog sa kahabaan ng baybayin ng Timog Amerika upang maghanap ng isang daanan patungo sa "South Sea", habang gumagalaw lamang sa araw, upang hindi ito makaligtaan sa dilim. 1520, Marso 31 - pumasok ang mga barko sa look ng San Julian sa baybayin ng Patagonia para sa taglamig.
paghihimagsik
Ferdinand Magellan - pagsugpo sa rebelyon
Hindi nagtagal ay kinailangan ni Magellan na magbigay ng utos na bawasan ang pagkain. Ngunit ang bahagi ng mga tripulante ay sumalungat sa naturang desisyon at nagsimulang humiling na bumalik sa Espanya, ngunit nakatanggap ng isang mapagpasyang pagtanggi. Pagkatapos, sa panahon ng pagdiriwang ng Pasko ng Pagkabuhay, ang mga pinuno ng mga rebelde, na sinasamantala ang katotohanan na ang karamihan ng mga tripulante ay pumunta sa pampang, ay nakakuha ng tatlong barko.
Nagpasya si Magellan na gumamit ng dahas at tuso. Nagpadala siya ng ilang tapat na tao sa Victoria na may sulat sa rebeldeng ingat-yaman na si Luis de Mendoza. Siya ay sinaksak habang binabasa ang liham, at ang mga tripulante ay walang pagtutol. Kinabukasan, sinubukan ng dalawang rebeldeng kapitan, sina Gaspar de Quesada at Juan de Cartagena, na bawiin ang kanilang mga barko mula sa look, ngunit ang Trinidad, Santiago at Victoria ay muling nakuha mula sa mga rebelde ay humarang sa kanilang landas. Ang San Antonio ay sumuko nang walang pagtutol. Si Quesada, na siyang nag-utos sa kanila, ay agad na dinakip, at pagkaraan ng ilang panahon ay nadakip din ang Cartagena.
Sa utos ni Ferdinand Magellan, ang bangkay ni Mendoza ay pinagtagpo, pinugutan ng ulo si Quesada, at naiwan sa dalampasigan si Cartagena at ang taksil na pari na si Pedro Sanchez de la Reina. Ngunit hindi nagdusa ang mga rebeldeng mandaragat. Binigyan sila ng buhay, pangunahin dahil kailangan sila para sa trabaho sa barko.
Kipot ng Magellan
Di-nagtagal, ang iskwadron, na nawala ang Santiago sa panahon ng pagmamanman, ay lumipat pa sa timog. Ngunit ang mga pagtataksil ay hindi tumigil doon. Noong Nobyembre 1, nang ang iskwadron ay gumagalaw na sa nais na makipot, na kalaunan ay tinawag na Magellanic, helmsman na si Ishteban Gomish, sinamantala ang katotohanan na ang kanyang barko ay wala sa paningin mula sa iba pang mga barko, nakuha ang San Antonio at tumakas sa Espanya . Hindi nalaman ni Magellan ang tungkol sa pagtataksil, tulad ng hindi niya alam kung ano ang isang nakamamatay na papel na ginampanan ni Gomis sa kapalaran ng kanyang pamilya. Pagdating sa Espanya, inakusahan ng deserter ang kanyang kapitan-heneral ng pagtataksil laban sa hari. Dahil dito, isinailalim sa house arrest at interogasyon si Beatrice at ang kanyang mga anak. Siya ay pinagkaitan ng mga benepisyo ng estado at iniwan sa matinding pangangailangan. Ni siya o ang kanyang mga anak na lalaki ay nabuhay upang makita ang pagbabalik ng ekspedisyon. At si Gomes para sa "natitirang serbisyo na ibinigay sa flotilla ni Magellan" ay ginawaran ng isang kabalyero ng hari.
Pagtuklas ng Marianas
Noong Nobyembre 28, ang mga barko ni Ferdinand Magellan ay pumasok sa karagatan, kung saan wala pang Europeo ang naglayag. Ang panahon, sa kabutihang palad, ay nanatiling maganda, at pinangalanan ng navigator ang Karagatang Pasipiko. Sa pagtawid nito, lumakad siya ng hindi bababa sa 17 libong km at natuklasan ang maraming maliliit na isla, ngunit ang hindi tumpak na mga kalkulasyon ay hindi nagpapahintulot sa kanila na makilala sa anumang partikular na mga punto sa mapa. Tanging ang pagtuklas noong unang bahagi ng Marso 1521 ng dalawang pinaninirahan na isla, ang Guam at Rota, ang pinakatimog ng Mariana Islands, ay itinuturing na hindi mapag-aalinlanganan. Tinawag silang Magnanakaw ni Magellan. Ang mga taga-isla ay nagnakaw ng isang bangka mula sa mga mandaragat, at ang kapitan-heneral, pagkarating na may isang detatsment sa baybayin, ay nagsunog ng ilang katutubong kubo.
Ang paglalakbay na ito ay tumagal ng halos 4 na buwan. Sa kabila ng kawalan ng mga bagyo na katangian ng lugar na ito, napakahirap ng mga tao. Pinilit silang kumain ng alikabok ng asukal na hinaluan ng mga uod, uminom ng bulok na tubig, kumain ng balat ng baka, sawdust at mga daga ng barko. Ang mga nilalang na ito ay tila sa kanila ay halos isang delicacy at ibinebenta ng kalahating ducat bawat isa.
Ang crew ay pinahirapan ng scurvy, maraming tao ang namatay. Ngunit si Magellan ay patuloy na kumpiyansa na pinamunuan ang iskwadron pasulong at kahit papaano, sa isang panukalang bumalik, sinabi niya: "Susunod tayo, kahit na kailangan nating kainin ang lahat ng balat ng baka."
Pagtuklas sa mga Isla ng Pilipinas
1521, Marso 15 - natapos ang ekspedisyon malapit sa isla ng Samar (Philippines), at makalipas ang isang linggo, lumipat pa rin sa kanluran, dumating sa isla ng Limasava, kung saan narinig ng alipin ni Magellan, ang Malay Enrique, ang kanyang katutubong pananalita. . Nangangahulugan ito na ang mga manlalakbay ay nasa isang lugar malapit sa Spice Islands, iyon ay, halos natapos na nila ang kanilang gawain.
Gayunpaman, hinangad ng navigator na maabot ang mga itinatangi na isla. Ngunit nagpasya siyang manatili sandali upang maibalik sa Kristiyanismo ang mga Pilipino.
1521, Abril 7 - ang flotilla ay nakaangkla sa isla ng Cebu, kung saan matatagpuan ang isang malaking daungan at ang tirahan ng rajah. Iginiit ng taimtim na relihiyoso na si Magellan na tanggapin ng mga taga-isla ang Kristiyanismo nang hindi umaasa sa anumang materyal na pakinabang, ngunit, sa ayaw, nakumbinsi niya ang mga katutubo na maaari silang umasa sa isang mabait na saloobin mula sa makapangyarihang hari ng Espanya kung tatalikuran nila ang lumang pananampalataya at sasamba sa krus.
Noong Abril 14, nagpasya ang pinuno ng Cebu na si Humabon na magpabinyag. Ang tusong hari, na ngayon ay tinatawag na Carlos, ay humingi ng suporta kay Magellan laban sa kanyang paganong mga kaaway at, sa gayon, sa isang araw ay nasakop ang lahat ng humahamon sa kanyang kapangyarihan. Dagdag pa rito, pinangako ni Humabon na kapag bumalik si Magellan sa Pilipinas sa pangunguna ng isang malaking armada, gagawin niya itong nag-iisang pinuno ng lahat ng isla bilang gantimpala sa pagiging unang nagbalik-loob sa Kristiyanismo. Bukod dito, ang mga pinuno ng kalapit na mga isla ay dinala din sa pagsunod. Ngunit ang pinuno ng isa sa mga islang ito, si Mactana, na nagngangalang Silapulapu, ay ayaw magpasakop kay Carlos Humabon. Pagkatapos ay nagpasya ang navigator na gumamit ng puwersa.
Ang pagkamatay ni Magellan
Ang pagkamatay ni Magellan
1521, Abril 27 - 60 armadong kalalakihan na nakasuot ng sandata, na may ilang maliliit na baril, ay sumakay sa mga bangka at nagtungo sa Mactan. Sinamahan sila ng ilang daang mandirigmang Humabon. Ngunit tumalikod ang suwerte sa mga Kastila. Ang kapitan-heneral ay minamaliit ang kaaway, hindi sa oras na naalala ang kasaysayan ng pananakop ng Mexico, nang ang isang maliit na bilang ng mga Espanyol ay nagawang sakupin ang buong bansa. Sa pakikipaglaban sa mga mandirigma ng Mactan, ang kanyang mga kasamang matitigas sa labanan ay natalo, at ang kapitan-heneral mismo ang nagpahiga ng kanyang ulo. Sa pag-urong sa mga bangka, naabutan siya ng mga katutubo sa tubig. Sugatan sa braso at binti, nahulog ang pilay na si Magellan. Ang sumunod na nangyari ay malinaw na inilarawan ng tagapagtala ng ekspedisyon, si Antonio Pigafett:
“Napadapa ang kapitan, at agad na hinagisan nila siya ng mga sibat na bakal at kawayan at nagsimulang humampas ng mga cleaver hanggang sa nawasak nila ang ating salamin, ang ating ilaw, ang ating kagalakan at ang ating tunay na pinuno. Paulit-ulit siyang lumingon para tingnan kung may oras kaming lahat para sumisid sa mga bangka ... "
Ang karagdagang kapalaran ng mga mandaragat
Ang mga sumunod na pangyayari ay nagpatotoo sa kawastuhan ni Pigafetta, na tinawag si Magellan na "ang tunay na pinuno." Tila, siya lamang ang makakapagpigil sa matakaw na paketeng ito, na handa anumang oras para sa pagtataksil.
Nabigo ang kanyang mga kahalili na humawak sa mga posisyong napanalunan nila. Ang una nilang ginawa ay ang paghatid ng mga ipinagpalit na kalakal sa mga barko nang may lagnat na pagmamadali. Pagkatapos ay hindi pinag-iisipan ng isa sa mga bagong pinuno ang Malay Enrique, at hinikayat niya si Humabon na ipagkanulo. Naakit ng Raja ang ilan sa mga Kastila sa isang bitag at inutusan silang patayin, at humingi ng pantubos para sa nabubuhay na kapitan ng Concepción, si Juan Serrau. Sa pagkakita sa kanya bilang isang karibal, si Juan Carvalo, na pansamantalang hinirang na kumander ng flotilla, ay iniwan ang kanyang kasamahan at inutusang itaas ang mga layag.
Humigit-kumulang 120 katao ang nakaligtas. Sa tatlong barko, sa pamamagitan ng pagpindot, madalas na nagbabago ng landas, gayunpaman ay nakarating sila sa Moluccas, sinisira ang kinakain ng uod na Concepción sa daan. Dito, hindi iniisip ang tungkol sa posibleng panganib mula sa lokal na populasyon, kung saan ang mga Espanyol ay hindi masyadong mahilig sa, at ang mga kahirapan sa pag-uwi, ay nagmamadaling bumili ng mga pampalasa. Sa huli, ang Victoria, sa ilalim ng utos ni Esteban Elcano, ay umalis sa Moluccas, at ang mabigat na kargada na Trinidad ay nanatili para sa pagkukumpuni. Sa wakas, ang kanyang mga tripulante, na gumawa ng hindi matagumpay na pagtatangka na makarating sa Panama, ay nahuli. Sa mahabang panahon, ang mga miyembro nito ay nalugmok sa mga bilangguan at mga plantasyon, una sa Moluccas at pagkatapos ay sa Banda Islands. Nang maglaon ay ipinadala sila sa India, kung saan sila nanirahan sa limos at nasa ilalim ng mapagbantay na pangangasiwa ng mga awtoridad. Lima lamang noong 1527 ang maswerteng nakabalik sa kanilang sariling bayan.
At ang Victoria, sa ilalim ng utos ni Elcano, masigasig na lumalampas sa mga ruta ng mga barkong Portuges, tumawid sa katimugang bahagi ng Indian Ocean, pinaikot ang Cape of Good Hope at, noong Setyembre 8, 1522, sa pamamagitan ng Cape Verde Islands, dumating sa ang daungan ng mga Espanyol ng San Lucar. Sa kanyang mga tauhan, 18 katao lamang ang nakaligtas (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 30).
Sa bahay, nahirapan ang mga mandaragat. Sa halip na mga parangal, nakakuha sila ng pampublikong pagsisisi para sa isang "nawawalang" araw (bilang resulta ng paglipat sa buong mundo sa mga time zone). Mula sa pananaw ng mga klero, ito ay maaaring mangyari lamang bilang resulta ng pag-aayuno.
Gayunpaman, nakatanggap ng karangalan si Elcano. Nakatanggap siya ng coat of arms na naglalarawan sa globo na may nakasulat na "Ikaw ang unang naglakbay sa paligid ko" at isang pensiyon ng 500 ducats. At walang nakaalala kay Magellan.
Ang tunay na papel ng kahanga-hangang taong ito sa kasaysayan ay nagawang pahalagahan ang mga inapo, at, hindi katulad ni Columbus, hindi ito kailanman pinagtatalunan. Binago ng kanyang paglalakbay ang konsepto ng Earth. Matapos ang paglalakbay na ito, ang anumang mga pagtatangka na tanggihan ang sphericity ng planeta ay ganap na tumigil, napatunayan na ang karagatan ng mundo ay iisa, ang mga ideya ay nakuha tungkol sa tunay na laki ng mundo, sa wakas ay itinatag na ang America ay isang malayang kontinente, isang kipot ay natagpuan sa pagitan ng dalawang karagatan. At hindi para sa wala na isinulat ni Stefan Zweig sa kanyang aklat na The Feat of Magellan: "Siya lamang ang nagpapayaman sa sangkatauhan na tumutulong sa kanya na makilala ang kanyang sarili, na nagpapalalim sa kanyang malikhaing kamalayan sa sarili. At sa ganitong diwa, ang tagumpay na nagawa ni Magellan ay nahihigitan ang lahat ng mga nagawa ng kanyang panahon.
